SOS!!! Не открывается с брелка и ключом тоже... - Страница 7

Jujutsu · 08.10.2015, 00:09 (00:09)

Barthuk, да предлогайте вы что хотите и кому хотите.... Говорите о своем опыте....
От того что я могу любому спортсмену России сказать, или как вы передать, хотя это не в моих принципах, суть моих ошущений от личного вождения того или иного авто не изменится!!!

Не занимайтесь тролингом

в стопятьдесят восьиой раз лично Вам предлагаю говорить за себя!!!

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

Barthuk

Я конечно извиняюсь, что оскверняю своим барабаном ваше представление о туареге, а признаки не барабана можно узнать?

Пока только вы его представляете

в отличии от многих тут присутствующих....

Leshiy · 08.10.2015, 01:19 (00:19)

Не вчитывался в тему, глюки с неоткрытием это с родной сигналкой, хотя читая слово брелок сомневаюсь. Суть ругани опять в колхозе?

Damons · 08.10.2015, 03:29 (03:29)

Автор, вангую у вас стоит нештатная сигналка и машина почти не ездит - отсюда и проблемы с аккумулятором

sevpro · 08.10.2015, 07:49 (07:49)

Цитата:

Damons

Автор, вангую у вас стоит нештатная сигналка и машина почти не ездит - отсюда и проблемы с аккумулятором

Кстати, да, как возможная причина

Понаставит народ всякой хрени, а некоторые сигналки за месяц аккумулятор в ноль высасывают.
В любом случае у человека проблема с аккумулятором - недозаряд из-за малых пробегов и повышенный разряд (саморазряд). Разбираться надо с этим.

old · 08.10.2015, 10:32 (09:32)

Цитата:

sevpro

В любом случае у человека проблема с аккумулятором - недозаряд из-за малых пробегов и повышенный разряд (саморазряд). Разбираться надо с этим.

Да тут разбираться то не с чем! Надо просто взять и зарядить АКБ

У меня первый туарег был 2004 г.в.,продал в 2014,машине 10 лет и стоял РОДНОЙ!!! АКБ.Машина ездила каждый день,заводилась всегда и без проблем

sevpro · 08.10.2015, 12:48 (12:48)

Цитата:

old

Да тут разбираться то не с чем! Надо просто взять и зарядить АКБ

Если аккумулятор мертвый (подменили например), то с ним что хотите делайте - заряжайте, тренеруйте, с бубном прыгайте, ничего ему не поможет.

Цитата:

У меня первый туарег был 2004 г.в.,продал в 2014,машине 10 лет и стоял РОДНОЙ!!! АКБ.Машина ездила каждый день,заводилась всегда и без проблем

Ключевое слово "ездила". Если машина стоит или утором/вечером на работу/с работы минут по 20 ездит и при этом активно пользоваться электроприборами, вебастой, сигналок левых понаставить, аккумуляторы через три года мрут от систематического недозаряда.
Вообще у свинцового аккумулятора срок службы 3-5 лет.
В разделе про Васю пытались вывести инфу про уровень заряда батареи, но что-то не срослось, а вещь полезная.

semen9182 · 08.10.2015, 13:24 (13:24)

Одна из причин веселья на моём Lexus LX570 были расходные аккумуляторы.
Из-за помойного спутникового Аркана, менял их 3-4 в год.
И совершенно точно, что после 2-3 переразрядов, заряжать уже не было смысла, ёмкости не было совсем.

Werkstatt · 08.10.2015, 20:38 (20:38)

Джентльмены! Настаиваю, таки требую прекратить провокации и реагировать на провокации. Не вынуждайте делать то, что совсем не охота.

