Впечатления от дизеля 204 л.с. - Страница 21

Стас 36 · 20.02.2016, 01:18 (01:18)

По поводу вебасто не согласен. На прошлом gp пробег был за 300 000 брал с пробегом 190 000 и никаких проблем не было. Сейчас nf пробег под 100 000 тоже все ок. И у знакомых 3 туарега и с вебасто нет проблем.

RomanSPb · 20.02.2016, 01:54 (01:54)

Цитата:

szao

В России нет условий для такого.
Это мастурбация.

Ущербный Вы человек, так и проживете в злобной слепоте.

nostrum · 20.02.2016, 09:48 (09:48)

Цитата:

Стас 36

По поводу вебасто не согласен. На прошлом gp пробег был за 300 000 брал с пробегом 190 000 и никаких проблем не было. Сейчас nf пробег под 100 000 тоже все ок. И у знакомых 3 туарега и с вебасто нет проблем.

Так у Вас эксплуатация Воронеж- юг страны, в северных широтах, где эксплуатация обогревателя чаще, там и ресурс по меньше, всё относительно.

Добавлено через 13 минут 34 секунды

Цитата:

Maxymus

камраду nostrum реально с дизелями походу не перло всю жизнь, его хоть можно понять, а остальные то чего)) по теме, для меня самый главный минус дизеля, это его стоимость при покупке. Все остальное спорно. У бенза, можно подумать, проблем нет. По расходу, мой жрет литров 15 зимой по глухим пробкам. А у некоторых камрадов, походу туры сами бенз вырабатывают

При чём тут nostrum, зайдите в ветку GP и посмотрите сколько тем с проблемами по дизелям и всё станет ясно. В NF и тем более FL, моторы ещё более менее свежие и не так много болячек вы лазит, но со временем и на этих моторах проблемы начнутся. А у меня дизель стал капризничать после 150000км, а до этого была песня. Если, кто-то не собирается столько эксплуатировать машину, то остаётся только одна проблема-цена!

Бригадир808 · 20.02.2016, 10:02 (10:02)

Нострум, хорошая а6 на фотке....но тачка гиморойная была..подвеска...коробка

nostrum · 20.02.2016, 10:44 (10:44)

Цитата:

Бригадир808

Нострум, хорошая а6 на фотке....но тачка гиморойная была..подвеска...коробка

Спасибо, по подвеске поменял передние рычаги, косточки, сзади амортизаторы и всё, кузов, как новый, только бампер отпескоструен и фары помутнели, коробка ZF 5АКПП только под конец начала пинаться, а так всё ОК. Можно сказать, кроме движка всё устраивало.

Бригадир808 · 20.02.2016, 10:46 (10:46)

а что по движку то хреново было ?
у тебя 130 был мотор
1.9 ил 2.5
у меня был 1.9 вроде норм..громкий был как трактор тока...а так тыщ 250 проехал норм вроде все

nostrum · 20.02.2016, 11:04 (11:04)

Цитата:

Бригадир808

а что по движку то хреново было ?
у тебя 130 был мотор
1.9 ил 2.5
у меня был 1.9 вроде норм..громкий был как трактор тока...а так тыщ 250 проехал норм вроде все

2.5 AKN был 150л.с. на 150000 загремели гидрачи, поменяли распредвалы, не удачно один распредвал положили со смещением на один зуб, опять разбор , далее примерно 200000км крякнул ТНВД в Казани, оттуда эвакуатором до Москвы, ремонт замена, далее 250000км турбокомпрессор приказал долго жить. Потом потёк сальник передний коленвала из-за масла подтекающего накрылся генератор, через какое-то время перестал крутить стартер, ремонт. По мелочи типа свечи накала, клапан ЕГР, ДМРВ, натяжитель ремня, даже не пишу. Вобщем не приятные воспоминания, хотя машина нравилась и тяга дизеля вполне устраивала.

kotofeiy · 20.02.2016, 11:11 (10:11)

Вчерась начитался тут бригадиров всяких

(Дениска не прими на свой счет, гы)))), думаю ну может правда то чего и не хватает моему бензу, сел вечером, даванул...звук ухо ласкает (не чета дыр-дыр-дыр...) тащит при педалировании аж морда "растекается", ну нафига тут больше ускорения (на полкорпуса

) не понимаю, это немаленький высокий автомобиль. Вобщем не убедил себя в очередной раз что дизель лучше, уж извините парни, НЕ УБЕДИЛ!

