Повезло так повезло с новым Туриком!?!?!? - Страница 3

Vasko · 11.12.2008, 15:04 (14:04)

Меняй авто!!! Вот тут человеку тоже не повезло но вроде ему не отказали. Суд если только ОД заупрямится а там экспертиза полюбому, без нее суд даже смотреть не будет, в суде есть свои экспертизы если ты ранее не сделал в какой либо другой независимой. А плохое топливо, отсутсвие масло или кривая сигналка доказать еще надо и доказывать должен Продавец а не ты.

Виталий (Жуковский МО) · 11.12.2008, 15:25 (15:25)

Цитата:

Карп

Rnj-nj Написал верно ,надо менять авто не надейся , что на этом все закончится.
И связать механический выход системы топливо-подачи из строя и установку сигнализации в суде довольно сложно . В любом случае вопрос нужно решать быстрее...

Более того, такой связи (99.9%) и в помине нет, но... Спорим, смогу пару лет судиться?

Duglas · 11.12.2008, 15:55 (19:55)

Возвращать обязательно надо. Жаль право у нас не прецендентное, в суде, каждый раз по такому же поводу человеку приходится доказывать, что он не баран

Lang · 11.12.2008, 17:51 (17:51)

Цитата:

gaga

да к сожелению могу утверждать что качества туров как только их стали производить в Словении резко упало ,я сигодня был у своего ОД повопросу новогодних подарков , зашол в цех ,разговарился с инженером по гарантии , непереводимый местный диалект ,

Цитата:

Игарёня

Думаю, что ты не прав. Мой Тур 2003 года, собран по распечатке ВИНа в Словении, 90 000 пробег, только ТО и замена кардана на 73 000 пробега из-за подвесного. В моём

окружении владельцы дорестайла ездет себе и ездят, а вот GP постоянно в сервис катаются по мелким и совсем не мелким проблемам.

Цитата:

MAXSPB

ИМХО они всегда производились в Словении, как и Каены (только сборка в бунде)

Туарег с самого начала производился и производиться только в Словакии.

ЗЫ. gaga всех с понтолыку сбил!

John · 15.12.2008, 14:13 (14:13)

Цитата:

Lang

Туарег с самого начала производился и производиться только в Словакии.

ЗЫ. gaga всех с понтолыку сбил!

Тоже хочу подчеркнуть, что Туарег производится в Словакии (Это страна в Восточной европе и граничит с Чехией), а Словения - это Балканы !!!

Bobson · 20.01.2009, 13:15 (13:15)

Цитата:

ins

Вот я и стал счастливым

обладателем новенького тура 3.0 TDI(дизель) думал я... грустно

глядя на эвакуатор.... увозивший моего нового друга в сервис к оф. диллеру где я купил новое авто 2008 г.в. чуть больше недели назад(пробег к слову 800км). Во время прохождения поворота двигатель заглох

и перестав реагировать на педаль акселератора тур встал (хорошо хоть тормоза не отказали). Я прижался к обочине где мне как оказалось предстояло провести время до утра

в ожидании эвакуатора. По приезду в сервис сервисмены поставили диагноз ...здох ТНВД. Сказали помняем по гарантии. Прошло 2 дня.Поменяли.(с их слов) Звонят

.После замены машина завелась поработала мин 20 и опять заглохла не выехав из сервиса.После этого они опять начали разбираться в чем проблема...в итоге обнаужили металическую стружку в ТНВД и патрубках идущих от рампы к форсункам

. В итоге диагноз ТНВД,патрубки после ТНВД, датчик давления,рампы, форсунки под замену+промывка топливной системы.Зап.частей нет, заказывают в германии ждать недели 2,5 (опять же с их слов).

Продолжение следует......

Уважаемые поделитесь, это мне так повезло или это свойственно и бывает с туарегами!? В чем причина? или это элементарный брак?

С 18.12.08 машина с той же проблемой стоит у ОД. ТНВД привезли в начале января, теперь ждут остальных з/ч. Так что, похоже, не случайность.

