Прототип Туарег для трофи рейдов - Страница 9

PARAVOZZ · 07.08.2014, 15:11 (15:11)

Парни всем привет !

Извиняйте за продолжительное отсутствие на форуме.

Сейчас строим каркас безопасности, работы зашли в тупик, проектировщик не может смоделировать переднюю часть каркаса без правого переднего крыла. Необходимо срочно найти крыло, можно треснутое, можно с дыркой, главное условие целая общая геометрия. Финансы есть, но очень уж неохота на данной стадии покупать новое крыло, хотя если ничего не найдём придётся раскошеливаться.

На следующей неделе обязательно повешу фотки готовой половины каркаса, со вторника будем втыкать мотор, без него тоже не получается спроектировать и изготовить переднюю площадку под лебёдку, крепления радиатора и передний бампер с защитой.

Короче хелп ми плиз.

Timofeevich · 18.08.2014, 14:26 (13:26)

PARAVOZZ, приветствую

Подскажите, какие вентиляционные трубки/сапуны имеет смысл выводить в шноркель ?

1. Забор воздуха для пневмокомпрессора (штатно выведен в правый воздушный фильтр).
2. Передний редуктор
3. Коробка передач
4. Раздаточная коробка
5. Задний редуктор
6. Аккумулятор (под сидением водителя)
7. Аккумулятор (в нише запасного колеса)
8. Топливный бак ???
9. Картер двигателя ???

Я ничего не упустил ? Картер двигателя тоже, или эту функцию выполняет трубка масляного щупа ?
Из топливного бака тоже нужно выводить, или вентиляционная трубка выходит в район заливной горловины ?

AKE · 19.08.2014, 22:11 (00:11)

Timofeevich, imho 1 и 8, (6, 7 под вопросом). Не проще б.у. подводную лодку купить ?

Timofeevich · 11.09.2014, 14:47 (13:47)

PARAVOZZ, вот тут тоже интересный проект описывается - Class 8 Touareg race build :
http://www.clubtouareg.com/forums/f6...ld-131554.html

алюминий · 11.09.2014, 16:16 (16:16)

Цитата:

Timofeevich

вот тут тоже интересный проект описывается

Трудозатрат много (собрали новую машину). Но разумно далеко не все.
Рациональным вариантом было бы использование дизеля, АКПП и раздатки от Тура в машине с другим корпусом и абсолютно другой ходовой. Несмотря на то, что мастера собрали новую машину они сохранили бережно самый главный недостаток Тура - короткий ход подвески.

Artefact · 16.09.2014, 05:41 (04:41)

Цитата:

Timofeevich

PARAVOZZ, приветствую

Подскажите, какие вентиляционные трубки/сапуны имеет смысл выводить в шноркель ?

1. Забор воздуха для пневмокомпрессора (штатно выведен в правый воздушный фильтр).
2. Передний редуктор
3. Коробка передач
4. Раздаточная коробка
5. Задний редуктор
6. Аккумулятор (под сидением водителя)
7. Аккумулятор (в нише запасного колеса)
8. Топливный бак ???
9. Картер двигателя ???

Я ничего не упустил ? Картер двигателя тоже, или эту функцию выполняет трубка масляного щупа ?
Из топливного бака тоже нужно выводить, или вентиляционная трубка выходит в район заливной горловины ?

Присоединяюсь к вопросу

Vitalya32 · 13.03.2016, 00:52 (23:52)

Как стройка?
есть чем порадовать общественность?

panda 5.0 v10 · 18.03.2018, 12:59 (11:59)

И все , тема заглохла ! Или есть продолжение?

18.08.2014, 14:26 (13:26)	#162
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	PARAVOZZ, приветствую Подскажите, какие вентиляционные трубки/сапуны имеет смысл выводить в шноркель ? 1. Забор воздуха для пневмокомпрессора (штатно выведен в правый воздушный фильтр). 2. Передний редуктор 3. Коробка передач 4. Раздаточная коробка 5. Задний редуктор 6. Аккумулятор (под сидением водителя) 7. Аккумулятор (в нише запасного колеса) 8. Топливный бак ??? 9. Картер двигателя ??? Я ничего не упустил ? Картер двигателя тоже, или эту функцию выполняет трубка масляного щупа ? Из топливного бака тоже нужно выводить, или вентиляционная трубка выходит в район заливной горловины ?
	Последний раз редактировалось Timofeevich; 18.08.2014 в 14:33.

11.09.2014, 14:47 (13:47)	#164
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Class 8 Touareg race build PARAVOZZ, вот тут тоже интересный проект описывается - Class 8 Touareg race build : http://www.clubtouareg.com/forums/f6...ld-131554.html

07.08.2014, 15:11 (15:11)	#161
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	Парни всем привет ! Извиняйте за продолжительное отсутствие на форуме. Сейчас строим каркас безопасности, работы зашли в тупик, проектировщик не может смоделировать переднюю часть каркаса без правого переднего крыла. Необходимо срочно найти крыло, можно треснутое, можно с дыркой, главное условие целая общая геометрия. Финансы есть, но очень уж неохота на данной стадии покупать новое крыло, хотя если ничего не найдём придётся раскошеливаться. На следующей неделе обязательно повешу фотки готовой половины каркаса, со вторника будем втыкать мотор, без него тоже не получается спроектировать и изготовить переднюю площадку под лебёдку, крепления радиатора и передний бампер с защитой. Короче хелп ми плиз.

19.08.2014, 22:11 (00:11)	#163
AKE Местный Город: Ufa Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 433 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 598 Репутация: 648	Timofeevich, imho 1 и 8, (6, 7 под вопросом). Не проще б.у. подводную лодку купить ?

11.09.2014, 16:16 (16:16)	#165
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Timofeevich вот тут тоже интересный проект описывается Трудозатрат много (собрали новую машину). Но разумно далеко не все. Рациональным вариантом было бы использование дизеля, АКПП и раздатки от Тура в машине с другим корпусом и абсолютно другой ходовой. Несмотря на то, что мастера собрали новую машину они сохранили бережно самый главный недостаток Тура - короткий ход подвески.

16.09.2014, 05:41 (04:41)	#166
Artefact Пользователь Город: Хабаровск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 29.12.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 55 Репутация: 55	Цитата: Timofeevich PARAVOZZ, приветствую Подскажите, какие вентиляционные трубки/сапуны имеет смысл выводить в шноркель ? 1. Забор воздуха для пневмокомпрессора (штатно выведен в правый воздушный фильтр). 2. Передний редуктор 3. Коробка передач 4. Раздаточная коробка 5. Задний редуктор 6. Аккумулятор (под сидением водителя) 7. Аккумулятор (в нише запасного колеса) 8. Топливный бак ??? 9. Картер двигателя ??? Я ничего не упустил ? Картер двигателя тоже, или эту функцию выполняет трубка масляного щупа ? Из топливного бака тоже нужно выводить, или вентиляционная трубка выходит в район заливной горловины ? Присоединяюсь к вопросу

13.03.2016, 00:52 (23:52)	#167
Vitalya32 Гость Город: Bruansk Touareg 6.0 W12 Individual Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Как стройка? есть чем порадовать общественность?

18.03.2018, 12:59 (11:59)	#168
panda 5.0 v10 Гость Город: Миргород Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 18.03.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	И все , тема заглохла ! Или есть продолжение?