Накрылся компрессор пневмоподвески - Страница 2

pBY · 24.03.2014, 21:23 (21:23)

Про установку ремкомплекта смотрите тут
http://pnevma.ru/bardachok/?p=461

Про компрессор от мерседеса, от него можно использовать электродвигатель, а осушитель брать из ремкомплекта, иначе датчик температуры компрессора "воткнуть" будет некуда. Варианты с прикрепить скотчем и прочее не проходят. Датчик снимает неверные показатели, и компрессор не отключается в случае перегрева. Если хотите экономить, то делайте грамотно.
Есть болванка компрессора для таких случаев

http://pnevma.ru/249-kompressor-pnev...-bolvanka.html

trishmail · 24.03.2014, 22:14 (21:14)

Кто знает переодичность включения компрессора?

pBY · 24.03.2014, 23:22 (23:22)

Нет периодичности, Компрессор включается в зависимости от требуемого давления, либо при изменении клиренса

trishmail · 25.03.2014, 14:21 (13:21)

авто к утру не падает, но при заведенном двигателе на холостых оборотак примерно в 4-5 мин.срабатывает компрессор, и не всегда поднимает в самое высокое положение

Artem424 · 25.03.2014, 16:01 (16:01)

Цитата:

мухаммат

авто к утру не падает, но при заведенном двигателе на холостых оборотак примерно в 4-5 мин.срабатывает компрессор, и не всегда поднимает в самое высокое положение

Точно такая же проблема, пока не разобрался. Падает где-то за неделю, и то не полностью. Поменял штуцера пневмобаллонов по кругу - не помогло.
Если будет решение - напишите сюда.

сашок 28 · 25.03.2014, 16:07 (16:07)

мухаммат, когда не поднимает в экстру, какую ошибку выдаёт?
Artem424, а почему меняли штуцера? была утечка?

trishmail · 25.03.2014, 16:26 (15:26)

красным пишет stop fault running gear? после перезапуска исчезает
сашок 28,

Artem424 · 25.03.2014, 17:24 (17:24)

Цитата:

сашок 28

мухаммат, когда не поднимает в экстру, какую ошибку выдаёт?
Artem424, а почему меняли штуцера? была утечка?

Старые уже были, визуально выглядели плоховато. У меня ошибок по пневме нет, просто качает потом отдыхает потом опять качает и.т.д. но в самое верхнее положение не поднимает, или точнее поднимет одир раз из 5.

А так точно такой же эффект как у камрада Мухаммата, на холостых каждые 5 минут включается компрессор, поработает секунд 20 и выключается и так до бесконечности. Я пока туром не пользуюсь. Боюсь компрессор убить.

trishmail · 25.03.2014, 17:27 (16:27)

У меня на холостых когда качает через несколько раз загорается оранжевая ошибка. В теплую погоду ошибки нет а при температуре +4 и ниже загорается

Serega1040 · 25.03.2014, 21:20 (21:20)

На светофоре ,когда стоите машина опускается и поднимается?
У меня что то похожее было....

trishmail · 25.03.2014, 23:18 (22:18)

Когда останавливаешься отпускается. Это походу так и должно быть

cильвер 069 · 26.03.2014, 00:23 (23:23)

Цитата:

мухаммат

Когда останавливаешься отпускается. Это походу так и должно быть

Эт нормальное явление

Серый V10 · 26.03.2014, 02:41 (02:41)

Artem424, А ошибок по пневме, диагностика не выдаёт???

AKE · 26.03.2014, 08:57 (10:57)

Artem424, так же. До замены клапанов пневмы ("штуцеров") падала быстро. После стало падать медленнее (за неделю частично приопускалась, не полностью). Заменил передние пневмобаллоны на восстановленные, с усиленными превморукавами - неделю простояла на одном уровне (единственный раз неделю машину не брал).

Artem424 · 26.03.2014, 11:05 (11:05)

Цитата:

Серый V10

Artem424, А ошибок по пневме, диагностика не выдаёт???

Нет, ошибок нет никаких.

Добавлено через 25 минут 45 секунд

Цитата:

AKE

Artem424, так же. До замены клапанов пневмы ("штуцеров") падала быстро. После стало падать медленнее (за неделю частично приопускалась, не полностью). Заменил передние пневмобаллоны на восстановленные, с усиленными превморукавами - неделю простояла на одном уровне (единственный раз неделю машину не брал).

Понял, тоже думаю поменять баллоны.

А вообще знающие люди поправьте меня если я ошибаюсь в теоретичекой части:
Давление в нормальном положении подвески (приблизительно 5 атм.) поддерживается на протяжении всей магистрали от блока клапанов (а точнее от конкретного клапана блокирующего эту магистраль) до баллона. При этом есть еще клапан остаточного давления, устанавливаемый непосредственно на баллоне. Этот клапан служит для поддержания давления в баллоне на уровне 3 атм., на случай повреждения магистрали, и пропускает воздух в обе стороны при условии что давление больше чем 3 атм.

