Туарег vs Infinity FX

[Nautilus!]

Ivanco,

FX37S хорошо едет, он легче туарега и мощности там 333л.с. я по каду за таким ехал он хорошо идет на высоких скоростях. при разгонах он чуток от меня отъезжал малость, но уехать и оторваться так и не мог всю дорогу(я на хвосте у него висел), хотя у меня лошадок поменьше будет чем у него(хоть у меня и чип).

[szao]

   Цитата:

Ivanco

А что ещё надо от машины?

Комфорт и не умирающий за минуту полный привод.

[влад30]

   Цитата:

szao

Комфорт и не умирающий за минуту полный привод.

от нифинити))))

[kaa1968]

   Цитата:

влад30

Картонный финик тут вообще бы лопнул от свой искуственной раздутости и жестянки как фольга))))

(((

по поводу жестянки .... свои пять копеек внесу - как говориться пойди пощупай а то бывает оптический обман....

зацепил как то я на своем финике фуру ( сам виноват подлез к нему справа он и цепанул меня подножкой ) крыло под замену ... дело было на трассе - с фурой разошлись миром - надо ехать пошел смотреть .... жестянка за колесо цепляет .... потянул пальцами, именно четырьмя пальцами на себя и с легкостью выправил крыло ну и еще больше расстроился - как вы тут говорите фольга далее пригнал на сервис заказал оригинальное крыло ( кстати цена вопроса через экзист 12 тыс руб) .... принес в сервис крыло а там стоит мой красавец к установке этого самого крыла весь готовый то есть мятое железо отвернули оно на болтиках ...ждемс

так вот пошел смотреть что там под крылом .... а там ребяты настоящее железо , толстое с ребром в виде швеллера такую же картину наблюдал внутри дверей .... так что с прочностью кузова у финика все отменно более того там еще и задняя дверь пластмассовая а машинка при этом под две тонны если не больше весм то .....

и теперь главное для всех сомневающихся ( я уже про это писал) если вы смотрите видео про поведение тура на бездорожье то в сторону финика даже не смотрите .... если тур еще хоть как то в варианте тт пытаются позиционировать как вседорожник хотя по моему и весьма посредственный то финик однозначно трассовый автомобиль у которого полный привод только чтобы прожрать 333 силы ( а у 5литрового нынче еще больше) и тот финик который не уехал от чипованного 3.0 тди скорее всего был не 37 а 35 соответственно с 280 лс ( ну либо он и не хотел уезжать а просто ехал по своим делам такое тоже бывает)

ну а нужно по какашкам лазить то на мой взгляд лучше присмотреться к пажеро или к партфаиндеру .... да хоть к грандвитаре она на соответствующей резине и то попроходимее будет а лучше вообще газ66 поискать в хорошем состоянии и купить его на стоимость пакета тт в дополнение к нормальному туру

[влад30]

   Цитата:

kaa1968

по поводу жестянки .... свои пять копеек внесу - как говориться пойди пощупай а то бывает оптический обман....

зацепил как то я на своем финике фуру ( сам виноват подлез к нему справа он и цепанул меня подножкой ) крыло под замену ... дело было на трассе - с фурой разошлись миром - надо ехать пошел смотреть .... жестянка за колесо цепляет .... потянул пальцами, именно четырьмя пальцами на себя и с легкостью выправил крыло ну и еще больше расстроился - как вы тут говорите фольга далее пригнал на сервис заказал оригинальное крыло ( кстати цена вопроса через экзист 12 тыс руб) .... принес в сервис крыло а там стоит мой красавец к установке этого самого крыла весь готовый то есть мятое железо отвернули оно на болтиках ...ждемс

так вот пошел смотреть что там под крылом .... а там ребяты настоящее железо , толстое с ребром в виде швеллера такую же картину наблюдал внутри дверей .... так что с прочностью кузова у финика все отменно более того там еще и задняя дверь пластмассовая а машинка при этом под две тонны если не больше весм то .....

