Прошу совета - брать или не брать конкретный V6TDI '07?

itim · 03.06.2011, 16:21 (16:21)

вообщем ситуация такая - есть вариант взять рестайлинговый GP 2007 года (из знакомых рук)
пробег ~90ткм
подвеска пружинная
салон тканевый, наверно самый базовый какой только может быть)
из наворотов разве что климат-контроль (хоть не A/C-печка) да и нештатная нави..

двиг 3.0TDI, чипован
вебасто с ДУ

вопрос в слудующем, так-то машина хоть и простая, но прелести не лишена, если не считать того... ... что она тупо не заводится когда холоднее -18. т.е. с вебастой заводится, а без - нифига
причем стартер как будто прокрутить не может.. т.е. в -17 легко, а в -20 не может (бред!)
ессно банальные вещи проверены - аккум, стартер, масло и .т.п.
официалы проверяли, сказали на это что чуть ли не "компрессии нет. менять ГБЦ" - но походу развод
машина валит отлично
летом вообще проблем с заводкой нет (и вообще ни с чем)

вопрос в том, связываться ли мне с этой машиной или "не нужна тебе такая тачка" (С) ?

и еще какая адекватная цена на нее, если считать что проблем с двигателем нет?

Заранее спасибо

Робот · 03.06.2011, 17:14 (16:14)

Эта тема была перенесена из раздела → Touareg и Touareg GP.

Перенес: Aleks1970

Правила форума | Руководство форума | Обратная связь | Список модераторов

Juriy78 · 04.06.2011, 09:48 (09:48)

может дело как раз в чипе?
список ошибок в студию

GRe · 04.06.2011, 10:37 (09:37)

Дизель у меня и в -32 заводился, так что думаю из-за чипа.

Mabutu · 04.06.2011, 11:19 (11:19)

Валить она может отлично даже с существенной потерей компрессии
Если офицалы замеряли, посмотри бумагу сколько бар по горшкам, им разводить ни к чему
Если мотор при смерти,зачем такая машина?
чиповка на старт двигателя в морозы не влияет

itim · 04.06.2011, 22:07 (22:07)

Диагностика делалась зимой, попробую напрячь найти распечатку
С другой стороны я морально не боюсь что двигатель иногда надо и перебирать, желательно пока он не сломан... Знакомый перебрал r5тди чуть ли не в гараже - все ок
Вопрос только в стартовой цене на машину, в частности, как думаете - хватит заложить 60-70тр на переборку у хороших неофициалов или там бюджет сильно выше? Я думаю что всеже клапана надо притереть, ну заодно колпачки, прокладки + работа...
И еще вопрос сколько ходят турбины? Не тысяч ли 120? Я всмысле стоит ли предвосхищать необходимость ее замены или всеже решать проблемы по мере их поступления?

03.06.2011, 16:21 (16:21)	#1
itim Гость Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Прошу совета - брать или не брать конкретный V6TDI '07? вообщем ситуация такая - есть вариант взять рестайлинговый GP 2007 года (из знакомых рук) пробег ~90ткм подвеска пружинная салон тканевый, наверно самый базовый какой только может быть) из наворотов разве что климат-контроль (хоть не A/C-печка) да и нештатная нави.. двиг 3.0TDI, чипован вебасто с ДУ вопрос в слудующем, так-то машина хоть и простая, но прелести не лишена, если не считать того... ... что она тупо не заводится когда холоднее -18. т.е. с вебастой заводится, а без - нифига причем стартер как будто прокрутить не может.. т.е. в -17 легко, а в -20 не может (бред!) ессно банальные вещи проверены - аккум, стартер, масло и .т.п. официалы проверяли, сказали на это что чуть ли не "компрессии нет. менять ГБЦ" - но походу развод машина валит отлично летом вообще проблем с заводкой нет (и вообще ни с чем) вопрос в том, связываться ли мне с этой машиной или "не нужна тебе такая тачка" (С) ? и еще какая адекватная цена на нее, если считать что проблем с двигателем нет? Заранее спасибо
	Последний раз редактировалось itim; 03.06.2011 в 17:08.

03.06.2011, 17:14 (16:14)	#2
Робот Дружественный информатор Город: localhost Регистрация: 03.12.2010 Сообщений: 0 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 32 Репутация: 82	Уведомление Эта тема была перенесена из раздела → Touareg и Touareg GP. Перенес: Aleks1970 Правила форума \| Руководство форума \| Обратная связь \| Список модераторов

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.06.2011, 09:48 (09:48)	#3
Juriy78 Пользователь Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 192 Поблагодарил(а): 551 Благодарностей: 159 Репутация: 184	может дело как раз в чипе? список ошибок в студию

04.06.2011, 10:37 (09:37)	#4
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Дизель у меня и в -32 заводился, так что думаю из-за чипа.

04.06.2011, 11:19 (11:19)	#5
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 22 Репутация: 968	Валить она может отлично даже с существенной потерей компрессии Если офицалы замеряли, посмотри бумагу сколько бар по горшкам, им разводить ни к чему Если мотор при смерти,зачем такая машина? чиповка на старт двигателя в морозы не влияет

04.06.2011, 22:07 (22:07)	#6
itim Гость Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.06.2011 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Диагностика делалась зимой, попробую напрячь найти распечатку С другой стороны я морально не боюсь что двигатель иногда надо и перебирать, желательно пока он не сломан... Знакомый перебрал r5тди чуть ли не в гараже - все ок Вопрос только в стартовой цене на машину, в частности, как думаете - хватит заложить 60-70тр на переборку у хороших неофициалов или там бюджет сильно выше? Я думаю что всеже клапана надо притереть, ну заодно колпачки, прокладки + работа... И еще вопрос сколько ходят турбины? Не тысяч ли 120? Я всмысле стоит ли предвосхищать необходимость ее замены или всеже решать проблемы по мере их поступления?