Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3 - Страница 22

Pasitiff · 07.03.2012, 21:31 (21:31)

Я БМВшник со стажем, потом пересел на GLK350, сейчас пересаживаюсь на NF. Х3 новый тестил, по старой памяти, хотел 3.0Д взять.
1) тестил Х3 35, это кошмарный движок и кошмарное поведение коробки. Ужасная турбояма. Машина то тупит, то взлетает. Так как хотел 3.0Д и его не было на тесте, менеджер уговорил покататься на 3.0Д х5-м. Совсем другое дело, хоть и тяжелее и медленнее.
2) Отделка и материалы - просто Хундай какой-то.

в итоге, лучшим выбором с учетом желания взять хороший дизель для меня оказался NF 4.2 на спортпневме

cusco · 07.03.2012, 21:33 (20:33)

Цитата:

szao

в дизеле шумка лучше бензина лишь в мере, необходимой, чтобы нейтрализовать избыточность шума дизельного мотора. и всё.

какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом.

PavelP · 07.03.2012, 21:41 (23:41)

Х3 из группы маленьких премиум кросоверов. Х3 ку5 фрилендер2 ГЛК.
есть еще группа просто кроссоверов каенчик х5\х6 рр спорт .
а туарег гдето между этими двумя группами.
вот так примерно я это все себе представляю)

Добавлено через 4 минуты 44 секунды

Цитата:

cusco

какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом.

меня беспокоит шум от колес. двигатель меня не тревожит. посмотрим что будет на лете. может у меня зимняя резина шибко говенная

cusco · 07.03.2012, 21:45 (20:45)

Цитата:

PavelP

меня беспокоит шум от колес. двигатель меня не тревожит. посмотрим что будет на лете. может у меня зимняя резина шибко говенная

Шумка арок + двойные боковые стекла решат проблему навсегда.

szao · 07.03.2012, 21:54 (21:54)

разница в цилиндрах нф - вынужденность от веса. это не гордость нф, а беда.

х5 играет с ку7. а нф (не гп!) потерялся между ку5 и ... непонятно чем. уже грузный, но еще 5-местный. вроде большой, но багажник средний. как бы был внедорожником, а стал кроссовером. он даже с Диско не может соперничать. кстати, даже Д4 резко скакнул в отделке.

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Цитата:

cusco

какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом.

разница принципиальная.
доп.прослойка транс.туннеля и капота - не плюс дизеля, а гипс на переломах.
дизель на трассе раздражает рыком - голова болит и от баса. на улице тарахтит и воняет.
бензин более задорный, при этом на типовой скорости в 120 он тише ("благодаря" чему сильнее слышны арки и зеркала).

Badtur · 07.03.2012, 22:00 (22:00)

Цитата:

cusco

мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом.

Так и есть , я сразу заметил

.

ayio · 07.03.2012, 22:03 (22:03)

все эти бла-бла-бла только от отсутствия денег на Кай или Х5...

NF по сути сравнивал с X3 только из-за того, что средняя конфига бензинового NF-а по цене сравнима с конфигой X3 (с примерно таким же набором опций и двигом 2.8). По размерам NF БОЛЬШЕ, а соотв-но для меня он БЕЗОПАСНЕЕ. Часто трасса, поэтому я выбрал Тур. Ну и посчитал на данный момент лишними бмв-шные понты и пафос. Марка держит уровень, за что конечно её и ценят. В том числе и я... Но я решил пока рановато мне в Премиум. Ещё работать и работать!

И ваще, чем мы тут заняты?! Марш на кухню стол готовить на завтра и подарки паковать!

szao · 07.03.2012, 22:18 (22:18)

только 28i - не 2.8, а 3.0 258лс.

PavelP · 07.03.2012, 22:19 (00:19)

Покатайте на дизельке но без пневмы)

szao · 07.03.2012, 22:21 (22:21)

Цитата:

PavelP

Х3 из группы маленьких премиум кросоверов. Х3 ку5 фрилендер2 ГЛК.

фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий.
глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана.
ку5 - да.

cusco · 07.03.2012, 22:26 (21:26)

Цитата:

szao

фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий.
глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана.
ку5 - да.

а кто это решил премиум или не премиум ? мне вообще фиолетово какой статус кто-то определил,главное сама машина и ее качества,а так же стоимость за эти качества.

PavelP · 07.03.2012, 22:28 (00:28)

Цитата:

szao

фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий.
глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана.
ку5 - да.

почему фрил не премиум?

szao · 07.03.2012, 23:09 (23:09)

Цитата:

PavelP

почему фрил не премиум?

машина с убогой отделкой, приборкой от дефендера, магнитолой от жигулей, без обогрева заднего дивана, эл.привода багажника и хотя бы одной камеры заднего вида даже издалека не катит за премиум.
а вот эвок - да.

cusco, это Павел придумал :-) но фрил только последние годы стоит как ку5. чуть раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали.

ОлегТ · 07.03.2012, 23:22 (23:22)

Цитата:

ayio

все эти бла-бла-бла только от отсутствия денег на Кай или Х5...