А по поводу японского автопрома, если ещё несколько лет назад Nissan Pathfinder выходил с конвейера на четырёхступенчатом автомате, то что же это за автопром такой? В 21-м веке!

egor333 · 08.10.2015, 20:45 (22:45)

Добрый вечер всем и провидцам в том числе. Пробег конечно небольшей езжу мало т.к есть еще 3 авто, сигнализация пандора ставил в авилоне в Москве сразу как брал машину, рукожепство тех кто ставил и отвечал за проверку и заполнение гарантии в авилоне имеет место. Сегодня у Тюменских предстовителей пандоры заменил брелок - глючил да и сам алгоритм установки сигнализации нашим не понятен но пока все опять заработало а там время покажет.
Теперь про аккмулятор как и где посмотреть дату изготовления? Просветите, хотя это не поможет до авилона 2500 км. Хром вообще нет слов, для сравнения хундай солярис стоит во дворе и зимой и летом не мыт не чесан вообще похеру что и как с ним но за 5 лет такого бережного отношения хром на нем цел и без изъяна, более того аккумулятор родной и заводится на улице без подогрева до -25 пробег 27000 км тоже не много. Волга коих я имел 3 шт за 10 лет хром цел аккумуляторы родные. Уазы для охоты аккумулятор заменил через 6 лет. Все это прошло через меня, про японцев тоже только хорошо, примеры покрасочнее выбрал. Да машина в целом пока хорошая но и бабки отданные за нее немалые, поэтому вся эта мутотень с аккум. или хромом или не дай бог с пневмой это как дерьмо прилипшее к букве W которое не смывается, ну ладно один два случая а то частенько и при чем ОД нихера не делает в их тупую башку ниче не пришло кроме шампуни..... а ведь это лицо а не жопа компании фольксваген. Про аккум я понял давно что надо подзарядить но както тревожно быстро кончилась зарядка у столь статусного авто похоже Наши делали неплохие машины!?

Werkstatt · 08.10.2015, 21:33 (21:33)

Цитата:

egor333

Добрый вечер всем и провидцам в том числе. Пробег конечно небольшей езжу мало т.к есть еще 3 авто, сигнализация пандора ставил в авилоне в Москве сразу как брал машину, рукожепство тех кто ставил и отвечал за проверку и заполнение гарантии в авилоне имеет место. Сегодня у Тюменских предстовителей пандоры заменил брелок - глючил да и сам алгоритм установки сигнализации нашим не понятен но пока все опять заработало а там время покажет.
Теперь про аккмулятор как и где посмотреть дату изготовления? Просветите, хотя это не поможет до авилона 2500 км. Хром вообще нет слов, для сравнения хундай солярис стоит во дворе и зимой и летом не мыт не чесан вообще похеру что и как с ним но за 5 лет такого бережного отношения хром на нем цел и без изъяна, более того аккумулятор родной и заводится на улице без подогрева до -25 пробег 27000 км тоже не много. Волга коих я имел 3 шт за 10 лет хром цел аккумуляторы родные. Уазы для охоты аккумулятор заменил через 6 лет. Все это прошло через меня, про японцев тоже только хорошо, примеры покрасочнее выбрал. Да машина в целом пока хорошая но и бабки отданные за нее немалые, поэтому вся эта мутотень с аккум. или хромом или не дай бог с пневмой это как дерьмо прилипшее к букве W которое не смывается, ну ладно один два случая а то частенько и при чем ОД нихера не делает в их тупую башку ниче не пришло кроме шампуни..... а ведь это лицо а не жопа компании фольксваген. Про аккум я понял давно что надо подзарядить но както тревожно быстро кончилась зарядка у столь статусного авто похоже Наши делали неплохие машины!?

Хром на любом авто кончается из-за частой мойки в активной щелочной среде, где значение pH>5.5. Например, в автоматических мойках.
Основные факторы повышенного износа АКБ: установка нештатного электрооборудования (магнитофоны, сигналки), разъезды на короткие расстояния (5-10 км в день), несоответсвие параметров АКБ и генератора, долгое (больше 2-3 недель) стояние автомобиля без движения, частые полные разряды АКБ.
Чем дороже машина, тем более тщательный за ней требуется уход.

