Что должно быть на месте отверстия?

rijikhak · 23.01.2016, 18:32 (17:32)

Привет - профессионалы! Туарег 2008г. двс v8 4.2. обнаружил отверстие из которого льется масло

Что должно там быть... заглушка?

Резьбы там нет... по каталогам екзист что-то ни чего там не могу обнаружить.

Видео: https://youtu.be/zQXjRNjOtqE на видео был богатый русский язык

- поэтому наложил музыку.... отверстие чуть выше шкива и правее от центра...

Колямба · 24.01.2016, 06:39 (11:39)

Если честно, особо нихрена не понятно по видео. Если правильно понимаю, то это передняя часть двига где ремень навесного. Скорее всего это сливное отверстие чтобы масло не застаивалось в развале блока при повреждении прокладок. Скорее всего сифонит так называемая прокладка 8ка (форма у неё в виде цифры 8) под стаканом маслянного фильтра, может ещё какие прокладки в том месте.

rijikhak · 24.01.2016, 09:53 (08:53)

https://fotki.yandex.ru/next/users/r...95/view/935159 Вот так очень ясно что это за "дрянь" - в зеленом кружке....

Колямба · 24.01.2016, 10:53 (15:53)

Да, технологическое отверстие из развала. Как уже говорил, смотри прокладки.

rijikhak · 24.01.2016, 15:08 (14:08)

По ходу чёпик вобью туда, т.к. весь каталог изучил и либо они не рассчитывали что это сломается, либо я не могу найти...

Колямба · 24.01.2016, 15:47 (20:47)

Ещё раз говорю, смотри масляные прокладки, в первую очередь стакана масляного фильтра. Чопик конечно можешь забить, но проблему это не решит

rijikhak · 24.01.2016, 19:35 (18:35)

Еще раз говорю: "либо они не рассчитывали что это сломается, либо я не могу найти..."
Ткните носом или дайте артикул...

Колямба · 25.01.2016, 10:40 (15:40)

В сервис вам надо. Как можно рассчитывать что что-то сломается в тот или иной момент? Прокладки имеют частое свойство лететь, на то они и прокладки... Диагностировать по фото не вариант. Как можно сказать что конкретно сломалось, если этого не видно? Нужно я полагаю снимать впускной коллектор и тогда будет видно что именно течёт. Я говорил о позиции 27 может как вариант 26 из ваших фото с ЕТКИ.

ROTEX · 26.01.2016, 12:04 (12:04)

По первому рисунку поз.34, по второму как уже сказали 26,27. Все под замену.

rijikhak · 26.01.2016, 21:05 (20:05)

Мужики - до меня дошло!!! А я тут туплю, ругаюсь )))

Я так понимаю дело в следующем: В блоке, в его развале находится пустота и в ней не должно быть ни каких жидкостей, но там есть технологическое отверстие которое просто прикрыто заглушкой, больше в эстетических целей и естественно она не является сальником/пробкой/заглушкой. Где то повредилась прокладка и туда попадает масло - в следствии чего оно там скапливалось и в конце концов выдавила эту заглушку.

Колямба - до меня не дошло сразу второй пост.... а я думаю что вы меня с ROTEX тыкаете в прокладки когда мне нужна тупо заглушка...

Заглушка - это следствие, а причина - прокладки....

Большое всем спасибо.... и за терпение

SmoL · 27.01.2016, 11:22 (13:22)

Цитата:

rijikhak

Привет - профессионалы! Туарег 2008г. двс v8 4.2. обнаружил отверстие из которого льется масло

Что должно там быть... заглушка?

Резьбы там нет... по каталогам екзист что-то ни чего там не могу обнаружить.

Видео: https://youtu.be/zQXjRNjOtqE на видео был богатый русский язык

- поэтому наложил музыку.... отверстие чуть выше шкива и правее от центра...

замените уплотнения корпуса масляного фильтра и скорее всего клапанов упр фазами грм

ROTEX · 27.01.2016, 15:42 (15:42)

Никакой заглушки там быть не должно, это сливное отверстие для того чтобы жидкости или масло в развале не скапливались, а сливались наружу. Этих отверстий 2 одно у правой ГБЦ и одно у левой ГБЦ.

Колямба · 29.01.2016, 18:55 (23:55)

Цитата:

SmoL

замените уплотнения корпуса масляного фильтра и скорее всего клапанов упр фазами грм

С клапанами не соглашусь, они стоят в районе катушек зажигания сзади двигателя и если даже с них и будет сочиться масло, то никак не в развал и не в таком количестве чтобы стекать через сливное отверстие.

rijikhak · 30.01.2016, 18:15 (17:15)

Цитата:

SmoL

замените уплотнения корпуса масляного фильтра и скорее всего клапанов упр фазами грм

Сегодня нашел причину.... Я так понимаю это как раз клапан управления фазами грм? Из под этого "датчика" льет.. Особенно из правого, из левого не так... Выкрутил маленький болтик но датчики даже не шевелятся

... есть ли какая хитрость или просто пытаться их выдернуть вверх?