SERG SV · 20.01.2009, 15:52 (15:52)

Цитата:

Bobson

С 18.12.08 машина с той же проблемой стоит у ОД. ТНВД привезли в начале января, теперь ждут остальных з/ч. Так что, похоже, не случайность.

Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой

Prorab · 20.01.2009, 18:52 (17:52)

Цитата:

$ilver

Вернуть авто и забрать деньги если есть такая возможность к юристу обратись

закон же есть 14 дней вроде как Удачи

поменять авто на новое....

Добавлено через 11 минут 17 секунд
кто прав а кто виноват в Киеве доказываеться в таком случае легко...есть такая организация:"Институт судебных экспертиз"...его вердикт как правило окончательный...в России я думаю нечто похожее тоже есть....про то что сигналка непричём докажут на раз два имхо....

Santreix · 20.01.2009, 23:56 (22:56)

Цитата:

SERG SV

Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой

А сколько пробег у твоего Тура был до поломки.

Santanic · 20.01.2009, 23:59 (22:59)

Сигналка тут конечно не при чем.
На существенный недостаток схилять не получится. Если бы этот насос 3 раза ломался, тогда да. Это был бы Существенный!
Менять авто. ммм. Можно и поменять. Однако это действительно не просто. Экспертиза, деньги, суды... нервы. хз.
С другой стороны. Ну попала стружка, ну поменяли ТНВД, трубки, форсунки, бак промыли.. хотя обратка идет через форсунки, и соответственно стружка через них пролететь не может. Ну короче поменяли все что надо, что завод рекомендует в этом случае... гарантию сохранили на 2 года. А в чем такая необходимость менять авто целиком?

З.Ы. У нас был "подобный" случай (стружка в масле ДВС). Меняли двиг в сборе без навесного соотв.

SERG SV · 21.01.2009, 10:10 (10:10)

Цитата:

Santreix

А сколько пробег у твоего Тура был до поломки.

3 месяца с момента покупки и 2300 км пробег.
А сегодня с утра загорелась ЕСП

, я уж думал обойдет меня стороной эта проблема после поломки ТНВД, а не тут то было, блин 3 месяца езды и 1,5 месяца ремонта, пока

, что будет дальше

Bobson · 21.01.2009, 10:33 (10:33)

Цитата:

SERG SV

Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой

Машина стоит в Германике. Куплена в июне, пробег, по-моему, 7000-8000 (уже забыл даже))). Но, надо отдать должное ОД, дали бесплатно подменную машину как только выяснили дефект.

gaga · 21.01.2009, 10:34 (10:34)

у 3 литровых дизилей очень часто тнвд точит стужку , достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок , завод даже производителя тнвд поменял но похоже не помогло , на днях к моему ОД приволокли еще один трактор полной стружки , да экономия на соляре выходит боком , вчера с комрадом Андреем были у ОД он поинтерисовался сколько будет стоить то 30000 , около 540 евро ответил весило мастер на з литровый дизель , потм мы сним стали считать сколько он экономит денег на заправке по отношению ко мне у меня 3,6 фсай ,в принцепи тож на то и вышло всю экономию съедает то, так что подумайте хорошо кто еще только собираеться взять дизеля , стоит ли он такого гемароя

Carrera · 21.01.2009, 10:39 (12:39)

У меня когда друг поменял голову на движке сказал умную вещь - лучше я за те бабки которые отремонтировал двигло купил бы себе бензина на 3-4 года вперед.

vic1976 · 21.01.2009, 11:13 (11:13)

Цитата:

Игарёня

Думаю, что ты не прав. Мой Тур 2003 года, собран по распечатке ВИНа в Словении, 90 000 пробег, только ТО и замена кардана на 73 000 пробега из-за подвесного. В моём

окружении владельцы дорестайла ездет себе и ездят, а вот GP постоянно в сервис катаются по мелким и совсем не мелким проблемам.

