Поведение тура на скользкой дороге

[Jujutsu]

   Цитата:

Сергей789

причем тут плохое? Все машины оцениваются субъективно и ОТНОСИТЕЛЬНО других. Если пересел с Тойоты/Лексуса - Тур покажется жестким. Для меня после предыдущих машин (Honda Accord/CRV, Ауди A4/A6) Тур - мягкий. Рулевое... для меня удивительно читать что на НФ тяжело крутится руль, мне хотелось бы пожестче и информативней.
Руль дребезжит по сравнению не с Инсигнией случайно? Протестил я недавно для прикола Инсигнию дизельную для жены. Сел после этого в Тур и перекрестился, тишь и благодать :)

Ну по лексу не соглашусь, лекс по отношению тура более вальяжный, но не мягче и не жестче! Управляемость нужно привыкать сам с rx и gx пересел на тур.

   Цитата:

Ганг

Сильно лучше отрабатывает система стабилизации, на Х поставить машину в занос тяжко на любой скорости

У меня пробег на туареге 1000 км, но впечечатления от Х остались, до сих пор супруга на F25 ездит.

Икс иксу рознь X6 полное гавно на трассе ловить и ливить

[Vitel]

   Цитата:

Ганг

Господа, имеем полный привод, с бОльшим моментом на заднюю ось, посему при разгоне на прямой все работает ровно, но в повороте, при излишенм газе имеем занос... Если занос, отпускаем газ, машина стабилизируется. Повадки заднеприводной машины, но занос начинает много позже, чем на заднем приводе, и хвала разаработчикам управлять машиной в заносе очень легко... Но х драйв мне нравился больше )))

а я наоборот по снегу в повороте газом машину доворачиваю и да нф имеет повадки классики то есть в повороте корректируем траекторию газом, в городе как правило загрубляю стабилизацию а то мотор сразу душит.

[Mehanik159]

   Цитата:

szao

Я проехался во всех режимах, которые мне были интересны - убитая замерзшая "грунтовка" на месте строящегося крыла дилершипа, быстрая трасса, развязка с крутым поворотом, ... и пружины показали себя не хуже. На уровне погрешности. Чуть-чуть.
Я отлично понимаю где можно взять фишки пневмы. Но это так редко и в общем-то ради развлекухи, что ... не рекомендую пневму для длительной эксплуатации типового городского жителя. Она просто не нужна. Лучше доплатить за фишки, приятные каждый день. Или просто перешить салон ;-)

Согласен, на тестдрайве отличить пневму от пружин сложно. Да еще, если дилерский тестдрайвовый Туарег на 17 дисках. Но взял пневму и не жалею. Езжу на пневме 50/50 город/трасса (за год эксплуатации 50 тыс. км наездил) - одно удовольствие. У приятеля на пружинах , и я их чувствую (имею в виду комфорт). А в плане управляемости на скользкой дороге, наверное у пневмы и пружин паритет. Но у пневмы, как для меня, главное преимущество перед пружинами - более широкая функциональность. Если надо, можно приподняться, а можно и присесть (и это в ГОРОДЕ, по полям не езжу). Ход подвески и изменение клиренса - это большое преимущество, за которое я готов платить.
Немного не по теме. Летом произошел курьезный случай. По трассе в районе Ялты на скорости около 100 км/час собрался обгонять бусик, а тут довольно высокий перекат нарисовался (за бусом я его не видел). У буса открылась задняя дверь и вывалились коробки. И тут на этом же перекате и меня приподняло так, что думал потеряю связь колес с асфальтом. Но видимо ход пневмы позволил не потерять контакт и одну коробку обьехать и затормозить. Но одна застряла под днищем. Приподнялся на пневме на максимум и на аварийках сьехал в карман (были бы пружины не представляю, как бы я ее выковыривал). Так вот, даже если такой случай будет один за весь срок эксплуатации, я готов платить за пневму. Ну а зимой плюсов еще больше. Проблем с управляемостью не замечал. Тур перестраивается с полосы в полосу без проблем, даже при наличии снежной каши между полосами (колеса 235/65R17 резина Континенталь). Зимой езжу аккуратно и без резких торможений и ускорений.

[AlexSPb]

   Цитата:

Mehanik159

Так вот, даже если такой случай будет один за весь срок эксплуатации

К сожалению, имхо этот случай более редок, чем зимой замерзнуть пневме в мороз ... на второй сезон, например.

Для себя рассматриваю пневму в перспективе исключительно ради спорт-режима. Но на другой стороне надежность. Не хочется встрять где-нибудь в Лапландии, когда ударят морозы -30

[Jujutsu]

   Цитата:

AlexSPb

К сожалению, имхо этот случай более редок, чем зимой замерзнуть пневме в мороз ... на второй сезон, например.

Для себя рассматриваю пневму в перспективе исключительно ради спорт-режима. Но на другой стороне надежность. Не хочется встрять где-нибудь в Лапландии, когда ударят морозы -30

А пружины в мороз не лопаются трасса она не предсказуема так что пневма или не мне вам не в этом дело.
- 30 в Лапландии пневме пофиг, ей резкие перепады страшны, от чего конденсат появляется.....

[Mr.DIM]

   Цитата:

Jujutsu

А пружины в мороз не лопаются трасса она не предсказуема так что пневма или не мне вам не в этом дело.
- 30 в Лапландии пневме пофиг, ей резкие перепады страшны, от чего конденсат появляется.....

получается заезд на мойку в мороз страшен для пневмы-так получается?

[Jujutsu]

   Цитата:

Mr.DIM

получается заезд на мойку в мороз страшен для пневмы-так получается?

