"Пустая" комплектация

[lukian]

   Цитата:

kos939

хотя бы биксенон нужно брать и хром пакет

Я написал выше, что би-ксенон у меня стоит.
По поводу хром пакета - автомобили коричневого и черного цвета, кстати, не плохо смотрятся и без него. ИМХО
Например:

[lukian]

   Цитата:

SALO

ХС60 присмотреть

Вольво?
Я вас вроде не обижал

[AlexSPb]

   Цитата:

lukian

проезжающая мимо машина их никогда не заденет

Як Вы завернули. Первая проезжающая мимо газель снесет зеркала туру нафик)))

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
XC-60 меньше размерами ощутимо.

XC-90 примерно похожий ценник, но сильно устаревшая модель. Скоро новое поколение.
Да и по характеру совершенно другой авто

[Aleknsk]

За 1,9 можно взять Тура 2-3-х летнего в хорошей комплектации.

Ну и Тур без пневмы - не Тур

[szao]

Голый НФ как девка без дырки. Или дорогие ботинки на голую ногу.
Грубовато, но надеюсь понятно.

Хотя бы пакет Комфорт и эл.багажник нужны.

[AlexSPb]

Ну если бы я выбирал, то минимальный набор был бы

В порядке убывания приоритета

1. Комфорт-сидушки с электрорегулировкой + вентиляция. (Брал бы тряпку, если были бы удобными и с электро, но такого нет)

2. Биксенон (но вроде уже в базе был включен)

3. Колеса R18 - R19

4. Датчики света/дождя

5. Складывающиеся зеркала

6. Электробагажник

7. Вставки алюминиевые в интерьере

Без остального думаю можно прожить.

Но без скидок вышеперечисленное выльется в 2.3-2.4 где-то уже

[lukian]

   Цитата:

Aleknsk

За 1,9 можно взять Тура 2-3-х летнего в хорошей комплектации.
Ну и Тур без пневмы - не Тур

Да перестаньте Вы У отца уже два года NF с пневмой, у мужа сестры Кайен с пневмой-оба первую неделю побаловались и забыли об этой функции. Вот скажите, как часто вы пользуетесь ей и для чего? Компенсацию Тура за глаза хватает.
2-3х летняя машина?..нет уж, спасибо. Пока позволяет ситуация, на авто езжу год-полтора и меняю..Что будет в б/у машине, чего мне не хватает?
Салон-кожа.Голова хорошая с нави, интерьер дерево, а все остальное, просто мне не нужно.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
По поводу багажника электро, не знаю, меня как-то не обламывает рукой закрыть;))
А вот то, что он на туре иногда зимой замерзает-такие случаи бывают.

[kos939]

А че вам всем японцы не нравятся?))

[lukian]

   Цитата:

szao

Голый НФ как девка без дырки. Или дорогие ботинки на голую ногу.
Грубовато, но надеюсь понятно.

Хотя бы пакет Комфорт и эл.багажник нужны.

А подскажите пож-та, какая. У Вас машина и есть ли электробагажник?

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

kos939

А че вам всем японцы не нравятся?))

Ну почему не нравятся...у всех свои минусы и плюсы.

[Nickbel]

   Цитата:

lukian

destr, Я взял себе авто в базе. Собирался как раз покупать туарег, но подвернулось хорошее предложение от знакомых манагеров.

И так, у меня в базе:
Тряпошный салон с подогревом передних сидений;
ПТФ, Поворотный би-ксенон;
Двухзонный климат-контроль;
Безключевой доступ и запуск с кнопки;
Зеркала с подогревом и электрорегулировками, но без складывания;
Рейлинги на крыши, Диски R=17 sonora;
Магнитола с приличным экраном, но без навигации;
- - - - -
Заменил головное устройстов RCD550 на Incar - голова с нормальным звуком, большим экраном, навигацией и интеграцией с автомобилем на 100%. Выглядит штатно, с такой же рамочкой и глянцевым черным пластиком по кругу.
Есть и сервисный режим и настройка автомобиля и кнопки на руле работают и отображается на экране между тахометром и спидометром. На форуме много это голова обсуждается и под нее есть даже "Клубная прошивка". Стоимость головы=20тыс.руб.
- - - - -
Салон еду перешивать в конце недели. Стоимость всех сидений + подлокотник + дверные карты от 65тыс. до 85 тыс. НАТУРАЛЬНЫЯ кожа, а не кож зам, как идет в дешевых туровских комплектациях.
- - - - -
Заменил вставки салона на "корень ореха" за 15 тыс.руб купил сами вставки+"хромированные" окантовки.
- - - - -

