Занижающий кузов модуль:::

Павел63 · 25.10.2007, 00:29 (01:29)

Короче говоря, у моего друга на кайене стоит модуль, который машину опускает на уровень седана,т.е. ездит он на высоте сопостовимой со стояночным вариантом...может даже еще чуть ниже...смотрится очень прикольно...как будто легковой автомобиль,но внедорожный....))) Тупое сравнение...но однако очень верное...никто про это не слышал, кто-нибудь может ставил себе такое? При чем, функции пневматической подвески остаются те же...что скажите?

Vovik · 25.10.2007, 00:31 (23:31)

Очень интересная вещь для трассы !!!
Я завтра спрошу у дилера своего.

Павел63 · 25.10.2007, 00:34 (01:34)

Я не знаю, ответит ли он тебе внятное что-нибудь...это у тюнеров наверное лучше спросить...он мне сказал, такая муля что-то около 1000 у.е. стоит...дохрена за такую мелочь..

Fomil · 25.10.2007, 02:37 (01:37)

У меня на крутилке пневмы (та что переключает спорт-авто-комфорт) поворот в положение спорт дает такой результат. Машина опускается до уровня практически легковушки.
Вопрос. Зачем доп модуль?

Olegko · 25.10.2007, 08:49 (08:49)

Вот и я об этом подумал, куда ниже "спорт"?

Dikramp · 25.10.2007, 10:15 (10:15)

Если на так называемом "погрузочном уровне" ездить больше 5 км\ч не очень то и хорошо, а вы по трассе собираетесь под 180 летать)))
Интересно скока подвеска ДНЕЙ проживет?

AMV · 25.10.2007, 16:53 (15:53)

Если товарищ ищет острые ощущения, то можно дополнительно опустить пневму с помощью vag-com где-то на 3-4 см

Павел63 · 25.10.2007, 22:05 (23:05)

Она у него уже года 2 с лишнем живет и ничего не происходит...так что все ок!

Mic · 25.10.2007, 23:22 (23:22)

У Je Design такая есть стоит вроде где то 1200 евро www.je-design.de

macos · 25.10.2007, 23:27 (23:27)

ааа, ржу))) покупали джип чтоб сделать из него пассат)))) аааа!!!)))

AMV · 26.10.2007, 00:12 (23:12)

Не пассат, а гольф.. большой

macos · 26.10.2007, 00:14 (00:14)

гольф классная машина. Мне приятно когда тур называют большим гольфом.

Vovik · 26.10.2007, 00:20 (23:20)

На трассе меньший клиренс это ОК - какие проблемы ?
Вот до отказа поднятая подвеска когда уже нет запаса хода - это много вреднее.
Но непонятно почему в спорт не опускается до посадочного уровня. Вохможно Дикрамп прав. Но вопрос интересный. Я дилера не пнул по этому повоу пока - нет времени.

Саша · 26.10.2007, 00:26 (23:26)

А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1....
Как предложение?

macos · 26.10.2007, 00:27 (00:27)

а мне кажется наоборот когда опущено - нет запаса хода. Амортер же сложен - камера минимального размера - куда еще складываться?

macos · 26.10.2007, 00:28 (00:28)

Цитата:

Саша

А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1....
Как предложение?

Чувствуется ты разрабатывал болиды формула 1. Я был на выставке видел рено болид. Там все именно так))

Vovik · 26.10.2007, 00:32 (23:32)

Цитата:

macos

а мне кажется наоборот когда опущено - нет запаса хода. Амортер же сложен - камера минимального размера - куда еще складываться?

Возможно ты прав и нет запаса хода в обратную сторону относительно отсутствия запаса хода в максимально поднятом состоянии.

Vovik · 26.10.2007, 00:33 (23:33)

Цитата:

Саша

А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1....
Как предложение?

У меня на сценике так и сделано - руль в максимально низком положении и кресло тоже соответственно опущено. Но все это родные разрешенные положения конечно... и на клиренс это не влияет (но центр тяжести хоть на понты, но ниже).

macos · 26.10.2007, 00:36 (00:36)

Цитата:

Vovik

Возможно ты прав и нет запаса хода в обратную сторону относительно отсутствия запаса хода в максимально поднятом состоянии.

а, ниосилил. ты такие вещи тяжелые в мой мозг еще несформировавшийся больше не внедряй))

Vovik · 26.10.2007, 00:44 (23:44)

Цитата:

macos

а, ниосилил. ты такие вещи тяжелые в мой мозг еще несформировавшийся больше не внедряй))

Ну если максимально поднят кузов, то запас хода подвески (колес) еще ниже - мал. Все - они винут в воздухе вместо того что свесится еще ниже...

А если максимально опущен корпус, то наоборот - нет хода подвески (колес) вверх, т.к. ты уже максимально придавил их низкой посадкой... и любой бугород если встретится на большой скорости - то все...
так доступно ?

