Фаркоп для Туарега

[jeeper]

Да я почему-то считал, что коробка сама адаптируется к нагрузке , хотя с тяжелым прицепом включаю спорт режим, думаю что так движку да и коробке полегче. Ладно, проехали, всем удачи, а вообще лучше, конечно, брать авто с фаркопом в заводской комплектации, но получилось, что НФ взял без него (запал на хорошую комплектацию и наличие авто у дилера) вот и пришлось доукомплектовывать. А вообще искал вестфалию электро, но раз не нашел, поставил то что поставил.

[Als]

Не совсем верно...точнее Ваш подход верен в применительности к бензину - дело в том, что любой машине легче тащить неважно сколько(хоть себя саму, хоть 10 тонн за собой) на максимальном крутящем моменте, а не на больших оборотах...вот тут просто у бензина совпадает факт(если это не Сааб или Бентли) того, что максимальный крутящий момент достигается на высоких оборотах - в районе 3 -4 тысяч...у дизеля все по другому - у него максимальный крутящий момент на небольших оборотах, у Туарега это около 2 тысяч и именно на них ему тащить легче...Давая большую мощность Вы конечно немного помогаете движку,но высокой ценой - повышенным расходом топлива и повышенным трением и износом...По крайней мере я заметил, что на родной проводке движек всегда работает на оборотах максимального крутящего момента и сам переходит в переключение вниз либо в крутую горку, либо на обгоне - т.е. он достаточно эффективно выбирает режим работы и движка и коробки и все работает как-то плавно и вальяжно...

[R.M.B]

Друзья я еще раз предлагаю отвлечься от субъективных ощущений,
И почитать что пишут Немцы про режимы работы коробки и прочее при подключении прицепа!

Есть ли у кого достаточно надежная(может номер программы самообучения?) инфа по работе коробки, и прочих систем, при подключении прицепа??????????????

[Als]

   Цитата:

R.M.B

Друзья я еще раз предлагаю отвлечься от субъективных ощущений,
И почитать что пишут Немцы про режимы работы коробки и прочее при подключении прицепа!

Есть ли у кого достаточно надежная(может номер программы самообучения?) инфа по работе коробки, и прочих систем, при подключении прицепа??????????????

я думаю, что этого Вы нигде не найдете, так же как и описание элементарной функции ESP - все знают, что она работает, а как именно - ХЗ))) И так же нигде не написано, что отключаются задние парктроники - тоже узнается после подключения...
Тут точно тоже самое...
Ощущения, которые Вы называете субъективными - как в известном фильме - терминологию мы не будем оспаривать))) Мне поначалу не нравилось как работает коробка - был явный натяг и дискомфорт - вероятно она адаптировалась, потом через где-то 1000 км все встало в норму и езда стала супер комфортной, а дальше я пробовал отсоединить разъем(пустая трасса позволяла это) - совершенно другая езда...ну и плюс совершенно помню ощущения от езды со смартом, пока не нашел оригинальный комплект(в одну поездку ездил с ним) - комфортной ездой это не назовешь...

[R.M.B]

   Цитата:

Als

я думаю, что этого Вы нигде не найдете, так же как и описание элементарной функции ESP - все знают, что она работает, а как именно - ХЗ))) И так же нигде не написано, что отключаются задние парктроники - тоже узнается после подключения...
Тут точно тоже самое...
Ощущения, которые Вы называете субъективными - как в известном фильме - терминологию мы не будем оспаривать))) Мне поначалу не нравилось как работает коробка - был явный натяг и дискомфорт - вероятно она адаптировалась, потом через где-то 1000 км все встало в норму и езда стала супер комфортной, а дальше я пробовал отсоединить разъем(пустая трасса позволяла это) - совершенно другая езда...ну и плюс совершенно помню ощущения от езды со смартом, пока не нашел оригинальный комплект(в одну поездку ездил с ним) - комфортной ездой это не назовешь...

А ни могли бы Вы, более точно вспомнить, что все же изменилось после отключения разьема???
Конечно я согласен - устанавливать и адаптировать необходимо родную систему...
Но повторюсь - учесть все нюансы поведения авто с различными хотя бы по массе и длине дышла прицепами невозможно без введения ряда датчиков.
Просто не будет ни одного совпадающего вектора
Поверьте мне приходилось писать программу подобного типа когда то, но с гораздо меньшим коллвом неизвестных.... Нереально это
А что касается коробки
Я бы не доверился немцам в этом вопросе...
Не те немцы нынче...
Не практичный пошел немец
В угоду плавности движения, либо уменьшения выбросов СО... В программу вполне могут быть введены параметры работы коробки которые просто убивают фрикционы...
Или выгибают лепестки гидротрансформатора.....
Знать бы рекомендации завода изготовителя...
Может все же есть такая самообучалка?

