Моторчик отопителя. Попытка замены аналогичным.

[Timm]

Если в краце: попытка удачная но не на 100%.

Предыстория: Тур GP – 5 лет - зимой в холода, «на холодную» моторчик начал время от времени посвистывать. Разобрал. Люфт подшипника еле-еле заметный показался не смертельным – залил смазкой LM «Белая грязеотталкивающая смазка» - (использовал ее- так как она в спрее – прыскаешь жидкая– хорошо проникает в любые зазоры, потом густеет.)
..подумалось – на годик-два хватит ..проникла она действительно хорошо.. ..но хватило её на месяц-два ..моторчик опять начал на холодную поджуживать ..свиста появиться не успело –пришла весна вроде как дефект пропал ..но не дожидаясь следующей зимы ..решил поменять моторчик целиком.

Выбор: Моторчики от газелей-тазиков отсеял как не вызывающие доверия…
Остановился на Bosch 0 130 111 134 – (идет на Вольво850 2.5Дизель) – проверить соответствие полностью не смог гдето почитал что подходит и –нашел информацию только по диаметру вала - аналогичный. Купил – похож, только щеточный узел – сзади.

Установка: как снимать описывать небуду – описано не раз. А вот с установкой появились вопросы – диаметр штатного 80,0 мм, диаметр нового – 72,5 мм. Разница достаточно большая. Видимо новый – чуть послабее. Для выяснения разницы – померял ток ХХ у обоих – разница в 2 раза ..5,1А и 2,2А ..непонял почему так – может у нового шетки не притерты.. судя по габаритам, обмотке якоря, коллектору, щеткам – новый слабее не более чем процентов на 10 ..продолжил установку.. Отцентровать решил просто подмоткой изоленты (тут гдето уже описывался подобный способ) – просто и быстро. Ушло 2/3 мотка. Подмотал до диаметра 81мм – обойма села очень плотно, пришлось даже настукивать молоточком. Зная что у толстых слоев изоленты особенно при повышенной температуре есть проблемма сползания слоев – закрепил обойму 4мя саморезиками закрученными прямо в толщину изоленты. (см.фото) Глубину на которую надвинул обойму контролировал по старому моторчику. Крыльчатка (отмытая в посудомойке) села без вопросов. А вот с проводами пришлось повозится – проложить толстые провода от щеток сзади до разьема спереди удалось только по воздуховодику охлаждения моторчика, и не сразу понял как их закрепить, в результате провода проложенные по верхней части корпуса моторчика прижал пластиковой стяжкой внутри воздуховодика, дырочку закрыл каплей термоклея (см.фото).
Так как предполагалось что в любой момент можно будет поставить на место отреставрированный штатный моторчик – решил сделать на разъёмах. Притом плюсовой провод – пришлось нарастить, а землю корпуса сделать отдельной клеммой под винт (см.фото).
(Хотя можно было конечно незаморачиваясь просто сразу у щеточного узла вывести провода наружу, сделав отверстие и залив его потом термоклеем)

Результат: Получилось как мне кажется достаточно надежно. И при необходимости можно вернуть штатный моторчик (будет время - поставлю в штатный шарикоподшипники, щеток там еще половина только съедена).
Как оценить производительность незнаю …«на глазок»- дует так же как и до операции..
По замерам тока на разных режимах – разница есть но небольшая:
1 - 4,65 и 4,34 А
2 – 5,9 и 5,54 А
3 – 7,4 и 7,25 А
4 – 9,25 и 9,15 А
5 – 13,2 и 12,2 А
6 – 18,7 и 17,4 А
Max - не мерял и 24,5 А

..но самое главное – новый моторчик НЕСЛЫШНО ..даже со снятой накладкой над ногами пассажира ..
итого считаю попытку удачной на 90% ) - непрохо бы найти моторчик чуууть мощнее и диаметром 80,0 мм ..

[Дмитрий гришанков]

Моторчик от Вольво сильно дешевле, или в чем смысл?
Изолента,саморезы,провода.

[Alex Napoli]

Колхоз крепчал. Зачем покупать такую дорогую машину?

[Timm]

   Цитата:

Дмитрий гришанков

Моторчик от Вольво сильно дешевле, или в чем смысл?
Изолента,саморезы,провода.

... непосредственно до установки предполагалось что моторчик подойдет без изоленты и проводов ..и получится оригинальный узел заменой только изнашивающейся части ..

..так как родной моторчик отдельно найти неудалось, был куплен максимально подходящий по отзывам бош от вольвы - цена 2000р против продающегося оригинального узла в сборе 13000-14000р

..не подошел на 100% ...бллин!! ..пришлось поколхозить ..
..удовольствие от решения технической задачи это немного смазало ... но проблемку свиста это решило навсегда, дало понимание путей решения и в конце концов заняло свободней вечер интересным делом ..в этом и смысл...

