17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Жук.off]

   Цитата:

Jujutsu

Нормальный шиномонтаж на улице не стоит

Колеса приходится накачивать не каждый день. При хорошем похолодании давление на 0,1-0,2-0,3 атм снижается и соответственно повышается при потеплении.
При езде на высокой скорости шины и воздух внутри хорошо разогреваются, что ведет к дополнительному повышению давления.
В эксплуатации авто этот факт желательно учитывать.

[IVST]

Наверное все таки ,нужно определиться каждому ,что он хочет от машины 1) если супер управляемости и собранности то 19 диски для самых скорорстных 20-е 2) если сбалансированости -управляемость ,живучесть резины ,умеренная манера езды и загрузка до 4 человек ,то идеальны 18 колеса 3) если цель проходимость ,грузоподьемность,умереная манера езды, максимальная живучесть резины ,не смотря на валкость машины ,то подойдут 17 колеса.

[Jujutsu]

   Цитата:

Жук.off

Колеса приходится накачивать не каждый день. При хорошем похолодании давление на 0,1-0,2-0,3 атм снижается и соответственно повышается при потеплении.
При езде на высокой скорости шины и воздух внутри хорошо разогреваются, что ведет к дополнительному повышению давления.
В эксплуатации авто этот факт желательно учитывать.

Абсолютно верно!!! и газы что не греются можно учитывать

[Жук.off]

   Цитата:

Jujutsu

газы что не греются можно учитывать

Это шутка юмора?
Вообще-то из курса физики мы помним, что греется и охлаждается все
В том числе и газы, которые можно заморозить до твердого состояния

[Jujutsu]

   Цитата:

Жук.off

Это шутка юмора?
Вообще-то из курса физики мы помним, что греется и охлаждается все
В том числе и газы, которые можно заморозить до твердого состояния

ага , только градус у всех разный нагрева и изменения состояния в сторону расширения!

[Жук.off]

Прошу прощения за OFF, но на такое:

   Цитата:

Jujutsu

только градус у всех разный нагрева и изменения состояния в сторону расширения!

можно ответить только так:
Смотря сколько градусов и по какому поводу принято

ЗЫ. Если серьезно, азота в атмосфере 78%, он и определяет в основном коэффициент изменения давления воздуха в герметичном объеме при изменении температуры.

[Jujutsu]

   Цитата:

Жук.off

Прошу прощения за OFF, но на такое:

можно ответить только так:
Смотря сколько градусов и по какому поводу принято

ЗЫ. Если серьезно, азота в атмосфере 78%, он и определяет в основном коэффициент изменения давления воздуха в герметичном объеме при изменении температуры.

ну друго то я и не ждал переубеждать ни кого не собираюсь...
Практика дальних поездок показала, что с тем же азотом колесо не изменяет своего давления при длительном движении, так как это делается на просто закаченном воздухе.

Далее спорить и что то доказывать не буду.... каждый сам для себя делает как ему нравится!

Но и азот и другие газовые смеси надо еще правильно в колесо закачивать, для полноценного эффекта.... Уже обсуждали 3 млн раз читаем с помощью поиска

[sancho67]

   Цитата:

voldemarushka

Я еще тогда владел в семье тигуаном и подумал - в чем фишка тура на пружинах в два раза более дорогого? В ненамного большем багажнике? Жесткость подвески одинаковая, а управляемость и маневренность у легкого тигуана лучше.

этими словами Вы утверждаете, что Тиг лучше чем Тур на пружинах, а потом пишите что товарищ по Вашему совету купил Тур на пружинах, я спрашиваю - почему не Тиг, по вашим словам он же лучше... По мне так Тиг и Тур не сопоставимы, что на пружинах что без..

[Mythbuster]

Асфальт стаял со снегом. Пока 19" для меня закрыты.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

   Цитата:

Jujutsu

ну друго то я и не ждал переубеждать ни кого не собираюсь...
Практика дальних поездок показала, что с тем же азотом колесо не изменяет своего давления при длительном движении, так как это делается на просто закаченном воздухе.