И так, цена авто 1,7млн руб. Голова + дерево салона + кожаный салон = 1`810`000млн.руб

Скажите пож-та, чего не хватает для комфортной езды и получения удовольствия от авто в данной комплектации, да еще и за эти деньги?

Сейчас кто-то напишет : "А как же пневма, блокировка межколесного дифференциала и пр?"
Сразу отвечаю:
1. Пневма. На форуме уже писал несколько раз, у друзей и у отца в эксплуатации NF.
Исходя из того, что наблюдаю за этим туриком несколько лет, четко ДЛЯ себя решил, что от
ПНЕВМОПОДВЕСКИ, мне нет никакой пользы-только лишний гемор в эксплуатации и стоимость
ремонта.
2. Блокировка принудительная. Мне абсолютно не нужна. И еще до покупки решил, что авто буду
покупать без нее. Те блокировки которые есть в стоке, вытаскивают тура абсолютно из любого
Гов*а, если ты специально не лезешь в него по ухи.
Чем круче джЫп, тем дальше за трактором. Дача у меня с асфальтной дорогой, езжу по Москве.
Да и повторюсь еще раз, Туру хватает стоковых блокировок, для обычной езды - на рыбалку,
на речку, на дачу, за грибами. Главное нормальную резину ставить.
3. Дизель. Эту тему вообще лучше не затрагивать на форуме, т.к. весь форум сразу делится на 3
части - те у кого дизель, те у кого бензинка и те, у кого вообще нет Туарега... и начинается
бойня))) Причем, обычно выигрывают те, у кого вообще нет туарега)))
Опять же, на опыте друзей и отца, решил, что мне Дизель не нужен абсолютно (у 50%
владельцев тура другое мнение - ну каждому свое).

Добавлено через 43 секунды
Ах, да, товарищи, я выразил исключительно свое мнение!!!Не претендую на истину

+100 Абсолютно разумный и цивилизованный выбор, ИМХО.
По потребностям и по деньгам

Добавлено через 8 минут 38 секунд

   Цитата:

AlexSPb

Ну если бы я выбирал, то минимальный набор был бы

В порядке убывания приоритета

1. Комфорт-сидушки с электрорегулировкой + вентиляция. (Брал бы тряпку, если были бы удобными и с электро, но такого нет)

2. Биксенон (но вроде уже в базе был включен)

3. Колеса R18 - R19

4. Датчики света/дождя

5. Складывающиеся зеркала

6. Электробагажник

7. Вставки алюминиевые в интерьере

Без остального думаю можно прожить.

Но без скидок вышеперечисленное выльется в 2.3-2.4 где-то уже

Да уж, тяжко жить без алюминиевых вставок в интерьере...

[Alex Napoli]

   Цитата:

Nickbel

Да уж, тяжко жить без алюминиевых вставок в интерьере...

C таким подходом и у Запорожца 4 колеса! Зачем платить больше?

[slavkin]

   Цитата:

lukian

Да перестаньте Вы У отца уже два года NF с пневмой, у мужа сестры Кайен с пневмой-оба первую неделю побаловались и забыли об этой функции.

Не знаю сколько раз за пять лет,я объяснял новичкам,что пневма это не крутилка вверх/вниз!
Пневма работает каждую секунду:
1.выравнивает по горизонту всегда в независимости с какой стороны сел человек или несколько или в багажник загрузили хоть двести кг.,машина выравняется и со стороны в отличии от пружин будет стоять как пустая.
2.на скорости в режиме авто после 120 опускает нос,уменьшая лобовое сопротивление
3.езжу быстро и по этому на трассе постоянно использую режим спорт,который делает ее управляемость как ни у всякой легковой,в повороты заходит даже не кренясь,и это машина с высоким центром тяжести
4.в городе режим комфорт,это другое удовольствие
5.дает возможность в ручную регулировать клиренс.
Короче пневма делает Туарег универсальным авто и комфортным и управляемым,и при этом оставляет его внедорожником,этими качествами в куче мало кто может похвастатся.

