На сколько хорошая проходимость?

Георгий Мартыненко · 19.08.2014, 00:39 (00:39)

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

zloigad · 19.08.2014, 04:04 (04:04)

есть тема - тур и бездорожье.
почитайте

алюминий · 19.08.2014, 09:21 (09:21)

Цитата:

zloigad

есть тема - тур и бездорожье.
почитайте

Тема длинная, разбираться в ней долго.
Попробую дать информацию о GP в концентрированном виде.
1. У Тура отличная вездеходная трансмиссия (есть все, что нужно) и мощный двигатель. Это плюс.
2. У Тура короткие хода подвески и вообще не очень прочная ходовая часть. Это минус.
Учитывая, что на рынке нет ни одного легкового автомобиля с нормальной внедорожной ходовой частью, короткие хода подвески простительны. Они не настолько короткие, что бы лишить машину проходимости.
Учитывая сказанное, тур можно назвать лучшим по проходимости из внедорожников, имеющихся на рынке.

Alehandro · 19.08.2014, 10:34 (10:34)

Проходимость на ооочень высоком уровне, для меня ) я не нашел ямы где GP застрял бы (искал без фанатизма), идет как танк, если поставить "мудовую" резину, то проходимость увеличется еще больше....
НО
чем круче джип, тем дальше идти за трактором - об этом забывать нельзя.

NF (субъективно) хуже по проходимости.

алюминий · 19.08.2014, 11:09 (11:09)

Цитата:

Alehandro

NF (субъективно) хуже по проходимости.

Объективно. У него хуже геометрия (длиннее база, меньше углы въезда и съезда), задняя колее шире предней на 2 см. О трансмиссии 4motion я не говорю.

Andrey VV · 03.09.2014, 23:12 (01:12)

Цитата:

Георгий Мартыненко

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

Реально можно расчитывать на "среднее" бездорожье, в основном из за хлипкого обвеса в виде бамперов и прочих пластмасок, и большого веса...

ZYM · 03.09.2014, 23:29 (23:29)

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

алюминий · 04.09.2014, 09:57 (09:57)

Цитата:

ZYM

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница

Поддерживаю. Но есть одно "но". Все машины класса Тура весят где-то как и Тур и найти вариант с меньшим удельным давлением на грунт не получится. Единственный выход - ставить максимально широкие колеса.
Ну и по собственному опыту скажу, что эти летом при поездке по глинистому проселку вместе с классической Нивой Тур двигался значительно увереннее Нивы. Гидротрансформатор и ровно работающий дизель с электронным управлением делали свое дело.

Alehandro · 04.09.2014, 09:59 (09:59)

Цитата:

ZYM

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял, даже после остановок, главное выключить ЕСП, при чем в обычном режиме (без блокировок и т.п.) идет лучше чем с ними, так что нормально он по песку катается.
Можно еще колеса спустить до 1-1,5...
на NF не катался, не знаю, но NF стал легче, поэтому думаю тоже нормально пойдет.

алюминий · 04.09.2014, 10:16 (10:16)

Цитата:

Alehandro

был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял,

Наверное коллега ZYM говорит о влажном и рыхлом песке, который бывает в карьерах и на стройках. Он действительно вязкий и если бездумно газануть, то действительно можно закопаться. Но песок конечно же не так страшен как глина.

Aleks1970 · 04.09.2014, 10:29 (13:29)

Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894

vovkas · 04.09.2014, 10:46 (10:46)

Цитата:

Георгий Мартыненко

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

У меня младший устраивал пробег по бебеням в Псковской области...Учавствовали
-Газ 66
-УАЗ Хантер
-мой Туарег (дизельный)
-Мерс Геленваген
Геленваген отказался от затеи на первом километре.
Тур застрял неоднократно и вытаскивался Газом 66, УАЗ тоже застревал, его вытаскивал Газ 66, но реже Тура. Причина- Тур был на обычной летней резине, у конкурентов резина позубастей. Водитель на Туре-молодой и неопытный. В итоге до конечной точки доехали все 3, со слов местных- Тур был первой иномаркой, доехавшей до этого удаленного от цивилизации озера, местный оценили проходимость Тура, как вполне достойную. Но конкурировать с Газ 66 и УАЗом Туру сложно.
Как то так.

алюминий · 04.09.2014, 10:52 (10:52)

Цитата:

Aleks1970

Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894

Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

vovkas

Причина- Тур был на обычной летней резине,

Это как правило главная причина застревания.
Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине.

vovkas · 04.09.2014, 10:58 (10:58)

Цитата:

алюминий

Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Это как правило главная причина застревания.
Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине?

Во первых, не я, а мой младший, ему мою авту не жалко.

Во вторых, никто же не планировал эту поездку, спонтанно получилось, типо местные язвили о проходимости иномарок, ну мой и полез доказывать.

алюминий · 04.09.2014, 11:05 (11:05)

Цитата:

vovkas

типо местные язвили о проходимости иномарок,

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?

Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром?

