попил крови

KZстан · 22.02.2016, 12:09 (11:09)

всем привет.купил машину 1 год назад,только заехал в Казахстан,сразу начались проблемы:по дороге долил 3 литра антифриза,приехав сразу поехал ставить на учет,и по дороге авто задымело и встало(итог:замена турбины,замена ГБЦ,помпы...)и вот после 4 тыс.(неделю назад)такая-же история,только итог другой:известно одно,что турбине кирдык,дыра в блоке под турбиной,скорей всего полные цилиндры масла)еще неразбирал ,но визуально видно,а завтра на вахту ехать,настроение-дерь..вое.Жду советов может ДВС есть,мастер грамотный,приеду сниму ДВС отпишусь.

R-5,BAC 2.5

nostrum · 22.02.2016, 12:25 (12:25)

Я всегда считал, что покупка б/у авто, это лотерея, покупка б/у дизеля, это лотерея вдвойне!!!

klf · 22.02.2016, 12:38 (12:38)

вскрывай, дефектуй и ремонтируй.... всё гильзуется и меняется... не переживай... ничего сложного нет..

поиск б/у движка может закончиться еще хуже...

KZстан · 22.02.2016, 12:46 (11:46)

так в блоке дыра 30 на 30,скорей всего шатун оборвало,еще при покупке авто автодиллер 2 раза говорил"неменяй масло",я всегда меняю масло при покупке другого авто

klf · 22.02.2016, 12:51 (12:51)

не нужно авто у диллеров брать...

лучше с рук...

Djatel · 22.02.2016, 14:03 (14:03)

Цитата:

klf

не нужно авто у диллеров брать...

лучше с рук...

У соседа напротив ну или просто знакомого. Как то так

CapLock · 22.02.2016, 15:13 (14:13)

Что то жесть какая то

Djonikddd · 22.02.2016, 18:12 (21:12)

KZстан, приветствую! первый раз когда чп случилось, выяснили причину? 4т.км после замены гбц это ни о чем, почему не стали восстанавливать турбу почему не стали ремонтировать гбц, кулак дружбы сейчас вылез , по нескольким причинам, 1 и самая очевидная это обрыв шатуна по причине не правильной затяжки башки, 2 вариант это лопнул поршень, 3 это гидро-удар. Надо разобраться и найти причину а не просто сделать дефектовку. Если надумаешь чета ремонтировать турбу или гбц, пиши в личку я в Алматы помогу.

KZстан · 22.02.2016, 19:50 (18:50)

сообщу,что спецы в Костанае сказали,что турбину проще новую купить,либо замена картриджа(сроки)двигатель изначально "бубнил"вскрытие бошки показало износ компенсатора в 5м цилиндре(в дырку стерся)и распред.кулачек стал круглым,.Короче голову заказал в Уфе,фрезернули,клапана притерли,заменили направляющие,сальники,протянули согласно схеме.завели несразу,ошиблись на 1 зуб зажигание.Мотор -огонь,месяца 2 назад начал подливать масло(задумался)да и тяга вроде пропала(после замены головы стала гореть желтая масленка,почитал форум,вроде это болезнь,хотя масла залил выше уровня 9.5л,раз аккум.отключил пропало,больше нестал)сегодня залез в турбину пальцем-люфт вертикальный и осевой и сразу увидал кусок метала с болтом(вырвало).как-то так?

Добавлено через 14 минут 38 секунд
Djonikddd, на"колесах"ничего не нашел,если Вы порядочный человек,то я надеюсь на поддержку(2 месяца назад заказал у вас в Алма-Ате двигатель пер.стеклоочистителя,так ни слуху,ни духу,отправил на реквизиты разбора ,трубу никто не берет)отпишусь как приеду а пока будем ждать вскрытия,досвидание

Djonikddd · 22.02.2016, 19:50 (22:50)

ну я менял в своей картридж уже дважды ходит в целом где то 70т.км, замена на коленке 4часа со снятием и установкой турбы, тока стоит кортридж 300$

slavkin · 22.02.2016, 19:53 (19:53)

А че ж такую проблемную машину купил? Без диагностики? Пробег какой?

vovkas · 22.02.2016, 19:57 (19:57)

В "жесть" надо

А по существу- ищите другой мотор, не смогут наши мастера с этим чудом немецкого автопрома справиться...))

KZстан · 22.02.2016, 20:01 (19:01)

турбину поставил бюджетную,может в этом причина?вчера заказал гаррет ,но после увиденного сегодня дал отказ (может двс придется менять целиком)турба отходила 5-8 тыс.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
155000тыс,пробег(скорей скрученый)

Djonikddd · 22.02.2016, 20:14 (23:14)

vovkas, ну не чудо это, просто немного точнее сделан , советским токарным станкам он не по плечу, хотя Российские и корейские обрабатывают его на ура

slavkin · 22.02.2016, 20:24 (20:24)

Скорее всего выжатая машина со скрученым пробегом проданная на пике ажиотажа прошлого года на фоне падения рубля.Тот случай как нельзя покупать Туарег! Без знания его проблем и диагностики... потом рождаются мифы о Туареге как о ломучем г...не...

