У 249 динамика есть? - Страница 59

ayio · 17.02.2012, 09:21 (09:21)

А в чём вопрос то?! Теперь опять обсуждается дизель или бенз "круче"?

А зачем это Вам? Ведь никто не будет менять тачку с дизеля на бенз или наоборот, узнав результаты замеров (которые скорее всего покажут разницу в +/- 1 сек).
Ответ на вопрос ТС вроде был уже: бенз 249 - честные 8-9 секунд до 100. Быстрее и не надо для такого кабана ИМХО. Видео на тубе мона найти. Если хочется быстрее - берите гольф R, а если есть лишние 130 грин - GTR! Будете "самым быстрым на районе" и "все девки будут за вами бегать", ага

Роман 525 · 17.02.2012, 09:38 (10:38)

szao, Мне пофиг, я поеду.

Замеры пусть будут!

Я ж не ребенок, если и проиграю то не я лично, а ФВ .

п.с. Просто тема закроется и все

п.п.с. А для драйва есть у меня моц и RZR-S 800, зима RMK PRO-600! Вот где адреналин и скорость...

step81 · 23.02.2012, 21:37 (21:37)

привет был у меня тур 3.2 потом 30 тди потом голф гти сеичас нф 249 вполне хвотает

PavelP · 28.02.2012, 14:04 (16:04)

Ребят, а где можно посмотреть график крутящего момент относительно оборотов?

shev · 28.02.2012, 14:21 (16:21)

Цитата:

PavelP

Ребят, а где можно посмотреть график крутящего момент относительно оборотов?

Здесь.

PavelP · 28.02.2012, 20:40 (22:40)

почти дизель)

szao · 28.02.2012, 20:47 (20:47)

при нормальной кпп - гораздо лучше дизеля.

PavelP · 29.02.2012, 06:49 (08:49)

Цитата:

szao

при нормальной кпп - гораздо лучше дизеля.

А в туре она ненормальная?

stas34 · 29.02.2012, 08:33 (07:33)

Цитата:

PavelP

А в туре она ненормальная?

нет конечно.(японская хрень

)

PavelP · 29.02.2012, 11:25 (13:25)

на моей предыдущей машине стоял кстати тоже асиан. дак вот эти коробки там активно летели в том случае если были агрегированы с дизелем.

cusco · 29.02.2012, 19:38 (18:38)

Цитата:

PavelP

на моей предыдущей машине стоял кстати тоже асиан. дак вот эти коробки там активно летели в том случае если были агрегированы с дизелем.

это на какой ?

Roman_ekb · 29.02.2012, 21:14 (23:14)

сколько знаю айсины по Прадо, Фокусам, так вроде все гуд у них. Отличаются повышенной плавностью, тупизной и хорошим комфортом вцелом. Так на чем они летят?

PavelP · 01.03.2012, 04:47 (06:47)

Цитата:

cusco

это на какой ?

Фриландер 2 комплектация хсе, машина кстати на поверку оказалась во многом комфортнее тура на пружинках. Шумка лучше, ход мягче, ЗВУК лучше и идтп:-)

Alex_ktd · 01.03.2012, 12:48 (12:48)

Фриландер 2 с туром не сравним даже близко. Вибрации от дизеля ого-го. С 3.0 TDI не сравнить. Сравнивал сам обе эти машины есть у моих друзей. А коробку на фриле дилер просто поменял по отзыву до замены прошла 80000 км, так что надежность Айсин это не характерезует. Ксати все-таки к теме. На той неделе забрал свой NF может не самолет но едет вполне нормально.

PavelP · 01.03.2012, 13:46 (15:46)

Цитата:

Alex_ktd

Фриландер 2 с туром не сравним даже близко. Вибрации от дизеля ого-го. С 3.0 TDI не сравнить. Сравнивал сам обе эти машины есть у моих друзей. А коробку на фриле дилер просто поменял по отзыву до замены прошла 80000 км, так что надежность Айсин это не характерезует. Ксати все-таки к теме. На той неделе забрал свой NF может не самолет но едет вполне нормально.

я уже забрал свой самолет бензиновый и сравниваю со своей машиной предидущей. наверное мнен виднее чем вам после того как вы у друзей посидели? )

Roman_ekb · 01.03.2012, 13:53 (15:53)

Да ну нафиг, во Фриле может и мягче, если с Туром без пневмы сравнивать. Но точно там вибрации от дизеля сильные. Все-таки четыре цилиндра и шесть это разные вещи.