и теперь главное для всех сомневающихся ( я уже про это писал) если вы смотрите видео про поведение тура на бездорожье то в сторону финика даже не смотрите .... если тур еще хоть как то в варианте тт пытаются позиционировать как вседорожник хотя по моему и весьма посредственный то финик однозначно трассовый автомобиль у которого полный привод только чтобы прожрать 333 силы ( а у 5литрового нынче еще больше) и тот финик который не уехал от чипованного 3.0 тди скорее всего был не 37 а 35 соответственно с 280 лс ( ну либо он и не хотел уезжать а просто ехал по своим делам такое тоже бывает)

ну а нужно по какашкам лазить то на мой взгляд лучше присмотреться к пажеро или к партфаиндеру .... да хоть к грандвитаре она на соответствующей резине и то попроходимее будет а лучше вообще газ66 поискать в хорошем состоянии и купить его на стоимость пакета тт в дополнение к нормальному туру

Только немец!

[Сергей Бан]

Подтверждаю, финик оч бодро едет, скажу больше в семье был EX 35, правда тура тогда у меня не было еще, так вот я думаю он меня бы уделал, не знаю как с чипом, но без, точно((

[Pix]

Брал на прокат 35й, не едет, не тормозит и в горку не карабкается. Интерьер ужас, тесновато, сидушки неудобные, настроек мало. Камера задняя была, а парктроников нет. Претензий там много по эргономике, всего уже не помню но был недоволен машиной.
Вот эту горку он не осилил.

[влад30]

   Цитата:

Сергей Бан

Подтверждаю, финик оч бодро едет, скажу больше в семье был EX 35, правда тура тогда у меня не было еще, так вот я думаю он меня бы уделал, не знаю как с чипом, но без, точно((

)))надо было брать такой же

[Сергей Бан]

   Цитата:

влад30

)))надо было брать такой же

Что мне надо я и сам хорошо знаю, ок???

[kaa1968]

   Цитата:

Сергей Бан

Подтверждаю, финик оч бодро едет, скажу больше в семье был EX 35, правда тура тогда у меня не было еще, так вот я думаю он меня бы уделал, не знаю как с чипом, но без, точно((

ех 35 .... вообще бешеная табуретка - это ж по сути есть универсал гольфкласса с дорожным просветом 165 мм и движком .... на минуточку 303 силы а ныне наверное это 3,7л 333 силы ....ооочень нишевый автомобиль как и все инфинити кстати у них эмка крайне неплоха по интерьеру отделке и прочему жаль только изначально задний привод с подключением передка а не наоборот ну и бенз жрут все они неподетски

Добавлено через 20 минут 48 секунд

   Цитата:

Pix

Брал на прокат 35й, не едет, не тормозит и в горку не карабкается. Интерьер ужас, тесновато, сидушки неудобные, настроек мало. Камера задняя была, а парктроников нет. Претензий там много по эргономике, всего уже не помню но был недоволен машиной.
Вот эту горку он не осилил.

ну про интерьер промолчу у 35 того в 2008 он был весьма неплох особенно электро фишка с подниманием и опусканием руля вместе с приборкой - жаль что перестали делать - удобно, всегда выберешь положение руля и обод приборы не перекрывает . У нынешних вообще интерьер класс - эт вы придераетесь однозначно. Главное отличие от тура то что интерьер закончен и выстроен вокруг водителя - садишься и видишь что проектировали все именно под эту машинку , у тура на мой взгляд остается впечатление .... я тебя слепила из того что было ...

по поводу парктроника - а что вы хотите - вы же катались на 35 - машине которую в 2008 сняли с производства у нынешнего обзор вокруг в базе

кстати еще у фх неудобно залазить на задние сиденья и на трассе задние пассажиры на скорости за 160 склонны к регулярному посещению кустов на обочине

там у фх много всяких особенностей .... фх не семейная машина, и по горам и говнам она лезет плохо - это авто для частых больших и быстрых переездов по трассе в одиночку или с одним пассажиром , хорошо бы по пустой и хорошо бы по ровной .... тут если не обращаешь на внимание то комфортная скорость движения - 160 170 км час, как то само собой так устанавливается , на той же камри выше 110 ехать не хочется

