... и снова кнопка старт\стоп

AndreyOld · 10.02.2015, 16:42 (16:42)

Появилась у меня кнопка старт\стоп не родная и я решил попробовать ее внедрить в автомобиль. Ну вот захотелось мне, что бы двигло запускался с кнопки и глушился с нее. Я понимаю, что ключ все равно нужно будет вставлять. Пофиг. KEY LESS не имею. А вот распиновка кнопки есть. Может кто из комрадов может подсказать, возможно ли подключить сею кнопку ну например параллельно замку зажигания и схемку бы замка посмотреть не лишним было. Прошу просто так не флудить в теме.

Знамя · 10.02.2015, 17:27 (20:27)

Андрей,тяжелее всего наверное будет просверлить грамотно отверстие в панели возле КПП,чем подключить кнопку) от Мерса кнопка?

AndreyOld · 10.02.2015, 18:05 (18:05)

Проверить как раз то не проблема, на военном заводе в конце концов работаю. Не знаю, от чего кнопка. Но хоть распиновка есть.

bobitto · 10.02.2015, 19:14 (19:14)

Тема в помощь, на английском, правда http://tm-techmark.com/touareg/keyless/keyless.htm Суть в том, что нужей keyless и относится с V8 и V10.

Pantuhos · 10.02.2015, 19:52 (19:52)

Кнопка кЕтай,не худший вариант но возможны глюки.Для подключения или колхоз на куче релюх либо ищи модуль автозапуска Туарег-каен.Если ставить в нормальном сервисе то не дешево будет,если самому то без опыта не советоветовал бы-накосячиш наверняка.
Во,нашел.Там схема есть для понимания процесса))
http://autoradio.su/online-store/cat...ne-intro-tas-t

AndreyOld · 10.02.2015, 21:06 (21:06)

Обе статьи прочитал, спасибо. Обе не подходят: для первого варианта нужен KEY LESS, а второй вариант не предусматривает наличия ключа в замке зажигания.
По идее, я так думаю, нужно замыкать те контакты, которые непосредственно запускают двигатель из положения "зажигание включено" и соответственно глушить его. Схемку бы где нить раздобыть замка зажигания, может и можно разобраться.

maRabunta · 10.02.2015, 22:41 (22:41)

см схему
сам изучал тему, но до конца не разобрался, закончилось установкой кнопки и проброской проводки, но далал уже по холоду и похоже не дорезаль по нормальному провода (там ножевые пины), кнопка сейчас не работает, оставил это дело до тепла )

Pantuhos · 10.02.2015, 23:09 (23:09)

http://autoradio.su/images/stories/c...E/image024.jpg
Вот же схема замка зажигания,изучай

AndreyOld · 11.02.2015, 10:14 (10:14)

Спасибо, буду изучать. Посмотрим, что получится.

AndreyOld · 11.02.2015, 19:59 (19:59)

Цитата:

Pantuhos

http://autoradio.su/images/stories/c...E/image024.jpg
Вот же схема замка зажигания,изучай

Это совсем не то, здесь нет ничего полезного по схемам машины

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Цитата:

maRabunta

см схему
сам изучал тему, но до конца не разобрался, закончилось установкой кнопки и проброской проводки, но далал уже по холоду и похоже не дорезаль по нормальному провода (там ножевые пины), кнопка сейчас не работает, оставил это дело до тепла )

За схему спасибо, но наверно интересует один только блок: Е415 Выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя. Интересно, можно найти схему самого блока внутри?

Pantuhos · 11.02.2015, 20:23 (20:23)

Вот про это я и говорил что без опыта лучше не лезть)Чтобы подключить кнопку тебе фактически автозапуск надо подключить на машину.Для этого нужно подключить шесть проводов к замку зажигания в разрыв,при отсутствии кейлеса по другому никак.Модуль этот просто облегчит задачу по подключению,можно городить огород на шести релюх и внешнему управлению ими.

maRabunta · 11.02.2015, 20:33 (20:33)

Цитата:

AndreyOld

За схему спасибо, но наверно интересует один только блок: Е415 Выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя. Интересно, можно найти схему самого блока внутри?

E415 это замок зажигания и он у тя есть )
и опятьже на сколько я понял, все остальное именно для безключевого доступа нужно, а для старта с ключем в личине достаточно вставленного ключа, чтоб считался иммо.

AndreyOld · 11.02.2015, 21:52 (21:52)

Цитата:

maRabunta

E415 это замок зажигания и он у тя есть )
и опятьже на сколько я понял, все остальное именно для безключевого доступа нужно, а для старта с ключем в личине достаточно вставленного ключа, чтоб считался иммо.

Все правильно! Это и есть замок. Огород городить не надо, потому как ключ уже вставлен и большая часть проводов, выходящих из замка зажигания задействованы. Осталось найти ТЕ провода, которые дают команду непосредственно на запуск двигателя. Вот только как это происходит, непонятно. Или тупым замыканием контактов в замке или подачей команды с замка зажигания на блок санкционированного запуска двигателя. Скорее первое, я думаю. И главное, найти эти провода. Потому и нужна конечно схема самого замка.