ZAlek · 04.09.2014, 11:07 (10:07)

Цитата:

алюминий

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?

Водители ГАЗ-66 и УАЗа? Конечно знают

Padre · 04.09.2014, 11:11 (11:11)

Тур на шоссейке никуда в серьезные говнищи не проедет.

Я в мордовии, на лысых двадцатках брал старое речное русло с водой на дне. Дно-ил и глина. Не доехал метра до твердого противоположного берега-не хватило разгона, а резина замылилась моментально. Тракторист сказал, что даже на своем белорусе и будучи пьяным в дюпель не рискнул бы на подобный опыт. Машина прошла по такой грязи почти 10 метров!

, глубина жижи сантиметров 30 было. Хорошо, что после нескольких буксов, я решил не испытывать судьбу и не сажать машину на днище. Трактор и так почти на дыбы встал, при вытаскивании тура и порвали два троса из трех. Кстати потом даже на лысой резине я весь местный лес объездил.
На нормальной резине, даже если свежую зимнюю липучку одеть, машина копает очень хорошо. Главное относится к возможностям без слепой веры в чудо и без маразма.

алюминий · 04.09.2014, 11:16 (11:16)

Цитата:

Padre

Тур на шоссейке никуда в серьезные говнищи не проедет.

Это справедливо для любой машины.

vovkas · 04.09.2014, 11:17 (11:17)

Цитата:

алюминий

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?

Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром?

Ну, мы тоже гидротрасформаторами не избалованы. (см.подпись). А по факту - не Тур их таскал, а они Тур, Так что лишний раз убедились в своей правоте, не надо недооценивать местных, у них практика, академиев не кончали !

алюминий · 04.09.2014, 11:21 (11:21)

Цитата:

Padre

На нормальной резине, даже если свежую зимнюю липучку одеть, машина копает очень хорошо. Главное относится к возможностям без слепой веры в чудо и без маразма.

Золотые слова.

Добавлено через 4 минуты 34 секунды

Цитата:

vovkas

Ну, мы тоже гидротрасформаторами не избалованы. (см.подпись).

Пардон, был не внимателен.

Кстати, такой выбор трансмиссии Тура мне не совсем понятен.

Цитата:

vovkas

А по факту - не Тур их таскал, а они Тур

А если бы Тур был с автоматом, то таскать его бы пришлось значительно меньше.
А что касается 66-го, то он таскал Тура благодаря лишь зубастым колесам и регулируемому давлению в шинах.

19.08.2014, 00:39 (00:39)	#1
Георгий Мартыненко Гость Город: Москва Регистрация: 17.08.2014 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На сколько хорошая проходимость? Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

19.08.2014, 09:21 (09:21)	#3
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: zloigad есть тема - тур и бездорожье. почитайте Тема длинная, разбираться в ней долго. Попробую дать информацию о GP в концентрированном виде. 1. У Тура отличная вездеходная трансмиссия (есть все, что нужно) и мощный двигатель. Это плюс. 2. У Тура короткие хода подвески и вообще не очень прочная ходовая часть. Это минус. Учитывая, что на рынке нет ни одного легкового автомобиля с нормальной внедорожной ходовой частью, короткие хода подвески простительны. Они не настолько короткие, что бы лишить машину проходимости. Учитывая сказанное, тур можно назвать лучшим по проходимости из внедорожников, имеющихся на рынке.
	Последний раз редактировалось алюминий; 19.08.2014 в 09:23.

04.09.2014, 10:52 (10:52)	#13
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Aleks1970 Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться! http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894 Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: vovkas Причина- Тур был на обычной летней резине, Это как правило главная причина застревания. Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине.
	Последний раз редактировалось алюминий; 04.09.2014 в 10:58. Причина: Добавлено сообщение

04.09.2014, 11:21 (11:21)	#20
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Padre На нормальной резине, даже если свежую зимнюю липучку одеть, машина копает очень хорошо. Главное относится к возможностям без слепой веры в чудо и без маразма. Золотые слова. Добавлено через 4 минуты 34 секунды Цитата: vovkas Ну, мы тоже гидротрасформаторами не избалованы. (см.подпись). Пардон, был не внимателен. Кстати, такой выбор трансмиссии Тура мне не совсем понятен. Цитата: vovkas А по факту - не Тур их таскал, а они Тур А если бы Тур был с автоматом, то таскать его бы пришлось значительно меньше. А что касается 66-го, то он таскал Тура благодаря лишь зубастым колесам и регулируемому давлению в шинах.
	Последний раз редактировалось алюминий; 04.09.2014 в 11:40. Причина: Добавлено сообщение

19.08.2014, 04:04 (04:04)	#2
zloigad Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 5,325 Благодарностей: 6,407 Репутация: 7282	есть тема - тур и бездорожье. почитайте

19.08.2014, 10:34 (10:34)	#4
Alehandro Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 205 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Проходимость на ооочень высоком уровне, для меня ) я не нашел ямы где GP застрял бы (искал без фанатизма), идет как танк, если поставить "мудовую" резину, то проходимость увеличется еще больше.... НО чем круче джип, тем дальше идти за трактором - об этом забывать нельзя. NF (субъективно) хуже по проходимости.

