Тур vs. Volvo XC90 (2015)

[ssvcool]

   Цитата:

szao

У Х5 может быть ЖК приборка.

То еще дерьмо, уже - общепризнанное :)
Только стрелки, только хардкор

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

да у тебя все интересное кроме туарега, который ты тихо ненавидишь, объективный ты наш

Все интересно, что интересно. И неинтересно то, что неинтересно по сути.

   Цитата:

ну не каждый год они новые моторы добавляют и начинку меняют, не загибай

Каждый год что-то новое. Например, год назад появились цвета и проектор.

   Цитата:

что там в GLE такого совсем большого то? морду чуть изменили, в задние фары световоды другие поставили и планшет добавили на торпеду и на дизеля коробку 9G поставили.

Даже это много.
А если добавить новую шумку, управление режимами в базе, обновленный интерфейс, опять изменения в моторах..

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

   Цитата:

ssvcool

То еще дерьмо, уже - общепризнанное :)
Только стрелки, только хардкор

Дерьмо - мультимедия НФ.
А ЖК приборка - интересный факт и современные технологии.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Все интересно, что интересно. И неинтересно то, что неинтересно по сути.

а кто решает что то неинтересное, а это интересное. ты что ли?

   Цитата:

szao

Каждый год что-то новое. Например, год назад появились цвета и проектор.

ты про добавление новых цветов в окраску?
и проекция там не на лобовое, а в виде стекляшки на торпеде сверху. она и раньше была как аксессуар вроде.

   Цитата:

szao

А если добавить новую шумку, управление режимами в базе, обновленный интерфейс, опять изменения в моторах..

ну эти изменения в шумке я думаю не такие колоссальные. хотя в обзорах пишут: в GLE всё равно заметно тише, чем в кроссовере ML.
и моторы там не поменялись ни 350 дизель ни 400 бензинка в мощности не подросли, только 500 изменился ну и гибрид появился. а интерфейс изменился потому что новый планшет засандалили на торпеду.

[Sergeyd09]

   Цитата:

olegkhimki

Проблема в том, что VW даже жопу не подорвал чтобы немного модернизировать Тур при рестайлинге. Из-за этого мы тут в этом разделе и торчим.

А может и не надо модернизировать что и так гениально

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

а кто решает что то неинтересное, а это интересное. ты что ли?

Ты ведь комментируя мое мнение не волновался что думают австралийские фермеры?

   Цитата:

и проекция там не на лобовое, а в виде стекляшки на торпеде сверху. она и раньше была как аксессуар вроде.

Раньше не было.
Это новинка для 2015мг (скорее всего ввиду добавления вн.разъемов для подключения).

   Цитата:

ну эти изменения в шумке я думаю не такие колоссальные.

Ну МЛ и так был образцово тих. Вряд ли можно совсем обеспечить гробовую тишину.

   Цитата:

а интерфейс изменился потому что новый планшет засандалили на торпеду.

Какая разница где стоит матрица экрана?
Никакой.
Потому связи с этим нет. Просто обновили COMAND в стиле старших седанов и всё.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

   Цитата:

Sergeyd09

А может и не надо модернизировать что и так гениально

Да, гениальная убогость привода, отделки, акустики и правда стоит сохранить. Другим в назидание.

[ssvcool]

   Цитата:

szao

А ЖК приборка - интересный факт и современные технологии.

была такая современная в то время технология "слепых" фар, которые убирались днем и поднимались ночью.
И где теперь эти римляне?

Пророчу с ЖК стрелками тоже самое )

[Angolano]

Мне в туареге не хватает нескольких вещей: удлиннённой подушки водительского сидения и возможности использования навигаторов типа Яндекс пробки на головном устройстве Без дополнительных приблуд. В остальном идеальный автомобиль. Да, туарег уже не такой инновационный, заметьте, написал именно так. Он современный, И даже более современный, чем некоторые другие из похожего сегмента, но все эти электронные помощники должны появиться в следующей генерации. А так вольво тянется в премиум, а туарег, по-моему, уже давно там, только это нужно понять. Для меня показателем возможностей бренда является и то, сколько авто в линейке у того или иного бренда ( я про массовый сегмент). Взять вольво и фольксваген и все можно сразу увидеть. Да, и еще, все инновации, так называемые, должны быть за вменяемые деньги. Не электронная приборка делает премиум премиумом, хотя вольво движется семимильными шагами в премиум.

[szao]

   Цитата:

ssvcool

Пророчу с ЖК стрелками тоже самое )

Пока Ауди скопировала и расширила идею. См Ку7-2.
А лет через 30 и водить не придется - само покатится ;-)

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

Angolano

Он современный, И даже более современный, чем некоторые другие из похожего сегмента

О каких моделях идет речь, если не секрет?