[Als]

   Цитата:

R.M.B

А ни могли бы Вы, более точно вспомнить, что все же изменилось после отключения разьема???

Во-первых коробка бодро так сразу сиганула на пару передач вверх, видно подумав, что мы едем в гору))) ... и дальше при добавлении газа неизменно пыталась понизить передачу - не самое лучшее решение под дождем на обгоне(есно не обгонял, но ситуация типична)...Вообще у Тура прекрасно работает ЕСП - в обычном режиме она не душит движек и позволяет даже занести зад при повороте, в отличие от Мерина...так вот с подключены прицепом ЕСП работает как на мерине - задушен движек и никакик дроздов - только плавно и чинно)))

По поводу остального, про немцев-согласен...скажу - хрен знает что там происходит, но ехать с родной проводкой сильно приятней и безопасней-может это и вредно для фикционов, но мы ж не каждый день за собой 2 тонны возим...

[R.M.B]

Ну все поставил
Вот только закончил, руки помыл...
Огромное спасибо Всем други!!!
За советы и реальную помощь!
Мне крупно повезло, Андрей который Бывалый нашел мне по бьявке комплект Вестфалиа б/у
Железяку вместе с электрикой, всего за 250$
Конечно без длинного проводяки, но я его сам смастырил...
/
Спасибо большое igor.lukin извини, что пришлось отказаться от забронированного тобой комплекта электрики, но видишь какая халява подкатила
/
По установке-
все сошлось! Сильно удивился , был готов к длительной борьбе...
В отличии от камрадов, у меня сошлись все разьемы.. и разьем минусовых клемм так и диаметр болтов...и все остальное... Видимо дело в том что по дате производства совпал комплект с авто! А парктроников у меня нету
/

[R.M.B]

При установке железяки удивили переходники резьбы вкрученные в кузов...
Задумался может купить болтики посерьезнее диаметром
Хотя теперь уже вряд ли полезу...

[R.M.B]

Все звтря цепляю домик и поеду испытывать!
Езе раз всем спасибо!

[Als]

   Цитата:

R.M.B

Железяку вместе с электрикой, всего за 250$
Конечно без длинного проводяки, но я его сам смастырил...
/

А подскажите, как Вы смастерили длинный основной проводок?Где взяли схему его распайки?...Было бы неплохо, если бы Вы выложили это здесь - многие комрады приняли бы это с благодарностью, ибо ценник оригинальной Вестфалии за этот моток херни просто нагло нереален...И еще - а где Вы взяли блок управления фаркопом?

[R.M.B]

   Цитата:

Als

А подскажите, как Вы смастерили длинный основной проводок?Где взяли схему его распайки?...Было бы неплохо, если бы Вы выложили это здесь - многие комрады приняли бы это с благодарностью, ибо ценник оригинальной Вестфалии за этот моток херни просто нагло нереален...И еще - а где Вы взяли блок управления фаркопом?

Я не совсем точно написал...
У меня был с железкой вместе и блок управления и провода!
Это я думал сначала, что понадобиться прокладывать поводку, но оказалось
Небыло только одного провода - коричневый на фото Игоря...
Оказалось это просто минус на блок прицепа, и уменя он идет в жгуте сразу на разьем массы..
Припаял его к основной масее того же разьема.
Еще некоторые проводяки имеют другие цвета не так как у Вас..
Короче Оказалось Все есть в авто!! все разьемы!!! Длго проверял.. Не мог поверить, договаривался с Игорем подехать к нему и вызвонить эти провода, но все проводочки и разьемы на фотах в теме у меня были! Не поехал.
Даже не понадобилось перепинивать один провод он уже стоял в нужном месте... вынул блок предохранителей , оказалось напрасно.
Просто не стояли предохранители!
Повезло... Или может у меня было ранее прицепное да сняли перекупы... Как думаете??
Могли гады подзаработать таким макаром... Только получается странно.. Это ж сколько работы..
А может такое быть что с завода вся проводка была?? Кто нить с таким сталкивался?

