Впечатления от дизеля 204 л.с. - Страница 23

dwi · 21.02.2016, 11:40 (10:40)

Да, и это ещё один плюс в корзину дизеля - не вторичке понадежней дизелек будет.

nostrum · 21.02.2016, 11:47 (11:47)

Цитата:

Да, и это ещё один плюс в корзину дизеля - не вторичке понадежней дизелек будет.

Чем же он надёжней, что у него турбина с не убиваемым ресурсом или насос высокого давления безотказный или ЕГР не забивает коллектора или от солярки клапана не за коксовываются и не разбивают посадочные гнёзда, может я, что-то не знаю про надёжность дизеля?

Barthuk · 21.02.2016, 11:49 (11:49)

чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру, плюс требовательность топливной аппаратуры к качеству солярки. Я бы прекратил этот спор. Кому важнее экономия - выбирает дизель, у каждого свои приоритеты. Я дизель бракую сознательно, и не надо подводить к стоимости покупки. Не в моем случае.

nostrum · 21.02.2016, 11:59 (11:59)

Barthuk согласен, я тоже при покупке не особо на цену смотрел и бензин брал осознанно, так как знаю все подводные камни "экономичного дизеля"!

Nativ · 21.02.2016, 12:02 (12:02)

Цитата:

Barthuk

чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру, плюс требовательность топливной аппаратуры к качеству солярки. Я бы прекратил этот спор. Кому важнее экономия - выбирает дизель, у каждого свои приоритеты. Я дизель бракую сознательно, и не надо подводить к стоимости покупки. Не в моем случае.

Да тут дело не в экономии... Мне нравится как дизель едет, по поводу заправок не парюсь- заправляю только на лукойле, за 1000 км пробега точно на пути попадется! Если по трассе то на 1200 км. Вони в салоне нет, об пистолет руки не вымазываю, т.к. заправкой машины занимаются специально обученные люди. Десятка всегда в кошельке найдется на чай!

Barthuk · 21.02.2016, 12:15 (12:15)

а я хочу иметь возможность запрвиться на любой федеральной заправке и потом не грызть ногти на тему того, встанет мой конь колом или без проблем довезет, куда надо. Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель. Я очень рад, если вы этого для себя не зачечаете. На заправках НЕ ВСЕГДА специально обученные люди дежурят у твоей машины, поэтому схватить пистолет возможность есть регулярная. Дело не в десятке. В общем: я рад, что вас дизель устраивает. Меня тоже устраивает бензин и категорически не устраивает дизель. Просто я вам не навязываю свой выбор. А читать про то,что купившие бенз по причине нехватки денег на дизельную версию - лично мне как-то неприятно.

dwi · 21.02.2016, 12:27 (11:27)

Странно вообще слушать рассуждения людей, потративших около 3ки об экономичности, надежности, ликвидности и т.п. Если человеку не жалко такие деньги, значит он мелочи уже перерос (ну я так думаю), и все владельцы туарега, которых я знаю, просто купили машину и просто на ней ездят. Поездят и поменяют на другую. Я свой тоже просто случайно зашел в салон пока жена по магазинам гуляла, предложение показалось заманчивым и я купил что было на складе. Мне даже знать не надо, что дизель или бензин под капотом, не парит. Расход меньше радует. Сломается - отремонтирую и жене подарю, уже облизывается.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Кстати сегодня обратил внимание, что динамика в спорте 204 движка меня даже пугает, мне столько не надо. Видать старею.

Seawolf · 21.02.2016, 13:22 (13:22)

Цитата:

Barthuk

чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру.

А можно подробнее..про трубы или чего-там отваливаются.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

dwi

Кстати сегодня обратил внимание, что динамика в спорте 204 движка меня даже пугает, мне столько не надо. Видать старею.

А если еще в спорт перевести, то тоже неплохо вдавливает в кресло..

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Barthuk

Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель..