драйвер 64 · 22.02.2016, 23:28 (23:28)

Очень сочувствую. Желаю вам устранить проблему малой кровью.

Civileius · 24.02.2016, 13:37 (12:37)

nostrum,

Цитата:

покупка б/у дизеля, это лотерея вдвойне!!!

да, ладно. не хуже бензинки. достаточно посмотреть 3 десятка последних тем в этом разделе

artem33 · 24.02.2016, 13:59 (13:59)

это все меняется но это все нужны средства не переживай и все наладится сделаешь будет лучше новой и не нарадуешься. Только все досконально надо проверить и грамотным специалистам по дизелям.

nostrum · 24.02.2016, 14:05 (14:05)

Цитата:

Civileius

nostrum,

да, ладно. не хуже бензинки. достаточно посмотреть 3 десятка последних тем в этом разделе

Как раз по трём последним страницам и сужу. У бензина основная болячка, вытягивание цепи ГРМ, но это предсказуемая проблема и она заложена в ресурс мотора, а с дизелями проблем в разы больше и не всегда эти проблемы предсказуемы. Будете спорить?

vovkas · 24.02.2016, 14:17 (14:17)

Цитата:

nostrum

Как раз по трём последним страницам и сужу. У бензина основная болячка, вытягивание цепи ГРМ, но это предсказуемая проблема и она заложена в ресурс мотора, а с дизелями проблем в разы больше и не всегда эти проблемы предсказуемы. Будете спорить?

Не будем

Цепи постепенно подходят, можно спланировать. А наш дизель- хрусь в любой момент

, и ищи другой мотор...

22.02.2016, 12:09 (11:09)	#1
KZстан Гость Город: KZ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	попил крови всем привет.купил машину 1 год назад,только заехал в Казахстан,сразу начались проблемы:по дороге долил 3 литра антифриза,приехав сразу поехал ставить на учет,и по дороге авто задымело и встало(итог:замена турбины,замена ГБЦ,помпы...)и вот после 4 тыс.(неделю назад)такая-же история,только итог другой:известно одно,что турбине кирдык,дыра в блоке под турбиной,скорей всего полные цилиндры масла)еще неразбирал ,но визуально видно,а завтра на вахту ехать,настроение-дерь..вое.Жду советов может ДВС есть,мастер грамотный,приеду сниму ДВС отпишусь.R-5,BAC 2.5
	Последний раз редактировалось KZстан; 22.02.2016 в 12:16.

22.02.2016, 19:50 (18:50)	#9
KZстан Гость Город: KZ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	сообщу,что спецы в Костанае сказали,что турбину проще новую купить,либо замена картриджа(сроки)двигатель изначально "бубнил"вскрытие бошки показало износ компенсатора в 5м цилиндре(в дырку стерся)и распред.кулачек стал круглым,.Короче голову заказал в Уфе,фрезернули,клапана притерли,заменили направляющие,сальники,протянули согласно схеме.завели несразу,ошиблись на 1 зуб зажигание.Мотор -огонь,месяца 2 назад начал подливать масло(задумался)да и тяга вроде пропала(после замены головы стала гореть желтая масленка,почитал форум,вроде это болезнь,хотя масла залил выше уровня 9.5л,раз аккум.отключил пропало,больше нестал)сегодня залез в турбину пальцем-люфт вертикальный и осевой и сразу увидал кусок метала с болтом(вырвало).как-то так? Добавлено через 14 минут 38 секунд Djonikddd, на"колесах"ничего не нашел,если Вы порядочный человек,то я надеюсь на поддержку(2 месяца назад заказал у вас в Алма-Ате двигатель пер.стеклоочистителя,так ни слуху,ни духу,отправил на реквизиты разбора ,трубу никто не берет)отпишусь как приеду а пока будем ждать вскрытия,досвидание
	Последний раз редактировалось KZстан; 22.02.2016 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2016, 20:01 (19:01)	#13
KZстан Гость Город: KZ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	турбину поставил бюджетную,может в этом причина?вчера заказал гаррет ,но после увиденного сегодня дал отказ (может двс придется менять целиком)турба отходила 5-8 тыс. Добавлено через 3 минуты 6 секунд 155000тыс,пробег(скорей скрученый)
	Последний раз редактировалось KZстан; 22.02.2016 в 20:01. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2016, 12:25 (12:25)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Я всегда считал, что покупка б/у авто, это лотерея, покупка б/у дизеля, это лотерея вдвойне!!!