Не нужно обобщать

А x3 хорошая машинка для того кто в основном ездит один и недалеко, но только не в базе и с хорошим двигуном.

cusco · 07.03.2012, 23:23 (22:23)

Цитата:

szao

машина с убогой отделкой, приборкой от дефендера, магнитолой от жигулей, без обогрева заднего дивана, эл.привода багажника и хотя бы одной камеры заднего вида даже издалека не катит за премиум.
а вот эвок - да.

cusco, это Павел придумал :-) но фрил только последние годы стоит как ку5. чуть раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали.

что же он тогда хорошего в этом фриле увидел ? чем он лучше х3 или нф ?

szao · 07.03.2012, 23:53 (23:53)

Цитата:

cusco

что же он тогда хорошего в этом фриле увидел ? чем он лучше х3 или нф ?

мягкий ход и хорошая обзорность.
он как X-trail, только опций меньше и надежность ниже.

Badtur · 07.03.2012, 23:59 (23:59)

Цитата:

szao

раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали

Это была его красная цена ...

Лектор · 08.03.2012, 00:10 (00:10)

Цитата:

szao

дизель на трассе раздражает рыком - голова болит и от баса. на улице тарахтит и воняе

Вы, пардон, на КАМАЗе ехали? 3л вообще тихий мотор. Теперь про "воняет", бензиновый выхлоп мало того, что цветами тоже не пахнет, так ещё является более токсичным, по сравнению с дизелем.

cusco · 08.03.2012, 08:16 (07:16)

Цитата:

szao

мягкий ход и хорошая обзорность.
он как X-trail, только опций меньше и надежность ниже.

гниет так же как ниссан ?

szao · 08.03.2012, 10:19 (10:19)

Цитата:

cusco

гниет так же как ниссан ?

как опель - сразу делают из ржавого железа с лесных помоек с добавления закисших ваговских трапеций и пневмоштуцеров ГП.

всем доброе утро, так переживающим за автомобили не из Словакии ;-)
поздравления вашим женам, мамам, дочкам!

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Цитата:

Лектор

Вы, пардон, на КАМАЗе ехали? 3л вообще тихий мотор. Теперь про "воняет", бензиновый выхлоп мало того, что цветами тоже не пахнет, так ещё является более токсичным, по сравнению с дизелем.

а метиловая незамерзайка убивает пьяную лошадь! наше гос-во уверено!

о звуках - дизель как сабвуфер - грузит уши. не нра.

07.03.2012, 21:41 (23:41)	#423
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Х3 из группы маленьких премиум кросоверов. Х3 ку5 фрилендер2 ГЛК. есть еще группа просто кроссоверов каенчик х5\х6 рр спорт . а туарег гдето между этими двумя группами. вот так примерно я это все себе представляю) Добавлено через 4 минуты 44 секунды Цитата: cusco какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом. меня беспокоит шум от колес. двигатель меня не тревожит. посмотрим что будет на лете. может у меня зимняя резина шибко говенная
	Последний раз редактировалось PavelP; 07.03.2012 в 21:41. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2012, 21:54 (21:54)	#425
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	разница в цилиндрах нф - вынужденность от веса. это не гордость нф, а беда. х5 играет с ку7. а нф (не гп!) потерялся между ку5 и ... непонятно чем. уже грузный, но еще 5-местный. вроде большой, но багажник средний. как бы был внедорожником, а стал кроссовером. он даже с Диско не может соперничать. кстати, даже Д4 резко скакнул в отделке. Добавлено через 4 минуты 48 секунд Цитата: cusco какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом. разница принципиальная. доп.прослойка транс.туннеля и капота - не плюс дизеля, а гипс на переломах. дизель на трассе раздражает рыком - голова болит и от баса. на улице тарахтит и воняет. бензин более задорный, при этом на типовой скорости в 120 он тише ("благодаря" чему сильнее слышны арки и зеркала).
	Последний раз редактировалось szao; 07.03.2012 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2012, 10:19 (10:19)	#440
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco гниет так же как ниссан ? как опель - сразу делают из ржавого железа с лесных помоек с добавления закисших ваговских трапеций и пневмоштуцеров ГП. всем доброе утро, так переживающим за автомобили не из Словакии ;-) поздравления вашим женам, мамам, дочкам! Добавлено через 2 минуты 57 секунд Цитата: Лектор Вы, пардон, на КАМАЗе ехали? 3л вообще тихий мотор. Теперь про "воняет", бензиновый выхлоп мало того, что цветами тоже не пахнет, так ещё является более токсичным, по сравнению с дизелем. а метиловая незамерзайка убивает пьяную лошадь! наше гос-во уверено! о звуках - дизель как сабвуфер - грузит уши. не нра.
	Последний раз редактировалось szao; 08.03.2012 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2012, 21:31 (21:31)	#421
Pasitiff Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 07.02.2012 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я БМВшник со стажем, потом пересел на GLK350, сейчас пересаживаюсь на NF. Х3 новый тестил, по старой памяти, хотел 3.0Д взять. 1) тестил Х3 35, это кошмарный движок и кошмарное поведение коробки. Ужасная турбояма. Машина то тупит, то взлетает. Так как хотел 3.0Д и его не было на тесте, менеджер уговорил покататься на 3.0Д х5-м. Совсем другое дело, хоть и тяжелее и медленнее. 2) Отделка и материалы - просто Хундай какой-то. в итоге, лучшим выбором с учетом желания взять хороший дизель для меня оказался NF 4.2 на спортпневме

07.03.2012, 21:33 (20:33)	#422
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao в дизеле шумка лучше бензина лишь в мере, необходимой, чтобы нейтрализовать избыточность шума дизельного мотора. и всё. какая разница,главное что в повседневке он тише воспринимается,после езды с приятелем на бензине по трассе,мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом.

