Tuareg vs Murano - Страница 4

petrovka · 24.05.2013, 15:31 (15:31)

Цитата:

thestarseeds

Да

Еще раз поржал

Нихрена не факт. Одинаково едут.

Pusk999 · 24.05.2013, 16:25 (16:25)

Спасибо всем за отклик. И за ссылки на обзоры.
Выбор между мураной и туарегом не стоит.
Вопрос в том, на что поменять мурано.
После двух тестдрайвов тура бензина и дизеля, вывод однозначный что тур по всем показателям превосходит мурано. Тут и сравнивать нечего.
Кроме тупления коробки у тура. Я не шумахер, но перестроения и обгоны привык делать быстро, без закладывания неких поправок на время соображания автомата. Наверное это просто вопрос привычки.
Чисто субъективно показалось что бензин как то веселее откликается на педаль.
Спасибо за совет про v8 и оптимизацию дроссельной заслонки.

rustam75 · 24.05.2013, 16:59 (16:59)

Однозначно брать мурумурано. Тк : 1) ф цене почти не падает 2) не тупит при разгоне, а гордо ускоряеццо 3)супернадежный 4) внешность... ну а што внешность, ужоснах канеш, зато есть и плюсы

туарег не брать,

szao · 24.05.2013, 18:33 (18:33)

да у него уже есть мурано!

stas34 · 24.05.2013, 18:46 (17:46)

Вчера ехал за мурано по извилистой дорожке и наблюдал как он хреново ее держит в поворотах оттормаживается чуть ли не до 50км/ч чтобы не улететь и это на 19-х дисках/

szao · 24.05.2013, 18:48 (18:48)

или прикатывает новые колодки.

LeMoN · 24.05.2013, 19:11 (18:11)

... Или развлекает туарег на хвосте.

Klad · 24.05.2013, 21:28 (23:28)

Цитата:

petrovka

Еще раз поржал

Нихрена не факт. Одинаково едут.

До 120 кмч точно одинаково. На скоростях выше Мурка 2 бодрее чем Тур 249. Особенно на этих скоростях нравился кикдаун на обгонах, рывок сильный, причем мгновенно без раздумий. Успевай дорогу ловить, подвеска ватная, раскачки и корму таскало, свыше 120 по заплаткам ехать страшно. Реально страшно было. До моря сходил в один конец почти 3000 км и обратно, понял что не мое. Продал. Не смотря на гламурненький салон Мурано с элементами псевдодиванного комфорта, пока был владельцем Мурки, меня никогда не покидало чувство, что я за него ох...нно переплатил.

Ну так я к чему: Туарег гораздо лучше подходит под любые цели и гораздо универсальнее многих авто в своем классе. Мне был нужен большой автомобиль для семьи и я его получил в лице Тура. Пока все устраивает.

szao · 24.05.2013, 21:59 (21:59)

А нет впечатления ах...нной переплаты за туарег 2?
Кстати, для семьи все же обычно берут с третьим рядом. А их каждые 2 из 3х моделей.

ZA Touareg · 25.05.2013, 01:52 (01:52)

Камрады.
Я просто офигел с этой темы, и прошу Вас разрешить тему Priora vs Touareg.
Насколько я понимаю, будет минимум страниц 20.

И это только szao

polops · 25.05.2013, 08:11 (08:11)

Цитата:

ZA Touareg

Камрады.
Я просто офигел с этой темы, и прошу Вас разрешить тему Priora vs Touareg.
Насколько я понимаю, будет минимум страниц 20.

И это только szao

Комрад... Приора не тот класс ....я уже предлагал Туарег and УАЗ ПАТРИОТ...

..вот это я понимаю будут слюни SZAO бррррызжать

...давай замутим...

serzah · 25.05.2013, 08:30 (07:30)

Цитата:

szao

кстати, и 4х4 у них разный (кроме 3.0).

А гибрид и дизель S? По теме, мурано офигенный аппарат за 1,8 млн, но помимо того что он валкий у него еще и с диагоналкой траблы, был удивлен когда на нашей стихийной парковке, на газоне, зимой данный попелац имел много сложностей с покиданием места парковки, при том что тот же тигуан не имел данных проблем, тур гп вообще ехал хоть вдоль хоть поперек данного газона.