PavelP · 01.03.2012, 14:12 (16:12)

вибрация может и есть но она мала заметна на исправном авто. зато вот что для меня стало открытием это то что шумка там лучше в разы чем на туре. и музыка приятненькая. и джиперствует он полегче. у тура я с непривычки во дворе постоянно колесья вывешивал на сугробах.

Alex_ktd · 01.03.2012, 21:07 (21:07)

PavelP Я не просто посидел в машине а поездил на них не мало, в том числе и за рулем. Вибрация была снова , сейчас машине 100 000 и вибрация очень заметна, по проходимости NF c муфтой пока еще ничего не скажу, а фрил да лзает не плохо для паркетника. Предыдущий GP лазил тоже не плохо но его проходимость всегда ограничивалась резиной. А то что бензиновый тур самолет 249 FSI, считаю что это далеко не так опять же из опыта езды на NF 3.0 TDI. Едет, но не более того. Кстати дизель на туареге по шумности очень не плохой сравнивали с РРС .

Oleshek · 01.03.2012, 21:23 (21:23)

Поддержу Фрил2. (дизель) Пробег с новья 138 000 за 4 года.
Никаких нареканий на двигатель, коробку за весь период. Подвеска пружинная супер( до этого ездил на ХТрайл) разница ощутима. Машина честная.
Не правильно сравнивать авто стоимость которых разница в милион. 1,6млн -2,5млн, в аналогичных комплектациях
НО тем не менее голосую за NF, и надеюсь завтра закажу.

PavelP · 01.03.2012, 22:06 (00:06)

Цитата:

Oleshek

Поддержу Фрил2. (дизель) Пробег с новья 138 000 за 4 года.
Никаких нареканий на двигатель, коробку за весь период. Подвеска пружинная супер( до этого ездил на ХТрайл) разница ощутима. Машина честная.
Не правильно сравнивать авто стоимость которых разница в милион. 1,6млн -2,5млн, в аналогичных комплектациях
НО тем не менее голосую за NF, и надеюсь завтра закажу.

я бы наверное сейчас гранда заказал или дискаря) уж больно тур мне седан напоминает)

17.02.2012, 09:38 (10:38)	#1162
Роман 525 Быстрый Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 658 Поблагодарил(а): 1,327 Благодарностей: 430 Репутация: 605	szao, Мне пофиг, я поеду. Замеры пусть будут! Я ж не ребенок, если и проиграю то не я лично, а ФВ . п.с. Просто тема закроется и все п.п.с. А для драйва есть у меня моц и RZR-S 800, зима RMK PRO-600! Вот где адреналин и скорость...
	Последний раз редактировалось Роман 525; 17.02.2012 в 09:43.

28.02.2012, 14:21 (16:21)	#1165
shev Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 390 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: PavelP Ребят, а где можно посмотреть график крутящего момент относительно оборотов? Здесь.
	Последний раз редактировалось shev; 28.02.2012 в 14:28.

29.02.2012, 21:14 (23:14)	#1172
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	сколько знаю айсины по Прадо, Фокусам, так вроде все гуд у них. Отличаются повышенной плавностью, тупизной и хорошим комфортом вцелом. Так на чем они летят?
	Последний раз редактировалось Roman_ekb; 29.02.2012 в 22:13.

01.03.2012, 04:47 (06:47)	#1173
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: cusco это на какой ? Фриландер 2 комплектация хсе, машина кстати на поверку оказалась во многом комфортнее тура на пружинках. Шумка лучше, ход мягче, ЗВУК лучше и идтп:-)
	Последний раз редактировалось PavelP; 01.03.2012 в 04:50.

01.03.2012, 12:48 (12:48)	#1174
Alex_ktd Пользователь Город: Королев Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 1 Репутация: 12	Фриландер 2 с туром не сравним даже близко. Вибрации от дизеля ого-го. С 3.0 TDI не сравнить. Сравнивал сам обе эти машины есть у моих друзей. А коробку на фриле дилер просто поменял по отзыву до замены прошла 80000 км, так что надежность Айсин это не характерезует. Ксати все-таки к теме. На той неделе забрал свой NF может не самолет но едет вполне нормально.
	Последний раз редактировалось Alex_ktd; 01.03.2012 в 12:51.