ты не прав.на дорестайл особенно ранних годов выпуска тоже столько вылито слез и жалоб владельцев

что хоть машину не бери. как АМР писал про ранний дорестайл - погибли в гарантийных ремонтах

. так что не надо всех под одну гребенку (твоя машина - живой

пример

)
у меня GP конец 07 года и все ОК (тьфу,тьфу,тьфу) пробег 27 тысяч

и кстати сигналку от греха поставил у дилера чтобы потом если чего крайним не оказаться.

Добавлено через 8 минут 25 секунд

Цитата:

gaga

у 3 литровых дизилей очень часто тнвд точит стужку , достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок , завод даже производителя тнвд поменял но похоже не помогло , на днях к моему ОД приволокли еще один трактор полной стружки , да экономия на соляре выходит боком , вчера с комрадом Андреем были у ОД он поинтерисовался сколько будет стоить то 30000 , около 540 евро ответил весило мастер на з литровый дизель , потм мы сним стали считать сколько он экономит денег на заправке по отношению ко мне у меня 3,6 фсай ,в принцепи тож на то и вышло всю экономию съедает то, так что подумайте хорошо кто еще только собираеться взять дизеля , стоит ли он такого гемароя

имхо, стоит

Vasko · 21.01.2009, 11:56 (10:56)

Цитата:

gaga

.....достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок ......

Это видать новшесво какое-то что вода вгоняет ТНВД в стружку

Имхо эта проблема с водой ну никак не связана. Насосу ему до бубна что качать, вопрос лишь в вязкости. А вот если ты туда мазута накидал вместо соляры то точно можно и стружкой пойти. Хотя скорее всего это фиговый ТНВД либо его конструкция.

gaga · 21.01.2009, 18:46 (18:46)

Цитата:

Vasko

Это видать новшесво какое-то что вода вгоняет ТНВД в стружку

Имхо эта проблема с водой ну никак не связана. Насосу ему до бубна что качать, вопрос лишь в вязкости. А вот если ты туда мазута накидал вместо соляры то точно можно и стружкой пойти. Хотя скорее всего это фиговый ТНВД либо его конструкция.

А прикинь у кого стужка в движке они не смиються , а поповоду что тнвд стружку точит можеш спросить у ОД они тебе популярно раскажут , кстате эта проблема именно трех литровых а твой 2,5 особых нареканий нет

Vasko · 21.01.2009, 18:52 (17:52)

Цитата:

gaga

А прикинь у кого стужка в движке они не смиються , а поповоду что тнвд стружку точит можеш спросить у ОД они тебе популярно раскажут , кстате эта проблема именно трех литровых а твой 2,5 особых нареканий нет

То что они не смеются в этом я не сомневаюсь и искренне им сочувствую. Но то что проблема стружки вызвана наличием воды в соляре думаю ты это загнул. Так же как и стружка в движке. Если стружка попадет в сам движок то я думаю придется и движок менять или как минимум головку и блок. Наверное всетаки стружка в движок то не попадает а остается в фильтре, трубках, форсунках.

gaga · 21.01.2009, 19:02 (19:02)

Достаточно водички один раз на морозе пихватиться в тнвд дальше начинается не обратимый процесс , я думаю далше ты поймешь сам ,как он начинает ее тачить

Vasko · 21.01.2009, 19:39 (18:39)

Цитата:

gaga

Достаточно водички один раз на морозе пихватиться в тнвд дальше начинается не обратимый процесс , я думаю далше ты поймешь сам ,как он начинает ее тачить

С таким успехом питающий насос и шестеренчатый насос перед ТНВД тоже стружкой должен идти. Да и вообще еслибы что то прихватилось водичкой думаю то и запустить мотор было бы непросто. Мне кажется что просто идет какой то брак или недодел ТНВД и все.