07.03.2012, 21:45 (20:45)	#424
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: PavelP меня беспокоит шум от колес. двигатель меня не тревожит. посмотрим что будет на лете. может у меня зимняя резина шибко говенная Шумка арок + двойные боковые стекла решат проблему навсегда.

07.03.2012, 22:00 (22:00)	#426
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: cusco мне показалось что шумка в дизеле лучше не только в плане капота,а вообще в целом. Так и есть , я сразу заметил .

07.03.2012, 22:03 (22:03)	#427
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	все эти бла-бла-бла только от отсутствия денег на Кай или Х5... NF по сути сравнивал с X3 только из-за того, что средняя конфига бензинового NF-а по цене сравнима с конфигой X3 (с примерно таким же набором опций и двигом 2.8). По размерам NF БОЛЬШЕ, а соотв-но для меня он БЕЗОПАСНЕЕ. Часто трасса, поэтому я выбрал Тур. Ну и посчитал на данный момент лишними бмв-шные понты и пафос. Марка держит уровень, за что конечно её и ценят. В том числе и я... Но я решил пока рановато мне в Премиум. Ещё работать и работать! И ваще, чем мы тут заняты?! Марш на кухню стол готовить на завтра и подарки паковать!

07.03.2012, 22:18 (22:18)	#428
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	только 28i - не 2.8, а 3.0 258лс.

07.03.2012, 22:19 (00:19)	#429
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Покатайте на дизельке но без пневмы)

07.03.2012, 22:21 (22:21)	#430
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: PavelP Х3 из группы маленьких премиум кросоверов. Х3 ку5 фрилендер2 ГЛК. фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий. глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана. ку5 - да.

07.03.2012, 22:26 (21:26)	#431
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий. глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана. ку5 - да. а кто это решил премиум или не премиум ? мне вообще фиолетово какой статус кто-то определил,главное сама машина и ее качества,а так же стоимость за эти качества.

07.03.2012, 22:28 (00:28)	#432
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 631 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: szao фрил ваще не премиум. скорее эвок, но он тесный и низкий. глк значительно теснее сзади и мельче багажником. и... короче кузовом. по сути он одноклассник тигуана. ку5 - да. почему фрил не премиум?

07.03.2012, 23:09 (23:09)	#433
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: PavelP почему фрил не премиум? машина с убогой отделкой, приборкой от дефендера, магнитолой от жигулей, без обогрева заднего дивана, эл.привода багажника и хотя бы одной камеры заднего вида даже издалека не катит за премиум. а вот эвок - да. cusco, это Павел придумал :-) но фрил только последние годы стоит как ку5. чуть раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали.

07.03.2012, 23:22 (23:22)	#434
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: ayio все эти бла-бла-бла только от отсутствия денег на Кай или Х5... Не нужно обобщать А x3 хорошая машинка для того кто в основном ездит один и недалеко, но только не в базе и с хорошим двигуном.

07.03.2012, 23:23 (22:23)	#435
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao машина с убогой отделкой, приборкой от дефендера, магнитолой от жигулей, без обогрева заднего дивана, эл.привода багажника и хотя бы одной камеры заднего вида даже издалека не катит за премиум. а вот эвок - да. cusco, это Павел придумал :-) но фрил только последние годы стоит как ку5. чуть раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали. что же он тогда хорошего в этом фриле увидел ? чем он лучше х3 или нф ?

07.03.2012, 23:53 (23:53)	#436
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco что же он тогда хорошего в этом фриле увидел ? чем он лучше х3 или нф ? мягкий ход и хорошая обзорность. он как X-trail, только опций меньше и надежность ниже.

07.03.2012, 23:59 (23:59)	#437
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: szao раньше 3.2 хсе за 1.3 продавали Это была его красная цена ...

08.03.2012, 00:10 (00:10)	#438
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: szao дизель на трассе раздражает рыком - голова болит и от баса. на улице тарахтит и воняе Вы, пардон, на КАМАЗе ехали? 3л вообще тихий мотор. Теперь про "воняет", бензиновый выхлоп мало того, что цветами тоже не пахнет, так ещё является более токсичным, по сравнению с дизелем.

08.03.2012, 08:16 (07:16)	#439
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: szao мягкий ход и хорошая обзорность. он как X-trail, только опций меньше и надежность ниже. гниет так же как ниссан ?