Камрад · 25.05.2013, 09:08 (09:08)

Цитата:

AlexF

Человек совета спросил, а вы ему х..ни ведро на голову вылили.....
Мда, раньше наш форум как то взрослее был... Тока лозунга приоры валят не хватает.....
По поводу сравнения..
Мурано автомобиль для американского рынка, у него сама концепция для америки. Ну и соответственно с вариатора на АКПП сложно переучиваться)), сама суть трансмиссий разная, отсюда и ощущения непривычные.
Да плюс еще с не самого лучшего бензинового двигателя на один из самых прогрессивных дизелей пересесть.
Ну и Тур полностью европейская машина, с евопейским так сказать менталитетом.
Мурано= не практичный понтовоз
Тур= мегауневерсальный автомобиль для жизни.
Все ИХМО

Плюсану. Но, может быть, у Мурано не самый лучший бензиновый двигатель (кстати - а какой самый лучший?), зато один из самых надёжных.

AVYRT · 25.05.2013, 09:37 (09:37)

Я тоже пересел с Мурано 2 2010 года,японец в LE+.Чтоб здесь не говорили,а салон у Мура достойнойный,во первых он просторнее и спереди и сзади,во вторых качество отделки ничуть не хуже Тура,музыка Bose,как мне показалось звучит по интереснее,чем Динка в моём Туре,басов больше за счёт саба.Шумка то же у Мурика вполне неплохая,во всяком случае лучше,чем в ФХ (сравнивал).Кстати посадка/высадка у Мурано приятнее,автоматически пододвигается/отодвигается руль и сиденье,когда в Туре надо кнопочку нажимать.Динамика как мне показалась у Тура всё же по интереснее будет,да и спорт-режим некоторый пинок под жопу даёт,хотя связка VQ 35 + CVT-M действительно хороша.
Конечно Тур по сравнению Мурано высоко технологичный автомобиль с новыми решениями и технологиями,да и цена уже совсем другая.так что если есть финансовая возможность конечно Туарег будет в разы интереснее и приятнее,ну а если нужно 1 лям сэкономить,Мурано тоже займёт своё достойное место.

szao · 25.05.2013, 11:16 (11:16)

Цитата:

serzah

А гибрид и дизель S?

гибрид тоже с 3.0, но бенз.
у дизель S не торсен, тч все подвесочные фишки доступны.

Spayn · 25.05.2013, 11:28 (11:28)

Цитата:

AVYRT

автоматически пододвигается/отодвигается руль и сиденье,когда в Туре надо кнопочку нажимать.

У меня руль автоматически поднимается при выходе

szao · 25.05.2013, 11:35 (11:35)

Цитата:

AVYRT

Конечно Тур по сравнению Мурано высоко технологичный автомобиль с новыми решениями и технологиями

увы, но новых технологий в НФ нет. по сути это второй рестайл модели 2002 года (примерно как Диско 4).
даже снятый с пр-ва Х5 Е70 существенно прогрессивнее по всем направлениям.

BIMO · 25.05.2013, 11:49 (11:49)

Самое интересное что большинство кричит что тур внедорожник , а на деле у этого же большинства нет вне дорожного пакета. Да и более катаются все по асфальту, порой на поребрик боясь залезть,зато гордо крикнуть в сторону других низкий не проходимый. В общем.

Seawolf · 25.05.2013, 12:06 (12:06)

ТС уже поблагодарил за ответы, а тема все кипит. Интересно, сколько ешо латентных мурановодов отметиться

polops · 25.05.2013, 12:08 (12:08)

Цитата:

BIMO

Самое интересное что большинство кричит что тур внедорожник , а на деле у этого же большинства нет вне дорожного пакета. Да и более катаются все по асфальту, порой на поребрик боясь залезть,зато гордо крикнуть в сторону других низкий не проходимый. В общем.

Комрад.... или ты не комрад...где тачка?

Ху.и Вы все орете

что тур гуано...у меня сТТ... и ценник за 3.2 кило денег и что так огульно....Жаль что остальные комрады не могут Вас забанить с форума...а так на х.у.й. ...НАДОЕЛИ..

Р.S. Купи агрегат тогда можешь полноценно вякать....теоретики херовы.....