Про вонь..спорное утверждение. Может когда вебасто тарахтит..немного подсасывает...

Добавлено через 59 секунд

Цитата:

nostrum

Barthuk согласен, я тоже при покупке не особо на цену смотрел и бензин брал осознанно, так как знаю все подводные камни "экономичного дизеля"!

Пропустил..у вас был дизельный тур?

reshofer · 21.02.2016, 13:28 (13:28)

Цитата:

Barthuk

Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель.

Вы, видимо, кроме старых советских Камазов в салонах других дизельных авто не бывали. Потому как это чушь полная.
У меня было около полутора десятков бензиновых машин, сейчас 3-я по счету дизельная, накакой разницы в запахе салона нет. Запах в салоне зависит от чистоплотности хозяина, а никак не от бензин/дизель.
И на заправках, к слову, у нас на Лукойле все пистолеты всегда чистые и сухие. Видимо, тоже ваше воспоминание из прошлого века

nostrum · 21.02.2016, 13:38 (13:38)

Цитата:

Seawolf

Пропустил..у вас был дизельный тур?

А, что дизельный мотор ауди V6, сильно отличается от дизельного мотора V6 туарега, что в нём такого, чем в туре этот мотор надёжней, чем в ауди? Есть какие-то нюансы у конкретных дизельных движков, но в целом ходимость и ломучесть примерно одинакова или Вы будете утверждать обратное?

Seawolf · 21.02.2016, 14:02 (14:02)

Цитата:

nostrum

А, что дизельный мотор ауди V6, сильно отличается от дизельного мотора V6 туарега, что в нём такого, чем в туре этот мотор надёжней, чем в ауди? Есть какие-то нюансы у конкретных дизельных движков, но в целом ходимость и ломучесть примерно одинакова или Вы будете утверждать обратное?

Ну вот..опять.. двадцать пять. 99% критиков дизеля-не владельцы дизельных туров. Что касается дизельных колец..утверждать не буду..ПОТОМУ ЧТО не владелец

NAVY · 21.02.2016, 14:37 (14:37)

Здесь налицо подмена тезиса темы. Бензиновый тур в этой теме лишний.Речь вообще не о нем, а только о сравнении ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ 204 и 245. Не приплетайте сюда бензиновый тур.
Вопрос стоит таким образом: достаточно ли ДИЗЕЛЬНОМУ туру 204 л.с. или это компромисс и стоит финансово дотянуться до ДИЗЕЛЬНОГО 245л.с?
Про то что бензиновый тур- "отстой" уже давно всем понятно. Чур про него больше ни слова. Не уходим от темы.

Nativ · 21.02.2016, 14:57 (14:57)

Цитата:

NAVY

Здесь налицо подмена тезиса темы. Бензиновый тур в этой теме лишний.Речь вообще не о нем, а только о сравнении ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ 204 и 245. Не приплетайте сюда бензиновый тур.
Вопрос стоит таким образом: достаточно ли ДИЗЕЛЬНОМУ туру 204 л.с. или это компромисс и стоит финансово дотянуться до ДИЗЕЛЬНОГО 245л.с?
Про то что бензиновый тур- "отстой" уже давно всем понятно. Чур про него больше ни слова. Не уходим от темы.

Да уже не раз пытались вернуться к 204/245, но не получается! 249 вклинивается постоянно

nostrum · 21.02.2016, 15:04 (15:04)

Цитата:

Seawolf

Ну вот..опять.. двадцать пять. 99% критиков дизеля-не владельцы дизельных туров. Что касается дизельных колец..утверждать не буду..ПОТОМУ ЧТО не владелец

Ок, предположим, что я про дизеля не знаю ничего, но погуглив форум навскидку найду десяток тем, где обсасываются владельцами дизельных туров те или иные проблемы данных моторов. И как не странно, точно такие же проблемы возникают и у владельцев дизельных колец. Это, что случайность, нет это закономерность и Вы это прекрасно понимаете!

