Touareg и конкуренты

[Котяра]

один чел заводит пол форума...

[перегудов]

у бмв другая психология и яне чувствую себя как дома когда сажусь внутрь на прошлой неделе заехал посмотреть новый мл американец 3123 т р обошел несколько раз вокруг он стал похож на беременного бегемота вычеркнул его из обьектов желаний остался только кайен .нет авто лучше тура

[Roxer]

Надо бы попросить модераторов, чтоб ему ещё и подпись подкорректировали.
Типа "Засру любую тему!"
По моему будет максимально правильно

[ayio]

   Цитата:

szao

зы.зы А GL-то новый тоже ничооооо.

Он офигенен!
http://www.drive.ru/news/mercedes/4f...a3700000e.html

даже не узнал Вас с авой новой ))

[vlastilin]

У нового кайена подвеска совсем другая, технологии другие, почти все другое.
Такой ахинее, трудно, что-то противопоставить, это мощно, ну разве, что в других темах утверждали обратное.
В регулируемых стойках PASM (от Sachs, у Туарега - Conti).
В пневмо-баллонах (опять Sachs) и настройках.
В активных (размыкаемых) стабилизаторах.
В PVT с имитацией активного заднего диффа.

Короче понятно все с вами, абсолютно не в теме, видно весь интернет перелопатили, ища не понятные вам термины, из всего другого сообща 4 пункта. (к слову комплектующие подвески, что от одной, что от другой фирмы ставится и на Тур и на Каен, но вы это знать в принципе не можете, так как у вас нет ни одной ни другой машины, только крупицы информации в интернете)
кнопок там немного. плюс живая кнопка практически всегда удобнее тачскринных и, тем более, спрятанных в подменю. это же машина для езды (когда половина кнопок нажимается вслепую - привет подогреву руля в нф!), а не планшет для игр. помните это?
зато вот громоздкость появилась. и чему она мешает? точно и тактильно гарантированно нажимать, даже в перчатках? или надо тащить регуляторы к подлокотнику, где ими без выкручивания руки и не попользуешься?
экран там самый обычный - гп, иксы, и пр. - везде такие. не большие и не маленькие.
у нф больше, но и мороки больше (меню-подменю) и выглядит похабно из-за неменяемой глянцевой рамки. хотя вон у нового лохуса гс и ваще 10" - круть ;-) или это?
Ну а теперь вот эту ссылку с новым ГЛ
http://auto.vesti.ru/gallery.html?id...hoto_id=452367
и вот ваше вчерашнее высказывание
зы.зы А GL-то новый тоже ничооооо.
Вы не подскажите, куда кнопки управления ходовой и настройки управления дели в новом ГЛ? ах да и какой там экран и куда перенесен?
Собственно это еще раз показывает, вашу не только абсолютную некомпетентность в плане анализа машин, так еще и абсолютную фанатскую близорукость, даже мерседес признают слабый интерьер и эргономику нынешнего гл и во всю его переделывает, но отчаянные фанаты будут до последнего кричать, о крутости нынешнего, а после выхода новой модели плавно переобуваясь говорить о гениальности компании, которая учла ошибки прошлого.
Вы на самом деле не тролль, потому, что даже тролли с такой фанатичностью не несут бред в который сами не верят, противореча себе на каждом углу, вы просто человек который себе не может позволить не чего, от того все ваши россказни это ваши мечты, желания говорить о том чего у вас нет, отсюда и желания обсирать одного из лидеров рынка, только из-за того, что у вас нет на него денег и от злости, что почему эти плебеи с деньгами выбирают Туарег, если можно купить потрясающий МЛ мечту за эти деньги. Ответ просто потому, что они не мыслят как вы, поэтому и покупают и будут покупать всегда Туарегов больше чем МЛ-ий, Х5, РХ-ов, Гх-ов, ФХ-ов, они могут себе эти машины позволят и выбирать, а не злится и изливать тонный говна(извините других слов нет), от бессилия.
Извиняюсь за оффтоп, но читать такую туфту, просто сил не было

[szao]

vlastilin: наверное я удивлю Вас, но мне не нравится идея перетащить кнопки под подлокотник в 166х.
так что 12 строк глупых домыслов и наездов на меня бесполезны. но за такое мощное старание спасибо - вижу как безумно Вы были уязвлены.

