На что менять ТУР? - Страница 18

MishaEkb · 28.05.2013, 13:26 (15:26)

Цитата:

Yurik1985

парни подскажите о он (РРС) рамный будет или как НФ?

Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее.

cusco · 28.05.2013, 13:27 (12:27)

Берите Ровер,хапните горя с дилерами...,.

MishaEkb · 28.05.2013, 13:29 (15:29)

Цитата:

Dimon78

От экстерьера я вообще в восторге, интерьер наконец-таки дотянули до немецкого ИМХО На модели 2010 модельного года были жалобы в плане туповатых движков (я не беру HEMI естественно )...

По дизайну кузова и салона уже совсем неплохо, восьмиступку опять же поставили, но по ощущению качества в салоне и по движкам еще до Тура немного не дотягивает. Можно брать из-за чуть более выгодной цены и общей ауры модели.

Yurik1985 · 28.05.2013, 13:59 (13:59)

Цитата:

MishaEkb

Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее.

вот есть же адекватные люди, вопрос-ответ, спасибо.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Цитата:

cusco

Берите Ровер,хапните горя с дилерами...,.

а ты уже сам определился, и все не решился?

Gennady512 · 28.05.2013, 21:47 (21:47)

Цитата:

MishaEkb

Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее.

Это да, но есть ещё один аспект, о котором не стоит забывать:
- на грамотно сделанном внедорожнике рама сама по себе создаёт защиту важных узлов при езде по тому же каменистому бездорожью...

TSI · 29.05.2013, 01:41 (01:41)

Цитата:

Gennady512

Это да, но есть ещё один аспект, о котором не стоит забывать:
- на грамотно сделанном внедорожнике рама сама по себе создаёт защиту важных узлов при езде по тому же каменистому бездорожью...

У вас повседневная езда это буйраки и бездорожье? Для бездорожья практичней купить б/у таблетку или буханку все же КАК БЭ

Насчет рамы - вы под днищем ГП или НФ залазили хоть чуток? Рама в этих машина интегрирована в кузов КАК БЭ, но она ЕСТЬ

Gennady512 · 29.05.2013, 15:20 (15:20)

Цитата:

TSI

Насчет рамы - вы под днищем ГП или НФ залазили хоть чуток? Рама в этих машина интегрирована в кузов КАК БЭ, но она ЕСТЬ

Залазил, и не один раз за прошедшие 5 лет, и в "базе" трансмиссия Тура (раздатка, в частности) практичеси не защищена.
Про "интегрированные рамы" имею представление еще ~ c 1980г ("слегка отягощён" МАМИ-образованием, а также БАГГИ-спортом, 2-й разряд):
- и на т.н. "тяжёлое" бездорожье(а я имел ввиду ИМЕННО его) без классической рамы (грамотно спроектированной так, чтобы ниже её ничего не выступало) соваться не стоит, ИМХО (и не только моё)...

malashiyVY · 04.06.2013, 18:46 (22:46)

С удовольствием бы... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4....html:biggrin:

SV.BIG · 05.06.2013, 14:40 (14:40)

думаю x6 взять в следующем году, но тур все равно не продам

malashiyVY · 05.06.2013, 16:39 (20:39)

SV.BIG,
Верное решение

28.05.2013, 13:59 (13:59)	#344
Yurik1985 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2012 Сообщений: 737 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 464 Репутация: 589	Цитата: MishaEkb Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее. вот есть же адекватные люди, вопрос-ответ, спасибо. Добавлено через 1 минуту 59 секунд Цитата: cusco Берите Ровер,хапните горя с дилерами...,. а ты уже сам определился, и все не решился?
	Последний раз редактировалось Yurik1985; 28.05.2013 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение

28.05.2013, 13:26 (15:26)	#341
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Yurik1985 парни подскажите о он (РРС) рамный будет или как НФ? Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее.

28.05.2013, 13:27 (12:27)	#342
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Берите Ровер,хапните горя с дилерами...,.

28.05.2013, 13:29 (15:29)	#343
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: Dimon78 От экстерьера я вообще в восторге, интерьер наконец-таки дотянули до немецкого ИМХО На модели 2010 модельного года были жалобы в плане туповатых движков (я не беру HEMI естественно )... По дизайну кузова и салона уже совсем неплохо, восьмиступку опять же поставили, но по ощущению качества в салоне и по движкам еще до Тура немного не дотягивает. Можно брать из-за чуть более выгодной цены и общей ауры модели.

28.05.2013, 21:47 (21:47)	#345
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: MishaEkb Рама уже изжила себя. Сейчас несущие кузова прочнее на скручивание и изгиб, чем старые рамы. При этом машины получаются легче и безопаснее. Это да, но есть ещё один аспект, о котором не стоит забывать: - на грамотно сделанном внедорожнике рама сама по себе создаёт защиту важных узлов при езде по тому же каменистому бездорожью...

29.05.2013, 01:41 (01:41)	#346
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Цитата: Gennady512 Это да, но есть ещё один аспект, о котором не стоит забывать: - на грамотно сделанном внедорожнике рама сама по себе создаёт защиту важных узлов при езде по тому же каменистому бездорожью... У вас повседневная езда это буйраки и бездорожье? Для бездорожья практичней купить б/у таблетку или буханку все же КАК БЭ Насчет рамы - вы под днищем ГП или НФ залазили хоть чуток? Рама в этих машина интегрирована в кузов КАК БЭ, но она ЕСТЬ

29.05.2013, 15:20 (15:20)	#347
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: TSI Насчет рамы - вы под днищем ГП или НФ залазили хоть чуток? Рама в этих машина интегрирована в кузов КАК БЭ, но она ЕСТЬ Залазил, и не один раз за прошедшие 5 лет, и в "базе" трансмиссия Тура (раздатка, в частности) практичеси не защищена. Про "интегрированные рамы" имею представление еще ~ c 1980г ("слегка отягощён" МАМИ-образованием, а также БАГГИ-спортом, 2-й разряд): - и на т.н. "тяжёлое" бездорожье(а я имел ввиду ИМЕННО его) без классической рамы (грамотно спроектированной так, чтобы ниже её ничего не выступало) соваться не стоит, ИМХО (и не только моё)...

04.06.2013, 18:46 (22:46)	#348
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	С удовольствием бы... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4....html:biggrin:

05.06.2013, 14:40 (14:40)	#349
SV.BIG Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 25.12.2009 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 218 Благодарностей: 82 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	думаю x6 взять в следующем году, но тур все равно не продам

05.06.2013, 16:39 (20:39)	#350
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	SV.BIG, Верное решение