Бригадир808 · 20.02.2016, 11:29 (11:29)

Нострум, ты тут ремонту и делов на пол ляма расписал....проще было ее в детский дом отдать

szao · 20.02.2016, 11:36 (11:36)

Цитата:

RomanSPb

Ущербный Вы человек, так и проживете в злобной слепоте.

Информационный блок

Просто я слишком люблю жизнь, что не характерно для безоветственного общества в нашей стране.

Andrey34 · 20.02.2016, 11:37 (11:37)

Цитата:

nostrum

2.5 AKN был 150л.с. на 150000 загремели гидрачи, поменяли распредвалы, не удачно один распредвал положили со смещением на один зуб, опять разбор , далее примерно 200000км крякнул ТНВД в Казани, оттуда эвакуатором до Москвы, ремонт замена, далее 250000км турбокомпрессор приказал долго жить. Потом потёк сальник передний коленвала из-за масла подтекающего накрылся генератор, через какое-то время перестал крутить стартер, ремонт. По мелочи типа свечи накала, клапан ЕГР, ДМРВ, натяжитель ремня, даже не пишу. Вобщем не приятные воспоминания, хотя машина нравилась и тяга дизеля вполне устраивала.

"Вот раньше машины делали..."

А если серьёзно, то, конечно, печальные воспоминания..

Бригадир808 · 20.02.2016, 11:41 (11:41)

Андрей, щас еще хуже мне кажется

Andrey34 · 20.02.2016, 11:47 (11:47)

Цитата:

Бригадир808

Андрей, щас еще хуже мне кажется

Да я и не сомневаюсь, так к слову, пошутил..

Misha177 · 20.02.2016, 12:22 (11:22)

Цитата:

RomanSPb

Ездил по М-4 Дон с побережья в Москву на круизе 130 км/ч без спешки расход 7,5 л/100 , средняя скорость 95 км/ч, время в путь 14 часов 40 минут.
Для полноприводного кроссовера считаю отлично.

Из Красной поляны до Москвы 1690 км. 17 часов ровно. Скорость 120-130. Расход 11л. Бенз 249лс.

nostrum · 20.02.2016, 12:26 (12:26)

Цитата:

Бригадир808

Нострум, ты тут ремонту и делов на пол ляма расписал....проще было ее в детский дом отдать

С бабками у меня порядок, тьфу, тьфу, тьфу. После каждого ремонта, надеялся, что это последний, ну и хотелось пресловутый дизельный ресурс испытать. Все же говорят, что дизеля дольше ходят. Так бы и мучался до сих пор, если бы не падение рубля. Доллары не успел купить, а машины в рублях на тот момент ещё не подорожали, ну я и закинул бабки в уходящий поезд, а аудюшку одному энтузиасту подарил, пусть изучает мат часть дизеля.

Бригадир808 · 20.02.2016, 12:30 (12:30)

11 литров по трассе это вполне реально
у мен 3.5 -249 ниже 10 ки не падл..поэтому ну не может в городе бензин жрать 12 ....
минимум литров 17
у меня под 20-ку выходил....
так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение

nostrum · 20.02.2016, 12:39 (12:39)

Цитата:

Бригадир808

11 литров по трассе это вполне реально
у мен 3.5 -249 ниже 10 ки не падл..поэтому ну не может в городе бензин жрать 12 ....
минимум литров 17
у меня под 20-ку выходил....
так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение

Бугор, ты что, думаешь я свои фото через фотошоп прогнал, что ли? Или комп так по чёрному нае....ет, так я и по чекам сверялся.

kotofeiy · 20.02.2016, 12:54 (11:54)

процентная разница в расходе по паспортным данным будет сохранена и в реальных цифрах, точка!

Паныч · 20.02.2016, 13:02 (13:02)

У меня средний показывает 9,0 По трассе 7-8 в зависимости от тапки. Если педаль ласкать и не разгоняться выше 100 - 5,5-6. Был GP там ровно +2 литра во всех режимах.

sancho67 · 20.02.2016, 13:09 (13:09)

Цитата:

Бригадир808

так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение

разницу определяли (не я определял, только транслирую) по теории о КПД двигателей...