Эт не в этой теме

Оффтопик

каждый день мою/сбиваю соль да жижу что льют.... Частенько ставлю авто в бездорожье при мойке.

[mixevg]

Доброго времени суток.
Долго изучал эту ветку, пока на днях не сделал из своего коня настоящего "етти". И я наверное не открою Америку, но все дело в резине. Купил я своего тура в конце декабря и поставил на него шипованный бридж, практически новый остался от "икса". и все бы ни чего, если бы несколько дней назад наш город не начало сыпать снегом- малейший маневр и зад срывало в занос, и ESP ловила его (зад) по разному в разной ситуации: на снегу и в каше практически без результатно-только подруливанием и игрой газом, а на льду сразу, не допуская срыва подтормаживала колеса и душила двигло, т.е. ESP рабатало по полной, не хуже чем на "бумерах" и становилась как на рельсах. Т.е. вывод следующий не работают все эти системы, когда нет или плохое сцепление с дорогой. Вывод этот пришел ко мне давно, практическим путем( т.к. машин было не мало)- каждой машине своя резина, и более того: универсальной резины не бывает- на каждое покрытие своя резина. Это естественно не означает, что надо иметь 10 комплектов на все случаи жизни, а просто выбрать оптимальную резину, исходя из метео особенностей Вашего региона- я поставил липучку, т.к. гололед у нас не частое явление, и забыл все как страшный сон.
Хочу также обратить ваше внимание на то, что не всякая резина будет одинаково хорошо работать на наших авто- это можно проследить даже в этой ветке: кого-то с головой все устраивает как есть, а кому-то страшно ездить, как только снежок выпадет. Ну и конечно манера езды немаловажна...

[Badtur]

   Цитата:

Mehanik159

(были бы пружины не представляю, как бы я ее выковыривал). Так вот, даже если такой случай будет один за весь срок эксплуатации, я готов платить за пневму.

Да как , просто очень . Поддомкратил машину и все .

[Seawolf]

   Цитата:

Badtur

Да как , просто очень . Поддомкратил машину и все .

Подробности в студию...просим.

[Badtur]

   Цитата:

Seawolf

Подробности в студию...просим.

Такие пойдут ?

[andrey12]

   Цитата:

atuguchev

Всем добрый день

Кто-то может подсказать в Киеве курсы, что бы объяснили и подказали специфику управления 4х4 автомобилем.
Пока несколько сбивает с толку поведение в повороте (то переднеприводное - машина идёт стабильнее если добавлять газ, то заднеприводное - стабильнее если слегка сбросить газ).

Чайка - "енергия движения"

[Seawolf]

   Цитата:

Badtur

Такие пойдут ?

Одного достаточно или нужно четыре штуки

[Badtur]

Это смотря что в коробке было

[Mr.VTO4KU]

   Цитата:

mixevg

Доброго времени суток.
Купил я своего тура в конце декабря и поставил на него шипованный бридж, практически новый остался от "икса". и все бы ни чего, если бы несколько дней назад наш город не начало сыпать снегом- малейший маневр и зад срывало в занос...
Это естественно не означает, что надо иметь 10 комплектов на все случаи жизни, а просто выбрать оптимальную резину, исходя из метео особенностей Вашего региона- я поставил липучку, т.к. гололед у нас не частое явление, и забыл все как страшный сон.

Живу в этом же городе, что и Вы и ни когда не использовал шипы, считаю их в Ростове ложным элементом безопасности. На Туре сейчас Мишка, не шипованный, доволен и вроде не бросает зад.

[mixevg]

   Цитата:

Mr.VTO4KU

Живу в этом же городе, что и Вы и ни когда не использовал шипы, считаю их в Ростове ложным элементом безопасности. На Туре сейчас Мишка, не шипованный, доволен и вроде не бросает зад.

Не хочу спорить, но все же возражу по поводу шипов-мощный задний привод на слегка укатанном снежке даже и не тронится на липучке. Тот же бридж, в который я сначала обул тура и на котором он его не держал, на х5 работал без претензий- держал и на льду и на снегу и на сухом. По этому мой личный вывод- к каждому авто индивидуальный подход.

[Сергей Бан]

Не пинать)))- ху из липучка????есть резина на разные условия,для так называемой европейской зимы, когда рисунок протектору менее агресивныйи служит больше для отвода шуги из под колес авто, они менее шумные и зачастую более скоростные, есть для более суровых зим с агрессивным рисунком протектора, откуда термин липучка и к чему она призвана прилипать???))если можно то примеры таких шин, спасибо!

[atuguchev]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Зимняя_шина

Тут написано...:)

[migorm]

   Цитата:

mixevg

Не хочу спорить, но все же возражу по поводу шипов-мощный задний привод на слегка укатанном снежке даже и не тронится на липучке. Тот же бридж, в который я сначала обул тура и на котором он его не держал, на х5 работал без претензий- держал и на льду и на снегу и на сухом. По этому мой личный вывод- к каждому авто индивидуальный подход.

Поддержу Mr.VTO4KU.
У самого бридж без шипов. И в эти дни получил реальное подтверждение правильности выбора. По пути работа-дом были и рыхлый снег и лед и укатанный снег и подъемы по Ставского...К резине нареканий нет, а через неделю обещают долговременное потепление и дороги быстро накатают до асфальта

[Сергей Бан]

   Цитата:

atuguchev

http://ru.wikipedia.org/wiki/Зимняя_шина

Тут написано...:)

Я догадываюсь что такое зимняя шина)))), вопрос, в понятии " липучка"