По теме, скажу, что динамика у всех 3 машин(204,245,249) примерно одинакова, но за счёт чипа, дизель можно слегка оживить, в этом его преимущество.

szao · 21.02.2016, 15:32 (15:32)

Цитата:

Mythbuster

Помнится покупал на работу октавию 1.9 тд. Расход подо мной был 12л, чтобы двигаться в привычном мне ритме. Продал через пару месяцев, с наступлением холодов: я уже на работе, а в салоне вытрезвитель.

У меня была с 1.8T.
В годы, когда и по трассе 150 легально ездили, и пробок было мало.
Средний расход 10.5.
Грелась бодро.

Barthuk · 21.02.2016, 19:18 (19:18)

1.8 это бенз вроде, о чем речь?

Добавлено через 1 час 9 минут 44 секунды

Цитата:

reshofer

Вы, видимо, кроме старых советских Камазов в салонах других дизельных авто не бывали. Потому как это чушь полная.
У меня было около полутора десятков бензиновых машин, сейчас 3-я по счету дизельная, накакой разницы в запахе салона нет. Запах в салоне зависит от чистоплотности хозяина, а никак не от бензин/дизель.
И на заправках, к слову, у нас на Лукойле все пистолеты всегда чистые и сухие. Видимо, тоже ваше воспоминание из прошлого века

Вы видимо судите по себе. А люди есть разные. Лично я ощущаю. И лично для меня это не приемлимо. Вообще ваша желчь неуместна. Следите за речью. Я говорю вообще за новый автомобиль, который мне предлагали в салоне. А про заправки: вы прям категорчно говорите за все азс - ну это очень смелое утверждение.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду

Цитата:

Seawolf

А можно подробнее..про трубы или чего-там отваливаются.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

А если еще в спорт перевести, то тоже неплохо вдавливает в кресло..

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Про вонь..спорное утверждение. Может когда вебасто тарахтит..немного подсасывает...

Добавлено через 59 секунд

Пропустил..у вас был дизельный тур?

У меня подземный гараж. Достаточно теплый, но зимой у соседей на вагах почему-то мрут турбы. Начинают гнать масло. Из 40 боксов 2-3 машины за зиму меняют турбы.

fly der · 21.02.2016, 20:55 (22:55)

Цитата:

Barthuk

но зимой у соседей на вагах почему-то мрут турбы. Начинают гнать масло. Из 40 боксов 2-3 машины за зиму меняют турбы.

40 дизельных вагов и один бензиновый счастливчик.

али-баба и 40 разбойников прям.

у вас был дизельный тур? - у меня подземный гараж!

NiFNiF · 21.02.2016, 21:01 (21:01)

Теоретики блин

Nativ · 21.02.2016, 21:17 (21:17)

Цитата:

NiFNiF

Теоретики блин

Да вроде все реальные владельцы!

Alexander31 · 21.02.2016, 21:34 (20:34)

Всем добрый вечер.

9-й год эксплуатирую Ауди олроад, 3л дизель (233л.с.) на пневме. На замену планирую себе Туарег.
Неделю назад тестировал 204 и 245 сил. Поездил в агрессивной манере на обоих.
Главное замечание к коробке. На мой вкус она излишне суетится и не всегда подтыкает нужную передачу (правда в режим спорт не переключался).
Мотор 245 сил немного резче подхватывает.
Себе заказа машину с мотором 204 л.с. т.к. туарег с этим мотором поровнее и комфортнее разгоняется.
+, по моему, разница в поведении этих моторов не стоит 140 тыс.руб.

п.с. Бензин не рассматривал в принципе.

21.02.2016, 11:47 (11:47)	#442
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: dwi Да, и это ещё один плюс в корзину дизеля - не вторичке понадежней дизелек будет. Чем же он надёжней, что у него турбина с не убиваемым ресурсом или насос высокого давления безотказный или ЕГР не забивает коллектора или от солярки клапана не за коксовываются и не разбивают посадочные гнёзда, может я, что-то не знаю про надёжность дизеля?