В моем случае просто не было смысла мудрить ...

[Als]

   Цитата:

R.M.B

Я не совсем точно написал...

Повезло... Или может у меня было ранее прицепное да сняли перекупы... Как думаете??

В моем случае просто не было смысла мудрить ...

Сто процентов перекупы сняли...В оригинале нет понятия "подготовка для факопа")))...Фаркоп или есть полностью или его нет совсем, включая и провода и предохранители...
У меня на объяву о покупке фаркопа(когда я покупал) тут откликнулся один персонаж, который продавал машину и готов был продать мне фаркоп...при этом он хотел его снять и загнал в сервис уже, но даже балку заднюю вместо фаркопа ставить не планировал - тупо снять фаркоп и все...я пожалел будущего покупателя и отказался от покупки - стремно так делать...при этом я предлагал подогнать свою машину и поставить свою балку, но он отказался, так как ему мастера из сервиса объяаили за это дополнительную тысячу...

[R.M.B]

   Цитата:

Als

Сто процентов перекупы сняли...В оригинале нет понятия "подготовка для факопа")))...Фаркоп или есть полностью или его нет совсем, включая и провода и предохранители...
У меня на объяву о покупке фаркопа(когда я покупал) тут откликнулся один персонаж, который продавал машину и готов был продать мне фаркоп...при этом он хотел его снять и загнал в сервис уже, но даже балку заднюю вместо фаркопа ставить не планировал - тупо снять фаркоп и все...я пожалел будущего покупателя и отказался от покупки - стремно так делать...при этом я предлагал подогнать свою машину и поставить свою балку, но он отказался, так как ему мастера из сервиса объяаили за это дополнительную тысячу...

Уроды .. а все так культурно собрано аккуратно, ни кода бы не подумал..
А место под крюк в пенопласте , там где домкрат, тоже не у всех туров есть ??

[Знамя]

R.M.B, попробуй пенопласт разъединить для начала

[R.M.B]

   Цитата:

Знамя

R.M.B, попробуй пенопласт разъединить для начала

Разединяецца
А что??
Я сильно удивился когда нашел там место еще и для крюка!
Очень грамотно скомпоновано все.
Сидел думал кумекал куда теперь крюк нычковать
Присмотрелся а там место под него!!!
А че эта выштамповка не у всех?
Тогда значит точно перекупы сняли прицепное...
И когда успели блин.. Я же с таможни сам забирал мафынку.. Может еще за кардоном

[Знамя]

   Цитата:

R.M.B

Разединяецца
А что??
Я сильно удивился когда нашел там место еще и для крюка!
Очень грамотно скомпоновано все.
Сидел думал кумекал куда теперь крюк нычковать
Присмотрелся а там место под него!!!
А че эта выштамповка не у всех?
Тогда значит точно перекупы сняли прицепное...
И когда успели блин.. Я же с таможни сам забирал мафынку.. Может еще за кардоном

ниче не снимали у тебя перекупы с чего ты взял! выштамповка у всех в пенопласте))
в итоге у тебя теперь есть куда положить крюк и ключик? там и под ключик есть место и под копачек

[igor.lukin]

Вчера наконец-то подключил прицеп(своего пока нет). Всё работает! Даже без "галочки" заработало. Может в GP надо её ставить? У меня дорестаил.2006 г.в. ХЗ. Короче ,поехал я покупать прицеп..

[R.M.B]

   Цитата:

igor.lukin

Вчера наконец-то подключил прицеп(своего пока нет). Всё работает! Даже без "галочки" заработало. Может в GP надо её ставить? У меня дорестаил.2006 г.в. ХЗ. Короче ,поехал я покупать прицеп..

И у меня все заработало без галочки
Сегодня тягался на тех осмотр!
Короче я в восторге! 4.2 просто не замечает прицеп массой 600кг!!
Ни каких изменений в динамике при стандартном разгоне

[dkru]

Камрады, подскажите пожалуйста.. "Сто лет" с прицепом не ездил...В таком положении крюк полностью заблокирован или эта "крутилка" должна в исходное положение возвращаться после блокировки...???

[VitoSP]

Камрады, нужны 2 пистона (на фото стрелками). Мож кто подскажет их номера.В экзисте не увидел, мож не туда смотрел... На лючке завертки есть, а вот пластиковые хреновины, в какие енти завёртки заворачиваются, чёта не могу найти, пока на хомутики притянул...