Отчет - замена задних тормозов 3.0 V6TDi 240 лс

[ZAlek]

Передние диски+колодки ATE уже отходили 15500 км., и вот пришла очередь менять задние.
Диски



Колодки



Датчики



Вот мой старенький домкрат в действии



Снимаем колесо, вытаскиваем шплинт и выбиваем шток крепления колодок



Для выбивания специально прикупил выколотку, проверил, классная штука, выбивает почти до конца



Разъединяем разъем датчика износа, потянув защелку



Вытаскиваем прижимную пластину, берем разводчик колодок



И разводим колодки



Откручиваем крепление суппорта, два винта с обратной стороны, головки М16 на 12 шлицов.
Выкручиваем винт крепления диска, головка Т50 на 6 шлицов.
Ну и для информации, крышка отверстия регулировки стояночного тормоза, головка М5 на 12 шлицов.





Снимаем диск, ставим все новое, собираем.

[alex618]

а фотку того, что на ступице твориться , после снятия диска, не делали?
Какой пробег на момент замены?
это первая замена колодок + дисков или раннее меняли колодки без дисков?

[ZAlek]

   Цитата:

alex618

а фотку того, что на ступице твориться , после снятия диска, не делали?
Какой пробег на момент замены?
это первая замена колодок + дисков или раннее меняли колодки без дисков?

1. Ступица была в идеальном состоянии, ржавчины ни грамма. Фото не делал.
2. 76265 км.
3. Задние колодки я менял ранее.

[BVP]

смотрю еще и тормозной шланг новый.
значит была замена торм жидкости и прокачка ...?

[ZAlek]

   Цитата:

BVP

смотрю еще и тормозной шланг новый.
значит была замена торм жидкости и прокачка ...?

Да, заодно поменял тормозные шланги по кругу.
Потом пролил систему по кругу: задний правый-задний левый-передний правый-передний левый.
И прокачал по такому же варианту.

[Грифон]

ZAlek, колодки ножника не меняли?

[ZAlek]

   Цитата:

Грифон

ZAlek, колодки ножника не меняли?

Пока нет, редко пользуюсь

[Serzhh]

Привествую собратья!
Имею Тур 3,0TDI 2008 года на пневме. Загорелся индикатор колодок на приборке: поменял передние колодки, но датчик не погас, значит задние тоже в сработке?
В автосервисе друзей и официалы сказали что задние колодки меняются только после разведения их через диагностический сканнер. Так ли это или не морочиться и сделать так же как автор темы?

П.С. После замены колодок нужно ли ошибку по колодкам стирать через диагноста?

[ZAlek]

   Цитата:

Serzhh

Привествую собратья!
Имею Тур 3,0TDI 2008 года на пневме. Загорелся индикатор колодок на приборке: поменял передние колодки, но датчик не погас, значит задние тоже в сработке?
В автосервисе друзей и официалы сказали что задние колодки меняются только после разведения их через диагностический сканнер. Так ли это или не морочиться и сделать так же как автор темы?

П.С. После замены колодок нужно ли ошибку по колодкам стирать через диагноста?

Отдайте Тур этим специалистам и пусть разводят сканером задние колодки, посмотрите что из этого выйдет.
После замены колодок и датчиков износа ошибка уйдет сама.

[Serzhh]

   Цитата:

ZAlek

Отдайте Тур этим специалистам и пусть разводят сканером задние колодки, посмотрите что из этого выйдет.
После замены колодок и датчиков износа ошибка уйдет сама.

Любят они придавать сверхважности и сверхсложности простым вещам и Слишком дорого они хотят за замену колодок...
Я спросил можно ли обойтись без сканера?

[ZAlek]

   Цитата:

Serzhh

Любят они придавать сверхважности и сверхсложности простым вещам и Слишком дорого они хотят за замену колодок...
Я спросил можно ли обойтись без сканера?

Можно.

[Slonoff]

   Цитата:

Serzhh

официалы сказали что задние колодки меняются только после разведения их через диагностический сканнер

Развод... Описанная процедура актуальна для моделей с электрическим ручником. У вас, судя по подписи - GP, а на нем электроручника отродясь не было.

[leshka]

   Цитата:

Slonoff

Развод... Описанная процедура актуальна для моделей с электрическим ручником. У вас, судя по подписи - GP, а на нем электроручника отродясь не было.

Я и на НФ все менял без компьютера, ручник работает как и работал. Может кто знает какой подъем он должен держать?

[Serzhh]

Благодарю, господа

Поменяли мне по кругу колодки, датчики новые поставили, но вот сигнализация с приборки не ушла...горит chek the brake pads
Куда смотреть? Каждый датчик, как я понял, должен замыкаться через диск когда колодки стерты до определенной толщины? В нормальном состоянии цепь разомкнута и сигнализации гореть не должно? Может диагностом стереть ошибку нужно?

[Xplood]

Приветствую,датчики устроены совсем наоборот,на разрыв провода... Так что для начала попробуйте проверить разъемы датчиков,ну и сразу прозвонить их (датчики) на целостность...

[Serzhh]

   Цитата:

Xplood

Приветствую,датчики устроены совсем наоборот,на разрыв провода... Так что для начала попробуйте проверить разъемы датчиков,ну и сразу прозвонить их (датчики) на целостность...

Тогда какой провод должен разрываться? ...у меня на каждом колесе датчик, состоящий из двух половинок, соединенных проводом. каждая половина ставится на каждую из колодок. Трущиеся элементы-только эти самые половинки, провода не трутся нигде...я че-то не понимаю

[Xplood]

В каждую половинку должно заходить грубо говоря два провода,хотя это один и тот же провод,посмотрите повнимательнее... Типа как последовательное подключение...

[Serzhh]

то есть при стирании этих датчиков, перетирается залитый в них провод и появляется разрыв цепи? получается в исправном состоянии новый датчик должен звониться?

[Xplood]

Да,всё верно...