Leshyi · 10.10.2015, 15:02 (17:02)

Просто создается впечатление что инженеры как класс, как специальность вымирают не только у нас но и везде

останутся одни манагеры
К сравнению Санта Фе такие же пробеги там еще вебаста стояла, как купил так ездил почти 7 лет и продал с родным аккум.
Вопрос со сравнением я задал в сервисном центре когда пошла отмаза типа пробеги маленькие, ответ табурег энергопотребление больше авто типа вумный ваапше нах, на вопрос а нельзя было рассчитать выбор генератора так чтобы он имел возможность еще и аккумулятор заряжать поставил в тупик ( могу ошибаться ни разу не спец).
Жду зимы и если танцы с бубном в -30 возле закрытого авто повторятся, поеду в немецию и убью нах того инженера который задал алгоритм при котором при падении напруги в цепи авто нельзя открыть.

egor333 · 10.10.2015, 15:54 (17:54)

Вот и до меня не доходит почему при тех-же режимах и условиях эксплуатации японские, корейские, английские, наши и даже китайские работают. А вот туарег какойто не такой и мыть его часто нельзя и нечасто тоже, а то хром облазит и аккум. надо через день подзаряжать при штатной комплектации за исключением сигнализации но сигналки стоят на все машинах.
Ответ однозначен хромовое покрытие не качественное, и с зарядкой аккум. инжинерный просчет
все остальное отмазки. Понятно что схема при каторой блокируются двери и замки при падении напряжения в аккум. в угоду запуска двигателя неплоха но почему это происходит так быстро может и правда не хватает генератора для полноценной подзарядки не зря же более мощный генератор - опция которая существует но платная.И нахера аккум. прятать незнамо где? Если он должен проработать 6 лет без обслуги то почему его не хватает на 10 месяцев эксплуатации при плюсовых температурах. Вывод за такие бабки такие недочеты ни чем не оправдать. Будем надеяться что больше ничего не вылезит. Судя по аккум. эта машина не для Сибири, у меня еще и пневма ....хорошо хоть дизель не взял. А в остальном все прекрасно.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Прошу прощения за ошибки

Jujutsu · 10.10.2015, 17:32 (17:32)

egor333, судя по всему это частная проблема.... Массовости не имеет.

sevpro · 10.10.2015, 18:07 (18:07)

Цитата:

egor333

Вот и до меня не доходит почему при тех-же режимах и условиях эксплуатации японские, корейские, английские, наши и даже китайские работают. А вот туарег какойто не такой и мыть его часто нельзя и нечасто тоже, а то хром облазит и аккум. надо через день подзаряжать при штатной комплектации за исключением сигнализации но сигналки стоят на все машинах.
Ответ однозначен хромовое покрытие не качественное, и с зарядкой аккум. инжинерный просчет
все остальное отмазки. Понятно что схема при каторой блокируются двери и замки при падении напряжения в аккум. в угоду запуска двигателя неплоха но почему это происходит так быстро может и правда не хватает генератора для полноценной подзарядки не зря же более мощный генератор - опция которая существует но платная.И нахера аккум. прятать незнамо где? Если он должен проработать 6 лет без обслуги то почему его не хватает на 10 месяцев эксплуатации при плюсовых температурах. Вывод за такие бабки такие недочеты ни чем не оправдать. Будем надеяться что больше ничего не вылезит. Судя по аккум. эта машина не для Сибири, у меня еще и пневма ....хорошо хоть дизель не взял. А в остальном все прекрасно.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Прошу прощения за ошибки

Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними.
По более мощному генератору. Это не опция, т.е. по своему желанию Вы его заказать не можете. ВАГ сам его ставит если считает, что при заказанном опциональном оборудовании стандартный не обеспечит положительный баланс. И денег за это не берет, не рассказывайте ерунду.