В моем случае автомобиль стоит заведенным (или в движении, не важно) каждые 5 мин включается компрессор, поработает секунд 20 и опять пауза минут на 5. Отключается он не в следствии перегрева это точно, т.к. при подъеме в верхнее положение может молотить без остановки минуты 2 и не выключаться. Следовательно систему что-то не устраивает и она вынуждена запускать компрессор так часто. Визуально уровень автомобиля за эти 5 мин не меняется (бегал даже с рулеткой, но 1-2 мм мог и не поймать). Тогда другое предположение, возможно систему не устраивает давление в ресиверах и она пытается поднять его. Ресиверы осматривал, воздух в соединениях не травят, давление тоже вроде держат. Думаю может датчик давления в блоке клапанов глючит.

Короче пока продолжаю разбирать этот квест, времени к сожалению не так много как хотелось бы.

Kiruxa · 26.03.2014, 11:28 (11:28)

Artem424, Скорее всего, компрессор не может создать рабочего давленя в рессиверах, это вроде около 12-14атм не помню точно. Поэтому постоянно включается, пытается это сделать, и перегревается, датчик его отрубает.

Artem424 · 26.03.2014, 12:37 (12:37)

Цитата:

Kiruxa

Artem424, Скорее всего, компрессор не может создать рабочего давленя в рессиверах, это вроде около 12-14атм не помню точно. Поэтому постоянно включается, пытается это сделать, и перегревается, датчик его отрубает.

Как вариант может и так. Ремкомплект правда недавно совсем ставил.
Как найду решение отпишусь.

сашок 28 · 26.03.2014, 13:31 (13:31)

Artem424, что показывает вагком по давлению? Плохо выглядели

.. (это я про штуцера), меня улыбнуло, но если конечно опасались, что откажут, то сделали всё верно

Вы случайно не не в АВТО положении подвески машинку катаете?
Ремкомплект сами ставили? Систему после опресовывали?
Если машинка подниматься раз из пяти в максимум, то ошибка должна быть каждый раз по невыполнению, и как сказал комрад Kiruxa, может быть низкое давление, но уж если вы ставили ремкомплект.. Смотрите личку.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

Artem424

Нет, ошибок нет никаких.

.

а это оооочень странно

79Alex79 · 26.03.2014, 16:02 (16:02)

А какая разница авто или комфорт режим ?

Серый V10 · 26.03.2014, 20:40 (20:40)

Цитата:

сашок 28

то ошибка должна быть каждый раз по невыполнению

Полностью согласен!!! Должна быть обязательно!!!

26.03.2014, 11:05 (11:05)	#35
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: Серый V10 Artem424, А ошибок по пневме, диагностика не выдаёт??? Нет, ошибок нет никаких. Добавлено через 25 минут 45 секунд Цитата: AKE Artem424, так же. До замены клапанов пневмы ("штуцеров") падала быстро. После стало падать медленнее (за неделю частично приопускалась, не полностью). Заменил передние пневмобаллоны на восстановленные, с усиленными превморукавами - неделю простояла на одном уровне (единственный раз неделю машину не брал). Понял, тоже думаю поменять баллоны. А вообще знающие люди поправьте меня если я ошибаюсь в теоретичекой части: Давление в нормальном положении подвески (приблизительно 5 атм.) поддерживается на протяжении всей магистрали от блока клапанов (а точнее от конкретного клапана блокирующего эту магистраль) до баллона. При этом есть еще клапан остаточного давления, устанавливаемый непосредственно на баллоне. Этот клапан служит для поддержания давления в баллоне на уровне 3 атм., на случай повреждения магистрали, и пропускает воздух в обе стороны при условии что давление больше чем 3 атм. В моем случае автомобиль стоит заведенным (или в движении, не важно) каждые 5 мин включается компрессор, поработает секунд 20 и опять пауза минут на 5. Отключается он не в следствии перегрева это точно, т.к. при подъеме в верхнее положение может молотить без остановки минуты 2 и не выключаться. Следовательно систему что-то не устраивает и она вынуждена запускать компрессор так часто. Визуально уровень автомобиля за эти 5 мин не меняется (бегал даже с рулеткой, но 1-2 мм мог и не поймать). Тогда другое предположение, возможно систему не устраивает давление в ресиверах и она пытается поднять его. Ресиверы осматривал, воздух в соединениях не травят, давление тоже вроде держат. Думаю может датчик давления в блоке клапанов глючит. Короче пока продолжаю разбирать этот квест, времени к сожалению не так много как хотелось бы.
	Последний раз редактировалось Artem424; 26.03.2014 в 11:05. Причина: Добавлено сообщение

