У 249 динамика есть?

[Роман 525]

   Цитата:

AlexSPb

Уж больно подозрительно бодро уезжает NF. Похоже на задержку на старте или водила на ГП протормозил...

В этом видео именно мой NF уезжает , никто не тупил, заездов было три. Результат один,GP-240 сливает. По NF бенз-дизель другие комрады выкладывали.
П.С. До NF был GP-3.0 ТДИ 224 л.с. Расход средний 12.4л/100 км, у NF средний (по тем же маршрутам) 14.7 л/100 км.
Пробег 79000 км. Не жалею ни разу что взял бензин! Свечи поменял один раз и то видимо зря. ИМХО и КМК.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Narkotik

Камрады! А есть у кого ссылка (инфа) на тему - Одинаковые ли коробасы стоЯт на бензине 3,6 и дизеле 3,0 (у НФ, ессесно))???

Автоматы абсолютно одинаковы, передаточные числа тоже. Вопрос только по главной паре. Но я сколько не искал не нашел. Дилер в Питере на Московском не знает. Я могу лишь сделать предположение, или посмотреть на какой скорости заканчиваются передачи и сделать вывод по гл паре. Но то что она у бензинки существенно выше, я уверен.

П.С. Передаточные числа КПП видел в Авторевю.

[...в.а.с.я.]

   Цитата:

szao

204 через год станет 2-литровым и 4-цилндровым.

и почему всех так слепо парит налог? ведь это даже не 1% от суммы покупки. а через год машина подешевеет мин на 20%, а это на порядок больше налога..
реальные потери совсем не там, где поначалу кажется.

Тут вся фишка в том, что бы нае....ть наше государство

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

стенд рядом со мной, практически там где мы гонялись. замер стоит 3000р. по времени часа 2 считай. мои графики стока есть замеренные на этом же стенде, вот с ними и сравним ;)



коробки одинаковые, а вот передаточные числа разные!!!

Салон поменяю и съезжу замерюсь, скидок там нет?
Передаточные числа одинаковые.

[Nautilus!]

Дмитрий СПб, ЛО,

да вроде там итак дешево поэтому навряд ли там есть скидки.

сравнение передаточных чисел в коробке.

бензин --------- дизель
1st 4.85 ----- 1st 4.97
2nd 2.84------- 2nd 2.84
3rd 1.86------- 3rd 1.86
4th 1.44------- 4th 1.44
5th 1.22----- 5th 1.21
6th 1.00------- 6th 1.00
7th 0.82----- 7th 0.83
8th 0.67----- 8th 0.69
Reverse 3.83---- Reverse 4.07
Final 3.7-------Final 3.27

[szao]

   Цитата:

...в.а.с.я.

Тут вся фишка в том, что бы нае....ть наше государство

фгр ввозит задешево машинокомплекты, а продает по цене готовой машины.
они круче все набабали ;-)

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Передаточные числа одинаковые.

1,7,8,задняя различаются немного.
главная пара сильно различается.
офиц док-т я днем постил.

[lemie]

   Цитата:

szao

в чуде полное описание самой коробки.

а передаточные можно глянуть в pdf, он с офиц сайта media.vw.com

на цифры мощности и момента не смотрите - у пендосов по sae другая методика (ну как всегда).

зы у 3.0 204 немного отличаются.

Интересно, что там за дизель 225 лс и 550 Нм?

[Nautilus!]

меня тоже это там удивило, что там за такой дизель с мощностью 225.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

Дмитрий СПб, ЛО,

да вроде там итак дешево поэтому навряд ли там есть скидки.

сравнение передаточных чисел в коробке.

бензин --------- дизель
1st 4.85 ----- 1st 4.97
2nd 2.84------- 2nd 2.84
3rd 1.86------- 3rd 1.86
4th 1.44------- 4th 1.44
5th 1.22----- 5th 1.21
6th 1.00------- 6th 1.00
7th 0.82----- 7th 0.83
8th 0.67----- 8th 0.69
Reverse 3.83---- Reverse 4.07
Final 3.7-------Final 3.27

Уже посмотрел и сравнил. Отличие на 14%. Я предполагал что на 25%. Итого разница в пике крут момента в 26%.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

   Цитата:

Nautilus!

меня тоже это там удивило, что там за такой дизель с мощностью 225.

У амеров другие лошадки). Дизеля там считают по другой методике. Поэтому пони у Вас худые).