25.10.2007, 00:29 (01:29)	#1
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Занижающий кузов модуль::: Короче говоря, у моего друга на кайене стоит модуль, который машину опускает на уровень седана,т.е. ездит он на высоте сопостовимой со стояночным вариантом...может даже еще чуть ниже...смотрится очень прикольно...как будто легковой автомобиль,но внедорожный....))) Тупое сравнение...но однако очень верное...никто про это не слышал, кто-нибудь может ставил себе такое? При чем, функции пневматической подвески остаются те же...что скажите?

25.10.2007, 00:31 (23:31)	#2
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Очень интересная вещь для трассы !!! Я завтра спрошу у дилера своего.

25.10.2007, 00:34 (01:34)	#3
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Я не знаю, ответит ли он тебе внятное что-нибудь...это у тюнеров наверное лучше спросить...он мне сказал, такая муля что-то около 1000 у.е. стоит...дохрена за такую мелочь..

25.10.2007, 02:37 (01:37)	#4
Fomil Бобруйский житель Город: Бобруйск--> Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 426 Поблагодарил(а): 448 Благодарностей: 684 Изображений в галерее: 5 Репутация: 1437	У меня на крутилке пневмы (та что переключает спорт-авто-комфорт) поворот в положение спорт дает такой результат. Машина опускается до уровня практически легковушки. Вопрос. Зачем доп модуль?

25.10.2007, 08:49 (08:49)	#5
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,365 Поблагодарил(а): 556 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Вот и я об этом подумал, куда ниже "спорт"?

25.10.2007, 10:15 (10:15)	#6
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Если на так называемом "погрузочном уровне" ездить больше 5 км\ч не очень то и хорошо, а вы по трассе собираетесь под 180 летать))) Интересно скока подвеска ДНЕЙ проживет?

25.10.2007, 16:53 (15:53)	#7
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Если товарищ ищет острые ощущения, то можно дополнительно опустить пневму с помощью vag-com где-то на 3-4 см

25.10.2007, 22:05 (23:05)	#8
Павел63 Туарегист - философ Город: Samara Регистрация: 26.08.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Она у него уже года 2 с лишнем живет и ничего не происходит...так что все ок!

25.10.2007, 23:22 (23:22)	#9
Mic Жгущий асфальт Город: Санкт-Петербург Регистрация: 05.09.2007 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У Je Design такая есть стоит вроде где то 1200 евро www.je-design.de

25.10.2007, 23:27 (23:27)	#10
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	ааа, ржу))) покупали джип чтоб сделать из него пассат)))) аааа!!!)))

26.10.2007, 00:12 (23:12)	#11
AMV Модератор Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Kong Регистрация: 28.07.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 459 Репутация: 765	Не пассат, а гольф.. большой

26.10.2007, 00:14 (00:14)	#12
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	гольф классная машина. Мне приятно когда тур называют большим гольфом.

26.10.2007, 00:20 (23:20)	#13
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	На трассе меньший клиренс это ОК - какие проблемы ? Вот до отказа поднятая подвеска когда уже нет запаса хода - это много вреднее. Но непонятно почему в спорт не опускается до посадочного уровня. Вохможно Дикрамп прав. Но вопрос интересный. Я дилера не пнул по этому повоу пока - нет времени.

26.10.2007, 00:26 (23:26)	#14
Саша Новенький Город: Питер Регистрация: 18.10.2007 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1.... Как предложение?

26.10.2007, 00:27 (00:27)	#15
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	а мне кажется наоборот когда опущено - нет запаса хода. Амортер же сложен - камера минимального размера - куда еще складываться?

26.10.2007, 00:28 (00:28)	#16
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Саша А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1.... Как предложение? Чувствуется ты разрабатывал болиды формула 1. Я был на выставке видел рено болид. Там все именно так))

26.10.2007, 00:32 (23:32)	#17
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: macos а мне кажется наоборот когда опущено - нет запаса хода. Амортер же сложен - камера минимального размера - куда еще складываться? Возможно ты прав и нет запаса хода в обратную сторону относительно отсутствия запаса хода в максимально поднятом состоянии.

26.10.2007, 00:33 (23:33)	#18
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Саша А если снять сиденье и подложить под поПу подушку, думаю ваЩе будет ФольцвагенФормула 1.... Как предложение? У меня на сценике так и сделано - руль в максимально низком положении и кресло тоже соответственно опущено. Но все это родные разрешенные положения конечно... и на клиренс это не влияет (но центр тяжести хоть на понты, но ниже).

26.10.2007, 00:36 (00:36)	#19
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Vovik Возможно ты прав и нет запаса хода в обратную сторону относительно отсутствия запаса хода в максимально поднятом состоянии. а, ниосилил. ты такие вещи тяжелые в мой мозг еще несформировавшийся больше не внедряй))

26.10.2007, 00:44 (23:44)	#20
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: macos а, ниосилил. ты такие вещи тяжелые в мой мозг еще несформировавшийся больше не внедряй)) Ну если максимально поднят кузов, то запас хода подвески (колес) еще ниже - мал. Все - они винут в воздухе вместо того что свесится еще ниже... А если максимально опущен корпус, то наоборот - нет хода подвески (колес) вверх, т.к. ты уже максимально придавил их низкой посадкой... и любой бугород если встретится на большой скорости - то все... так доступно ?