Тур NF 3,0 ТДИ расход топлива

[ch-ob]

Прокатился Москва - Волгоград. Заправка на БП, средняя скорость 88 км/ч, расход 8,3.
Обратно Волгоград - Москва. Заправка на Лукойле, средняя скорость 90 км/ч, расход 9,8.
Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

[leshka]

   Цитата:

ch-ob

Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

Тоже замечал, что обратно с Астрахани машина покуже идет, особенно при обгонах. Списывал это на жару и грязные интеркулеры

[gariksson]

   Цитата:

ch-ob

Прокатился Москва - Волгоград. Заправка на БП, средняя скорость 88 км/ч, расход 8,3.
Обратно Волгоград - Москва. Заправка на Лукойле, средняя скорость 90 км/ч, расход 9,8.
Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

Очень часто на обратном пути меняется стиль вождения, хочется побыстрее вернуться вот и гонишь...
Еще, как вариант, проблемные Москву и Московскую область в сторону Волгограда скорей всего проезжал рано утром без пробок, а на обратном пути потолкался.
И в дополнении географическое - Москва на 100-150 метров выше Волгограда над уровнем моря. Вот и получается, что туда больше под горку, а обратно в горку. Правда на таком расстоянии и перепаде высот это в глаза не бросается, а техника все равно чувствует...

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

ch-ob

Прокатился Москва - Волгоград. Заправка на БП, средняя скорость 88 км/ч, расход 8,3.
Обратно Волгоград - Москва. Заправка на Лукойле, средняя скорость 90 км/ч, расход 9,8.
Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

Как трасса?

Стартую через неделю (в Камызяк)

[vazden]

Думаю дело в топливе. И не то что оно плохое, просто разное.Заметил к примеру, что если лить кастроловскую присадки, то расход увеличивается. Запраляюсь 90% на одном Лукойле, иногда на БП, заметил разница не в пользу Лукойла. Ещё , на последнем ТО при замене топливного фильтра обнаружился не хилый осадок. Сразу сказали, что это присадки.

[andyhaw]

3.0 TDI,
московские пробки в час-пик, в перерывах люблю притопить на низах.
Заправляюсь только оригинальный Лукойл (АЗС №593).
Расход 12л.
По трассе при крейсерской 120 стабильно 8л.

[Юрко]

   Цитата:

vazden

Думаю дело в топливе. И не то что оно плохое, просто разное.Заметил к примеру, что если лить апостольскую присадки, то расход увеличивается. Запраляюсь 90% на одном Лукойле, иногда на БП, заметил разница не в пользу Лукойла. Ещё , на последнем ТО при замене топливного фильтра обнаружился не хилый осадок. Сразу сказали, что это присадки.

Скажу из проф.опыта. Все эти ЭКТО и Альтимейт делают путём добавления присадок непосредственно при наполнении на нефтебазах транспортных бензвозов. Если долго хранить такое топливо, то оно расслаивается. В России мало современных НПЗ. Кстати, сера ещё выполняет антифрикционную функцию, т.е. снижает трение в поршневой. Поэтому, в тихоходных дизелях её много. В современном топливе с Евро-4 и 5 серу снижают из-за экологии, НО вводят другие антифрикционные добавки! Не всё так просто.

Расход также зависит и от рельефа дороги: количество поворотов, уклонов и т.д.

[ch-ob]

В Волгоградскую область третий раз на НФ ездил. В 2012 и 2013 на обратный путь заливался Лукойлом и расход был 8,3 - 8,5. Ниже чем из Москвы на БП (8,7). Пробки не причем, скоростной режим один и тот же 120 - 150 км/ч.
На обратном пути в этот раз пришлось перед Москвой залить 30 литров на ТНК, иначе бака не хватило бы. И средний расход стал резко падать. С 9,8 до 9,3 уже дома.
Так что по Вашему коллеги? Какое-то Г... Залил? Заправка одна и та же. Евро-5 написано.
По трассе М6 Каспий - фур мало, неровностей много. Либо 80 ползти, либо лететь над ямками 150. Каждый выбирает для себя сам.

