Вибрация и мкпп - Страница 3

Дёма 183 · 21.06.2013, 08:24 (08:24)

Комрады, спасибо.

Проблема оказалась в новом нажимном диске, он почему то оказался толще старого. Поставили на место старую корзину и всё заработало.

сергей10 · 18.07.2013, 21:26 (21:26)

Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне.

Игарёня · 19.07.2013, 06:11 (08:11)

Цитата:

сергей10

Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне.

да, всё верно, пройденный этап ещё на 150 000 пробега

сергей10 · 19.07.2013, 11:17 (11:17)

Такое ощущение, что им денег дают, чтобы в в этом пробеге все и начиналось.... Респект инженерам

sanymexanik · 22.09.2013, 21:23 (21:23)

Цитата:

vovkas

Маховик состоит из множества частей! Две больших и кучка соединяющих их маленьких. "Внутренности " разбалтываются, вот и шум -гул. Тест простой -когда слегка нажимаешь сцепу -шум усиливается! А по коробке - если шум гул зависит от передачи -то дело в коробке. У мну, например, на 4-5 гул почти исчезал!

Лучше менять вовремя, иначе потом коробку заменить придется!

vovkas · 22.09.2013, 22:08 (22:08)

Я умудрился поменять маховик и оставить старое сцепление. Теперь думаю -зря. А вообще -нас тут много с МКПП, и даже бензинки есть!

vovkas · 03.10.2013, 15:33 (15:33)

Срочный вопрос к Механикам! Подскажите, что поменять РАБОЧИЙ цилиндр сцепления,нужно коробку снимать?

Добавлено через 29 минут 42 секунды
Никто не помнит?

ДимSон · 27.05.2014, 23:55 (23:55)

нет! даже защиту с двигателя снимать не нужно, но без нее удобней))

awol2007 · 26.01.2016, 19:25 (20:25)

Цитата:

сергей10

Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне.

Подскажи, при замене двухмассового маховика лучше кпп снимать или двигун выдернуть? Тебе как делали?

kockareff · 27.01.2016, 10:06 (10:06)

ежели есть подъёмник то лучше двигатель снимать

awol2007 · 27.01.2016, 10:44 (11:44)

Цитата:

kockareff

ежели есть подъёмник то лучше двигатель снимать

Это пол морды разобрать? А у нас он вверх или вниз снимается?

егорш · 27.01.2016, 10:55 (14:55)

вниз. морду не разбирают. верхние рычаги отстегивают, стаб от кузова, шланги, трубки, кардан и весь силовой агрегат с подвеской, передним мостом и подрамником опускают вниз.

03.10.2013, 15:33 (15:33)	#47
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Срочный вопрос к Механикам! Подскажите, что поменять РАБОЧИЙ цилиндр сцепления,нужно коробку снимать? Добавлено через 29 минут 42 секунды Никто не помнит?
	Последний раз редактировалось vovkas; 03.10.2013 в 15:33. Причина: Добавлено сообщение

27.01.2016, 10:55 (14:55)	#52
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	вниз. морду не разбирают. верхние рычаги отстегивают, стаб от кузова, шланги, трубки, кардан и весь силовой агрегат с подвеской, передним мостом и подрамником опускают вниз.
	Последний раз редактировалось егорш; 27.01.2016 в 11:07. Причина: добавил фото

21.06.2013, 08:24 (08:24)	#41
Дёма 183 Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 219 Изображений в галерее: 1 Репутация: 219	Комрады, спасибо. Проблема оказалась в новом нажимном диске, он почему то оказался толще старого. Поставили на место старую корзину и всё заработало.

18.07.2013, 21:26 (21:26)	#42
сергей10 Новенький Город: новочебоксарск Touareg R5 2,5TDI Регистрация: 28.12.2011 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 2 Репутация: 14	Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне.

19.07.2013, 06:11 (08:11)	#43
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: сергей10 Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне. да, всё верно, пройденный этап ещё на 150 000 пробега

19.07.2013, 11:17 (11:17)	#44
сергей10 Новенький Город: новочебоксарск Touareg R5 2,5TDI Регистрация: 28.12.2011 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 2 Репутация: 14	Такое ощущение, что им денег дают, чтобы в в этом пробеге все и начиналось.... Респект инженерам

22.09.2013, 21:23 (21:23)	#45
sanymexanik Гость Город: Иркутск Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: vovkas Маховик состоит из множества частей! Две больших и кучка соединяющих их маленьких. "Внутренности " разбалтываются, вот и шум -гул. Тест простой -когда слегка нажимаешь сцепу -шум усиливается! А по коробке - если шум гул зависит от передачи -то дело в коробке. У мну, например, на 4-5 гул почти исчезал! Лучше менять вовремя, иначе потом коробку заменить придется!

22.09.2013, 22:08 (22:08)	#46
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Я умудрился поменять маховик и оставить старое сцепление. Теперь думаю -зря. А вообще -нас тут много с МКПП, и даже бензинки есть!

27.05.2014, 23:55 (23:55)	#48
ДимSон Гость Город: Воронеж Регистрация: 27.10.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	нет! даже защиту с двигателя снимать не нужно, но без нее удобней))

26.01.2016, 19:25 (20:25)	#49
awol2007 Пользователь Город: Пенза Регистрация: 28.11.2014 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: сергей10 Уважаемые форумчане владельцы МКПП! Сегодня заменил комплект сцепления с маховиком, увидел в каком состоянии эти детали были. Началось примерно месяца два назад, появилась вибрация на ХХ и характерный звук на пол хода педали сцепления, затем на ускорении проблемы с включ. передач. Маховик ходуном, лапки на корзине отвалились и еще какие-то лишние металлоизделия в корзине и маховике. Посему если есть признаки лучше сразу менять, дальше капризы на коробку. После замены успокоился движок и включение передач как положено, уход со старта приемлемый, а не как раньше во втором эшелоне. Подскажи, при замене двухмассового маховика лучше кпп снимать или двигун выдернуть? Тебе как делали?

27.01.2016, 10:06 (10:06)	#50
kockareff Местный Город: мурманск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 12 Репутация: 54	ежели есть подъёмник то лучше двигатель снимать

27.01.2016, 10:44 (11:44)	#51
awol2007 Пользователь Город: Пенза Регистрация: 28.11.2014 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: kockareff ежели есть подъёмник то лучше двигатель снимать Это пол морды разобрать? А у нас он вверх или вниз снимается?