24.05.2013, 16:59 (16:59)	#63
rustam75 Местный Город: Татарстан Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.09.2012 Сообщений: 359 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 56 Репутация: 56	Однозначно брать мурумурано. Тк : 1) ф цене почти не падает 2) не тупит при разгоне, а гордо ускоряеццо 3)супернадежный 4) внешность... ну а што внешность, ужоснах канеш, зато есть и плюсы туарег не брать,
	Последний раз редактировалось rustam75; 24.05.2013 в 17:04.

24.05.2013, 21:28 (23:28)	#68
Klad Пользователь Город: Орск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2013 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 35 Изображений в галерее: 1 Репутация: 35	Цитата: petrovka Еще раз поржал Нихрена не факт. Одинаково едут. До 120 кмч точно одинаково. На скоростях выше Мурка 2 бодрее чем Тур 249. Особенно на этих скоростях нравился кикдаун на обгонах, рывок сильный, причем мгновенно без раздумий. Успевай дорогу ловить, подвеска ватная, раскачки и корму таскало, свыше 120 по заплаткам ехать страшно. Реально страшно было. До моря сходил в один конец почти 3000 км и обратно, понял что не мое. Продал. Не смотря на гламурненький салон Мурано с элементами псевдодиванного комфорта, пока был владельцем Мурки, меня никогда не покидало чувство, что я за него ох...нно переплатил. Ну так я к чему: Туарег гораздо лучше подходит под любые цели и гораздо универсальнее многих авто в своем классе. Мне был нужен большой автомобиль для семьи и я его получил в лице Тура. Пока все устраивает.
	Последний раз редактировалось Klad; 24.05.2013 в 21:37.

24.05.2013, 15:31 (15:31)	#61
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Цитата: thestarseeds Да Еще раз поржал Нихрена не факт. Одинаково едут.

24.05.2013, 16:25 (16:25)	#62
Pusk999 Гость Город: Баку Touareg 4.2 V8 Kong Sun&Air Регистрация: 12.05.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо всем за отклик. И за ссылки на обзоры. Выбор между мураной и туарегом не стоит. Вопрос в том, на что поменять мурано. После двух тестдрайвов тура бензина и дизеля, вывод однозначный что тур по всем показателям превосходит мурано. Тут и сравнивать нечего. Кроме тупления коробки у тура. Я не шумахер, но перестроения и обгоны привык делать быстро, без закладывания неких поправок на время соображания автомата. Наверное это просто вопрос привычки. Чисто субъективно показалось что бензин как то веселее откликается на педаль. Спасибо за совет про v8 и оптимизацию дроссельной заслонки.

24.05.2013, 18:33 (18:33)	#64
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	да у него уже есть мурано!

24.05.2013, 18:46 (17:46)	#65
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Вчера ехал за мурано по извилистой дорожке и наблюдал как он хреново ее держит в поворотах оттормаживается чуть ли не до 50км/ч чтобы не улететь и это на 19-х дисках/

24.05.2013, 18:48 (18:48)	#66
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	или прикатывает новые колодки.

24.05.2013, 19:11 (18:11)	#67
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	... Или развлекает туарег на хвосте.

24.05.2013, 21:59 (21:59)	#69
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А нет впечатления ах...нной переплаты за туарег 2? Кстати, для семьи все же обычно берут с третьим рядом. А их каждые 2 из 3х моделей.

25.05.2013, 01:52 (01:52)	#70
ZA Touareg Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 314 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Камрады. Я просто офигел с этой темы, и прошу Вас разрешить тему Priora vs Touareg. Насколько я понимаю, будет минимум страниц 20. И это только szao

25.05.2013, 08:11 (08:11)	#71
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 866 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: ZA Touareg Камрады. Я просто офигел с этой темы, и прошу Вас разрешить тему Priora vs Touareg. Насколько я понимаю, будет минимум страниц 20. И это только szao Комрад... Приора не тот класс ....я уже предлагал Туарег and УАЗ ПАТРИОТ... ..вот это я понимаю будут слюни SZAO бррррызжать ...давай замутим...

25.05.2013, 08:30 (07:30)	#72
serzah Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2009 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Цитата: szao кстати, и 4х4 у них разный (кроме 3.0). А гибрид и дизель S? По теме, мурано офигенный аппарат за 1,8 млн, но помимо того что он валкий у него еще и с диагоналкой траблы, был удивлен когда на нашей стихийной парковке, на газоне, зимой данный попелац имел много сложностей с покиданием места парковки, при том что тот же тигуан не имел данных проблем, тур гп вообще ехал хоть вдоль хоть поперек данного газона.

