В повороте что-то закусывает то-ли впереди, то-ли сзади

[pilsener]

Я тоже поменял моторчик, правда купил его за 21 :-) +500 рублей замена. Не помогло

[PROMOS]

pilsener, прошивку управления АКПП и раздаткой менял?

[2vadmaster]

   Цитата:

dima26

парни не ломайте голову это ступ подшипники 100 процентов!!!!у них магнитная лента на самом подшипнике с чего считывает абс от времени она размогничевается особенно при нагреве,и датчик абс не видет ее и наченает тормозить колесо!са механик у меня была такая фигня!

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
если нужны советы спрашивайте подскажу!помогу с ремонтом!

100 пудов это хватают тормоза причем рывками. Когда откл. пробуксовку все норм сразу. У меня такая хня почему то в ашане происходит - больше нигде. Что там намагничевается трудно сказать - может у них кабеля под дорогой проложены т.к. практически в одном и том же месте кусается. Электроника мать ее тупая - что фашисты не могут сделать в прошивке чтобы когда движешься медленно 5-10 кмч - эта хня отключалась Может реально не ступишные ленты - а катушка абс намагничевается сильно если кабель большой рядом силовой идет - и тормоза начинают кусать

[Семён Семёныч]

   Цитата:

dima26

парни не ломайте голову это ступ подшипники 100 процентов!!!!у них магнитная лента на самом подшипнике с чего считывает абс от времени она размогничевается особенно при нагреве,и датчик абс не видет ее и наченает тормозить колесо!са механик у меня была такая фигня!
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
если нужны советы спрашивайте подскажу!помогу с ремонтом!

А кстати, вполне может быть.
Так что в итоге надо делать?

[malashiyVY]

Товарищ на 4.2 туареге рассказывал как на малой скорости,или после остановке у него закусывало заднеправое колесо, вроде иногда проявляется.

даже не знал о такой проблеме, поэтому ничего ему не посоветовал, сказал что может быть ступичный умер,но гудел бы тогда.

Кто что думает?


сам теперь боюсь, слушаю каждый раз тура после старта

[radiosales]

упс - как всё сложно.
обычно мотор раздатки умирает

[PROMOS]

radiosales, или софт его управления

[malashiyVY]

PROMOS,
У тебя как после прошивки? уже много времени прошло.

[ТуарегВолг]

Смотрю тут разговоры про раздатку в основном, но кину свои 5 копеек - вдруг поможет. Тем более, что на прошлой странице уже говорили про это.
У меня было такое закусывание при неправильно запресованном до меня прошлым хозяином ступичным подшипником. На нем есть гребенка магнитная, с которой считывает инфу датчик АБС. Так вот кто не знает, часто запрессовывает этой гребенкой от датчика АБС. Соответсвтенно, он не видит колесо и комп машины считает что колеса нет или оно заблокировано и подключает/отключает ЕСП, раздатку или что-то там еще. Замена подшипника помогла. Но его, как мне кажется, так не оттестишь - надо распрессовывать и запрессовывать. Лучше брать японский неоригинал - там есть в комплекте еще и сопутствующие запчасти, которые надо будет докупать потом еще, если буде те брать оригинал. Стоил он недорого, где то в районе 3 тысяч рублей (но, могу ошибаться). Не уверен точно, но могут гореть еще при таких делах на приборке АБС и ЕСП (у меня еще этот глюк фонил на поворотное рулевое кольцо, которое огорчилось и отказалось работать: не работал адаптивный свет, была жесткая нерегулируемая пневма, не работал АБС и ЕСП...). Может, пригодится кому)

[PROMOS]

   Цитата:

malashiyVY

PROMOS,
У тебя как после прошивки? уже много времени прошло.

у меня по прежнему всё ОК !

тьфу-тьфу-тьфу

[Russo05]

кто нить знает, если с моторчика раздатки скинуть косу, то он в разблокированном состоянии замрет? если да то трабл должен уйти.
на х-драйве бмв с вывернутыми колесами моторчик сам разжимает фрикционы полностью.
мы так скидывали контакт и машина оставалась 100% заднеприводной ))

[malashiyVY]

Russo05,

У бмв насколько я знаю стоит межосевая муфта на передней оси.
тоесть в любом случае изначальном момент идет на заднюю ось,а далее по команде на переднею.

А вот если бы вы выдернули привод с переднего колеса,то он с места бы даже не сдвинулся, тк мозг думал бы что колесу без привода проще всего крутиться, и весь момент слал бы туда. на ауди делал подобный эксперимент. Если подтолкнуть, то ехала до остановки.

а у тура раздаточная коробка,от коротой далее идет момент по осям.
Тур просто не сдвинется с места,тк нету агрегата который перенаправил бы момент.

[Russo05]

   Цитата:

malashiyVY

Russo05,

У бмв насколько я знаю стоит межосевая муфта на передней оси.
тоесть в любом случае изначальном момент идет на заднюю ось,а далее по команде на переднею.

А вот если бы вы выдернули привод с переднего колеса,то он с места бы даже не сдвинулся, тк мозг думал бы что колесу без привода проще всего крутиться, и весь момент слал бы туда. на ауди делал подобный эксперимент. Если подтолкнуть, то ехала до остановки.

а у тура раздаточная коробка,от коротой далее идет момент по осям.
Тур просто не сдвинется с места,тк нету агрегата который перенаправил бы момент.

В х-драйве бмв жесткая связь на заднюю ось, а на перед идет отбор момента путем фрикционов. Они и выполняют роль межосевого дифференциала. Чем сильнее зажатие тем больше отбор, а максимально на перед можно отнять 50% момента. Как при заблокированном межосевике.
Соответственно, если моторчик замрёт в положении "разжать фрикционы", то машина становится полностью заднеприводной.

Как у тура устроено? там что сателитная система?

[petlyads]

у тура постоянный полный привод с межосевым дифференциалом с цепью на вторичный вал привода передней оси

[Russo05]

есть функция перераспределения момента по осям?
или только блокировка вкл/откл?

[igorearly]

склонен считать что проблема не всегда в моторчике, и как тут выше написал комрад - в ступице, т.к. у меня была такая же проблема, но проявляется она как правило летом, в жару, зимой ни разу ничего не было....не думаю что моторчик зимой лучше работает чем летом)))...

[malashiyVY]

Russo05,

Блокировка дифов. вот и все перераспределение момента.

Не уверен что тур на ход может перекидывать момент, хотя...

[Russo05]

   Цитата:

malashiyVY

Russo05,

Блокировка дифов. вот и все перераспределение момента.

Не уверен что тур на ход может перекидывать момент, хотя...

То есть просто блокировка по команде с "пульта"?
Тогда непонятно почему происходит "закусывание" дифа...
Получается моторчик сам по себе поджимает фрикционы блокировки, тем самым вызывая покусывание при развороте?
Что то не так.

[malashiyVY]

Russo05,

Дело в износе и устаревшем софте как я понял, ибо туарег очень умный, вроде что то типа того- происходит износ,моторчик корректирует работу всех шестерен и прочего

[Russo05]

а откуда связь моторчика и шестерен?
Нет ни у кого материала по описанию привода на туре?
или ссылки?