SmoL · 31.01.2016, 11:18 (13:18)

Цитата:

Колямба

С клапанами не соглашусь, они стоят в районе катушек зажигания сзади двигателя и если даже с них и будет сочиться масло, то никак не в развал и не в таком количестве чтобы стекать через сливное отверстие.

ответ как раз на фото,масло из клапанов впускных валов стекает в развал,выпускных-соотв в другую сторону, на вып коллектор и т.д

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

rijikhak

Сегодня нашел причину.... Я так понимаю это как раз клапан управления фазами грм? Из под этого "датчика" льет.. Особенно из правого, из левого не так... Выкрутил маленький болтик но датчики даже не шевелятся

... есть ли какая хитрость или просто пытаться их выдернуть вверх?

аккуратно "собаками" поворачивайте влево вправо затем вверх,должно поддаться

Колямба · 01.02.2016, 17:29 (22:29)

Клапан стоит сверху на голове, его посадочное место чуть под углом в сторону катушек зажигания (а не в сторону развала), и клапан сам довольно длинный, поэтому максимум что там может быть масляное запотевание, но никак с него масло довольно сильно стекать в развал не будет

SmoL · 02.02.2016, 09:15 (11:15)

Цитата:

Колямба

Клапан стоит сверху на голове, его посадочное место чуть под углом в сторону катушек зажигания (а не в сторону развала), и клапан сам довольно длинный, поэтому максимум что там может быть масляное запотевание, но никак с него масло довольно сильно стекать в развал не будет

т.е вам наглядно по фото тоже не верится)))их там по 1му клапану на каждый распредвал,т.е 4шт, два из них стоят ближе к развалу(как на фото)

Колямба · 02.02.2016, 17:38 (22:38)

С телефона фото не грузились... Действительно с клапана бежит, странно что в таком количестве...

SmoL · 02.02.2016, 20:49 (22:49)

Цитата:

Колямба

С телефона фото не грузились... Действительно с клапана бежит, странно что в таком количестве...

да ничего странного,обычное дело,там давление высокое,а уплотнения со временем дубеют

rijikhak · 19.02.2016, 14:07 (13:07)

Всё! Миссия выполнена! Ремонт вышел в 400 руб. (4 кольца+4 новых винтика). Раздрачивать "собаками/кусачками/пласкогубцами" не стал изначально, т.к. надо было менять все 4 прокладки (сопливилось из всех) - боялся сломать эти дорогие клапана (а зная себя я бы их точно сломал).

Как всегда на помощь пришел мой штурман

- он сделал съемник для этих клапанов

, повылетали с хлопком воздуха

немцам наверное не спалось в этот момент

Замена всех 4 прокладок благодаря этому заняло 15 минут с перекуром и главное не было страха сломать этот клапан.

Большое спасибо всем за помощь!!!

23.01.2016, 18:32 (17:32)	#1
rijikhak Гость Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 23.01.2016 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Что должно быть на месте отверстия? Привет - профессионалы! Туарег 2008г. двс v8 4.2. обнаружил отверстие из которого льется масло Что должно там быть... заглушка? Резьбы там нет... по каталогам екзист что-то ни чего там не могу обнаружить. Видео: https://youtu.be/zQXjRNjOtqE на видео был богатый русский язык - поэтому наложил музыку.... отверстие чуть выше шкива и правее от центра...

26.01.2016, 21:05 (20:05)	#10
rijikhak Гость Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 23.01.2016 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Мужики - до меня дошло!!! А я тут туплю, ругаюсь ))) Я так понимаю дело в следующем: В блоке, в его развале находится пустота и в ней не должно быть ни каких жидкостей, но там есть технологическое отверстие которое просто прикрыто заглушкой, больше в эстетических целей и естественно она не является сальником/пробкой/заглушкой. Где то повредилась прокладка и туда попадает масло - в следствии чего оно там скапливалось и в конце концов выдавила эту заглушку. Колямба - до меня не дошло сразу второй пост.... а я думаю что вы меня с ROTEX тыкаете в прокладки когда мне нужна тупо заглушка... Заглушка - это следствие, а причина - прокладки.... Большое всем спасибо.... и за терпение
	Последний раз редактировалось rijikhak; 26.01.2016 в 21:07.

31.01.2016, 11:18 (13:18)	#15
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Колямба С клапанами не соглашусь, они стоят в районе катушек зажигания сзади двигателя и если даже с них и будет сочиться масло, то никак не в развал и не в таком количестве чтобы стекать через сливное отверстие. ответ как раз на фото,масло из клапанов впускных валов стекает в развал,выпускных-соотв в другую сторону, на вып коллектор и т.д Добавлено через 56 секунд Цитата: rijikhak Сегодня нашел причину.... Я так понимаю это как раз клапан управления фазами грм? Из под этого "датчика" льет.. Особенно из правого, из левого не так... Выкрутил маленький болтик но датчики даже не шевелятся ... есть ли какая хитрость или просто пытаться их выдернуть вверх? аккуратно "собаками" поворачивайте влево вправо затем вверх,должно поддаться
	Последний раз редактировалось SmoL; 31.01.2016 в 11:18. Причина: Добавлено сообщение

24.01.2016, 06:39 (11:39)	#2
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Если честно, особо нихрена не понятно по видео. Если правильно понимаю, то это передняя часть двига где ремень навесного. Скорее всего это сливное отверстие чтобы масло не застаивалось в развале блока при повреждении прокладок. Скорее всего сифонит так называемая прокладка 8ка (форма у неё в виде цифры 8) под стаканом маслянного фильтра, может ещё какие прокладки в том месте.

