У 249 динамика есть?

[Дмитрий Туарег]

Вчера ехал из Лен. области в Питер очень спешил. Расстояние порядка 110 км. Ехал на все деньги.
Знаете какой сделал вывод:
1. Динамики за глаза, даже когда коробка в Drive. На обгонах легко.
2. Тормозов хватает за глаза.
3. Шасси не справляется с динамикой авто. Поворот с пологими волнами и хорошими боковыми ускорениями это жесть. Все худшие качества кроссовера проявляются именно здесь, машина стремительно уплывает с траектории - очень неприятно.
П.С. Расход топлива на бензинке в таком режиме порядка 18-19 литров.

[thestarseeds]

Расход такой расход,как я тока не пытался и на холостых и с толкача ,а всё те же цифры 18-19 литров )))

[petrovka]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Вчера ехал из Лен. области в Питер очень спешил. Расстояние порядка 110 км. Ехал на все деньги.
Знаете какой сделал вывод:
1. Динамики за глаза, даже когда коробка в Drive. На обгонах легко.
2. Тормозов хватает за глаза.
3. Шасси не справляется с динамикой авто. Поворот с пологими волнами и хорошими боковыми ускорениями это жесть. Все худшие качества кроссовера проявляются именно здесь, машина стремительно уплывает с траектории - очень неприятно.
П.С. Расход топлива на бензинке в таком режиме порядка 18-19 литров.

А машина на пневме?

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

Badtur,

ну с места бензинка лучше едет из-за дизельной тубоямы, а на обгонах на трассе или в городе сходу, то дизель будет ехать лучше потому как обороты находятся в зоне работы турбины и машина довольно хорошо ускоряется в эти моменты.

Соглашусь с оговоркой. В D режиме дизель трудится при плавном педалировании в зоне оборотов 1300-1900 об, правильно? Т.е. не на полке крутящего момента, при нажатии на газ (достаточно сильном или при кикдауне) коробка будет сбрасывать передачи вниз. Бензинка при D режиме и плавном педалировании трудится в оборотах 1500-2400. Соответственно ей тоже придется переключаться на пониженную.
Т.к. у дизеля короче передачи, чем у бензинки, то автомат будет переключаться ниже и соответственно дольше. Поэтому первый рывок или рывочек будет сильнее у бензинки при резкой давке на педаль газа. Дальше дизель когда выйдет на пик крутящего момента начнет догонять и обгонять.
При среднем нажатии на педаль газа дизель едет лучше, уверен на 100%. Т.к. не надо скидывать передачи, он докручивает двигатель до 2000 и лови лавину крутящего момента. Поэтому турбо дизель да и турбо бензинки нравятся многим, и кажутся более динамичными, чем на самом деле есть. Т.е. дизель более динамичен при средних оборотах и размеренной езде. А бензин крутить надо, что большинству лень.

Хотел бы как нить замерится сходу и с места со сток дизелем.
Ну и с твоим чипованным надо бы с 70-80 до 120 попробовать. Как раз зона большинства обгонов по трассе.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

   Цитата:

petrovka

А машина на пневме?

Машина на пружинах. Думаю с пневмой было бы аналогично. Возможно просто очень быстро ехал. Поворот и 140-150, наверное просто многовато и физику не обманешь. Просто на седанах/купе там так ездил/езжу и таких уплываний не замечал.

[Patrol61]

   Цитата:

Badtur

У меня был бензиновый NF щас дизель NF . Дизель лучше в разгоне .

Аналогичные ощущения

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

thestarseeds

Расход такой расход,как я тока не пытался и на холостых и с толкача ,а всё те же цифры 18-19 литров )))

Обычно по трассе расход пляшет от 11,5 до 13 при отнюдь не медленной езде (средняя 85 или чуть выше), поэтому 18-19 как бы много.

[PadAle]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Машина на пружинах. Думаю с пневмой было бы аналогично. Возможно просто очень быстро ехал. Поворот и 140-150, наверное просто многовато и физику не обманешь. Просто на седанах/купе там так ездил/езжу и таких уплываний не замечал.

Было бы по другому, так как на этой скорости машина на пневме опускается до минимума.

[Nautilus!]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Ну и с твоим чипованным надо бы с 70-80 до 120 попробовать. Как раз зона большинства обгонов по трассе.