20.01.2009, 13:15 (13:15)	#46
Bobson Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ins Вот я и стал счастливым обладателем новенького тура 3.0 TDI(дизель) думал я... грустно глядя на эвакуатор.... увозивший моего нового друга в сервис к оф. диллеру где я купил новое авто 2008 г.в. чуть больше недели назад(пробег к слову 800км). Во время прохождения поворота двигатель заглох и перестав реагировать на педаль акселератора тур встал (хорошо хоть тормоза не отказали). Я прижался к обочине где мне как оказалось предстояло провести время до утра в ожидании эвакуатора. По приезду в сервис сервисмены поставили диагноз ...здох ТНВД. Сказали помняем по гарантии. Прошло 2 дня.Поменяли.(с их слов) Звонят.После замены машина завелась поработала мин 20 и опять заглохла не выехав из сервиса.После этого они опять начали разбираться в чем проблема...в итоге обнаужили металическую стружку в ТНВД и патрубках идущих от рампы к форсункам. В итоге диагноз ТНВД,патрубки после ТНВД, датчик давления,рампы, форсунки под замену+промывка топливной системы.Зап.частей нет, заказывают в германии ждать недели 2,5 (опять же с их слов). Продолжение следует...... Уважаемые поделитесь, это мне так повезло или это свойственно и бывает с туарегами!? В чем причина? или это элементарный брак? С 18.12.08 машина с той же проблемой стоит у ОД. ТНВД привезли в начале января, теперь ждут остальных з/ч. Так что, похоже, не случайность.

20.01.2009, 18:52 (17:52)	#48
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: $ilver Вернуть авто и забрать деньги если есть такая возможность к юристу обратись закон же есть 14 дней вроде как Удачи поменять авто на новое.... Добавлено через 11 минут 17 секунд кто прав а кто виноват в Киеве доказываеться в таком случае легко...есть такая организация:"Институт судебных экспертиз"...его вердикт как правило окончательный...в России я думаю нечто похожее тоже есть....про то что сигналка непричём докажут на раз два имхо....
	Последний раз редактировалось Prorab; 20.01.2009 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2009, 10:10 (10:10)	#51
SERG SV Новенький Город: Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Santreix А сколько пробег у твоего Тура был до поломки. 3 месяца с момента покупки и 2300 км пробег. А сегодня с утра загорелась ЕСП, я уж думал обойдет меня стороной эта проблема после поломки ТНВД, а не тут то было, блин 3 месяца езды и 1,5 месяца ремонта, пока, что будет дальше

21.01.2009, 11:13 (11:13)	#55
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Игарёня Думаю, что ты не прав. Мой Тур 2003 года, собран по распечатке ВИНа в Словении, 90 000 пробег, только ТО и замена кардана на 73 000 пробега из-за подвесного. В моём окружении владельцы дорестайла ездет себе и ездят, а вот GP постоянно в сервис катаются по мелким и совсем не мелким проблемам. ты не прав.на дорестайл особенно ранних годов выпуска тоже столько вылито слез и жалоб владельцев что хоть машину не бери. как АМР писал про ранний дорестайл - погибли в гарантийных ремонтах . так что не надо всех под одну гребенку (твоя машина - живой пример ) у меня GP конец 07 года и все ОК (тьфу,тьфу,тьфу) пробег 27 тысяч и кстати сигналку от греха поставил у дилера чтобы потом если чего крайним не оказаться. Добавлено через 8 минут 25 секунд Цитата: gaga у 3 литровых дизилей очень часто тнвд точит стужку , достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок , завод даже производителя тнвд поменял но похоже не помогло , на днях к моему ОД приволокли еще один трактор полной стружки , да экономия на соляре выходит боком , вчера с комрадом Андреем были у ОД он поинтерисовался сколько будет стоить то 30000 , около 540 евро ответил весило мастер на з литровый дизель , потм мы сним стали считать сколько он экономит денег на заправке по отношению ко мне у меня 3,6 фсай ,в принцепи тож на то и вышло всю экономию съедает то, так что подумайте хорошо кто еще только собираеться взять дизеля , стоит ли он такого гемароя имхо, стоит
	Последний раз редактировалось vic1976; 21.01.2009 в 11:13. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2009, 18:52 (17:52)	#58
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: gaga А прикинь у кого стужка в движке они не смиються , а поповоду что тнвд стружку точит можеш спросить у ОД они тебе популярно раскажут , кстате эта проблема именно трех литровых а твой 2,5 особых нареканий нет То что они не смеются в этом я не сомневаюсь и искренне им сочувствую. Но то что проблема стружки вызвана наличием воды в соляре думаю ты это загнул. Так же как и стружка в движке. Если стружка попадет в сам движок то я думаю придется и движок менять или как минимум головку и блок. Наверное всетаки стружка в движок то не попадает а остается в фильтре, трубках, форсунках.
	Последний раз редактировалось Vasko; 21.01.2009 в 18:54.