[Nickbel]

   Цитата:

Alex Napoli

C таким подходом и у Запорожца 4 колеса! Зачем платить больше?

Ну что ж, кому и кобыла - невеста (с)

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

   Цитата:

slavkin

Не знаю сколько раз за пять лет,я объяснял новичкам,что пневма это не крутилка вверх/вниз!
Пневма работает каждую секунду:
1.выравнивает по горизонту всегда в независимости с какой стороны сел человек или несколько или в багажник загрузили хоть двести кг.,машина выравняется и со стороны в отличии от пружин будет стоять как пустая.
2.на скорости в режиме авто после 120 опускает нос,уменьшая лобовое сопротивление
3.езжу быстро и по этому на трассе постоянно использую режим спорт,который делает ее управляемость как ни у всякой легковой,в повороты заходит даже не кренясь,и это машина с высоким центром тяжести
4.в городе режим комфорт,это другое удовольствие
5.дает возможность в ручную регулировать клиренс.
Короче пневма делает Туарег универсальным авто и комфортным и управляемым,и при этом оставляет его внедорожником,этими качествами в куче мало кто может похвастатся.

Дык, эта, оно конешно, пневма - супер, спору нет..
Но вы ее с управляемыми амортами вроде мешаете?
Ваши п.п.3,4 ? Не?

[slavkin]

   Цитата:

Nickbel

Ну что ж, кому и кобыла - невеста (с)

Добавлено через 4 минуты 14 секунд


Дык, эта, оно конешно, пневма - супер, спору нет..
Но вы ее с управляемыми амортами вроде мешаете?
Ваши п.п.3,4 ? Не?

Чет не понял?расшифруй

[lukian]

И кстати, я не говорил- Покупайте все строковые машины!
Я лишь объяснил ТС, что в силковом авто есть все необходимое...а то, чего нет, но хочется легко установить дополнительно.
И если бы были свободные средств, я бы все-таки наверное заказал с завода и rns850 и кожаный салон и вставки под дерево,
но не более. Но уж пневму-никогда. Писал уже выше, что из опыта эксплуатации 2 родственниками- абсолютно не нужная ДЛЯ МЕНЯ вещь;)

Добавлено через 4 минуты 36 секунд
slavkin, боюсь по поводу "новичков" это не ко не .

[slavkin]

   Цитата:

lukian

Добавлено через 4 минуты 36 секунд
slavkin, боюсь по поводу "новичков" это не ко не .

Не ну если о пневме Туарега мнение как об игрушке с крутилкой,то я сделал вывод что человек многого не знает об этой машине,соответственно новичек,да и время владения Туарегом это подтверждает...

[lukian]

   Цитата:

slavkin

Не ну если о пневме Туарега мнение как об игрушке с крутилкой,то я сделал вывод что человек многого не знает об этой машине,соответственно новичек,да и время владения Туарегом это подтверждает...

В семье еще один туарег с пневмой уже два года.
С рекламой пневмы и с ее действием знаком прекрасно.
Крестный работает у ОД, собственно поэтому по такой цене купил авто.
И уж о том что на самом деле пневма делает, а что нет знаю прекрасно и от механиков и от манагеров и от сравнения двух туров в семье.

[szao]

   Цитата:

lukian

А подскажите пож-та, какая. У Вас машина и есть ли электробагажник?

Уже есть. Осознанно. Задолбало каждые полгода руки пачкать.

[lukian]

   Цитата:

szao

Уже есть. Осознанно. Задолбало каждые полгода руки пачкать.

А авто-то, прошу прощения, у Вас какое?

[slavkin]

   Цитата:

lukian

оба первую неделю побаловались и забыли об этой функции.

Тогда не объяснимо это высказывание...