19.08.2014, 11:09 (11:09)	#5
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Alehandro NF (субъективно) хуже по проходимости. Объективно. У него хуже геометрия (длиннее база, меньше углы въезда и съезда), задняя колее шире предней на 2 см. О трансмиссии 4motion я не говорю.

03.09.2014, 23:12 (01:12)	#6
Andrey VV Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2013 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 1 Репутация: 22	Цитата: Георгий Мартыненко Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ)) Реально можно расчитывать на "среднее" бездорожье, в основном из за хлипкого обвеса в виде бамперов и прочих пластмасок, и большого веса...

03.09.2014, 23:29 (23:29)	#7
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

04.09.2014, 09:57 (09:57)	#8
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: ZYM Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница Поддерживаю. Но есть одно "но". Все машины класса Тура весят где-то как и Тур и найти вариант с меньшим удельным давлением на грунт не получится. Единственный выход - ставить максимально широкие колеса. Ну и по собственному опыту скажу, что эти летом при поездке по глинистому проселку вместе с классической Нивой Тур двигался значительно увереннее Нивы. Гидротрансформатор и ровно работающий дизель с электронным управлением делали свое дело.

04.09.2014, 09:59 (09:59)	#9
Alehandro Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 205 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Цитата: ZYM Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором... был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял, даже после остановок, главное выключить ЕСП, при чем в обычном режиме (без блокировок и т.п.) идет лучше чем с ними, так что нормально он по песку катается. Можно еще колеса спустить до 1-1,5... на NF не катался, не знаю, но NF стал легче, поэтому думаю тоже нормально пойдет.

04.09.2014, 10:16 (10:16)	#10
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Alehandro был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял, Наверное коллега ZYM говорит о влажном и рыхлом песке, который бывает в карьерах и на стройках. Он действительно вязкий и если бездумно газануть, то действительно можно закопаться. Но песок конечно же не так страшен как глина.

04.09.2014, 10:29 (13:29)	#11
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться! http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894

04.09.2014, 10:46 (10:46)	#12
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Георгий Мартыненко Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ)) У меня младший устраивал пробег по бебеням в Псковской области...Учавствовали -Газ 66 -УАЗ Хантер -мой Туарег (дизельный) -Мерс Геленваген Геленваген отказался от затеи на первом километре. Тур застрял неоднократно и вытаскивался Газом 66, УАЗ тоже застревал, его вытаскивал Газ 66, но реже Тура. Причина- Тур был на обычной летней резине, у конкурентов резина позубастей. Водитель на Туре-молодой и неопытный. В итоге до конечной точки доехали все 3, со слов местных- Тур был первой иномаркой, доехавшей до этого удаленного от цивилизации озера, местный оценили проходимость Тура, как вполне достойную. Но конкурировать с Газ 66 и УАЗом Туру сложно. Как то так.

04.09.2014, 10:58 (10:58)	#14
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: алюминий Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Это как правило главная причина застревания. Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине? Во первых, не я, а мой младший, ему мою авту не жалко. Во вторых, никто же не планировал эту поездку, спонтанно получилось, типо местные язвили о проходимости иномарок, ну мой и полез доказывать.

04.09.2014, 11:05 (11:05)	#15
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: vovkas типо местные язвили о проходимости иномарок, Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм? Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром?

04.09.2014, 11:07 (10:07)	#16
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: алюминий Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм? Водители ГАЗ-66 и УАЗа? Конечно знают

04.09.2014, 11:11 (11:11)	#17
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Тур на шоссейке никуда в серьезные говнищи не проедет. Я в мордовии, на лысых двадцатках брал старое речное русло с водой на дне. Дно-ил и глина. Не доехал метра до твердого противоположного берега-не хватило разгона, а резина замылилась моментально. Тракторист сказал, что даже на своем белорусе и будучи пьяным в дюпель не рискнул бы на подобный опыт. Машина прошла по такой грязи почти 10 метров! , глубина жижи сантиметров 30 было. Хорошо, что после нескольких буксов, я решил не испытывать судьбу и не сажать машину на днище. Трактор и так почти на дыбы встал, при вытаскивании тура и порвали два троса из трех. Кстати потом даже на лысой резине я весь местный лес объездил. На нормальной резине, даже если свежую зимнюю липучку одеть, машина копает очень хорошо. Главное относится к возможностям без слепой веры в чудо и без маразма.

04.09.2014, 11:16 (11:16)	#18
алюминий Местный Город: спб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2013 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Padre Тур на шоссейке никуда в серьезные говнищи не проедет. Это справедливо для любой машины.

04.09.2014, 11:17 (11:17)	#19
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: алюминий Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм? Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром? Ну, мы тоже гидротрасформаторами не избалованы. (см.подпись). А по факту - не Тур их таскал, а они Тур, Так что лишний раз убедились в своей правоте, не надо недооценивать местных, у них практика, академиев не кончали !