11.12.2008, 15:04 (14:04)	#41
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Меняй авто!!! Вот тут человеку тоже не повезло но вроде ему не отказали. Суд если только ОД заупрямится а там экспертиза полюбому, без нее суд даже смотреть не будет, в суде есть свои экспертизы если ты ранее не сделал в какой либо другой независимой. А плохое топливо, отсутсвие масло или кривая сигналка доказать еще надо и доказывать должен Продавец а не ты.

11.12.2008, 15:25 (15:25)	#42
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Карп Rnj-nj Написал верно ,надо менять авто не надейся , что на этом все закончится. И связать механический выход системы топливо-подачи из строя и установку сигнализации в суде довольно сложно . В любом случае вопрос нужно решать быстрее... Более того, такой связи (99.9%) и в помине нет, но... Спорим, смогу пару лет судиться?

11.12.2008, 15:55 (19:55)	#43
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Возвращать обязательно надо. Жаль право у нас не прецендентное, в суде, каждый раз по такому же поводу человеку приходится доказывать, что он не баран

11.12.2008, 17:51 (17:51)	#44
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: gaga да к сожелению могу утверждать что качества туров как только их стали производить в Словении резко упало ,я сигодня был у своего ОД повопросу новогодних подарков , зашол в цех ,разговарился с инженером по гарантии , непереводимый местный диалект , Цитата: Игарёня Думаю, что ты не прав. Мой Тур 2003 года, собран по распечатке ВИНа в Словении, 90 000 пробег, только ТО и замена кардана на 73 000 пробега из-за подвесного. В моём окружении владельцы дорестайла ездет себе и ездят, а вот GP постоянно в сервис катаются по мелким и совсем не мелким проблемам. Цитата: MAXSPB ИМХО они всегда производились в Словении, как и Каены (только сборка в бунде) Туарег с самого начала производился и производиться только в Словакии. ЗЫ. gaga всех с понтолыку сбил!

15.12.2008, 14:13 (14:13)	#45
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Lang Туарег с самого начала производился и производиться только в Словакии. ЗЫ. gaga всех с понтолыку сбил! Тоже хочу подчеркнуть, что Туарег производится в Словакии (Это страна в Восточной европе и граничит с Чехией), а Словения - это Балканы !!!

20.01.2009, 15:52 (15:52)	#47
SERG SV Новенький Город: Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Bobson С 18.12.08 машина с той же проблемой стоит у ОД. ТНВД привезли в начале января, теперь ждут остальных з/ч. Так что, похоже, не случайность. Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой

20.01.2009, 23:56 (22:56)	#49
Santreix Новенький Город: Минск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: SERG SV Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой А сколько пробег у твоего Тура был до поломки.