20.02.2016, 09:48 (09:48)	#403
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Стас 36 По поводу вебасто не согласен. На прошлом gp пробег был за 300 000 брал с пробегом 190 000 и никаких проблем не было. Сейчас nf пробег под 100 000 тоже все ок. И у знакомых 3 туарега и с вебасто нет проблем. Так у Вас эксплуатация Воронеж- юг страны, в северных широтах, где эксплуатация обогревателя чаще, там и ресурс по меньше, всё относительно. Добавлено через 13 минут 34 секунды Цитата: Maxymus камраду nostrum реально с дизелями походу не перло всю жизнь, его хоть можно понять, а остальные то чего)) по теме, для меня самый главный минус дизеля, это его стоимость при покупке. Все остальное спорно. У бенза, можно подумать, проблем нет. По расходу, мой жрет литров 15 зимой по глухим пробкам. А у некоторых камрадов, походу туры сами бенз вырабатывают При чём тут nostrum, зайдите в ветку GP и посмотрите сколько тем с проблемами по дизелям и всё станет ясно. В NF и тем более FL, моторы ещё более менее свежие и не так много болячек вы лазит, но со временем и на этих моторах проблемы начнутся. А у меня дизель стал капризничать после 150000км, а до этого была песня. Если, кто-то не собирается столько эксплуатировать машину, то остаётся только одна проблема-цена!
	Последний раз редактировалось nostrum; 20.02.2016 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение

20.02.2016, 11:04 (11:04)	#407
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Бригадир808 а что по движку то хреново было ? у тебя 130 был мотор 1.9 ил 2.5 у меня был 1.9 вроде норм..громкий был как трактор тока...а так тыщ 250 проехал норм вроде все 2.5 AKN был 150л.с. на 150000 загремели гидрачи, поменяли распредвалы, не удачно один распредвал положили со смещением на один зуб, опять разбор , далее примерно 200000км крякнул ТНВД в Казани, оттуда эвакуатором до Москвы, ремонт замена, далее 250000км турбокомпрессор приказал долго жить. Потом потёк сальник передний коленвала из-за масла подтекающего накрылся генератор, через какое-то время перестал крутить стартер, ремонт. По мелочи типа свечи накала, клапан ЕГР, ДМРВ, натяжитель ремня, даже не пишу. Вобщем не приятные воспоминания, хотя машина нравилась и тяга дизеля вполне устраивала.
	Последний раз редактировалось nostrum; 20.02.2016 в 11:07.

20.02.2016, 01:18 (01:18)	#401
Стас 36 Пользователь Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 110 Изображений в галерее: 1 Репутация: 110	По поводу вебасто не согласен. На прошлом gp пробег был за 300 000 брал с пробегом 190 000 и никаких проблем не было. Сейчас nf пробег под 100 000 тоже все ок. И у знакомых 3 туарега и с вебасто нет проблем.

20.02.2016, 01:54 (01:54)	#402
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Цитата: szao В России нет условий для такого. Это мастурбация. Ущербный Вы человек, так и проживете в злобной слепоте.

20.02.2016, 10:02 (10:02)	#404
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Нострум, хорошая а6 на фотке....но тачка гиморойная была..подвеска...коробка

20.02.2016, 10:44 (10:44)	#405
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Бригадир808 Нострум, хорошая а6 на фотке....но тачка гиморойная была..подвеска...коробка Спасибо, по подвеске поменял передние рычаги, косточки, сзади амортизаторы и всё, кузов, как новый, только бампер отпескоструен и фары помутнели, коробка ZF 5АКПП только под конец начала пинаться, а так всё ОК. Можно сказать, кроме движка всё устраивало.

20.02.2016, 10:46 (10:46)	#406
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	а что по движку то хреново было ? у тебя 130 был мотор 1.9 ил 2.5 у меня был 1.9 вроде норм..громкий был как трактор тока...а так тыщ 250 проехал норм вроде все

20.02.2016, 11:11 (10:11)	#408
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,474 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 1,895 Репутация: 2170	Вчерась начитался тут бригадиров всяких (Дениска не прими на свой счет, гы)))), думаю ну может правда то чего и не хватает моему бензу, сел вечером, даванул...звук ухо ласкает (не чета дыр-дыр-дыр...) тащит при педалировании аж морда "растекается", ну нафига тут больше ускорения (на полкорпуса ) не понимаю, это немаленький высокий автомобиль. Вобщем не убедил себя в очередной раз что дизель лучше, уж извините парни, НЕ УБЕДИЛ!