..отчет написан для тех кто своими руками по машине чтото делает - для понимания - стоит им идти по этому пути или нет ..если бы я сам подобный отчет увидел - я бы другой моторчик поискал ..

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

   Цитата:

Alex Napoli

Колхоз крепчал. Зачем покупать такую дорогую машину?

..дык - потому что нравится такая машина ..поэтому и купил ...

[Игоряныч]

Timm, Не слушай никого
Молодец
Есть люди, которые ЛЮБЯТ и ХОТЯТ что-то сделать СВОИМИ руками, а не покупать за деньги
Тем более за большие деньги
И это не только из экономии, но и от ПЫТЛИВОСТИ УМА

[rih]

Эксперимент интересный, экономический смысл не ясен. Но почитать интересно и фотки процесса есть.

[walerka]

   Цитата:

rih

Эксперимент интересный, экономический смысл не ясен.

Не стоит во всем искать экономическую подоплеку .
Timm, - . Мое мнение - если можно что-то отремонтировать самостоятельно - ремонтировать! По-любому это лучше, чем поставить новый (пусть даже оригинальный девайс) который при производстве никто не мазал, неизвестно кто делал и т.д.
Сам перебирал моторчики и печки и вентиляторы радиатора на двух машинах - иногда это выходило совсем копейки, иногда (пришлось купить дорогие щетки ~700 р. - не нашел подходящих) соизмеримо с ценой Китайского, НО! Я уверен, что после моей переборки эти моторчики прослужат до "пенсии" авто...

[Дмитрий гришанков]

Я просто думал, что запчасти на Вольво не отличаются особой дешивизной

[Ренат322]

Timm,
И не слушай никого по поводу колхоза и прочей ерунды.

[Dima-tomsk]

дует то мощно теперь?

[Timm]

Спасибо за поддержку ..

   Цитата:

Dima-tomsk

дует то мощно теперь?

..да также дует ...как и было ..только моторчика теперь не слышно совсем ..и уверен что пару - тройку зим не завизжит ..и не остановится ..от зависших или кончившихся щеток ..


..я тут в хозяйстве у себя анемометр карманный виндсерфинговский нашел ..могу скорость воздуха на выходе из воздуховодов померять ..пока старый моторчик стоял - не вспомнить никак было куда засунул ..а тут полез ребенку спасжелет из коробок вытаскивать - и нашелся ..хоть обратно старый моторчик ставь ...производительность сравнивать ..

[Демиург]

Собственно я и не сомневался, что придется колхозить.
Кстати: В каталоге Боша даже и намека нет на тот мотор, который нужен
Ощущение, что они никакого отношения к его выпуску не имеют
Шум уменьшился за счет другой конструкции щеточного узла - она более правильная.
По току: первые показатели со старого мотора?

[Nikolay Y]

Колхоз конечно, но всё равно Молодцом!
А что делать, если оригинал не решает проблемы... как и новые суппорта с хром. поршнями :)

[ZAlek]

   Цитата:

Nikolay Y

Колхоз конечно, но всё равно Молодцом!
А что делать, если оригинал не решает проблемы... как и новые суппорта с хром. поршнями :)

Кто сказал, что оригинал не решает проблему? Просто цена вопроса...

[Демиург]

Абсолютно согласен

[Игоряныч]

Может у кого-нибудь есть полные размеры моторчика?
Высота, ширина, толщина штока и т.п...
Чтобы подобрать

[Timm]

   Цитата:

druk

Кстати: В каталоге Боша даже и намека нет на тот мотор, который нужен
Ощущение, что они никакого отношения к его выпуску не имеют

..бош к родному отношения и не имеет ..по непроверенным данным с завода стоит сименс ..но вот в розницу его видимо не поставляют ....

Добавлено через 7 минут 57 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Может у кого-нибудь есть полные размеры моторчика?
Высота, ширина, толщина штока и т.п...
Чтобы подобрать

высота (длина) 158мм
ширина (диаметр) 80,0мм
толщина штока (диаметр вала) 7,95мм

каких либо маркировок необнаружено

[Игоряныч]

Timm, А длина штока, кот. торчит над моторчиком

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

Кто сказал, что оригинал не решает проблему? Просто цена вопроса...

...оригинал - не решает проблему, ...огигинал ее откладывает ...на 3-5 лет ...

...решением проблемы был бы моторчик с подшипником качения ...

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

Игоряныч

Timm, А длина штока, кот. торчит над моторчиком

32 мм

[Игоряныч]

Timm,