22.02.2016, 12:38 (12:38)	#3
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	вскрывай, дефектуй и ремонтируй.... всё гильзуется и меняется... не переживай... ничего сложного нет.. поиск б/у движка может закончиться еще хуже...

22.02.2016, 12:46 (11:46)	#4
KZстан Гость Город: KZ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 21.03.2015 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	так в блоке дыра 30 на 30,скорей всего шатун оборвало,еще при покупке авто автодиллер 2 раза говорил"неменяй масло",я всегда меняю масло при покупке другого авто

22.02.2016, 12:51 (12:51)	#5
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	не нужно авто у диллеров брать... лучше с рук...

22.02.2016, 14:03 (14:03)	#6
Djatel Заблокирован Причина: Нарушение правил форума пункты, 4.4.1,4.4.4,4.4.9,4.4.15. Город: Краснодар-Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 642 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 147 Репутация: 22	Цитата: klf не нужно авто у диллеров брать... лучше с рук... У соседа напротив ну или просто знакомого. Как то так

22.02.2016, 15:13 (14:13)	#7
CapLock Новенький Город: Челны Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.01.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: -167	Что то жесть какая то

22.02.2016, 18:12 (21:12)	#8
Djonikddd Местный Город: Алматы Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.09.2012 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 268 Репутация: 368	KZстан, приветствую! первый раз когда чп случилось, выяснили причину? 4т.км после замены гбц это ни о чем, почему не стали восстанавливать турбу почему не стали ремонтировать гбц, кулак дружбы сейчас вылез , по нескольким причинам, 1 и самая очевидная это обрыв шатуна по причине не правильной затяжки башки, 2 вариант это лопнул поршень, 3 это гидро-удар. Надо разобраться и найти причину а не просто сделать дефектовку. Если надумаешь чета ремонтировать турбу или гбц, пиши в личку я в Алматы помогу.

22.02.2016, 19:50 (22:50)	#10
Djonikddd Местный Город: Алматы Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.09.2012 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 268 Репутация: 368	ну я менял в своей картридж уже дважды ходит в целом где то 70т.км, замена на коленке 4часа со снятием и установкой турбы, тока стоит кортридж 300$

22.02.2016, 19:53 (19:53)	#11
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	А че ж такую проблемную машину купил? Без диагностики? Пробег какой?

22.02.2016, 19:57 (19:57)	#12
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	В "жесть" надо А по существу- ищите другой мотор, не смогут наши мастера с этим чудом немецкого автопрома справиться...))

22.02.2016, 20:14 (23:14)	#14
Djonikddd Местный Город: Алматы Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.09.2012 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 268 Репутация: 368	vovkas, ну не чудо это, просто немного точнее сделан , советским токарным станкам он не по плечу, хотя Российские и корейские обрабатывают его на ура

22.02.2016, 20:24 (20:24)	#15
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Скорее всего выжатая машина со скрученым пробегом проданная на пике ажиотажа прошлого года на фоне падения рубля.Тот случай как нельзя покупать Туарег! Без знания его проблем и диагностики... потом рождаются мифы о Туареге как о ломучем г...не...

22.02.2016, 23:28 (23:28)	#16
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	Очень сочувствую. Желаю вам устранить проблему малой кровью.

24.02.2016, 13:37 (12:37)	#17
Civileius Местный Город: Минск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2015 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 14 Репутация: 14	nostrum, Цитата: покупка б/у дизеля, это лотерея вдвойне!!! да, ладно. не хуже бензинки. достаточно посмотреть 3 десятка последних тем в этом разделе

24.02.2016, 13:59 (13:59)	#18
artem33 Местный Город: Ковров Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	это все меняется но это все нужны средства не переживай и все наладится сделаешь будет лучше новой и не нарадуешься. Только все досконально надо проверить и грамотным специалистам по дизелям.

24.02.2016, 14:05 (14:05)	#19
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Цитата: Civileius nostrum, да, ладно. не хуже бензинки. достаточно посмотреть 3 десятка последних тем в этом разделе Как раз по трём последним страницам и сужу. У бензина основная болячка, вытягивание цепи ГРМ, но это предсказуемая проблема и она заложена в ресурс мотора, а с дизелями проблем в разы больше и не всегда эти проблемы предсказуемы. Будете спорить?

24.02.2016, 14:17 (14:17)	#20
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: nostrum Как раз по трём последним страницам и сужу. У бензина основная болячка, вытягивание цепи ГРМ, но это предсказуемая проблема и она заложена в ресурс мотора, а с дизелями проблем в разы больше и не всегда эти проблемы предсказуемы. Будете спорить? Не будем Цепи постепенно подходят, можно спланировать. А наш дизель- хрусь в любой момент , и ищи другой мотор...