Leshyi · 10.10.2015, 20:32 (22:32)

Цитата:

sevpro

Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними.

у меня нет ни сигналки, ни каких остальных доп устройств. Но прошлую зиму намаялся с ним.

Как там у великого кормчего сказано если случай повторяется то это уже не частный а статистика. судя по официальному ответу мне от фолькса рус ему на нас глубоко наплевать. Так что сетовать на отсутствие обратной связи не стоит.

ЗЫ: жаль ведь авто однозначно нравится

sevpro · 10.10.2015, 20:56 (20:56)

Цитата:

Leshyi

у меня нет ни сигналки, ни каких остальных доп устройств. Но прошлую зиму намаялся с ним.

Как там у великого кормчего сказано если случай повторяется то это уже не частный а статистика. судя по официальному ответу мне от фолькса рус ему на нас глубоко наплевать. Так что сетовать на отсутствие обратной связи не стоит.

ЗЫ: жаль ведь авто однозначно нравится

вебаста есть? суточный пробег сколько?

Jujutsu · 10.10.2015, 21:05 (21:05)

Leshyi, ребят второй авто, вебаста 2 раза в день в холодное время по 40 мин. минимум, пробеги да у меня не маленькии были на первом, на втором меньше но пока проблем ноль, первый 65-70 тыс. в год, второй что сейчас 12 в год, то делал по прошествию года.

Надо смотреть ребята что у вас с акб.

egor333 · 11.10.2015, 08:22 (10:22)

Цитата:

sevpro

Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними.
По более мощному генератору. Это не опция, т.е. по своему желанию Вы его заказать не можете. ВАГ сам его ставит если считает, что при заказанном опциональном оборудовании стандартный не обеспечит положительный баланс. И денег за это не берет, не рассказывайте ерунду.

Помощь мне оказали не официалы, при всей рекламной компании Фольцвагена,а нормальные ребята, представляющие компанию Pandora в Тюмени, причем учитывая гарантию бесплатно с заменой брелка. У наших официалов мозгов не хватает да и желания нет. В авилон я приехал бы и без любезных посланий... но 2500 км в одну сторону далековато. Про бесплатный генератор не соглашусь т.к. деньги берут за каждый чих, когда навяливают при покупке машину с более мощным генератором обязательно прадовец укажет на то что это есть, и стоит денег, и вообще это божья благодать. Вот и вся ерунда

Добавлено через 11 минут 7 секунд
Был совет посмотреть дату выпуска аккум. Где смотреть?
По зарядке, клемы под капотом нашел - плюс с красной крышкой, минус штырь немного ближе к радиатору. Можно через эти клемы зарядным подзарядить в гараже пока плюсовая температура. И есть ли какие тонкости или еще что нибудь (какими амперами и т.д) не заглючит ли вся электроника учитывая нежность данного технического создания ?
Заранее благодарю за ответы

Jujutsu · 11.10.2015, 10:35 (10:35)

egor333, вы авто где покупали? Нет такой опции Пандора и опции генератор нет....
Соответсвенно од, вас правильно шлет.а при кипише еще и с гарантии снимет если она есть.
По зарядке акб, там в бордачке лежит мануал, и целый раздел как зарядить акб, прочтите, вам же полезнее будет.

Badtur · 11.10.2015, 11:02 (11:02)

Цитата:

Jujutsu

Нет такой опции Пандора и опции генератор нет....

Генератор ? Более мощный ? Тоже первый раз слышу о такой опции.
Jujutsu Слава , по Пандоре egor333, имеет ввиду что дилер устанавливал со своей гарантией . Ну так гарантия только этого конкретного дилера на эту установку . Если установка "кривая" или с самой сигналкой чего, то другой дилер пошлет .
У меня на грузовом фургоне стоит Пандора 5000new , не замечал что бы она аккумулятор сажала.

