У 249 динамика есть?

[Wolf911]

   Цитата:

Ale61

Даа, действительно, спорт для той дороги оказался самым приятным: толчки есть но не кидает в разные стороны и на отбой не стучит; короче без гоночного шлема можно ехать быстро

да и меня не кидает по грунтовке на комфорте и поднятой в оффроуд пневме, да и на отбой не стучит

[Kolya]

Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

Wolf911

на отбой не стучит

музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена

[cusco]

   Цитата:

Kolya

Ale61, попробуйте режим offroad sport, судя по видео скорость не превышала 70км/ч

Добавлено через 44 секунды

музыка слишком громко играет, должна стучать, так уж устроена

Тоже согласен что должна постукивать на ямах,по ровной дороге конечно нет.

[Wolf911]

хреново по крупной щебенке, а так не стучит

[Ale61]

   Цитата:

Kolya

должна стучать, так уж устроена

На нормале и комфорте при такой дороге раскачивает и сильно работает на отбой, даже если попытаться сжать зубы и ускоряться по известному принципу: больше газа - меньше ям. На остальных дорогах это идеально проходит: комфорт/нормал, 120-140 км/ч, от ям тока глазам страшно, а нутром ощущаешь тока мягкие шлепки шин. На каменисто-щебеночно-волнисто-ямочном участке, мне показалось все же лучше на спорте: над большинством дефектов подвеска успевает пролетать, особенно при увеличении скорости, машинка крепко стоит и управляется

   Цитата:

Kolya

offroad sport

вот такой вариант не допер попробывать. Хотя offroad, как я понимаю, позволяет буксовать наглее (меньше придушиват движок). Но динамика у НФ по любому есть, даже на плохой дороге (а то начальники сейчас перенесут в тему "Туарег и бездорожье" )

[Bobos]

переименовался с VSMa....

если сравнивать видео : http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=33652&page=5
с данными Авторевю (у них измеренная динамика для 240лысы TDI с пакетом терриан получилась 18.6сек - сылку позже покажу, не грузится сайт), то получаем примерно равные динамики до 150км/ч (разница - десятые доли секунды и не известно в чью пользу ), а это говорит о многом.
Например предположительно 280сильный должен переиграть авто на тяжелом топливе
И еще вывод: разгоняют все же похоже л.с, а не Нм.

Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI.

Кто нибудь видел видео разгона 280л.с. ?

[szao]

   Цитата:

Bobos

Теперь опять задумался про ДВС. Раньше однозначно думал выбрать TDI.

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

[ОлегТ]

   Цитата:

szao

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

Оффтопик

Есть такая история про посудомойку которая мечтала о том что будет когда она станет графиней.
Вот у тебя точка зрения на вещи аналогичная, и видимо по аналогичным причинам.
Так что ты бы не позорился лишний раз

[Roxer]

ОлегТ,

Оффтопик

Так он ещё и задавал вопрос, типа "а вообще непонятно что делать NF в провинции"

   Цитата:

szao

1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.

У нас за пределами МКАД, пустыни и джунгли, фактически.
szao,
Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а, посмотреть на дороги, топливо. Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону и будет и пустыня и джунгли будут...

[szao]

   Цитата:

Roxer

Я же советовал Вам один раз прокатиться чуть дальше МКАД-а

Я бы посоветовал Вам свои забавные советы оставить себе. Кто ездит в пустыни, тот берет с собой канистры. Остальные летают на самолетах и ездят поездами.

Кстати, даже 10 лет назад, когда мы ездили в Иваново и обратно, по дороге не было проблем с (приличными) заправками. А заправляться пришлось, 530i в спортивном режиме и 4мя в салоне кушала немало.

[Roxer]

   Цитата:

Roxer

Только надо съехать немного с федеральной трассы в сторону

Это не заметили? На трассах да, всё более-менее цивильно. Что качество покрытия, что качество топлива.
Конкретно про Иваново.
Исторически в области было засилье Славнефти. Ярославский НПЗ рядом, понятно.
Теперь, вследствие глобализации, вся Славнефть неожиданно стала Газпромнефтью.
Лукойл представлен на фоне Газпромнефти ЕДИНИЧНЫМИ заправками, и то больше в самом Иванове.
Кое где встречаются какие то другие заправки, но опять же, даже в меньшем, чем единичное, количестве. Да и качество топлива на них...
Так что не надо, я тут живу, а не читаю про это в интернете.

[GRe]

   Цитата:

szao

Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.

В иных случаях это только вкусовое (ностальгия по папиному трактору, тема для общения в гараже зимой, возможность смазывать руки без крема, ...).

Непонятен подход..... по первому пункту я еще могу согласиться, но по второму ИМХО чушь... покрайней мере для машин за 2,5-3,5 млн. Я второй раз выбрал трактор только из-за крутящего момента на низах. Езжу в основном в городе, а там именно тяга на низах создает удовольствие от езды. Ну и конечно приятно расход видеть: 9-12 по городу. Заправляюсь реже. Да и трактора у папы моего не было

[Ronin.]

[QUOTE=szao;829175]Дизель интересен лишь в двух случаях:
1) запас хода для очень дальних поездок через пустыни и джунгли.
2) недостаточный заработок, когда каждые минус 2..5 тыс руб в м-ц - финансовый крах.
3)наличие терайн теч. только на дизеле.

[szao]

   Цитата:

GRe

по второму ИМХО чушь...

Мне тоже так кажется, но многие именно на это упирают.

[Ваван]

еще как упирает) меня 4 тыс евро убило и заказал я кай 3,6))) и не жалею совсем!! хотя дизель нравиться очень) так что материальная сторона тоже играет

[A3B5]

szao, пункт 2 - как контрольный выстрел - убил

[Alex101]

Покатался на 3.0 дизеле и 249.
Впечатление (именно впечатление) следующее - с места (с 0) быстрее набирает дизель, с 60 до 120 - бензин.
По мне рывок с места не так важен (только если соревноваться не хотите на светофорах с ребятами на ВАЗ2109 :) ), а вот с 60 до 100-120 намного важнее для трассы, и это уже не понты.
Буду брать бензин (еще возьму покататься на несколько дней).

[Roman_ekb]

При обгоне больше важны не впечатления (субъективные), а реальные секунды. Хотя при разнице в 300 тысяч мне было бы пофиг на лишнюю секунду, гонять-то негде особо уже.
Я вот думаю, Всероссийский Туарег клуб (да еще плюс Украина, РБ, Казахстан) НЕ МОГУТ провести заезд всего 2 Туарегов с дизелем и бензином. И тут жуют уже полгода на эту тему.

[Bobos]

У кого Туры уже есть - им не интересно.... тем более при этом кто будет побежден

[Leshiy]

Знакомого коллега неделю назад получил 3.0tdi, у знакомого аналогичный GP, я жду как раз бензинку 249, стало быть заезд будет как минимум с GP.