21.02.2016, 12:15 (12:15)	#446
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	а я хочу иметь возможность запрвиться на любой федеральной заправке и потом не грызть ногти на тему того, встанет мой конь колом или без проблем довезет, куда надо. Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель. Я очень рад, если вы этого для себя не зачечаете. На заправках НЕ ВСЕГДА специально обученные люди дежурят у твоей машины, поэтому схватить пистолет возможность есть регулярная. Дело не в десятке. В общем: я рад, что вас дизель устраивает. Меня тоже устраивает бензин и категорически не устраивает дизель. Просто я вам не навязываю свой выбор. А читать про то,что купившие бенз по причине нехватки денег на дизельную версию - лично мне как-то неприятно.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 21.02.2016 в 12:17.

21.02.2016, 12:27 (11:27)	#447
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Странно вообще слушать рассуждения людей, потративших около 3ки об экономичности, надежности, ликвидности и т.п. Если человеку не жалко такие деньги, значит он мелочи уже перерос (ну я так думаю), и все владельцы туарега, которых я знаю, просто купили машину и просто на ней ездят. Поездят и поменяют на другую. Я свой тоже просто случайно зашел в салон пока жена по магазинам гуляла, предложение показалось заманчивым и я купил что было на складе. Мне даже знать не надо, что дизель или бензин под капотом, не парит. Расход меньше радует. Сломается - отремонтирую и жене подарю, уже облизывается. Добавлено через 3 минуты 53 секунды Кстати сегодня обратил внимание, что динамика в спорте 204 движка меня даже пугает, мне столько не надо. Видать старею.
	Последний раз редактировалось dwi; 21.02.2016 в 12:27. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2016, 13:22 (13:22)	#448
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: Barthuk чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру. А можно подробнее..про трубы или чего-там отваливаются. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Цитата: dwi Кстати сегодня обратил внимание, что динамика в спорте 204 движка меня даже пугает, мне столько не надо. Видать старею. А если еще в спорт перевести, то тоже неплохо вдавливает в кресло.. Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Barthuk Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель.. Про вонь..спорное утверждение. Может когда вебасто тарахтит..немного подсасывает... Добавлено через 59 секунд Цитата: nostrum Barthuk согласен, я тоже при покупке не особо на цену смотрел и бензин брал осознанно, так как знаю все подводные камни "экономичного дизеля"! Пропустил..у вас был дизельный тур?
	Последний раз редактировалось Seawolf; 21.02.2016 в 13:22. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2016, 14:37 (14:37)	#452
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Здесь налицо подмена тезиса темы. Бензиновый тур в этой теме лишний.Речь вообще не о нем, а только о сравнении ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ 204 и 245. Не приплетайте сюда бензиновый тур. Вопрос стоит таким образом: достаточно ли ДИЗЕЛЬНОМУ туру 204 л.с. или это компромисс и стоит финансово дотянуться до ДИЗЕЛЬНОГО 245л.с? Про то что бензиновый тур- "отстой" уже давно всем понятно. Чур про него больше ни слова. Не уходим от темы.
	Последний раз редактировалось NAVY; 21.02.2016 в 14:45.

21.02.2016, 11:40 (10:40)	#441
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Да, и это ещё один плюс в корзину дизеля - не вторичке понадежней дизелек будет.

21.02.2016, 11:49 (11:49)	#443
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру, плюс требовательность топливной аппаратуры к качеству солярки. Я бы прекратил этот спор. Кому важнее экономия - выбирает дизель, у каждого свои приоритеты. Я дизель бракую сознательно, и не надо подводить к стоимости покупки. Не в моем случае.

