Самостоятельная замена масла в двигателе

[vwuser2011]

Замена моторного масла на 3.2

Замена моторного масла на 3.2

на кайене с помощью какой-то мазефаки

на кайене с помощью какой-то мазефаки

Все подписано - http://forums.kilometermagazine.com/...636&viewfull=1

Tools Needed (инструменты):

7 quarts of oil - 7л масла

Oil Filter - Масляный фильтр

19mm Open ended wrench - гаечный ключ 19мм для сливной пробки (Рис.6)

Оффтопик

36mm socket - Головка 36мм для снятия крышки масляного фильтра (Рис.4)

Оффтопик

Socket extension
6mm hex - шестигранник для свинчивания сливной пробки крышки масляного фильтра (Рис.3)

Оффтопик

на примере с головкой

T-27 torx bit - бита торкса T-27 (на видео T25... +10мм) для свинчивания торксов защиты

Оффтопик

...прочие описания
http://www.clubtouareg.com/forums/f7...uto-32157.html
http://www.mytreg.com/index.php?/top...nge-diy-32-v6/

[alex618]

   Цитата:

SRS Maxsimus

ZAlek,
это на дизеле? или на 3.2 бензине?

на дизель точно на 32.

[SRS Maxsimus]

vwuser2011,
спасибо за видео,но там не написали какую головку используют для снятия фильтра)

[Fktrctq]

   Цитата:

vwuser2011

Замена моторного масла на 3.2

КИНО не показывает

изв. пошло

[bullet1386]

Мда.....

[bullet1386]

   Цитата:

vwuser2011

если рассмотреть ситуацию по замене моторного масла со всеми вариантами, включая тот, когда неисправен экран бортового компьютера и, соответственно, не видать индикации о наступившем сроке прохождения ТО - то данное видео вполне логично вписывается в эту тему

перенесу.

[ROTEX]

На 3.2 бензин и 3.6 бензин на корпусе масляного фильтра шестигранник под головку на 36, и малая сливная пробка ( слив масла с корпуса масляного фильтра) под внутренний шестигранник на 6 мм. На дизеле 3.0 головка на 32 мм.

[SRS Maxsimus]

так в принципе можно использовать разводной или ступичный)вроде место позволяет. головка на 36 сейчас стоит около 400 руб.)

[vwuser2011]

Смотрю есть по 200р.
Главное про мазефаку не забыть.

[SRS Maxsimus]

   Цитата:

vwuser2011

Смотрю есть по 200р.
Главное про мазефаку не забыть.

прости, а что за мазефака???))

[vwuser2011]

Да мужик со второго видео про кайен с помощью нее на 9-ой минуте сливную пробку откручивал Знал бы он русский - быстрее бы справился

[Dianis]

   Цитата:

Юра

1. Берём масло, фильтр и головку на 36 + карданчик.
2. Снимаем головкой на 10 нижнюю защиту защиту.
3. Ключом на 17 откручиваем сливную пробку и сливаем масло в ёмкость.
4. Звёздочкой, не помню размер, откручиваем слив масла из корпуса фильтра и сливаем.
5. Головкой на 36 с карданчиком подлазим и откручиваем корпус фильтра.
6. Секунд на 10 запускаем движок для продувки старого масла по каналам.
7. Чистим корпус фильтра и ставим новый (старый фильтр просто вытягиваем с усилием на верх, он там на защелках сидит).
8. Закручиваем корпус фильтра и сливные пробки, и заливаем масло (новое) , и закрываем заливную горловину.

Ву-аля, можно смело ехать.

А как насчет 8 пункт изменить на 9 и добавить новый 8 пункт, типо пролить 1-1.5 масла через заливную горловину при открытой сливной пробке, что бы смыть, пролить всякие там нехорошие остатки и муть. Например у меня всегда остается с прошлой смены масла примерно 1.5 литра т.к. всегда покупаешь для запаса, вдруг долить придется, в итоге доливать не пришлось, масло осталось. Новое масло купил опять с учетом долива, ну мало ли, лучше пусть будет больше. Хуже не будет наверное, а вот лучше ? Как думаете есть смысл ?

[ROTEX]

В пункте 3 ключ не на 17 а на 19. Сливные пробки на туре бензовом под ключ на 19.
В пункте 4 не звездочка а шестигранник на 6 мм.
Пункт 6 вообще не рекомендую делать, запуск движка на сухую череват последствиями.
И последнее это все для туров с моторами 3.2 и 3.6 бензин для дизелей другие размеры ключей.

[kos1980]

на CASA лучше производить замену масла методом слива (обычный метод) или вакуумным методом (экспресс замена через щуп)? Кто как производит замену?

[ZAlek]

   Цитата:

kos1980

Кто как производит замену?

Как то так по старинке

[ROTEX]

Вакуумным методом через щуп не откачаете около 1,5-2-х литров масла, поэтому лучше по старинке сливать через пробку, предварительно сняв масляный фильтр (в нем тоже грамм 500 масла).

[kos1980]

ROTEX, вы про двигатель CASA? А мне наоборот сервисмены говорят, что сливом через картер остается 500 грамм всякого шлама, а вакуумом через щуп весь шлам забирает. Вот и решил поинтересоваться.

[ROTEX]

То что я написал равносильно для всех двигателей, проверено лично не один раз. Максимальное количество масла сливается только через сливную пробку. А на CASA еще предварительно нужно вытащить масляный фильтр, а потом сливать масло.

[ZAlek]

   Цитата:

ROTEX

А на CASA еще предварительно нужно вытащить масляный фильтр, а потом сливать масло.

Какой в этом смысл?

[ROTEX]

Смысл в том что в корпусе масляного фильтра есть клапан который не дает маслу стекать во время стоянки, но когда откручиваешь крышку фильтра и вытаскиваешь вставку (масляный фильтр) то все масло через освободившееся отверстие (пипка внизу вставки) сливается в масляный поддон (объем примерно 400 грамм). Вот поэтому я сначала меняю масляный фильтр и только потом сливаю масло.
Это для моторов CASA и BKS.