Масло в выпускном коллекторе 2.5дизель

[Bely1913]

После кап. Ремонта двигателя 1000км.
С выпускного коллектора подтекает масло с двух крайних (с 1 и 5) выходов.
В выхлопной трубе масло тоже.
Двигле работает ровно. При прогреве минуты 3-5 есть дымок (белого цвета). Потом нет вообще. Антифриз на месте.
Масло за 2 дня крайних сожрал от максимума до мин.
Как масло может попасть в выпускной?!!
Есть предположение что турбина не дадувает и виной всему клапан управления турбины.
Короче нужно ваше мнение, особенно тех, у кого такое было.
П.с. бошка перебралась всё новое. Направляющие клапана сальники и т.д. и да, люди делали свои, не криворукий и с хорошим опытом. В понедельник к ним поеду, хочу мнение со стороны.

[GarpaTrans]

так масло ДО турбины если я правильно понял
если да, то в тех цилиндрах похоже серьезный косяк

[Bely1913]

   Цитата:

GarpaTrans

так масло ДО турбины если я правильно понял
если да, то в тех цилиндрах похоже серьезный косяк

Поясни?
Масло на мой взгляд не из цилиндров гонит. Если бы такое кол во масло в цилиндры попадало сизый дым бы был как зановес. Разве нет?

[GarpaTrans]

а что пояснять то?
масла там быть не должно, это факт
возможно это соляра несгоревшая
ну или возможно течет с клапанной крышки
кто его знает , ты же фото не выложил
сканер бы подключил, глянул бы на показания по топливной для начала
да и вообще параметры рабочие глянуть бы

затяжка коллектора к головке должна быть плотной, и по факту вытекать наружу точно ничего не должно, проще в трубу выхлопную выплюнуть
скорее всего с клапанной стекает на коллектор

[Bely1913]

   Цитата:

GarpaTrans

а что пояснять то?
масла там быть не должно, это факт
возможно это соляра несгоревшая
сканер бы подключил, глянул бы на показания по топливной для начала
ну или возможно течет с клапанной крышки
кто его знает , ты же фото не выложил

С телефона не могу фото выложить

[GarpaTrans]

да эти фото наверное и не к чему по большому счету
присмотрись внимательнее откуда течет
из самого коллектора вытекать не должно (если все затянуто нормально)

[masterok]

Bely1913,
Шпильки выпускного на фиксатор резьбы посадить .
Через них течёт .Было уже подобное.
Проверить легко,выкручиваешь их и заводишь .
Если не оттуда ,то микротрещины в головке.

[Bely1913]

Собрались проверить турбину. Кто подскажет какие показатели должны быть?

[vanya75]

колпачки какие ставили? ОРИГИНАЛ или нет

[Bely1913]

   Цитата:

vanya75

колпачки какие ставили? ОРИГИНАЛ или нет

Оригинал

[vanya75]

у меня текло с 1-го выхлопного поменял колпачки на Victor Reinz через 1000 или 2000 опять масло поставил оригинал всё прошло (а при старте много дыма было пару секунд потом всё чисто и не каких проблем с двигателем) Если течёт с цилиндра то улитка турбины будет в масле

[ИгорьВикторович]

   Цитата:

Bely1913

Собрались проверить турбину. Кто подскажет какие показатели должны быть?

Так у тебя масло до турбы или после?

[Bely1913]

   Цитата:

vanya75

у меня текло с 1-го выхлопного поменял колпачки на Victor Reinz через 1000 или 2000 опять масло поставил оригинал всё прошло (а при старте много дыма было пару секунд потом всё чисто и не каких проблем с двигателем) Если течёт с цилиндра то улитка турбины будет в масле

Таки есть

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

   Цитата:

ИгорьВикторович

Так у тебя масло до турбы или после?

Масло у меня подтекает между блок и выпускные коллектором

Добавлено через 8 минут 29 секунд
Сегодня ради интереса заехал к другим спецам, описал проблему посмотрели. Сказали 85% что турбине коюк (сальники в ней) не выдерживают высокой комресии при поездках по трассе с постоянной скоростью 80 км).
Вчера долил масло, ездил весь день по городу, порядка 120 км пробег. Масло на месте. Не копит, не дымит. И до этого не жрал мотор масло. А стояло 300 км по трассе проехаться от макс. До мин. Сожрал. Завтра посмотрят те кто делал. Хочу еще турбину проверить. Только не знаю какие должны быть её параметры. А ну ещё один ньяанс у меня турбина от т5 стоит может от этого беда вся?

[vanya75]

как вариант соскочили колпачки. А направляющие какие ставили их в оригинале-нет

[Bely1913]

   Цитата:

vanya75

как вариант соскочили колпачки. А направляющие какие ставили их в оригинале-нет

Не помню, хоть убейте

[vanya75]

Варианта-2
-либо с цилиндра(проверить компрессию)
-либо стекает по клапану(снять выхлопной коллектор посмотреть на стержень клапана)
Я думаю пока турбину трогать не надо сначала определите как масло попадает в коллектор

[Bely1913]

   Цитата:

vanya75

Варианта-2
-либо с цилиндра(проверить компрессию)
-либо стекает по клапану(снять выхлопной коллектор посмотреть на стержень клапана)
Я думаю пока турбину трогать не надо сначала определите как масло попадает в коллектор

Спасибо за ответ.
Вопрос от меня (как человека далекого от моторов) из турбины в выхлопную трубу и коллектор гнать масло может? Теоретически.
Завтра отпишусь что делали и смотрели.

[vanya75]

Теоретически-да в выхлопную трубу(я думаю проблема в колпачках)
И вопрос как определили течь масла с 1и5 не снимая коллектор(либо коллектор плохо прижат либо это течёт из под клапанной крышки)

[Bely1913]

   Цитата:

vanya75

Теоретически-да в выхлопную трубу(я думаю проблема в колпачках)
И вопрос как определили течь масла с 1и5 не снимая коллектор(либо коллектор плохо прижат либо это течёт из под клапанной крышки)

Под крышкой сухо. И вытечь 500 гр масло из под крышки при том что двигле маслом не облил обильно не могло. А вот труба выхлопная с жирными ободки. Как маслом помазали

[автосити]

   Цитата:

vanya75

Варианта-2
-либо с цилиндра(проверить компрессию)
-либо стекает по клапану(снять выхлопной коллектор посмотреть на стержень клапана)
Я думаю пока турбину трогать не надо сначала определите как масло попадает в коллектор

Правильно пишет.
Проверяйте колпачки, направляющие клапана.
Не турбина это. она в обратку к гбц масло не будет кидать