кстати про тормоза - ДА - известная проблема 35 - они никакие - я сразу после покупки заменил сток на 4 и 6 поршней , проблем нету , а на нынешнем поколении фх37 проблему решили




кстати колгда покупал и выбирал себе авто в 2008 - против фх тоже рассматривал туарег тогда ГП первой генерации дорестайловой - не купил исключительно по отзывам о безумной глючности о чем в общем то не жалею - многие говорят что фх простая и устаревшая конструкция - но повторюсь за все это время и 100 тыс пробега проблемм не доставляла пробег 95 % трасса, да и сейчас не доставляет но ( к вопросу о выборе) лично у меня изменились приоритеты ( это если говорить красиво а по простому - постарел поумнел ) теперь надо спокойную телегу с подогревом заднего дивана и крейсерской скоростью 120 км час - следующим авто на 90 % будет туарег надеюсь только пострестайлинговый ( ведь он должен быть ... )

[Nautilus!]

   Цитата:

kaa1968

скорее всего был не 37 а 35 соответственно с 280 лс ( ну либо он и не хотел уезжать а просто ехал по своим делам такое тоже бывает)

был именно 37S я же за ним ехал и читал надпись. и мы ехали много километров так и он валил, причем валили мы втроем, финик, я, а за мной ауди А4 оллроад ехал(которая при наших ускорения довольно сильно отставала от нас двоих) и мы все втроем валили под 200км/ч с частыми утыканиями в кого-нибудь тошняшего в левом ряду, а потом резкими ускорениями. так что если бы как вы выразились финик не гнал, это было бы заметно, да и я бы его обогнать смог тогда.

[Seawolf]

   Цитата:

kaa1968

теперь надо спокойную телегу с подогревом заднего дивана и крейсерской скоростью 120 км час - следующим авто на 90 % будет туарег надеюсь только пострестайлинговый ( ведь он должен быть ... )

Свежо предание, а вериться с трудом Ваш авто - тоетахай

[kaa1968]

   Цитата:

Seawolf

Свежо предание, а вериться с трудом Ваш авто - тоетахай

возможно... это претендент номер два - был бы у него дизель - был бы претендент номер один...


ну и по поводу гонки тура против фх37 все одно но верится с трудом .... настоящий фх37 это 333силы 6.4 до сотни и 230 км ч потолок ... вес машинки 2.1 тонны .... тур должен был быть чипован лошадей до 350 ....такие чипы для 3.0 есть? а по поводу 37s сам читал .... ну так тут тоже полно тем как эрлайн шильдики периклеить .... на форуме финиководов такая темка тоже обсуждалась :)

[Nautilus!]

я вам рассказываю что было, если вы мне не верите, то ради бога. а у а4 оллрод разгон до сотни еще быстрее чем у финика только на скоростях за 100 это мало чего дает. а мы ехали и разгонялись от 100км/ч и до 200. и ауди от нас отставало при разгонах потому что там 4 горшка, а у нас 6. и у финика кстати разгон 6.7с паспортный, а не 6.4
вы просто не ездили на чипованом турике поэтому вам и трудно поверить что он хорошо едет по трассе. я даже РР в предыдущем кузове объезжал по трассе хотя у него V8tdi был.

[4200042]

Nautilus!, будь добр, скинь ссылку на тех характеристики моторов тура 204,240 и 245, не могу найти. Помню, что у тебя была инфо. Если не сложно. Спасибо.

[A3B5]

Nautilus!, прокладки очковали супртив тебя

[Reogent]

Вы это..kaa1968 хватит уже.Идите и целуйтесь со своим FX37,секунды какие то,лошадиные силы щас нашего Дмитрия натравим и будет ваш FX нюхать задницу нашего NF.А если серьезно,тяжело ,если придется, пересаживаться на японца,это я как японовод с 20ти летним стажем говорю.Лучше двухлитровый Туарег чем заряженный японец

Добавлено через 7 минут 56 секунд
У них на форуме FX обсуждают как шильдики переклеивать на..помощнее Купил и скоро понял,что недостаточно крут

[kaa1968]

фигли мне с ним целоваться - я на нем сто тыс проездил - продавать буду

по поводу шильдиков тема была в переходный период когда в 2008 вышел новый кузов но 3.5 литра а вскоре пошли 3.7 а после рестайл с новым бампером так народ еще и бампера менял и не вижу ничего прикольного в этом .... так же можно посмеяться и над владельцами туров которые украшают свои авто только тук как известно кто как хочет .....