ну это надо пробовать где-то чтобы было длинное пустынное место чтобы никто не мешал нам, а я такое не знаю. только если по каду ночью гонять

и на пневме на скорости все же получше управляется особенно если перевести ее в спорт режим и увеличить жесткость амортизаторов.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

ну это надо пробовать где-то чтобы было длинное пустынное место чтобы никто не мешал нам, а я такое не знаю. только если по каду ночью гонять

и на пневме на скорости все же получше управляется особенно если перевести ее в спорт режим и увеличить жесткость амортизаторов.

Потеплеет, семью за город перевезу и вечерами можно будет попробывать.
Сложу зеркала чтобы твой чипованный обойти. Ну и швы скотчем залеплю.

[thestarseeds]

главное сложить зеркала

[Nautilus!]

Дмитрий СПб, ЛО,

ага еще колеса гелием накачай, сидения задние сними и в бак налей 5 литров тогда не так сильно отставать будешь

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

Дмитрий СПб, ЛО,

ага еще колеса гелием накачай, сидения задние сними и в бак налей 5 литров тогда не так сильно отставать будешь

На разгон с места вес рулит, с ходу (с 70-80) уже мощность (крутящий момент) и аэродинамика.
Ну и толкать меня тебе придется если 5 литров закончатся). Видео снять можно будет только из салона.

[Nautilus!]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

На разгон с места вес рулит, с ходу (с 70-80) уже мощность (крутящий момент) и аэродинамика.

аэродинамика начинает заметно влиять уже на скоростях выше 100км/ч поскольку даже кирпич с мощным двиглом до 100км/ч пуляет будь здоров, а вот с набором скорости уже начинает сдуваться из-за плохой аэродинамики.

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Ну и толкать меня тебе придется если 5 литров закончатся

я тебе дизеля отолью

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Видео снять можно будет только из салона.

естественно а как иначе то снимать, за машиной что ли бегать :)

[thestarseeds]

Соляра Лукойл ?

[Дмитрий Туарег]

Думаю может 98 плеснуть, на крышечке бензобака написано минимум 95, кто что скажет?
На 98 есть шансы против чип дизеля (300+) с ходу до 120-140 или 95 достаточно?

[Nautilus!]

   Цитата:

thestarseeds

Соляра Лукойл ?

ну да

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Думаю может 98 плеснуть, на крышечке бензобака написано минимум 95, кто что скажет?

плесни хуже не будет, но думаю все равно ты существенной разницы не почувствуешь, может если только чуток покажется что машина поехала лучше.

[thestarseeds]

Предлагаю компромиссный вариант:
Дизель плеснёт ПТКшный или Тнкшный дизель,а Бенз может и на 98 .

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

thestarseeds

Предлагаю компромиссный вариант:
Дизель плеснёт ПТКшный или Тнкшный дизель,а Бенз может и на 98 .

А чем ПТКшный плох дизель? Я в ПТК работал 3+ года, заправлялся только там ибо талоны давали. Никаких нареканий. Да и топливо Киришское у них.
Попробуйте поспрашивать сертификаты на бензин или ДТ и очень удивитесь иногда. Что на брендовой заправке может быть другое топливо, ибо по логистике им выгоднее его туда привозить.
Нефтебаз то не много. И основные это ПТКшные с топливопроводом из Киришей. Другие компании у них резервуары в аренду берут. Ну Несте с Шел базу имееют под Ломоносовым, но там тоже Киришский бензин и ДТ, только присадки типа Futura туда льют.
Качество топлива очень не плохое сейчас везде по Питеру, кроме может частников и колхозных заправок.

[Nautilus!]

Дмитрий СПб, ЛО,

просто у Лукойла и Роснефти у них дизель стандарта Евро 5, а у всех остальных Евро 4, правда я если честно не знаю как это может отразится на динамике. Но слышал что чел заправлялся на ПТК дизелем, а потом когда подошло время менять топливный фильтр и когда его вытащили он был довольно сильно испачкан, на Лукойле фильтр более чистый получается из чего можно сделать вывод что все же там топливо получше будет.

[iNVEST]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Обычно по трассе расход пляшет от 11,5 до 13 при отнюдь не медленной езде (средняя 85 или чуть выше), поэтому 18-19 как бы много.

11 -13 можно получить только установив 100-110 на круизе по пустой трассе. При средней езде, с обгонами всего что движется 100-110км - меньше 14-16 никогда не пулучишь. Зачем вводить людей в заблуждение? 249 едет вполне себе быстро, поэтому тошнить по хорошей дороге не сможешь.