25.05.2013, 09:08 (09:08)	#73
Камрад Местный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 504 Благодарностей: 942 Репутация: 1067	Цитата: AlexF Человек совета спросил, а вы ему х..ни ведро на голову вылили..... Мда, раньше наш форум как то взрослее был... Тока лозунга приоры валят не хватает..... По поводу сравнения.. Мурано автомобиль для американского рынка, у него сама концепция для америки. Ну и соответственно с вариатора на АКПП сложно переучиваться)), сама суть трансмиссий разная, отсюда и ощущения непривычные. Да плюс еще с не самого лучшего бензинового двигателя на один из самых прогрессивных дизелей пересесть. Ну и Тур полностью европейская машина, с евопейским так сказать менталитетом. Мурано= не практичный понтовоз Тур= мегауневерсальный автомобиль для жизни. Все ИХМО Плюсану. Но, может быть, у Мурано не самый лучший бензиновый двигатель (кстати - а какой самый лучший?), зато один из самых надёжных.

25.05.2013, 09:37 (09:37)	#74
AVYRT Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Я тоже пересел с Мурано 2 2010 года,японец в LE+.Чтоб здесь не говорили,а салон у Мура достойнойный,во первых он просторнее и спереди и сзади,во вторых качество отделки ничуть не хуже Тура,музыка Bose,как мне показалось звучит по интереснее,чем Динка в моём Туре,басов больше за счёт саба.Шумка то же у Мурика вполне неплохая,во всяком случае лучше,чем в ФХ (сравнивал).Кстати посадка/высадка у Мурано приятнее,автоматически пододвигается/отодвигается руль и сиденье,когда в Туре надо кнопочку нажимать.Динамика как мне показалась у Тура всё же по интереснее будет,да и спорт-режим некоторый пинок под жопу даёт,хотя связка VQ 35 + CVT-M действительно хороша. Конечно Тур по сравнению Мурано высоко технологичный автомобиль с новыми решениями и технологиями,да и цена уже совсем другая.так что если есть финансовая возможность конечно Туарег будет в разы интереснее и приятнее,ну а если нужно 1 лям сэкономить,Мурано тоже займёт своё достойное место.

25.05.2013, 11:16 (11:16)	#75
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: serzah А гибрид и дизель S? гибрид тоже с 3.0, но бенз. у дизель S не торсен, тч все подвесочные фишки доступны.

25.05.2013, 11:28 (11:28)	#76
Spayn Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: AVYRT автоматически пододвигается/отодвигается руль и сиденье,когда в Туре надо кнопочку нажимать. У меня руль автоматически поднимается при выходе

25.05.2013, 11:35 (11:35)	#77
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: AVYRT Конечно Тур по сравнению Мурано высоко технологичный автомобиль с новыми решениями и технологиями увы, но новых технологий в НФ нет. по сути это второй рестайл модели 2002 года (примерно как Диско 4). даже снятый с пр-ва Х5 Е70 существенно прогрессивнее по всем направлениям.

25.05.2013, 11:49 (11:49)	#78
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,476 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Самое интересное что большинство кричит что тур внедорожник , а на деле у этого же большинства нет вне дорожного пакета. Да и более катаются все по асфальту, порой на поребрик боясь залезть,зато гордо крикнуть в сторону других низкий не проходимый. В общем.

25.05.2013, 12:06 (12:06)	#79
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	ТС уже поблагодарил за ответы, а тема все кипит. Интересно, сколько ешо латентных мурановодов отметиться

25.05.2013, 12:08 (12:08)	#80
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 866 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 159 Репутация: 159	Цитата: BIMO Самое интересное что большинство кричит что тур внедорожник , а на деле у этого же большинства нет вне дорожного пакета. Да и более катаются все по асфальту, порой на поребрик боясь залезть,зато гордо крикнуть в сторону других низкий не проходимый. В общем. Комрад.... или ты не комрад...где тачка? Ху.и Вы все орете что тур гуано...у меня сТТ... и ценник за 3.2 кило денег и что так огульно....Жаль что остальные комрады не могут Вас забанить с форума...а так на х.у.й. ...НАДОЕЛИ.. Р.S. Купи агрегат тогда можешь полноценно вякать....теоретики херовы.....