08.10.2015, 00:09 (00:09)	#121
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Barthuk, да предлогайте вы что хотите и кому хотите.... Говорите о своем опыте.... От того что я могу любому спортсмену России сказать, или как вы передать, хотя это не в моих принципах, суть моих ошущений от личного вождения того или иного авто не изменится!!! Не занимайтесь тролингом в стопятьдесят восьиой раз лично Вам предлагаю говорить за себя!!! Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: Barthuk Я конечно извиняюсь, что оскверняю своим барабаном ваше представление о туареге, а признаки не барабана можно узнать? Пока только вы его представляете в отличии от многих тут присутствующих....
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 08.10.2015 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2015, 15:54 (17:54)	#132
egor333 Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Вот и до меня не доходит почему при тех-же режимах и условиях эксплуатации японские, корейские, английские, наши и даже китайские работают. А вот туарег какойто не такой и мыть его часто нельзя и нечасто тоже, а то хром облазит и аккум. надо через день подзаряжать при штатной комплектации за исключением сигнализации но сигналки стоят на все машинах. Ответ однозначен хромовое покрытие не качественное, и с зарядкой аккум. инжинерный просчет все остальное отмазки. Понятно что схема при каторой блокируются двери и замки при падении напряжения в аккум. в угоду запуска двигателя неплоха но почему это происходит так быстро может и правда не хватает генератора для полноценной подзарядки не зря же более мощный генератор - опция которая существует но платная.И нахера аккум. прятать незнамо где? Если он должен проработать 6 лет без обслуги то почему его не хватает на 10 месяцев эксплуатации при плюсовых температурах. Вывод за такие бабки такие недочеты ни чем не оправдать. Будем надеяться что больше ничего не вылезит. Судя по аккум. эта машина не для Сибири, у меня еще и пневма ....хорошо хоть дизель не взял. А в остальном все прекрасно. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Прошу прощения за ошибки
	Последний раз редактировалось egor333; 10.10.2015 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2015, 18:07 (18:07)	#134
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: egor333 Вот и до меня не доходит почему при тех-же режимах и условиях эксплуатации японские, корейские, английские, наши и даже китайские работают. А вот туарег какойто не такой и мыть его часто нельзя и нечасто тоже, а то хром облазит и аккум. надо через день подзаряжать при штатной комплектации за исключением сигнализации но сигналки стоят на все машинах. Ответ однозначен хромовое покрытие не качественное, и с зарядкой аккум. инжинерный просчет все остальное отмазки. Понятно что схема при каторой блокируются двери и замки при падении напряжения в аккум. в угоду запуска двигателя неплоха но почему это происходит так быстро может и правда не хватает генератора для полноценной подзарядки не зря же более мощный генератор - опция которая существует но платная.И нахера аккум. прятать незнамо где? Если он должен проработать 6 лет без обслуги то почему его не хватает на 10 месяцев эксплуатации при плюсовых температурах. Вывод за такие бабки такие недочеты ни чем не оправдать. Будем надеяться что больше ничего не вылезит. Судя по аккум. эта машина не для Сибири, у меня еще и пневма ....хорошо хоть дизель не взял. А в остальном все прекрасно. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Прошу прощения за ошибки Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними. По более мощному генератору. Это не опция, т.е. по своему желанию Вы его заказать не можете. ВАГ сам его ставит если считает, что при заказанном опциональном оборудовании стандартный не обеспечит положительный баланс. И денег за это не берет, не рассказывайте ерунду.
	Последний раз редактировалось sevpro; 10.10.2015 в 19:33.