[Nautilus!]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

У амеров другие лошадки). Дизеля там считают по другой методике. Поэтому пони у Вас худые).

тогда почему худые лошадки там только у дизеля, а у обоих бензинок там нормальные лошадки! это дискриминация товарищи

   Цитата:

szao

в будущем придет 3.0Т и всё изменится.

только вот когда придет 3.0Т то разница между бензинкой и дизелем станет заметно меньше в цене. за счет удорожания новой версии с турбиной.

[lemie]

У меня был ГП с 240 КАСА, сегодня после теста НФ 249 ФСИ решил брать бензинку. Нормально он едет, а с места так вообще прыгает, потом правда притухает, но вполне достойно, а для джипа тем паче. Отзыв на педаль мгновенный, ну по мере сил разумеется. Не понравился звук, он не ревет а визжит. Вот 240 КАСА тот реально ревет, злобно так. Я иногда люблю резко нажать на педальку, поэтому меня подбешивает тугодумность и затык (турбояма) у дизеля, он скорее крейсер чем катер. Ну и конечно фора в цене имела огромное значение.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Nautilus!,
Турбины в топку! Даешь компрессор!

[AlexSPb]

   Цитата:

Nautilus!

у меня по городу по пробкам средний расход получается где-то 14.5 по чекам

Это более, чем хорошо по сравнению с GP. Видимо, 8ст дает знать.
У Вас 245 лс?

[Nautilus!]

AlexSPb,

да у меня 245+чип. я просто часами в пробках не стою поэтому до 20 у меня не успевает доползти расход

   Цитата:

lemie

поэтому меня подбешивает тугодумность и затык (турбояма) у дизеля, он скорее крейсер чем катер.

в режиме D затуп есть согласен, но если ездить в режиме S то коробка держит обороты в зоне надува и затуп становится менее заметным, хотя все равно есть небольшая задержка пока коробка скинет пару передач вниз при тапке в пол.

   Цитата:

lemie

Турбины в топку! Даешь компрессор!

да там в моторе 3.0TFSI не турбина а компрессор, просто по привычке все турбина говорю :)

[AlexSPb]

   Цитата:

Nautilus!

да у меня 245+чип. я просто часами в пробках не стою поэтому до 20 у меня не успевает доползти расход

Когда я 2 часа простоял на ваське у меня 40 литров расход был со старта)))

[Дмитрий Туарег]

Я в центре СПБ работаю, да и живу тоже. На Ваську езжу регулярно, расход на бензинке 23-27л на 100, но это если пробки и очень короткие поездки. У меня на камри 2,4 выходит 18+. Как только выбираюсь в спальные районы, на набережные, ЗСД, КАД расход падает до 18 и ниже. Вечерами поздними или утром если езжу то 16 примерно. Средний примерно 15 сейчас (70% город и 30% трасса). Минимум 9,0 удалось, но ехал поздно и не сказать чтобы очень быстро.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

только вот когда придет 3.0Т то разница между бензинкой и дизелем станет заметно меньше в цене. за счет удорожания новой версии с турбиной.

c q5/q7 этого не случилось.
3.6 стал мелкосерийным и его себестоимость неотвратимо возросла.

[petrovka]

Простите меня, но я из темы не очень понял. Безни говно и плохо разгоняется?

[Игорь НН]

   Цитата:

Nautilus!

в режиме D затуп есть согласен, но если ездить в режиме S то коробка держит обороты в зоне надува и затуп становится менее заметным, хотя все равно есть небольшая задержка пока коробка скинет пару передач вниз при тапке в пол

По моим ощущениям, в режиме S задержка при старте такая же, что и у D.

[Narkotik]

   Цитата:

raspadski

Разные передаточные отношения (не на всех передачах), разные крепления гидротрансформатора к ДВС...

Выходит, коробасы - разные

Добавлено через 4 минуты 18 секунд

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Автоматы абсолютно одинаковы, передаточные числа тоже.

Вроде как НЕ прав ты...

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Narkotik

Выходит, коробасы - разные

Одинаковые коробки, отличием в одну или две сотые передаточного числа на нескольких передачах можно не учитывать.
У Кайена 3,6 тоже 2 передачи отличаются на пару соток, но коробка же одинакова. Т.е. коробки одинаковы на 99%.

Отличие только в главной паре.

То что крепления разные это и ежу понятно, так как уровень вибраций разный на разных типах двигателя, и геометрия/размеры дизеля и бензнки отличаются.

Final это как раз главная пара.