17.02.2012, 09:21 (09:21)	#1161
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	А в чём вопрос то?! Теперь опять обсуждается дизель или бенз "круче"? А зачем это Вам? Ведь никто не будет менять тачку с дизеля на бенз или наоборот, узнав результаты замеров (которые скорее всего покажут разницу в +/- 1 сек). Ответ на вопрос ТС вроде был уже: бенз 249 - честные 8-9 секунд до 100. Быстрее и не надо для такого кабана ИМХО. Видео на тубе мона найти. Если хочется быстрее - берите гольф R, а если есть лишние 130 грин - GTR! Будете "самым быстрым на районе" и "все девки будут за вами бегать", ага

23.02.2012, 21:37 (21:37)	#1163
step81 Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.12.2008 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 2 Репутация: 2	привет был у меня тур 3.2 потом 30 тди потом голф гти сеичас нф 249 вполне хвотает

28.02.2012, 14:04 (16:04)	#1164
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Ребят, а где можно посмотреть график крутящего момент относительно оборотов?

28.02.2012, 20:40 (22:40)	#1166
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	почти дизель)

28.02.2012, 20:47 (20:47)	#1167
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	при нормальной кпп - гораздо лучше дизеля.

29.02.2012, 06:49 (08:49)	#1168
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: szao при нормальной кпп - гораздо лучше дизеля. А в туре она ненормальная?

29.02.2012, 08:33 (07:33)	#1169
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: PavelP А в туре она ненормальная? нет конечно.(японская хрень )

29.02.2012, 11:25 (13:25)	#1170
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	на моей предыдущей машине стоял кстати тоже асиан. дак вот эти коробки там активно летели в том случае если были агрегированы с дизелем.

29.02.2012, 19:38 (18:38)	#1171
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: PavelP на моей предыдущей машине стоял кстати тоже асиан. дак вот эти коробки там активно летели в том случае если были агрегированы с дизелем. это на какой ?

01.03.2012, 13:46 (15:46)	#1175
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Alex_ktd Фриландер 2 с туром не сравним даже близко. Вибрации от дизеля ого-го. С 3.0 TDI не сравнить. Сравнивал сам обе эти машины есть у моих друзей. А коробку на фриле дилер просто поменял по отзыву до замены прошла 80000 км, так что надежность Айсин это не характерезует. Ксати все-таки к теме. На той неделе забрал свой NF может не самолет но едет вполне нормально. я уже забрал свой самолет бензиновый и сравниваю со своей машиной предидущей. наверное мнен виднее чем вам после того как вы у друзей посидели? )

01.03.2012, 13:53 (15:53)	#1176
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Да ну нафиг, во Фриле может и мягче, если с Туром без пневмы сравнивать. Но точно там вибрации от дизеля сильные. Все-таки четыре цилиндра и шесть это разные вещи.

01.03.2012, 14:12 (16:12)	#1177
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	вибрация может и есть но она мала заметна на исправном авто. зато вот что для меня стало открытием это то что шумка там лучше в разы чем на туре. и музыка приятненькая. и джиперствует он полегче. у тура я с непривычки во дворе постоянно колесья вывешивал на сугробах.

01.03.2012, 21:07 (21:07)	#1178
Alex_ktd Пользователь Город: Королев Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 1 Репутация: 12	PavelP Я не просто посидел в машине а поездил на них не мало, в том числе и за рулем. Вибрация была снова , сейчас машине 100 000 и вибрация очень заметна, по проходимости NF c муфтой пока еще ничего не скажу, а фрил да лзает не плохо для паркетника. Предыдущий GP лазил тоже не плохо но его проходимость всегда ограничивалась резиной. А то что бензиновый тур самолет 249 FSI, считаю что это далеко не так опять же из опыта езды на NF 3.0 TDI. Едет, но не более того. Кстати дизель на туареге по шумности очень не плохой сравнивали с РРС .
	Последний раз редактировалось Alex_ktd; 01.03.2012 в 21:10.

01.03.2012, 21:23 (21:23)	#1179
Oleshek Новенький Город: СЗФО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2011 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2	Поддержу Фрил2. (дизель) Пробег с новья 138 000 за 4 года. Никаких нареканий на двигатель, коробку за весь период. Подвеска пружинная супер( до этого ездил на ХТрайл) разница ощутима. Машина честная. Не правильно сравнивать авто стоимость которых разница в милион. 1,6млн -2,5млн, в аналогичных комплектациях НО тем не менее голосую за NF, и надеюсь завтра закажу.

01.03.2012, 22:06 (00:06)	#1180
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Oleshek Поддержу Фрил2. (дизель) Пробег с новья 138 000 за 4 года. Никаких нареканий на двигатель, коробку за весь период. Подвеска пружинная супер( до этого ездил на ХТрайл) разница ощутима. Машина честная. Не правильно сравнивать авто стоимость которых разница в милион. 1,6млн -2,5млн, в аналогичных комплектациях НО тем не менее голосую за NF, и надеюсь завтра закажу. я бы наверное сейчас гранда заказал или дискаря) уж больно тур мне седан напоминает)