Не работает кондиционер

[FLatch]

Не знаете что шумит в середине после выключения кондея?
Что то стравливает по звуку.
Ошибку малого количества хладагента скинул, теперь компрессор включается всегда.

[AndreyOld]

Внесу свои пять копеек. Пришёл компрессор и решил я его менять самостоятельно, потому как в нашем городе или боятся делать сложные работы или дерут три шкуры. Все оказалось не так уж сложно.
Левое колесо и локер снимать не нужно, это никак не помогает процессу замены. Рамку с вентиляторами тоже не стоит трогать, не мешает. Я снимал ДЗ и трубу к ней, затем насос гура. Просто ответ вверх и в сторону, что бы не мешал. Мотор действительно нужно снимать с подушки и сдвигать к правому борту, но делая все это в гараже и имея лебедку на потолке, занимает 10 мин. Сдвинув мотор можно дотянуться до заднего болта компрессора. Когда все три болта откручены , трубки сняты, он вынимается наверх без проблем. Установка чуть сложнее, но особых проблем не было. На все ушло часа три.

[maRabunta]

   Цитата:

FLatch

Не знаете что шумит в середине после выключения кондея?
Что то стравливает по звуку.
Ошибку малого количества хладагента скинул, теперь компрессор включается всегда.

Это кипит фреон, кипеть он будет только при малом количестве

[seml]

Вот и у меня печаль беда, начались дожди и влажная погода, все бы ничего, но лобовое без кондера моментом запотевает, ситуация следующая: включаешь кондей все оке, но через какое-то время компрессор вырубвается, выключаешь кондей секунды на 3 включаешь и снова все работает, и такая фигня только в прохладную погоду, когда была жара все было оке, подрубил вагком при включении давление растет а температура падает, потом давление потихоньку начинает снижаться, температура держится какое-то время а потом начинает расти. Я думаю что клапан в компрессоре подклинивает и походу светит замена компрессора. Может у кого есть другие мысли?

[MihaPiter]

AndreyOld,
Собираюсь тоже махнуть компрессор. Какой двигатель у тебя? Промывку системы делал? Мне сказали что нужно промывать при замене компрессора. Кто нибудь знает как это делается правильно?

[simonst]

Подскажите, компрессор nissens - стоит рассматривать в замен оригинала?

[Goser]

   Цитата:

simonst

Подскажите, компрессор nissens - стоит рассматривать в замен оригинала?

На дизеле не советовал бы, рвет муфту в шкиве. На бензинах вроде ситуация получше. Хотя на сайте написано что подходит для дизеля, видать не совсем.

[Виктор Бархударов]

Привет. Смотрю тут люди подкованы, а то на моем форуме никто толком сказать ничего не может, ситуация такая кондей заправлен давление в норме машина кайен 4.5 S климат 4-х зонный, кондиционер не включается, по ошибкам только заслонки и то не всегда, далее машина прогревается до рабочей температуры и через некоторое время кондей можно включить после его полного выключения после этого морозит как потерпевший если играть температурой или автоматом то как по алгоритму. проводил вагом тест исполнителей при включении реле запуска во включеном состоянии идет какой то зуммер или гул из под панели приборов в районе руля или если поднять капот то в районе тормозного крана где то под ним. При включении гул появляется если установлена температура 23 и выше, долго гудит потом при прогреве двигателя гул пропадает. реле запуска смотрел под рулем оно срабатывает и не гудит. Есть у кого какие мысли.

[Dima-tomsk]

Виктор Бархударов, взято оттуда http://www.touareg-club.net/forum/ar...p/t-56906.html

Диагностика системы на стадии не дует холодный воздух:
1. Прочитайте ошибке в блоке климата. Если таковые имеются проведите диагностику и сделайте так чтобы их небыло.
2. Если воздух опять теплый и ошибок нет, то подключите ситему к заправочной станции !!!! Обязательно к станции, ни к мастеру по заправке холодильников Стинол с двумя манометрами и балоном в руке, а обязательно к станции !!!! Проверьте сколько грамм фриона в системе. Нормальное значение 700 ( +-50 гр ) для двух зонного и 1000 (+-50 гр ) для четырёх зонного. Значения должны быть точными будет больше значит будет отрубать по избыточному давлению, будет меньше тоже понятно.
3. Ошибок нет + фрион есть переходим к компрессору. Снимаем левый подкрылок, видим часть компрессора, сверху разъём с двумя пинами. Берём тестер подключаем в часть которая пришла от ЭБУ, включаем климат,смотрим в тестер, должно быть 0.8А,выключаем 0А. Если так с машиной и управлением всё ОК. Меняем или ремонтируем компрессор по вышеприведённой инструкции.
4. При любых манипуляциях с компрессором не забываем налить в поршневую группу специальное гигроскопичное масло для компрессора DENSO в количестве 70 грамм.

