Масляная система

[Vadik2112]

Интересует устройство, принцип работы и электрическая часть контроля.
Поменял масло с фильтром,чистили впуск, теперь при достижении 2000об/мин красная маслёнка горит .
Есть у кого что по этому вопросу?
Количество датчиков, место их расположения и принцип работы, мне очень поможет.

[паулито]

меняй насос масляный 100 пудов проверено

[Vadik2112]

   Цитата:

паулито

меняй насос масляный 100 пудов проверено

Почему это так сразу?
Насос вообще вечный по идее.

[olegsudarev]

Vadik2112, а меня бы больше заинтересовал редукционный клапан на масленом насосе и маслоприёмник на предмет забитости сетки. Отсюда вопрос: двигатель случайно не промывался и насколько уверен в качестве нового масла.

[Даниял]

Датчик температуры масла находится на корпусе маслянного фильтра снизу.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
На 2,5 дизель.

[lexxa]

Может там грязи дофига.. Неплохо бы снять поддон и посмотреть состояние внутри и заодно насоса на предмет грязи (правда не уверен как там на V10 все устроено, но думаю поддон картера то должен быть )

[Vadik2112]

   Цитата:

olegsudarev

двигатель случайно не промывался и насколько уверен в качестве нового масла

Не промывался, на 100% уверен в качестве.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

   Цитата:

Даниял

Датчик температуры масла находится на корпусе маслянного фильтра снизу

Это хорошо, температуру показывает нормально, а вот где остальные, те что давления.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

lexxa

Может там грязи дофига.. Неплохо бы снять поддон и посмотреть состояние внутри и заодно насоса на предмет грязи (правда не уверен как там на V10 все устроено, но думаю поддон картера то должен быть )

Но сначала надо проверить датчики, а вот где они?

[lexxa]

Вот он номер 4-ре. 06A 919 081 J Раскопал в элкасте.

[olegsudarev]

Vadik2112, http://www.autoprospect.ru/volkswage...iya-masla.html - это всё, что нашел.

[Vadik2112]

   Цитата:

lexxa

Вот он номер 4-ре. 06A 919 081 J Раскопал в элкасте.

Это не мой двиг, это наверное рестайл.

[lexxa]

   Цитата:

Vadik2112

Это не мой двиг, это наверное рестайл.

Должен быть сто пудово он.. Выбрал туарег, потом 2005 год, потом электрика, Датчики на двигателе и коробке...
Оригинальный каталог запчастей http://www.elcats.ru/ иллюстрация 919-70

Да и на картинке написано где датчик уровня масла AYH а это же твой код двигателя?

[Vadik2112]

   Цитата:

lexxa

Должен быть сто пудово он.. Выбрал туарег, потом 2005 год, потом электрика, Датчики на двигателе и коробке...
Оригинальный каталог запчастей http://www.elcats.ru/ иллюстрация 919-70

Я тоже посмотрел в экзисте, просто у меня на движке масляный фильтр спереди, и корпус его с виду совсем не такой , почитал, там датчик одноконтактный, он наверное в развале блока стоит, я его вроде видел, завтра проверю проводку.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

lexxa

Должен быть сто пудово он.. Выбрал туарег, потом 2005 год, потом электрика, Датчики на двигателе и коробке...
Оригинальный каталог запчастей http://www.elcats.ru/ иллюстрация 919-70

Да и на картинке написано где датчик уровня масла AYH а это же твой код двигателя?

Код мой, двиг не мой))))).
Ваг комом можно чего посмотреть?

[lexxa]

   Цитата:

Vadik2112

Я тоже посмотрел в экзисте, просто у меня на движке масляный фильтр спереди, и корпус его с виду совсем не такой , почитал, там датчик одноконтактный, он наверное в развале блока стоит, я его вроде видел, завтра проверю проводку.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Код мой, двиг не мой))))).
Ваг комом можно чего посмотреть?

Ну вроде он и есть спереди, картинка вроде жопой к нам и пунктиром я так и понял что он в развале..

Вот еще нашел, может что в этом Pdf найдешь полезного http://files.mail.ru/3SZAOZ

[Vadik2112]

   Цитата:

lexxa

Ну вроде он и есть спереди, картинка вроде жопой к нам и пунктиром я так и понял что он в развале..

В том то и дело что он к нам передом, вот эта хрень с датчиком охлаждайки 5 спереди около радиаторов

[lexxa]

   Цитата:

lexxa

Вот еще нашел, может что в этом Pdf найдешь полезного http://files.mail.ru/3SZAOZ

Тут мож что еще углядишь...

[Vadik2112]

lexxa, спасибо.
Ещё у кого есть какие мысли?

[olegsudarev]

Vadik2112, а на твоей машине маслёнка загорается одинаково на горячую и холодную, или загорается при 2000 об только на горячую? Надо разделить проблему на две части: 1- это действительно падает давление в масленой системе, тогда надо померить давление независимым манометром. 2- или это электрический дефект, например отказ датчика давления F1.

[Vadik2112]

   Цитата:

olegsudarev

Vadik2112, а на твоей машине маслёнка загорается одинаково на горячую и холодную, или загорается при 2000 об только на горячую? Надо разделить проблему на две части: 1- это действительно падает давление в масленой системе, тогда надо померить давление независимым манометром. 2- или это электрический дефект, например отказ датчика давления F1.

А вот это очень грамотная мысль попробую сейчас))))) .

Добавлено через 7 минут 2 секунды
На холодную тоже горит, у меня когда чистили коллектора, снимали все разъёмы, может попутали чего?

[olegsudarev]

Vadik2112, если в датчик попало масло, ( начинает сочиться через штекер ), то он ведет себя не предсказуемо, может на минимальном давлении срабатывать четко, а на предельном давать сбой.

Добавлено через 7 минут 14 секунд
Я склоняюсь к мысли, что это больше похоже на вариант N2, так как реальное давление в масленом канале намного больше на холодную (даже должен срабатывать редукционный клапан в масло насосе),чем на горячую.

[Vadik2112]

Как он вообще работает?