11.10.2015, 08:22 (10:22)	#138
egor333 Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: sevpro Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними. По более мощному генератору. Это не опция, т.е. по своему желанию Вы его заказать не можете. ВАГ сам его ставит если считает, что при заказанном опциональном оборудовании стандартный не обеспечит положительный баланс. И денег за это не берет, не рассказывайте ерунду. Помощь мне оказали не официалы, при всей рекламной компании Фольцвагена,а нормальные ребята, представляющие компанию Pandora в Тюмени, причем учитывая гарантию бесплатно с заменой брелка. У наших официалов мозгов не хватает да и желания нет. В авилон я приехал бы и без любезных посланий... но 2500 км в одну сторону далековато. Про бесплатный генератор не соглашусь т.к. деньги берут за каждый чих, когда навяливают при покупке машину с более мощным генератором обязательно прадовец укажет на то что это есть, и стоит денег, и вообще это божья благодать. Вот и вся ерунда Добавлено через 11 минут 7 секунд Был совет посмотреть дату выпуска аккум. Где смотреть? По зарядке, клемы под капотом нашел - плюс с красной крышкой, минус штырь немного ближе к радиатору. Можно через эти клемы зарядным подзарядить в гараже пока плюсовая температура. И есть ли какие тонкости или еще что нибудь (какими амперами и т.д) не заглючит ли вся электроника учитывая нежность данного технического создания ? Заранее благодарю за ответы
	Последний раз редактировалось egor333; 11.10.2015 в 08:22. Причина: Добавлено сообщение

11.10.2015, 10:35 (10:35)	#139
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	egor333, вы авто где покупали? Нет такой опции Пандора и опции генератор нет.... Соответсвенно од, вас правильно шлет.а при кипише еще и с гарантии снимет если она есть. По зарядке акб, там в бордачке лежит мануал, и целый раздел как зарядить акб, прочтите, вам же полезнее будет.
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 11.10.2015 в 10:41.

08.10.2015, 01:19 (00:19)	#122
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	Не вчитывался в тему, глюки с неоткрытием это с родной сигналкой, хотя читая слово брелок сомневаюсь. Суть ругани опять в колхозе?

08.10.2015, 03:29 (03:29)	#123
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Автор, вангую у вас стоит нештатная сигналка и машина почти не ездит - отсюда и проблемы с аккумулятором

08.10.2015, 07:49 (07:49)	#124
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: Damons Автор, вангую у вас стоит нештатная сигналка и машина почти не ездит - отсюда и проблемы с аккумулятором Кстати, да, как возможная причина Понаставит народ всякой хрени, а некоторые сигналки за месяц аккумулятор в ноль высасывают. В любом случае у человека проблема с аккумулятором - недозаряд из-за малых пробегов и повышенный разряд (саморазряд). Разбираться надо с этим.

08.10.2015, 10:32 (09:32)	#125
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Цитата: sevpro В любом случае у человека проблема с аккумулятором - недозаряд из-за малых пробегов и повышенный разряд (саморазряд). Разбираться надо с этим. Да тут разбираться то не с чем! Надо просто взять и зарядить АКБ У меня первый туарег был 2004 г.в.,продал в 2014,машине 10 лет и стоял РОДНОЙ!!! АКБ.Машина ездила каждый день,заводилась всегда и без проблем

08.10.2015, 12:48 (12:48)	#126
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: old Да тут разбираться то не с чем! Надо просто взять и зарядить АКБ Если аккумулятор мертвый (подменили например), то с ним что хотите делайте - заряжайте, тренеруйте, с бубном прыгайте, ничего ему не поможет. Цитата: У меня первый туарег был 2004 г.в.,продал в 2014,машине 10 лет и стоял РОДНОЙ!!! АКБ.Машина ездила каждый день,заводилась всегда и без проблем Ключевое слово "ездила". Если машина стоит или утором/вечером на работу/с работы минут по 20 ездит и при этом активно пользоваться электроприборами, вебастой, сигналок левых понаставить, аккумуляторы через три года мрут от систематического недозаряда. Вообще у свинцового аккумулятора срок службы 3-5 лет. В разделе про Васю пытались вывести инфу про уровень заряда батареи, но что-то не срослось, а вещь полезная.