от себя добавлю - многим помогает очистка радиатора от пуха

[SerZh67]

Здесь можно поправить:
не +/- 50 грамм, а именно 700+50 грамм (-50 как раз будет недостаток)
Вот что мне сбросили специалисты с VW:

Компрессор климатической установки Производитель Заправочная ёмкость
7SEU16C Автомобили с одним испарителем фирма Denso 700 + 50 г
7SEU17C Автомобили с одним испарителем фирма Denso 700 + 50 г
7SEU16C Автомобили со вторым испарителем фирма Denso 1050 + 50 г
7SEU17C Автомобили со вторым испарителем фирма Denso 1050 + 50 г

Ну и по измерению силы тока на отключенном разъеме: может я что и не понял, но так можно померить только напряжение а ток меня учили мерять подключая амперметр в разрыв нагрузки.
Тем более этот параметр можно посмотреть через васю в группе 13.

[touareg rulezz]

если кому надо, у меня лежит б.у. компрессор на R5
полностью рабочий

[Aslor]

Подскажите плиз, при включения кондея, в районе бардачка издается сильное шипение, при глушении двигателя шипение сохраняется секунд 10-15, кондей холодит

[Huper]

   Цитата:

Aslor

Подскажите плиз, при включения кондея, в районе бардачка издается сильное шипение, при глушении двигателя шипение сохраняется секунд 10-15, кондей холодит

У меня тоже самое было, но только после этого примерно через неделю кондиционер перестал холодить.

[SerZh67]

Werkstatt оказался прав и в первую нужно всё же смотреть и менять фильтр салона (плюс в зачетку). По крайней мере это будет не лишним, да и объем работ небольшой.
Снял фильтр, нормально холодит климат и вентилятор стал раза в два сильнее дуть.
По ходу и компрессор отключался от недостаточности обдува (смотрел по ВАСЕ в режиме LO).

[Huper]

   Цитата:

Huper

У меня тоже самое было, но только после этого примерно через неделю кондиционер перестал холодить.

Поехал к кондиционерщикам, подключили они к авто свою станцию и оказалось, что фреона в системе нет. Сразу начали закачивать фреон (цветной), чтобы определить утечку. Утечку нашли быстро, оказалось прохудилась нижняя трубка у левого переднего колеса.

[Renik177]

Huper, Известная напасть, у себя тоже менял трубку как раз у лонжерона перетерлась, новая трубка чуток другая, мягким материалом оклеено место контакта трубки с лонжероном.

[bonairina]

Добрый вечер что может быть: не работал кондиционер, приехала на сервис, сделали диагностику ошибка разрыв эл.сети отремонтировали, все заработала. Выехала 10 минут проехала кондей отключился подул теплый воздух. Вернулась, сделали диагностику все в норме, слили все с системы, вычистили, заправили по новой.Результат: кондиционер работает 10 минут холодит как положено, затем начинает дуть влажный теплый воздух. Выключаю кондиционер. Через 10 минут включаю по новой все работает 10 минут и снова отключается. В чем может быть причина?

[SerZh67]

У меня при забитом фильтре салона была похожая картина. При просмотре показаний в 13 группе при режиме максимального холода через некоторое время компрессор отключался, это было видно в первом показании этой группы, при этом, естественно, ток компрессора падал до ноля.
Ошибок по климату при этом не наблюдалось. Давление в система вроде было в норме.
Я думаю что-то где-то перегревалось. После снятия фильтра салона, мало того что обдув стал в два раза сильнее, так и климат стал работать нормально и компрессор уже не отключался.
Вот так вот забился салонный фильтр за 10 тыс. пробега.
Так что для начала можно это проверить (снять панель под перчаточным ящиком, открутить два самореза, вынуть фильтр и поставить крышку на место после чего посмотреть работу вентилятора и кондея).

[seml]

   Цитата:

bonairina

Добрый вечер что может быть: не работал кондиционер, приехала на сервис, сделали диагностику ошибка разрыв эл.сети отремонтировали, все заработала. Выехала 10 минут проехала кондей отключился подул теплый воздух. Вернулась, сделали диагностику все в норме, слили все с системы, вычистили, заправили по новой.Результат: кондиционер работает 10 минут холодит как положено, затем начинает дуть влажный теплый воздух. Выключаю кондиционер. Через 10 минут включаю по новой все работает 10 минут и снова отключается. В чем может быть причина?

У меня похожая ситуация, управление кондеем идет через клапан, и когда на улице не сильно жарко и в салоне тоже норм клапан практически перекрыт. При запуске кондея система сначала открывает клапан на полную а потом потихоньку закрывает, так вот он похоже у меня залипает в минимальном положении и вообще перестает холодить, руки все никак не доходят достать его и посмотреть. В итоге помогает отключение кондея на 5 секунд и повторное включение, когда на улице жарень и он молотит на полную такая проблема не наблюдается, в основном когда градусов 14-16.

[Гера1]

Может вентилятор на радиаторе не работает, или "шуба" накопилась между радиаторами.