24.01.2016, 09:53 (08:53)	#3
rijikhak Гость Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 23.01.2016 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	https://fotki.yandex.ru/next/users/r...95/view/935159 Вот так очень ясно что это за "дрянь" - в зеленом кружке....

24.01.2016, 10:53 (15:53)	#4
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Да, технологическое отверстие из развала. Как уже говорил, смотри прокладки.

24.01.2016, 15:08 (14:08)	#5
rijikhak Гость Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 23.01.2016 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	По ходу чёпик вобью туда, т.к. весь каталог изучил и либо они не рассчитывали что это сломается, либо я не могу найти...

24.01.2016, 15:47 (20:47)	#6
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Ещё раз говорю, смотри масляные прокладки, в первую очередь стакана масляного фильтра. Чопик конечно можешь забить, но проблему это не решит

25.01.2016, 10:40 (15:40)	#8
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	В сервис вам надо. Как можно рассчитывать что что-то сломается в тот или иной момент? Прокладки имеют частое свойство лететь, на то они и прокладки... Диагностировать по фото не вариант. Как можно сказать что конкретно сломалось, если этого не видно? Нужно я полагаю снимать впускной коллектор и тогда будет видно что именно течёт. Я говорил о позиции 27 может как вариант 26 из ваших фото с ЕТКИ.

26.01.2016, 12:04 (12:04)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	По первому рисунку поз.34, по второму как уже сказали 26,27. Все под замену.

27.01.2016, 11:22 (13:22)	#11
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: rijikhak Привет - профессионалы! Туарег 2008г. двс v8 4.2. обнаружил отверстие из которого льется масло Что должно там быть... заглушка? Резьбы там нет... по каталогам екзист что-то ни чего там не могу обнаружить. Видео: https://youtu.be/zQXjRNjOtqE на видео был богатый русский язык - поэтому наложил музыку.... отверстие чуть выше шкива и правее от центра... замените уплотнения корпуса масляного фильтра и скорее всего клапанов упр фазами грм

27.01.2016, 15:42 (15:42)	#12
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,457 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Никакой заглушки там быть не должно, это сливное отверстие для того чтобы жидкости или масло в развале не скапливались, а сливались наружу. Этих отверстий 2 одно у правой ГБЦ и одно у левой ГБЦ.

29.01.2016, 18:55 (23:55)	#13
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Цитата: SmoL замените уплотнения корпуса масляного фильтра и скорее всего клапанов упр фазами грм С клапанами не соглашусь, они стоят в районе катушек зажигания сзади двигателя и если даже с них и будет сочиться масло, то никак не в развал и не в таком количестве чтобы стекать через сливное отверстие.

01.02.2016, 17:29 (22:29)	#16
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Клапан стоит сверху на голове, его посадочное место чуть под углом в сторону катушек зажигания (а не в сторону развала), и клапан сам довольно длинный, поэтому максимум что там может быть масляное запотевание, но никак с него масло довольно сильно стекать в развал не будет

02.02.2016, 09:15 (11:15)	#17
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Колямба Клапан стоит сверху на голове, его посадочное место чуть под углом в сторону катушек зажигания (а не в сторону развала), и клапан сам довольно длинный, поэтому максимум что там может быть масляное запотевание, но никак с него масло довольно сильно стекать в развал не будет т.е вам наглядно по фото тоже не верится)))их там по 1му клапану на каждый распредвал,т.е 4шт, два из них стоят ближе к развалу(как на фото)

02.02.2016, 17:38 (22:38)	#18
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	С телефона фото не грузились... Действительно с клапана бежит, странно что в таком количестве...

02.02.2016, 20:49 (22:49)	#19
SmoL Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 27.03.2015 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Колямба С телефона фото не грузились... Действительно с клапана бежит, странно что в таком количестве... да ничего странного,обычное дело,там давление высокое,а уплотнения со временем дубеют

19.02.2016, 14:07 (13:07)	#20
rijikhak Гость Город: Москва Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 23.01.2016 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всё! Миссия выполнена! Ремонт вышел в 400 руб. (4 кольца+4 новых винтика). Раздрачивать "собаками/кусачками/пласкогубцами" не стал изначально, т.к. надо было менять все 4 прокладки (сопливилось из всех) - боялся сломать эти дорогие клапана (а зная себя я бы их точно сломал). Как всегда на помощь пришел мой штурман - он сделал съемник для этих клапанов , повылетали с хлопком воздуха немцам наверное не спалось в этот момент Замена всех 4 прокладок благодаря этому заняло 15 минут с перекуром и главное не было страха сломать этот клапан. Большое спасибо всем за помощь!!!