08.10.2015, 13:24 (13:24)	#127
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Одна из причин веселья на моём Lexus LX570 были расходные аккумуляторы. Из-за помойного спутникового Аркана, менял их 3-4 в год. И совершенно точно, что после 2-3 переразрядов, заряжать уже не было смысла, ёмкости не было совсем.

08.10.2015, 20:38 (20:38)	#128
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Джентльмены! Настаиваю, таки требую прекратить провокации и реагировать на провокации. Не вынуждайте делать то, что совсем не охота. А по поводу японского автопрома, если ещё несколько лет назад Nissan Pathfinder выходил с конвейера на четырёхступенчатом автомате, то что же это за автопром такой? В 21-м веке!

08.10.2015, 20:45 (22:45)	#129
egor333 Новенький Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2013 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Добрый вечер всем и провидцам в том числе. Пробег конечно небольшей езжу мало т.к есть еще 3 авто, сигнализация пандора ставил в авилоне в Москве сразу как брал машину, рукожепство тех кто ставил и отвечал за проверку и заполнение гарантии в авилоне имеет место. Сегодня у Тюменских предстовителей пандоры заменил брелок - глючил да и сам алгоритм установки сигнализации нашим не понятен но пока все опять заработало а там время покажет. Теперь про аккмулятор как и где посмотреть дату изготовления? Просветите, хотя это не поможет до авилона 2500 км. Хром вообще нет слов, для сравнения хундай солярис стоит во дворе и зимой и летом не мыт не чесан вообще похеру что и как с ним но за 5 лет такого бережного отношения хром на нем цел и без изъяна, более того аккумулятор родной и заводится на улице без подогрева до -25 пробег 27000 км тоже не много. Волга коих я имел 3 шт за 10 лет хром цел аккумуляторы родные. Уазы для охоты аккумулятор заменил через 6 лет. Все это прошло через меня, про японцев тоже только хорошо, примеры покрасочнее выбрал. Да машина в целом пока хорошая но и бабки отданные за нее немалые, поэтому вся эта мутотень с аккум. или хромом или не дай бог с пневмой это как дерьмо прилипшее к букве W которое не смывается, ну ладно один два случая а то частенько и при чем ОД нихера не делает в их тупую башку ниче не пришло кроме шампуни..... а ведь это лицо а не жопа компании фольксваген. Про аккум я понял давно что надо подзарядить но както тревожно быстро кончилась зарядка у столь статусного авто похоже Наши делали неплохие машины!?

08.10.2015, 21:33 (21:33)	#130
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: egor333 Добрый вечер всем и провидцам в том числе. Пробег конечно небольшей езжу мало т.к есть еще 3 авто, сигнализация пандора ставил в авилоне в Москве сразу как брал машину, рукожепство тех кто ставил и отвечал за проверку и заполнение гарантии в авилоне имеет место. Сегодня у Тюменских предстовителей пандоры заменил брелок - глючил да и сам алгоритм установки сигнализации нашим не понятен но пока все опять заработало а там время покажет. Теперь про аккмулятор как и где посмотреть дату изготовления? Просветите, хотя это не поможет до авилона 2500 км. Хром вообще нет слов, для сравнения хундай солярис стоит во дворе и зимой и летом не мыт не чесан вообще похеру что и как с ним но за 5 лет такого бережного отношения хром на нем цел и без изъяна, более того аккумулятор родной и заводится на улице без подогрева до -25 пробег 27000 км тоже не много. Волга коих я имел 3 шт за 10 лет хром цел аккумуляторы родные. Уазы для охоты аккумулятор заменил через 6 лет. Все это прошло через меня, про японцев тоже только хорошо, примеры покрасочнее выбрал. Да машина в целом пока хорошая но и бабки отданные за нее немалые, поэтому вся эта мутотень с аккум. или хромом или не дай бог с пневмой это как дерьмо прилипшее к букве W которое не смывается, ну ладно один два случая а то частенько и при чем ОД нихера не делает в их тупую башку ниче не пришло кроме шампуни..... а ведь это лицо а не жопа компании фольксваген. Про аккум я понял давно что надо подзарядить но както тревожно быстро кончилась зарядка у столь статусного авто похоже Наши делали неплохие машины!? Хром на любом авто кончается из-за частой мойки в активной щелочной среде, где значение pH>5.5. Например, в автоматических мойках. Основные факторы повышенного износа АКБ: установка нештатного электрооборудования (магнитофоны, сигналки), разъезды на короткие расстояния (5-10 км в день), несоответсвие параметров АКБ и генератора, долгое (больше 2-3 недель) стояние автомобиля без движения, частые полные разряды АКБ. Чем дороже машина, тем более тщательный за ней требуется уход.