[Angolano]

   Цитата:

szao

Пока Ауди скопировала и расширила идею. См Ку7-2.
А лет через 30 и водить не придется - само покатится ;-)

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


О каких моделях идет речь, если не секрет?

Ну, например, новый соренто. Все электро, но, что-то не то. Х5 тоже туда же. Версия калина из Калика.Форд Эксплорер, тоже туда же.

[BIMO]

   Цитата:

Angolano

Да, и еще, все инновации, так называемые, должны быть за вменяемые деньги. Не электронная приборка делает премиум премиумом, хотя вольво движется семимильными шагами в премиум.

Туарег и без инноваций за невменяемые деньги толкают, а уж если добавят то ваще до свидание.

[sevpro]

   Цитата:

BIMO

Туарег и без инноваций за невменяемые деньги толкают, а уж если добавят то ваще до свидание.

В чем по-вашему невменяемость цены туарега? С какими одноклассниками сравнивали?
Раз его покупают (а это одна из немногих моделей vw, которые нормально продаются), значит цена в рынке.

[BIMO]

sevpro, здесь нет смысла сравнивать тур с чем-то, его фото наверно уже вместо икон ставят.

[Angolano]

   Цитата:

BIMO

sevpro, его фото наверно уже вместо икон ставят.

Не, это прерогатива БМВ

[szao]

   Цитата:

Angolano

Ну, например, новый соренто. Все электро, но, что-то не то.

Да вроде все то. И дешевле на лям

[Rook2020]

на НФ нормальная мультимедиа, где-то даже лучше, чем у бмв f10 или ленд ровера. У меня была 528 c NBT с широким экраном. Пробки как и на НФ - то показывает, то нет, а вот слота для SD карты не было и видео на нем в пробках не посмотришь, ну или клипы. Только с диска. Звук в пятерке тоже не ахти, в Туре лучше, особенно после переключения профиля. Навигация одинаково хорошо прорисована и дублируется и там и там, но на Туре быстрее как-то работает, на БМВ иногда притормаживала.

[szao]

Я смотрю видео в движении. Включается компом.
Музыка у ххх трех видов, две из которых приличнее и шописец приличнее.
Пробки лучше, удобнее отрисованы и первыми заработали.
Режим разделения экрана аналога у 850 не имеет.
Спутниковые карты тоже давно есть.
Плюс интернет, приложения, офис, обновления онлайн, ..

Это сходу.

RNS - недоразумение начала века.

[ssvcool]

   Цитата:

Rook2020

на НФ нормальная мультимедиа, где-то даже лучше, чем у бмв f10 или ленд ровера.

Так точно, единственное - не так быстро реагирует резистивный дисплей, как емкостной, но к этому привыкаешь за пару дней и не замечаешь. Оформление очень стильное, нет как в Експлорере дешевых радужных расцветок.

[Rook2020]

   Цитата:

szao

Я смотрю видео в движении. Включается компом.
Музыка у ххх трех видов, две из которых приличнее и шописец приличнее.
Пробки лучше, удобнее отрисованы и первыми заработали.
Режим разделения экрана аналога у 850 не имеет.
Спутниковые карты тоже давно есть.
Плюс интернет, приложения, офис, обновления онлайн, ..

Это сходу.

RNS - недоразумение начала века.

я говорил про свою пятерку - там не было слота под носитель и смотреть можно было только диски, вот это недоразумение, NBT есть, а слота под флешку нет.
Музыка играет в пятерке самая топовая и просят за нее космос, все берут обычную в основном, а она не играет. Пробки да, лучше, но ими не пользуешься, т.к. яндекс лучше. Интернет заявлен, но в реальности не пашет, как многое, что заявляет xxx, в конечном виде или не работает или ломается, в том числе и привод, передний, отвалился у половины форума f10. Дилеры меняют, но он опят хрустит. У меня на 10 000 захрустел. И так вся машина, красиво задумана, но все сыпется. До 50 000 желательно скинуть. Я скинул на 15 000. У Тура есть недостатки, но у бмв калин их гораздо больше. все имхо

[NAVY]

Зашел в салон вольвы поюзал хс 90. Сидухи жутко дубовые и неудобные, поясничная поддержка неярковыраженная, все манипуляции с сидухами отображаются на планшете, боковые валики нерегулируемые, бесполезные. Выдвижной подколенник удобен, но это не вершина эргономического прогресса. Салон в целом неплох, гораздо качественнее чем скупердяйская кирзуха х5. Можт не такая ломучая будет как бмв.

[mr007]

Сегодня проходил мимо хс90 2015, кого Вольво хочет обмануть, это обычный хс90 с новыми крыльями и новыми фарами, если чего имел два хс90, один 210 лс 2007 мг, и один 316 лс 2008 мг.