Далее спорить и что то доказывать не буду.... каждый сам для себя делает как ему нравится!

Но и азот и другие газовые смеси надо еще правильно в колесо закачивать, для полноценного эффекта.... Уже обсуждали 3 млн раз читаем с помощью поиска

А вы тоже азот закачиваете? С запахом клубники? По 800рублей???

[Жук.off]

   Цитата:

Jujutsu

азот и другие газовые смеси надо еще правильно в колесо закачивать, для полноценного эффекта.... Уже обсуждали 3 млн раз читаем с помощью поиска

Почитали, убедились в обратном для обычной эксплуатации
Физику с ее законами пока никто не отменил

Для справки - Коэффициент объемного расширения газов в интервале температур (0..100°C) при давлении 101.3 кПа, справочная таблица:
Азот - 3.372 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Воздух - 3.665 · 10 − 3 (1 / Кельвин)

[Jujutsu]

   Цитата:

Жук.off

Почитали, убедились в обратном для обычной эксплуатации
Физику с ее законами пока никто не отменил

Для справки - Коэффициент объемного расширения газов в интервале температур (0..100°C) при давлении 101.3 кПа, справочная таблица:
Азот - 3.372 · 10 − 3 (1 / Кельвин)
Воздух - 3.665 · 10 − 3 (1 / Кельвин)

Ваше право!

[Narkotik]

Это не его право, а данность, обусловленная простейшими законами физики

[Jujutsu]

   Цитата:

Narkotik

Это не его право, а данность, обусловленная простейшими законами физики

Адвокат что ли?! или так языком потрясти?! Или типо умник?!

[semen9182]

А можно уточнить, кто такие "частицы азота и воздуха"?

[GonzaleS]

   Цитата:

Jujutsu

ну друго то я и не ждал переубеждать ни кого не собираюсь...
Практика дальних поездок показала, что с тем же азотом колесо не изменяет своего давления при длительном движении, так как это делается на просто закаченном воздухе.

Далее спорить и что то доказывать не буду.... каждый сам для себя делает как ему нравится!

Но и азот и другие газовые смеси надо еще правильно в колесо закачивать, для полноценного эффекта.... Уже обсуждали 3 млн раз читаем с помощью поиска

Слав, я в том году закачивал азот в колеса, датчики соврать не дадут. Так же повышается давление, как и с воздухом. Может и не так же, но как было на жаре +0.3 к давлению при долгой езде, так и осталось..

[NaGaR]

Так и что в итоге????

[Narkotik]

В итоге у кого-то частицы проходя через резину тут же катастрофически изменяют давление в шинах, а кому-то и на 19-ых катках - вполне себе комфортно

[RomanSPb]

Молекулярная физика смотрю уже пошла
Пора привлекать команду КВН - ФизТеха.
По мне азот этот и прочие газы - хрень для разводов аля кипячения моторного масла в колбочках)).

[NaGaR]

RomanSPb,
На фото "Планерка в обычной шиномонтажке"))))))

[Renegade156]

Комфортность езды зависит не только от диаметра колес но и очень сильно от резины. Я ездил на разной резине на r18, но в спорте почти никогда - было не очень комфортно, хотя была и мягкая резина toyo open country, и с давлением играл. Потом решил перейти на r20, предполагал что в этом размере про спорт режим вообще придется забыть. Но получилось наоборот - на 20х колесах ездить даже в спорте мне значительно комфортнее чем на 18х. Диски штатные Aers Rock r20, вес диска около 18 кг, резина cooper zeon ltz 275.45.20 (просто в восторге от нее, езжу круглый год не переобувая, зимой конечно очень осторожно если по льду, тормозит плохо, срабатывает абс) Вес резины 18 кг, давление ставлю на холодную 2.5 зимой, летом 2.65. Пневма спортивная.