21.02.2016, 11:59 (11:59)	#444
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Barthuk согласен, я тоже при покупке не особо на цену смотрел и бензин брал осознанно, так как знаю все подводные камни "экономичного дизеля"!

21.02.2016, 12:02 (12:02)	#445
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: Barthuk чот вы забыли о том, как по зиме турбы отваливаются к примеру, плюс требовательность топливной аппаратуры к качеству солярки. Я бы прекратил этот спор. Кому важнее экономия - выбирает дизель, у каждого свои приоритеты. Я дизель бракую сознательно, и не надо подводить к стоимости покупки. Не в моем случае. Да тут дело не в экономии... Мне нравится как дизель едет, по поводу заправок не парюсь- заправляю только на лукойле, за 1000 км пробега точно на пути попадется! Если по трассе то на 1200 км. Вони в салоне нет, об пистолет руки не вымазываю, т.к. заправкой машины занимаются специально обученные люди. Десятка всегда в кошельке найдется на чай!

21.02.2016, 13:28 (13:28)	#449
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 887 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: Barthuk Вонь в салоне есть! у дизелей всегда. Поверьте, новый салон бензинового мотора пахнет иначе, чем дизель. Вы, видимо, кроме старых советских Камазов в салонах других дизельных авто не бывали. Потому как это чушь полная. У меня было около полутора десятков бензиновых машин, сейчас 3-я по счету дизельная, накакой разницы в запахе салона нет. Запах в салоне зависит от чистоплотности хозяина, а никак не от бензин/дизель. И на заправках, к слову, у нас на Лукойле все пистолеты всегда чистые и сухие. Видимо, тоже ваше воспоминание из прошлого века

21.02.2016, 13:38 (13:38)	#450
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Seawolf Пропустил..у вас был дизельный тур? А, что дизельный мотор ауди V6, сильно отличается от дизельного мотора V6 туарега, что в нём такого, чем в туре этот мотор надёжней, чем в ауди? Есть какие-то нюансы у конкретных дизельных движков, но в целом ходимость и ломучесть примерно одинакова или Вы будете утверждать обратное?

21.02.2016, 14:02 (14:02)	#451
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: nostrum А, что дизельный мотор ауди V6, сильно отличается от дизельного мотора V6 туарега, что в нём такого, чем в туре этот мотор надёжней, чем в ауди? Есть какие-то нюансы у конкретных дизельных движков, но в целом ходимость и ломучесть примерно одинакова или Вы будете утверждать обратное? Ну вот..опять.. двадцать пять. 99% критиков дизеля-не владельцы дизельных туров. Что касается дизельных колец..утверждать не буду..ПОТОМУ ЧТО не владелец

21.02.2016, 14:57 (14:57)	#453
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: NAVY Здесь налицо подмена тезиса темы. Бензиновый тур в этой теме лишний.Речь вообще не о нем, а только о сравнении ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ 204 и 245. Не приплетайте сюда бензиновый тур. Вопрос стоит таким образом: достаточно ли ДИЗЕЛЬНОМУ туру 204 л.с. или это компромисс и стоит финансово дотянуться до ДИЗЕЛЬНОГО 245л.с? Про то что бензиновый тур- "отстой" уже давно всем понятно. Чур про него больше ни слова. Не уходим от темы. Да уже не раз пытались вернуться к 204/245, но не получается! 249 вклинивается постоянно

21.02.2016, 15:04 (15:04)	#454
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Seawolf Ну вот..опять.. двадцать пять. 99% критиков дизеля-не владельцы дизельных туров. Что касается дизельных колец..утверждать не буду..ПОТОМУ ЧТО не владелец Ок, предположим, что я про дизеля не знаю ничего, но погуглив форум навскидку найду десяток тем, где обсасываются владельцами дизельных туров те или иные проблемы данных моторов. И как не странно, точно такие же проблемы возникают и у владельцев дизельных колец. Это, что случайность, нет это закономерность и Вы это прекрасно понимаете! По теме, скажу, что динамика у всех 3 машин(204,245,249) примерно одинакова, но за счёт чипа, дизель можно слегка оживить, в этом его преимущество.