про Кайен не продолжайте, а то я пойду по деталям и Вы шумно сядете в лужу.

[ОлегТ]

   Цитата:

Котяра

один чел заводит пол форума...

Оффтопик

Не заводит, а забавляет

[petrovka]

А я к SZAO очень уважительно отношусь и считаю он много толковых вещей говорит.
Так же хочу попросить всех следить за словами. Фразы про то, что кто-то не может себе что-то позволить по меньшей мере не корректны.

[GRe]

   Цитата:

bodr

В БМВ щиток приборов убогий, жёлтенькая подсветка просто нет слов. Руль тоньше и большего диаметра, на НФ однозначно руль лучше. Посмотрел на бардачок, там щели аж петли крепления видно, оказывается это не баг, там такая конструкция крышки из двух частей, в щели палец пролезет. Пластик везде мягче, выглядит и на ощупь дороже, чем на НФ, но всё равно салон, а особенно щиток приборов просят обновления.
На ходу машина по ямам идёт с жёсткими громкими ударами, колёса слышно так же как на НФ.
Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Смею Вас заверить, что.... у БМВ не просто так приборка не меняла цвет много лет. Во первых - отлично читается, глаз не устает и смотрится строго, дорого, по спортивному, а не по китайски (мое имхо). И она красная, а не желтая -))) После цветной подстветки GP - смотрится более стильно и дорого, хотя нужно привыкать, после цветных огней турыча. Щелей в бардачке тоже нету... и открывается он очень эффектно, как и подлокотник, хотя размером думаю уступает бардачку НФ. Маленький он на иксе, только для перчаток. Материал везде на шаг более качественный и дорогой, что в общем создает антураж премиум автомобиля.

Руль тоньше? Ну я не знаю в каких Иксах конечно Вы бывали, но руль у меня который толще и удобнее чем на турике (правда у меня спортивный руль с подогревом) типа -
Оффтопик

А вот нави в иксе красивее чем на туре, но менее функциональная... на туре удобней было тыркать в экран но я ей почти не пользуюсь.

А еще прикольная тема, когда дверь открываешь руль поднимается и боковая поддежка разжимается выпускает (но это чудесные комфорт сиденья, с преломлением спинки).

Так что не стоит ругать Е-70, машина ничуть не устарелая по дизайну, может просто примозолилось их количество в МСК.... по оснащению и салону даст фору НФ.

Шумки тоже положили больше чем в туре, а идет жестко... на то она и БМВ -)) Мне нравицО.

Оффтопик

Не ругайте, я люблю туареги и поэтому тут -))) Возможно следующий будет опять туарег.. после рестайла... 4.2 ТДИ и на спорт пневме

   Цитата:

перегудов

у бмв другая психология и яне чувствую себя как дома когда сажусь внутрь...

+100! Совершенно другая психология... В бмв ты в машине а не дома


Туарегу нет равных в диапазоне от 2-3 лимонов... но дальше идут бмв, порше и прочий немецкий премиум хлам.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

   Цитата:

petrovka

А я к SZAO очень уважительно отношусь и считаю он много толковых вещей говорит.
Так же хочу попросить всех следить за словами. Фразы про то, что кто-то не может себе что-то позволить по меньшей мере не корректны.

Тоже полностью поддерживаю... возможно просто SZAO иногда резко к туарегам относится называя их ширпотребами и т.д.... тоже некорректно... как и то, что тыргать его опелем...

Форум туареговсткий все таки... И туарег отличная машина!!!

[ОлегТ]

   Цитата:

GRe

Туарегу нет равных в диапазоне от 2-3 лимонов... но дальше идут бмв, порше и прочий немецкий премиум хлам.

На колу мочало

[GRe]

   Цитата:

ОлегТ

На колу мочало

Начинаем все сначала приятно потрындеть вечерком за бакарди на любимом форуме

[bodr]

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

   Цитата:

GRe

После цветной подстветки GP - смотрится более стильно и дорого, хотя нужно привыкать, после цветных огней турыча. Щелей в бардачке тоже нету... и открывается он очень эффектно, как и подлокотник, хотя размером думаю уступает бардачку НФ. Маленький он на иксе, только для перчаток. Материал везде на шаг более качественный и дорогой, что в общем создает антураж премиум автомобиля.

