Как известно, на вкус и цвет бла-бла-бла, но тем не менее хочу спросить у вас, комрады, кто по каким критерия выбирает дизайн дисков? Есть ли у кого какие-то правила и подходы.
Напишу свои наблюдения.
1. Диски — они как носки, могут быть любой формы и цвета, главное на пол-тона темнее чем брюки :-) Диск, ИМХО, должен не перекрывать, а лишь дополнять дизайн самого автомобиля.
2. Диски со сдвоенными лучами — подходят для низкопрофильной резины. Обычно это пятилучевые диски. (
C-Class,
Accord Type-S,
Touareg,
ML,
Cayenne). Сдвоенные лучи для высокого профиля выглядят не очень (
Touareg,
Touareg)
3. Многолучевые диски (количество лучей больше 7-10) больше подходят для седанов и других легковесных автомобилей на резине низкого профиля. Они как бы "облегчают" внешний вид автомобиля, делая его более воздушным:
IS 250,
G37). Для высокого профиля многолучевые диски не подходят, т.к. утонченность лучей диссонирует с большой высотой профиля.
4. Что же подходит для высокого профиля. Имхо, простые, без "рюшечек" диски, с числом лучей от 5 до 7, с, по-возможности, тонкой сердцевиной:
Touareg,
еще Touareg,
еще,
еще). Для Туарега, имхо, все, что до 18 включительно — высокий профиль. Низкий начинается с 19.
5. Многолучевые диски облегчают автомобиль, делают его более "цивильным", диски с малым количеством лучей — создают более брутальный, агрессивный вид.
6. Диски со сложным рисунком, имхо, для серийного не затюненного-по-самые-помидоры-авто — неприемлемы. Это как одеть белые носки под классические черные брюки и ботинки.
Просьба высказываться! Помидорами не закидывать.
19.03.2012, 16:01 (16:01)
Рисунок и форма лучей для дисков
Линейный вид