10.02.2015, 19:52 (19:52)	#5
Pantuhos Заблокирован Причина: Ну собственно нам такой товарищ тож не товарищ Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 281 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 5	Кнопка кЕтай,не худший вариант но возможны глюки.Для подключения или колхоз на куче релюх либо ищи модуль автозапуска Туарег-каен.Если ставить в нормальном сервисе то не дешево будет,если самому то без опыта не советоветовал бы-накосячиш наверняка. Во,нашел.Там схема есть для понимания процесса)) http://autoradio.su/online-store/cat...ne-intro-tas-t
	Последний раз редактировалось Pantuhos; 10.02.2015 в 20:01.

11.02.2015, 19:59 (19:59)	#10
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 170 Репутация: 220	Цитата: Pantuhos http://autoradio.su/images/stories/c...E/image024.jpg Вот же схема замка зажигания,изучай Это совсем не то, здесь нет ничего полезного по схемам машины Добавлено через 1 минуту 37 секунд Цитата: maRabunta см схему сам изучал тему, но до конца не разобрался, закончилось установкой кнопки и проброской проводки, но далал уже по холоду и похоже не дорезаль по нормальному провода (там ножевые пины), кнопка сейчас не работает, оставил это дело до тепла ) За схему спасибо, но наверно интересует один только блок: Е415 Выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя. Интересно, можно найти схему самого блока внутри?
	Последний раз редактировалось AndreyOld; 11.02.2015 в 19:59. Причина: Добавлено сообщение

10.02.2015, 17:27 (20:27)	#2
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Андрей,тяжелее всего наверное будет просверлить грамотно отверстие в панели возле КПП,чем подключить кнопку) от Мерса кнопка?

10.02.2015, 18:05 (18:05)	#3
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 170 Репутация: 220	Проверить как раз то не проблема, на военном заводе в конце концов работаю. Не знаю, от чего кнопка. Но хоть распиновка есть.

10.02.2015, 19:14 (19:14)	#4
bobitto Местный Город: Клайпеда Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.10.2011 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 69 Репутация: 44	Тема в помощь, на английском, правда http://tm-techmark.com/touareg/keyless/keyless.htm Суть в том, что нужей keyless и относится с V8 и V10.

10.02.2015, 21:06 (21:06)	#6
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 170 Репутация: 220	Обе статьи прочитал, спасибо. Обе не подходят: для первого варианта нужен KEY LESS, а второй вариант не предусматривает наличия ключа в замке зажигания. По идее, я так думаю, нужно замыкать те контакты, которые непосредственно запускают двигатель из положения "зажигание включено" и соответственно глушить его. Схемку бы где нить раздобыть замка зажигания, может и можно разобраться.

10.02.2015, 23:09 (23:09)	#8
Pantuhos Заблокирован Причина: Ну собственно нам такой товарищ тож не товарищ Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 281 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 5	http://autoradio.su/images/stories/c...E/image024.jpg Вот же схема замка зажигания,изучай

11.02.2015, 10:14 (10:14)	#9
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 170 Репутация: 220	Спасибо, буду изучать. Посмотрим, что получится.

11.02.2015, 20:23 (20:23)	#11
Pantuhos Заблокирован Причина: Ну собственно нам такой товарищ тож не товарищ Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 281 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 3 Репутация: 5	Вот про это я и говорил что без опыта лучше не лезть)Чтобы подключить кнопку тебе фактически автозапуск надо подключить на машину.Для этого нужно подключить шесть проводов к замку зажигания в разрыв,при отсутствии кейлеса по другому никак.Модуль этот просто облегчит задачу по подключению,можно городить огород на шести релюх и внешнему управлению ими.

11.02.2015, 20:33 (20:33)	#12
maRabunta Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 189 Репутация: 264	Цитата: AndreyOld За схему спасибо, но наверно интересует один только блок: Е415 Выключатель санкционирования доступа и пуска двигателя. Интересно, можно найти схему самого блока внутри? E415 это замок зажигания и он у тя есть ) и опятьже на сколько я понял, все остальное именно для безключевого доступа нужно, а для старта с ключем в личине достаточно вставленного ключа, чтоб считался иммо.

11.02.2015, 21:52 (21:52)	#13
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 170 Репутация: 220	Цитата: maRabunta E415 это замок зажигания и он у тя есть ) и опятьже на сколько я понял, все остальное именно для безключевого доступа нужно, а для старта с ключем в личине достаточно вставленного ключа, чтоб считался иммо. Все правильно! Это и есть замок. Огород городить не надо, потому как ключ уже вставлен и большая часть проводов, выходящих из замка зажигания задействованы. Осталось найти ТЕ провода, которые дают команду непосредственно на запуск двигателя. Вот только как это происходит, непонятно. Или тупым замыканием контактов в замке или подачей команды с замка зажигания на блок санкционированного запуска двигателя. Скорее первое, я думаю. И главное, найти эти провода. Потому и нужна конечно схема самого замка.