Покупка после GP

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

... или хилому Х3?

... или мощному скутеру!

Предложите ТС толковое и технически схожее.

[semen9182]

   Цитата:

andrey010

Вот здесь и лукавство про УАЗик.


Для уаза это среда обитания, а для тура единичный экстрим, который легко аукнется серьезным ремонтом...

Ещё раз: для моего FL это точно такая же среда обитания, а не единичный экстрим.
Я почти не езжу на нём по городу.
Ломаются любые машины, иногда очень серьёзно. Что в этом необычного?
И я не навязываю Вам свою точку зрения, попробуйте вести себя так же.

[Alex1002]

А началось все с того, что я спросил мнение, про конкретный экземпляр

[Aiwerson]

Alex1002, мы надеемся, ты не против такой достаточно развёрнутой дискуссии? Мысли "а что вместо?..." посещают большинство из нас... Как оказалось, вопрос не праздный.


semen9182, не то,что бы Вы сами себе противоречили... но ведь Вы тоже выбрали свой Тур за его совокупность качеств, ну и УАЗ ну никак комфортным не назвать. Если уж по городу почти не ездите, то и брали бы УАЗ - он для бездорожья более подходит.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
turbokrejser, почему Х3 хилый? Между Х3 и Х5 разница конечно и в деньгах и в размерах. Но между Х5 и НФ в схожих комплектациях разница тоже ощутимая. Но я писал про 3.0 дизель, насколько я понял на тесте он очень даже пуляет.

[turbokrejser]

   Цитата:

Alex1002

А началось все с того, что я спросил мнение, про конкретный экземпляр

Как в анекдоте - "Какую партию строить не начнём, всё КПСС получается!"
P.S. Странно, что не схлестнулись про бензин и дизель

[semen9182]

   Цитата:

Aiwerson

semen9182, не то,что бы Вы сами себе противоречили... но ведь Вы тоже выбрали свой Тур за его совокупность качеств, ну и УАЗ ну никак комфортным не назвать. Если уж по городу почти не ездите, то и брали бы УАЗ - он для бездорожья более подходит.
.

Я выбрал Туарег, чтобы его попробовать. Впервые я задумался о нём за три дня до регистрации на этом форуме. Поэтому о совокупности качеств я ничего не знал.
При этом немецкий УАЗик и японский у меня уже были, а повторяться не хотелось.
Как показала практика, все они для бездорожья нормально подходили.
Разве что у 570-го угол въезда был похуже...

[polops]

Что там про динамику ....с ТТ ??

[turbokrejser]

   Цитата:

turbokrejser, почему Х3 хилый? Между Х3 и Х5 разница конечно и в деньгах и в размерах. Но между Х5 и НФ в схожих комплектациях разница тоже ощутимая. Но я писал про 3.0 дизель, насколько я понял на тесте он очень даже пуляет.

Что толку в "пуляниях", если коробка и/или раздатка их долго не выдерживают?
Х3 - компромисс и по многим параметрам стал лучше, чтобы прежние владельцы быстренько пересели на "почти Х5", но в то же время без угрозы имиджу владельцам Х5)
Именно так он и выглядит, как НЕдоделок)
P.S. У ВАГа одна платформа разведена по разным нишам аж на три бренда, а у БМВ в случае Х-ов - нет( Вот они и страдают через это(((

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

polops

Что там про динамику ....с ТТ ??

Говорят, что "вянет"

[polops]

"Вянет" против когого корыта???

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

Что толку в "пуляниях", если коробка и/или раздатка их долго не выдерживают?

с КПП проблем нет.
раздатки изредка подводят. недорого.

[turbokrejser]

   Цитата:

polops

"Вянет" против когого корыта???

Пост #33.

[polops]

   Цитата:

szao

с КПП проблем нет.
раздатки изредка подводят. недорого.

А кто на раздатках "пуляет "???

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

   Цитата:

turbokrejser

Пост #33.

Так...понятно

[turbokrejser]

   Цитата:

szao

с КПП проблем нет.
раздатки изредка подводят. недорого.

Любой ремонт - всяко муторно
Недорого - спокойно ехать без "штрафных" остановок

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

Любой ремонт - всяко муторно

Потому НФ должен быть без пневмы.
Т.е. большой тигуан.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

polops

А кто на раздатках "пуляет "???

xDrive - раздатка.

[MishaEkb]

   Цитата:

szao

1. Дизельных Туарегов нет.
2. Дизельный Туарег 3.0 был слаб на фоне GP V10. А с пакетом ТТ он вообще теряет динамику.
3. SRT реально кушает. Но и едет. При этом по опциям отделки он ровня хорошему ГП, а НФ - нет.
4. ТС, думаю, все по НФ уже решил. Отбросив.

Глупо спорить с троллем, особенно с тем, который и сам знает, что он неправ в каждом пункте.

[turbokrejser]

   Цитата:

szao

Потому НФ должен быть без пневмы.

Без пневмы - это Ваш "скутер"

Добавлено через 4 минуты 56 секунд
P.S. "Красавиц" любят поболе "простушек", хотя частенько и приходится терпеть их "причуды") Но Вам, уважаемый "гуру" беспокоиться не о чем - ездите дальше на своём "пружинном матрасике"

[szao]

   Цитата:

MishaEkb

Глупо спорить с троллем, особенно с тем, который и сам знает, что он неправ в каждом пункте.

Глупо спорить с фактами.
А кто их изложил в очередной раз - неважно.

Добавлено через 53 секунды

   Цитата:

turbokrejser

Без пневмы - это Ваш "скутер"

Всего за пару часов надежность перестала быть приоритетом?
И надолго (в этот раз)?

[ssvcool]

   Цитата:

szao

Всего за пару часов надежность перестала быть приоритетом?
И надолго (в этот раз)?

надежность и бээмве - антонимы, если чо :)
не надо тут эти слова вместе применять

[turbokrejser]

   Цитата:

szao

Всего за пару часов надежность перестала быть приоритетом?
И надолго (в этот раз)?

Вы меня с кем-то перепутали - моя спортпневма меня только радует уже 4 года, 5 месяцев, 15 дней и 145.000 км

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

MishaEkb

Глупо спорить с троллем, особенно с тем, который и сам знает, что он неправ в каждом пункте.

Его надо беречь, а то без него всем станет скучно

[szao]

   Цитата:

ssvcool

надежность и бээмве - антонимы, если чо :)

А кто предлагал ТС брать бэмэвэ?
Вот его и терзайте!