20.02.2016, 11:29 (11:29)	#409
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Нострум, ты тут ремонту и делов на пол ляма расписал....проще было ее в детский дом отдать

20.02.2016, 11:36 (11:36)	#410
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: RomanSPb Ущербный Вы человек, так и проживете в злобной слепоте. Информационный блок Просто я слишком люблю жизнь, что не характерно для безоветственного общества в нашей стране.

20.02.2016, 11:37 (11:37)	#411
Andrey34 Местный Город: Волжский - Волгоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 713 Благодарностей: 541 Изображений в галерее: 1 Репутация: 966	Цитата: nostrum 2.5 AKN был 150л.с. на 150000 загремели гидрачи, поменяли распредвалы, не удачно один распредвал положили со смещением на один зуб, опять разбор , далее примерно 200000км крякнул ТНВД в Казани, оттуда эвакуатором до Москвы, ремонт замена, далее 250000км турбокомпрессор приказал долго жить. Потом потёк сальник передний коленвала из-за масла подтекающего накрылся генератор, через какое-то время перестал крутить стартер, ремонт. По мелочи типа свечи накала, клапан ЕГР, ДМРВ, натяжитель ремня, даже не пишу. Вобщем не приятные воспоминания, хотя машина нравилась и тяга дизеля вполне устраивала. "Вот раньше машины делали..." А если серьёзно, то, конечно, печальные воспоминания..

20.02.2016, 11:41 (11:41)	#412
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Андрей, щас еще хуже мне кажется

20.02.2016, 11:47 (11:47)	#413
Andrey34 Местный Город: Волжский - Волгоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 713 Благодарностей: 541 Изображений в галерее: 1 Репутация: 966	Цитата: Бригадир808 Андрей, щас еще хуже мне кажется Да я и не сомневаюсь, так к слову, пошутил..

20.02.2016, 12:22 (11:22)	#414
Misha177 Новенький Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 05.02.2011 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: RomanSPb Ездил по М-4 Дон с побережья в Москву на круизе 130 км/ч без спешки расход 7,5 л/100 , средняя скорость 95 км/ч, время в путь 14 часов 40 минут. Для полноприводного кроссовера считаю отлично. Из Красной поляны до Москвы 1690 км. 17 часов ровно. Скорость 120-130. Расход 11л. Бенз 249лс.

20.02.2016, 12:26 (12:26)	#415
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Бригадир808 Нострум, ты тут ремонту и делов на пол ляма расписал....проще было ее в детский дом отдать С бабками у меня порядок, тьфу, тьфу, тьфу. После каждого ремонта, надеялся, что это последний, ну и хотелось пресловутый дизельный ресурс испытать. Все же говорят, что дизеля дольше ходят. Так бы и мучался до сих пор, если бы не падение рубля. Доллары не успел купить, а машины в рублях на тот момент ещё не подорожали, ну я и закинул бабки в уходящий поезд, а аудюшку одному энтузиасту подарил, пусть изучает мат часть дизеля.

20.02.2016, 12:30 (12:30)	#416
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	11 литров по трассе это вполне реально у мен 3.5 -249 ниже 10 ки не падл..поэтому ну не может в городе бензин жрать 12 .... минимум литров 17 у меня под 20-ку выходил.... так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение

20.02.2016, 12:39 (12:39)	#417
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Бригадир808 11 литров по трассе это вполне реально у мен 3.5 -249 ниже 10 ки не падл..поэтому ну не может в городе бензин жрать 12 .... минимум литров 17 у меня под 20-ку выходил.... так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение Бугор, ты что, думаешь я свои фото через фотошоп прогнал, что ли? Или комп так по чёрному нае....ет, так я и по чекам сверялся.

20.02.2016, 12:54 (11:54)	#418
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,474 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 1,895 Репутация: 2170	процентная разница в расходе по паспортным данным будет сохранена и в реальных цифрах, точка!

20.02.2016, 13:02 (13:02)	#419
Паныч Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2014 Сообщений: 335 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 58 Репутация: 58	У меня средний показывает 9,0 По трассе 7-8 в зависимости от тапки. Если педаль ласкать и не разгоняться выше 100 - 5,5-6. Был GP там ровно +2 литра во всех режимах.

20.02.2016, 13:09 (13:09)	#420
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Бригадир808 так что разница не 25% ...а под 40-50% еще раз озвучу свое мнение разницу определяли (не я определял, только транслирую) по теории о КПД двигателей...