20.01.2009, 23:59 (22:59)	#50
Santanic Местный Город: Горловка Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 200 Репутация: 626	Сигналка тут конечно не при чем. На существенный недостаток схилять не получится. Если бы этот насос 3 раза ломался, тогда да. Это был бы Существенный! Менять авто. ммм. Можно и поменять. Однако это действительно не просто. Экспертиза, деньги, суды... нервы. хз. С другой стороны. Ну попала стружка, ну поменяли ТНВД, трубки, форсунки, бак промыли.. хотя обратка идет через форсунки, и соответственно стружка через них пролететь не может. Ну короче поменяли все что надо, что завод рекомендует в этом случае... гарантию сохранили на 2 года. А в чем такая необходимость менять авто целиком? З.Ы. У нас был "подобный" случай (стружка в масле ДВС). Меняли двиг в сборе без навесного соотв.

21.01.2009, 10:33 (10:33)	#52
Bobson Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: SERG SV Именно в тот же срок и моя встала к ОД с ТНВД, правда вчера мои мученья закончились, сначала поменяли ТНВД и фарсунки, но в норму система не пришла, что то заказывали есчо, теперь вроде все работает(тьфу 3 раза). В каком сервисе машина?, мне сказали, что после меня еще ТРИ машины приехали с этой проблемой Машина стоит в Германике. Куплена в июне, пробег, по-моему, 7000-8000 (уже забыл даже))). Но, надо отдать должное ОД, дали бесплатно подменную машину как только выяснили дефект.

21.01.2009, 10:34 (10:34)	#53
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	у 3 литровых дизилей очень часто тнвд точит стужку , достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок , завод даже производителя тнвд поменял но похоже не помогло , на днях к моему ОД приволокли еще один трактор полной стружки , да экономия на соляре выходит боком , вчера с комрадом Андреем были у ОД он поинтерисовался сколько будет стоить то 30000 , около 540 евро ответил весило мастер на з литровый дизель , потм мы сним стали считать сколько он экономит денег на заправке по отношению ко мне у меня 3,6 фсай ,в принцепи тож на то и вышло всю экономию съедает то, так что подумайте хорошо кто еще только собираеться взять дизеля , стоит ли он такого гемароя

21.01.2009, 10:39 (12:39)	#54
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	У меня когда друг поменял голову на движке сказал умную вещь - лучше я за те бабки которые отремонтировал двигло купил бы себе бензина на 3-4 года вперед.

21.01.2009, 11:56 (10:56)	#56
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: gaga .....достаточно один раз заправиться солярой с водой и тнвд выходит из строя при этом забивая стружкой весь движок ...... Это видать новшесво какое-то что вода вгоняет ТНВД в стружку Имхо эта проблема с водой ну никак не связана. Насосу ему до бубна что качать, вопрос лишь в вязкости. А вот если ты туда мазута накидал вместо соляры то точно можно и стружкой пойти. Хотя скорее всего это фиговый ТНВД либо его конструкция.

21.01.2009, 18:46 (18:46)	#57
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	Цитата: Vasko Это видать новшесво какое-то что вода вгоняет ТНВД в стружку Имхо эта проблема с водой ну никак не связана. Насосу ему до бубна что качать, вопрос лишь в вязкости. А вот если ты туда мазута накидал вместо соляры то точно можно и стружкой пойти. Хотя скорее всего это фиговый ТНВД либо его конструкция. А прикинь у кого стужка в движке они не смиються , а поповоду что тнвд стружку точит можеш спросить у ОД они тебе популярно раскажут , кстате эта проблема именно трех литровых а твой 2,5 особых нареканий нет

21.01.2009, 19:02 (19:02)	#59
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	Достаточно водички один раз на морозе пихватиться в тнвд дальше начинается не обратимый процесс , я думаю далше ты поймешь сам ,как он начинает ее тачить

21.01.2009, 19:39 (18:39)	#60
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: gaga Достаточно водички один раз на морозе пихватиться в тнвд дальше начинается не обратимый процесс , я думаю далше ты поймешь сам ,как он начинает ее тачить С таким успехом питающий насос и шестеренчатый насос перед ТНВД тоже стружкой должен идти. Да и вообще еслибы что то прихватилось водичкой думаю то и запустить мотор было бы непросто. Мне кажется что просто идет какой то брак или недодел ТНВД и все.