10.10.2015, 15:02 (17:02)	#131
Leshyi Пользователь Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 24 Репутация: 49	Просто создается впечатление что инженеры как класс, как специальность вымирают не только у нас но и везде останутся одни манагеры К сравнению Санта Фе такие же пробеги там еще вебаста стояла, как купил так ездил почти 7 лет и продал с родным аккум. Вопрос со сравнением я задал в сервисном центре когда пошла отмаза типа пробеги маленькие, ответ табурег энергопотребление больше авто типа вумный ваапше нах, на вопрос а нельзя было рассчитать выбор генератора так чтобы он имел возможность еще и аккумулятор заряжать поставил в тупик ( могу ошибаться ни разу не спец). Жду зимы и если танцы с бубном в -30 возле закрытого авто повторятся, поеду в немецию и убью нах того инженера который задал алгоритм при котором при падении напруги в цепи авто нельзя открыть.

10.10.2015, 17:32 (17:32)	#133
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	egor333, судя по всему это частная проблема.... Массовости не имеет.

10.10.2015, 20:32 (22:32)	#135
Leshyi Пользователь Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 24 Репутация: 49	Цитата: sevpro Без обид, но на месте официалов, я бы послал Вас к установщикам сигнализации разбираться с ними. у меня нет ни сигналки, ни каких остальных доп устройств. Но прошлую зиму намаялся с ним. Как там у великого кормчего сказано если случай повторяется то это уже не частный а статистика. судя по официальному ответу мне от фолькса рус ему на нас глубоко наплевать. Так что сетовать на отсутствие обратной связи не стоит. ЗЫ: жаль ведь авто однозначно нравится

10.10.2015, 20:56 (20:56)	#136
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: Leshyi у меня нет ни сигналки, ни каких остальных доп устройств. Но прошлую зиму намаялся с ним. Как там у великого кормчего сказано если случай повторяется то это уже не частный а статистика. судя по официальному ответу мне от фолькса рус ему на нас глубоко наплевать. Так что сетовать на отсутствие обратной связи не стоит. ЗЫ: жаль ведь авто однозначно нравится вебаста есть? суточный пробег сколько?

10.10.2015, 21:05 (21:05)	#137
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Leshyi, ребят второй авто, вебаста 2 раза в день в холодное время по 40 мин. минимум, пробеги да у меня не маленькии были на первом, на втором меньше но пока проблем ноль, первый 65-70 тыс. в год, второй что сейчас 12 в год, то делал по прошествию года. Надо смотреть ребята что у вас с акб.

11.10.2015, 11:02 (11:02)	#140
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Цитата: Jujutsu Нет такой опции Пандора и опции генератор нет.... Генератор ? Более мощный ? Тоже первый раз слышу о такой опции. Jujutsu Слава , по Пандоре egor333, имеет ввиду что дилер устанавливал со своей гарантией . Ну так гарантия только этого конкретного дилера на эту установку . Если установка "кривая" или с самой сигналкой чего, то другой дилер пошлет . У меня на грузовом фургоне стоит Пандора 5000new , не замечал что бы она аккумулятор сажала.