Руль тоньше? Ну я не знаю в каких Иксах конечно Вы бывали, но руль у меня который толще и удобнее чем на турике (правда у меня спортивный руль с подогревом) типа -

Я понял, Вы с GP сравниваете которым владели, НФ помните только по тест-драйву, поэтому мы немного расходимся, ну и дело вкуса
Кстати на Вашей фотке как раз щели и видно вокруг верхней крышки бардачка, вживую они ещё хлеще были.
Материал панели и дверей да качественней, на Х5.

[GRe]

   Цитата:

bodr

Добавлено через 1 минуту 21 секунду


Я понял, Вы с GP сравниваете которым владели, НФ помните только по тест-драйву, поэтому мы немного расходимся, ну и дело вкуса
Кстати на Вашей фотке как раз щели и видно вокруг верхней крышки бардачка, вживую они ещё хлеще были.
Материал панели и дверей да качественней, на Х5.

100% прав, владел GP, был безумно им доволен. Присматривал и NF, но тот, что мне понравился стоил чуть дешевле Икса...

У Вас мне кажется с иксом тоже знакомство мимолетное? Мне туарег очень нравится, но после эксплуатации бмв, начинаешь замечать, что он во всех отношения хоть на пол-шажочка, но правильнее, удобнее, качественне... (мое Имхо), но есть и вещи, которые откровенно бесят. Я пост как то создавал, о том в чем туарег лучше по моему мнению. Но драйверские ощущения и управляемость у икса - очень на высоте.

Сколько людей, столько и мнений... вообще хочется все попробовать...

Добавлено через 56 секунд
Кстати косяк ... на деревяшке в двери потерся локтем лак... вот те и качественный материал ИКСа... или моя дубленка качественнее просто оказалась

[szao]

кстати, приборку на рестайле оставили старую. на Х3 есть новая с ЖК-экраном внизу (и заменяет эконометр), а на 5-ке с еще более крупным экраном во весь низ (там красивый фон из красных полос, уходящих вдаль).

[GRe]

   Цитата:

szao

кстати, приборку на рестайле оставили старую. на Х3 есть новая с ЖК-экраном внизу (и заменяет эконометр), а на 5-ке с еще более крупным экраном во весь низ (там красивый фон из красных полос, уходящих вдаль).

Видно припасают ее для новой версии... а на GT если я не ошибаюсь мультицветная...

[szao]

GT - это семерка, по сути. другая лига.

[GRe]

   Цитата:

szao

GT - это семерка, по сути. другая лига.

На базе старой семерки, но я имел ввиду не лигу, а приборку... она не в стиле Бмв, а мультицветная..... (хотя какая на семерке я не знаю)

[bodr]

   Цитата:

GRe

У Вас мне кажется с иксом тоже знакомство мимолетное?
Мне туарег очень нравится, но после эксплуатации бмв, начинаешь замечать, что он во всех отношения хоть на пол-шажочка, но правильнее, удобнее, качественне...

Да с БМВ только тест-дравовское знакомство, и пару раз пассажиром.
У меня к Туарегу тоже есть "вопросы", но они улетучиваются после поездок с товарищем на Кайен S за 6,5 млн.р., там теже самые "раздражители" И если после поездке на Антаре я понимаю, что у меня в 2 раза дороже, но и на порядок лучше, больше, комфортней, бустрее, "навороченней", то после поездке на Кайене я понимаю что у него на "салон" лучше, остальное тоже самое, только в 3!!! раза дороже.

[Лектор]

petrovka, А я вот тоже поддерживаю, столько всякой технической лабуды пишет и где только находит.................

[Jujutsu]

   Цитата:

petrovka

А я к SZAO очень уважительно отношусь и считаю он много толковых вещей говорит.
Так же хочу попросить всех следить за словами. Фразы про то, что кто-то не может себе что-то позволить по меньшей мере не корректны.

Кирилл попроси тогда и его следить за языком и адекватно писать в том числе и про твой авто!!!
А на личности он сам переходит, при чем конкретно, когда сказать нечего, чтоб часик другой в нете порыскать инфы новой.

А на чем он ездит и что есть - это сугубо его личные проблемы.
А о том чтоб просто познакомиться с ко(а)мрадами это вообще из ряда мистики для него!

С кем то из комрадов он лично знаком?! Многоточие