тема была про сравнение фх и тура если вы заметили и я как владелец фх поделился своими наблюдениями и прислушался к тому что говорят владельцы туров причем если тур реально объезжает 37 финик или как минимум не ссливает ему то для меня это интиресно ( особенно какой чип - про это после пытать в личке буду )

Вы же уважаемый
Reogent, ( хотя судя по высказываниям наверное не очень мною уважаемый) 'Reogent' комплексуете как пятнадцатилетний подросток перед красивой девочкой , можно подумать для вас Ваш тур как Священная корова не больше и не меньше... Это всего лишь железки причем разные , со своими особенностями и уж как минимум вовсе не статусные ... Это только в россии лохи до сих пор смотрят у кого машина круче и у кого пиджак малиновее .... вроде уже давно не 95-2000 а все тудаже , привычка совка осталась....

Автор же темы пытается разобраться и определиться с выбором и если тема просуществовала с 11 года то она интиресна и многие рассматривают фх как альтернативу туру или наоборот - тут важно разобраться и понять умом что душе надо на данном этапе ....ну а выбирать не умом а сердцем мы уже один раз навыбирали ....до сих пор аукается

Так что ничего лично но тон лучше в деловую беседу перевести

[влад30]

   Цитата:

Reogent

Вы это..kaa1968 хватит уже.Идите и целуйтесь со своим FX37,секунды какие то,лошадиные силы щас нашего Дмитрия натравим и будет ваш FX нюхать задницу нашего NF.А если серьезно,тяжело ,если придется, пересаживаться на японца,это я как японовод с 20ти летним стажем говорю.Лучше двухлитровый Туарег чем заряженный японец

Добавлено через 7 минут 56 секунд
У них на форуме FX обсуждают как шильдики переклеивать на..помощнее Купил и скоро понял,что недостаточно крут

100 %

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

kaa1968

фигли мне с ним целоваться - я на нем сто тыс проездил - продавать буду

по поводу шильдиков тема была в переходный период когда в 2008 вышел новый кузов но 3.5 литра а вскоре пошли 3.7 а после рестайл с новым бампером так народ еще и бампера менял и не вижу ничего прикольного в этом .... так же можно посмеяться и над владельцами туров которые украшают свои авто только тук как известно кто как хочет .....

тема была про сравнение фх и тура если вы заметили и я как владелец фх поделился своими наблюдениями и прислушался к тому что говорят владельцы туров причем если тур реально объезжает 37 финик или как минимум не ссливает ему то для меня это интиресно ( особенно какой чип - про это после пытать в личке буду )

Вы же уважаемый
Reogent, ( хотя судя по высказываниям наверное не очень мною уважаемый) 'Reogent' комплексуете как пятнадцатилетний подросток перед красивой девочкой , можно подумать для вас Ваш тур как Священная корова не больше и не меньше... Это всего лишь железки причем разные , со своими особенностями и уж как минимум вовсе не статусные ... Это только в россии лохи до сих пор смотрят у кого машина круче и у кого пиджак малиновее .... вроде уже давно не 95-2000 а все тудаже , привычка совка осталась....

Автор же темы пытается разобраться и определиться с выбором и если тема просуществовала с 11 года то она интиресна и многие рассматривают фх как альтернативу туру или наоборот - тут важно разобраться и понять умом что душе надо на данном этапе ....ну а выбирать не умом а сердцем мы уже один раз навыбирали ....до сих пор аукается

Так что ничего лично но тон лучше в деловую беседу перевести

продавай фх

[kaa1968]

дык на старте уже .... и если вы не заметили то второй раз купить фх не хочу
всему свое время .... переболел...накатался