Добавлено через 6 минут 27 секунд
andyhaw,
Как то ночью часа в 4-е утра, год назад и камер еще мало было, из Зеленограда до Атриума на Курской через МКАД и Ярославку с двумя остановками -средний расход 7 литров. Крейсерская по Ленинградке и МКАД 120 км/ч. Был сам сильно удивлен.

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Виталий (Жуковский МО),
По трассе фур мало пока еще. Можно топить, но местами качество покрытия оставляет желать лучшего.

[SergeyTo]

   Цитата:

ch-ob

Прокатился Москва - Волгоград. Заправка на БП, средняя скорость 88 км/ч, расход 8,3.
Обратно Волгоград - Москва. Заправка на Лукойле, средняя скорость 90 км/ч, расход 9,8.
Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

Ветер. Попутный и встречный. У меня когда по трассе расход возрастает - смотрю на макушки деревьев

[SergPT]

Ездил не давно по трассе, авто загруженное + релинги стоят поперечные, 2 человека в авто, вперед ехал 130-140км расход 9,7, обратно в дождь ехал 110, расход 8.

[gorky]

Виталий (Жуковский МО), здесь почитайте http://www.rusfishing.ru/forum/showt...59296&page=231

[Юманите]

Сегодня проехал 534 км, залил 62 литра солярки от отсечки до отсечки. Одна и та же АЗС и колонка.Вышло 11.6, комп показывал 10.3 Трасса и чуть чуть город.Скорость 140-200. Топил везде где была возможность. На бензинке при таком ритме жрал 18.8 по БК, 20.1 в реальности. Так что дизель рулит. Авто Дизель 245 сток

[КАВ]

Полагаю, что говоря про "недостоверность" БК не надо забывать про большую вероятность недостоверности количества залитого топлива на АЗС.

[Юманите]

   Цитата:

КАВ

Полагаю, что говоря про "недостоверность" БК не надо забывать про большую вероятность недостоверности количества залитого топлива на АЗС.

Все может быть. Но у многих БК врет. На литр- полтора

[КАВ]

   Цитата:

Юманите

Все может быть. Но у многих БК врет. На литр- полтора

Эти "многие" ориентируются на "правдивые" данные АЗС.

Ни разу не встречалось, чтобы кто-то их этих "многих" замерял расход с помощью мерных емкостей.

[RomanSPb]

У многих операторов АЗС врут счетчики на от 1 до 3% в строну недолива.

[Mr.VTO4KU]

   Цитата:

ch-ob

Прокатился Москва - Волгоград. Заправка на БП, средняя скорость 88 км/ч, расход 8,3.
Обратно Волгоград - Москва. Заправка на Лукойле, средняя скорость 90 км/ч, расход 9,8.
Вопрос - плохое топливо залил на обратный путь?

Парни все гораздо прозаичнее! Конечно может на АЗС, что-то не так, конечно может быть стиль езды был чуток агрессивнее.
Но я для себя ответил на это вопрос несколько лет назад.
Я езжу Ростов=>Москва=>Ростов регулярно и несколько раз в год и всегда из Ростова в Москву расход больше. Ответ прост и он из географии - по направлению на Москву вы едете с юга в горку. Перепад высот есть и он не меленький. С Волгоградом думаю, что абсолютно такая же история.
Посмотрите высоту Волгограда и Москвы и поймете, что ответ в этом. Ваш путь из Волгограда в Москву лежит все время в горку.
Удачи.

[Юрко]

   Цитата:

Mr.VTO4KU

Посмотрите высоту Волгограда и Москвы и поймете, что ответ в этом. Ваш путь из Волгограда в Москву лежит все время в горку.

Я об этом писал. Направление и сила ветра тоже влияют. Ну ещё и загрузка: туда или обратно масса может быть не одинакова. Удачи!

[gorky]

   Цитата:

Юрко

Я об этом писал. Направление и сила ветра тоже влияют. Ну ещё и загрузка: туда или обратно масса может быть не одинакова. Удачи!

А еще количество фур 05 региона. Собираются в целые арбузные составы и коптят на убитых Камазах. Пока обгонишь - полбака спалишь.

[Юрко]

   Цитата:

gorky

А еще количество фур 05 региона. Собираются в целые арбузные составы и коптят на убитых Камазах. Пока обгонишь - полбака спалишь.

Ну тогда контрольные замеры нужно делать ночью на МКАДе!