21.02.2016, 15:32 (15:32)	#455
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Mythbuster Помнится покупал на работу октавию 1.9 тд. Расход подо мной был 12л, чтобы двигаться в привычном мне ритме. Продал через пару месяцев, с наступлением холодов: я уже на работе, а в салоне вытрезвитель. У меня была с 1.8T. В годы, когда и по трассе 150 легально ездили, и пробок было мало. Средний расход 10.5. Грелась бодро.

21.02.2016, 19:18 (19:18)	#456
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	1.8 это бенз вроде, о чем речь? Добавлено через 1 час 9 минут 44 секунды Цитата: reshofer Вы, видимо, кроме старых советских Камазов в салонах других дизельных авто не бывали. Потому как это чушь полная. У меня было около полутора десятков бензиновых машин, сейчас 3-я по счету дизельная, накакой разницы в запахе салона нет. Запах в салоне зависит от чистоплотности хозяина, а никак не от бензин/дизель. И на заправках, к слову, у нас на Лукойле все пистолеты всегда чистые и сухие. Видимо, тоже ваше воспоминание из прошлого века Вы видимо судите по себе. А люди есть разные. Лично я ощущаю. И лично для меня это не приемлимо. Вообще ваша желчь неуместна. Следите за речью. Я говорю вообще за новый автомобиль, который мне предлагали в салоне. А про заправки: вы прям категорчно говорите за все азс - ну это очень смелое утверждение. Добавлено через 3 минуты 31 секунду Цитата: Seawolf А можно подробнее..про трубы или чего-там отваливаются. Добавлено через 1 минуту 14 секунд А если еще в спорт перевести, то тоже неплохо вдавливает в кресло.. Добавлено через 1 минуту 51 секунду Про вонь..спорное утверждение. Может когда вебасто тарахтит..немного подсасывает... Добавлено через 59 секунд Пропустил..у вас был дизельный тур? У меня подземный гараж. Достаточно теплый, но зимой у соседей на вагах почему-то мрут турбы. Начинают гнать масло. Из 40 боксов 2-3 машины за зиму меняют турбы.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 21.02.2016 в 19:18. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2016, 20:55 (22:55)	#457
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: Barthuk но зимой у соседей на вагах почему-то мрут турбы. Начинают гнать масло. Из 40 боксов 2-3 машины за зиму меняют турбы. 40 дизельных вагов и один бензиновый счастливчик. али-баба и 40 разбойников прям. у вас был дизельный тур? - у меня подземный гараж!
	Последний раз редактировалось fly der; 21.02.2016 в 21:04.

21.02.2016, 21:01 (21:01)	#458
NiFNiF Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.12.2013 Сообщений: 140 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 47 Репутация: 47	Теоретики блин

21.02.2016, 21:17 (21:17)	#459
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: NiFNiF Теоретики блин Да вроде все реальные владельцы!

21.02.2016, 21:34 (20:34)	#460
Alexander31 Новенький Город: Moscow Регистрация: 21.02.2016 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 23 Репутация: -177	Всем добрый вечер. 9-й год эксплуатирую Ауди олроад, 3л дизель (233л.с.) на пневме. На замену планирую себе Туарег. Неделю назад тестировал 204 и 245 сил. Поездил в агрессивной манере на обоих. Главное замечание к коробке. На мой вкус она излишне суетится и не всегда подтыкает нужную передачу (правда в режим спорт не переключался). Мотор 245 сил немного резче подхватывает. Себе заказа машину с мотором 204 л.с. т.к. туарег с этим мотором поровнее и комфортнее разгоняется. +, по моему, разница в поведении этих моторов не стоит 140 тыс.руб. п.с. Бензин не рассматривал в принципе.