26.03.2014, 13:31 (13:31)	#38
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	Artem424, что показывает вагком по давлению? Плохо выглядели .. (это я про штуцера), меня улыбнуло, но если конечно опасались, что откажут, то сделали всё верно Вы случайно не не в АВТО положении подвески машинку катаете? Ремкомплект сами ставили? Систему после опресовывали? Если машинка подниматься раз из пяти в максимум, то ошибка должна быть каждый раз по невыполнению, и как сказал комрад Kiruxa, может быть низкое давление, но уж если вы ставили ремкомплект.. Смотрите личку. Добавлено через 2 минуты 25 секунд Цитата: Artem424 Нет, ошибок нет никаких. . а это оооочень странно
	Последний раз редактировалось сашок 28; 26.03.2014 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2014, 21:23 (21:23)	#21
pBY Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 15.11.2012 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Про установку ремкомплекта смотрите тут http://pnevma.ru/bardachok/?p=461 Про компрессор от мерседеса, от него можно использовать электродвигатель, а осушитель брать из ремкомплекта, иначе датчик температуры компрессора "воткнуть" будет некуда. Варианты с прикрепить скотчем и прочее не проходят. Датчик снимает неверные показатели, и компрессор не отключается в случае перегрева. Если хотите экономить, то делайте грамотно. Есть болванка компрессора для таких случаев http://pnevma.ru/249-kompressor-pnev...-bolvanka.html

24.03.2014, 22:14 (21:14)	#22
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Кто знает переодичность включения компрессора?

24.03.2014, 23:22 (23:22)	#23
pBY Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 15.11.2012 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Нет периодичности, Компрессор включается в зависимости от требуемого давления, либо при изменении клиренса

25.03.2014, 14:21 (13:21)	#24
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	авто к утру не падает, но при заведенном двигателе на холостых оборотак примерно в 4-5 мин.срабатывает компрессор, и не всегда поднимает в самое высокое положение

25.03.2014, 16:01 (16:01)	#25
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: мухаммат авто к утру не падает, но при заведенном двигателе на холостых оборотак примерно в 4-5 мин.срабатывает компрессор, и не всегда поднимает в самое высокое положение Точно такая же проблема, пока не разобрался. Падает где-то за неделю, и то не полностью. Поменял штуцера пневмобаллонов по кругу - не помогло. Если будет решение - напишите сюда.

25.03.2014, 16:07 (16:07)	#26
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	мухаммат, когда не поднимает в экстру, какую ошибку выдаёт? Artem424, а почему меняли штуцера? была утечка?

25.03.2014, 16:26 (15:26)	#27
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	красным пишет stop fault running gear? после перезапуска исчезает сашок 28,

25.03.2014, 17:24 (17:24)	#28
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: сашок 28 мухаммат, когда не поднимает в экстру, какую ошибку выдаёт? Artem424, а почему меняли штуцера? была утечка? Старые уже были, визуально выглядели плоховато. У меня ошибок по пневме нет, просто качает потом отдыхает потом опять качает и.т.д. но в самое верхнее положение не поднимает, или точнее поднимет одир раз из 5. А так точно такой же эффект как у камрада Мухаммата, на холостых каждые 5 минут включается компрессор, поработает секунд 20 и выключается и так до бесконечности. Я пока туром не пользуюсь. Боюсь компрессор убить.

25.03.2014, 17:27 (16:27)	#29
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	У меня на холостых когда качает через несколько раз загорается оранжевая ошибка. В теплую погоду ошибки нет а при температуре +4 и ниже загорается

25.03.2014, 21:20 (21:20)	#30
Serega1040 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.04.2013 Сообщений: 582 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 231 Репутация: 281	На светофоре ,когда стоите машина опускается и поднимается? У меня что то похожее было....

25.03.2014, 23:18 (22:18)	#31
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Когда останавливаешься отпускается. Это походу так и должно быть

26.03.2014, 00:23 (23:23)	#32
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: мухаммат Когда останавливаешься отпускается. Это походу так и должно быть Эт нормальное явление

26.03.2014, 02:41 (02:41)	#33
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Artem424, А ошибок по пневме, диагностика не выдаёт???

26.03.2014, 08:57 (10:57)	#34
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	Artem424, так же. До замены клапанов пневмы ("штуцеров") падала быстро. После стало падать медленнее (за неделю частично приопускалась, не полностью). Заменил передние пневмобаллоны на восстановленные, с усиленными превморукавами - неделю простояла на одном уровне (единственный раз неделю машину не брал).

26.03.2014, 11:28 (11:28)	#36
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Artem424, Скорее всего, компрессор не может создать рабочего давленя в рессиверах, это вроде около 12-14атм не помню точно. Поэтому постоянно включается, пытается это сделать, и перегревается, датчик его отрубает.

26.03.2014, 12:37 (12:37)	#37
Artem424 Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2013 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 71 Репутация: 96	Цитата: Kiruxa Artem424, Скорее всего, компрессор не может создать рабочего давленя в рессиверах, это вроде около 12-14атм не помню точно. Поэтому постоянно включается, пытается это сделать, и перегревается, датчик его отрубает. Как вариант может и так. Ремкомплект правда недавно совсем ставил. Как найду решение отпишусь.

26.03.2014, 16:02 (16:02)	#39
79Alex79 Местный Город: Калуга Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	А какая разница авто или комфорт режим ?

26.03.2014, 20:40 (20:40)	#40
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: сашок 28 то ошибка должна быть каждый раз по невыполнению Полностью согласен!!! Должна быть обязательно!!!