|
|
|
02.11.2016, 16:04 (16:04) | #2402 |
Гость
Город: Киров
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Какую лучше смазку набить?
|
02.11.2016, 16:13 (17:13) | #2403 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 13.07.2013
Сообщений: 962
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 541
Репутация:
666
|
Цитата:
Вот такой подшипник нашёл!
В настоящий момент производится на СПЗ-4 (Самара, из китайских комплектующих) и 23 заводе (Вологда, маркировка VBF) (основного конструктивного исполнения, 6 класс точности). Первые отличаются дешевизной (цена при покупке оптом — от 105 рублей), вторые высоким качеством. С хранения реализуются изделия ГПЗ-1 (Москва), однако, учитывая то, что смазка в подшипнике со временем теряет свои свойства, покупать их не рекомендуется. Подшипник закрыт с обеих сторон резиновыми заглушками, в уходе не нуждается. Аналог импортного производства имеет номер 62206 2RS (2RS1, 2RSR). Дополнительное обозначение теплового зазора — С3 (62206-2RS/С3 — аналог нашего 76-180506). Лучшие импортные бренды — FAG (Германия), SKF (Швеция), SNR (Япония — Франция) и некоторые другие. Изделия этих марок значительно дороже и надежнее других и стоят от 470 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену около 140 рублей. |
Поблагодарили: | Pavel74 (02.11.2016) |
02.11.2016, 17:50 (17:50) | #2405 |
Гость
Город: Киров
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Подшипник закрыт не резиновыми заглушками. Там интересные заглушки, вроде резина и стоят широкие штопорные кольца и как будто железом закрыто! Завтра выложу фото.
Добавлено через 15 минут 28 секунд Ту-3900 а подшипник для авиационной техники |
Последний раз редактировалось Сергей Солоницын; 02.11.2016 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.11.2016, 17:54 (17:54) | #2406 |
Гость
Город: Киров
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Вод данные по подшипникам
|
03.11.2016, 07:22 (10:22) | #2407 |
Пользователь
Город: Новоуральск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 123
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 28
Репутация:
53
|
Поставил резину от подвесного бмв, феби, а подшипник феби убрал, так как не внушал доверия и поставил такой :Подшипник подвесной FAG 539860R2028, пару тысяч уже приехал- полет нормальный
|
08.11.2016, 09:41 (10:41) | #2408 |
Гость
Город: Жуковский
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.10.2013
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Купил новый кардан Murato в апреле, а поставил только недавно....гудит воет на холодную подвесной, в диапазоне 25-75 км/ч....вой пропадает после непрерывной езды 20-30 минут...
|
17.11.2016, 05:29 (06:29) | #2409 |
Гость
Город: Банаул
Регистрация: 20.09.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Замена подвесного подшипника
В мае менял подвесной Meyle в октябре подшипник засвистел скорость 40-45 км/ч оказался китайским 7500 за немецкое качество (свистит не сам подшипник а обойма которая его закрывает)
менял сам разобрал кардан на две части балансировка это развод на деньги в сочленении стоит обычный шрус внутренний как на переднеприводных машинах, а привода при замене гранат не балансируют. Буду пробовать загнать шприцом смазку под заглушки. |
17.11.2016, 05:47 (10:47) | #2410 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 465
Благодарностей: 590
Репутация:
815
|
Как я понимаю тут нюанс в том, что кардан состоит из 2-х половин и довольно длинный в сравнении с приводами. Если одна половина относительно другой сдвинется, то и получается дисбаланс.
Это как взять и на отбалансированном колесе один из грузов подвинуть по окружности... |
17.11.2016, 06:54 (06:54) | #2411 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Леонид11, у NF косяк был по отпадению грузов с кардана. Акция даже была. Меняли исправное на новое. Так, что по поводу балансировки я бы не стал высказывать мысли о её бессмысленности и пустому разводу на деньги.
|
17.11.2016, 07:27 (08:27) | #2412 |
Гость
Город: Банаул
Регистрация: 20.09.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Замена подвесного подшипника
Ссылка на сборочный узел карданного вала
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C1F00416 полная симметрия относительно оси вращения даже если ошибся на один два зуба. |
17.11.2016, 07:47 (08:47) | #2413 |
Гость
Город: Врн
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.07.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
В мае менял подвесной Meyle в октябре подшипник засвистел скорость 40-45 км/ч оказался китайским 7500 за немецкое качество (свистит не сам подшипник а обойма которая его закрывает)
менял сам разобрал кардан на две части балансировка это развод на деньги в сочленении стоит обычный шрус внутренний как на переднеприводных машинах, а привода при замене гранат не балансируют. Буду пробовать загнать шприцом смазку под заглушки. При замене подвесного подшипника важно не изменить момент инерции карданного вала. То есть кардан в тисках не сминать, кувалдой по нему не стучать, шлицы в ШРУСе ориентировать по заранее установленным меткам и выбрации не будет с вероятностью, близкой к 100%. Проверено с подвесным от Quattro Freni. |
17.11.2016, 09:38 (14:38) | #2414 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 465
Благодарностей: 590
Репутация:
815
|
Цитата:
Ссылка на сборочный узел карданного вала
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C1F00416 полная симметрия относительно оси вращения даже если ошибся на один два зуба. Снимите у себя колесо, сдвиньте балансировочные грузы симметрично и попробуйте покататься - поймете в чем смысл. |
17.11.2016, 16:16 (17:16) | #2415 |
Почетный мембер
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 667
Репутация:
767
|
Цитата:
В Туареге момент на колеса передается через приводы со ШРУСами, которые стоят ПОСЛЕ главных пар и частота их вращения совпадает с частотой вращения колес. Карданные валы стоят ДО главных пар и частота их вращения выше частоты вращения колес в количество раз, равное передаточному числу ГП. Диаметры карданных валов так же больше приводных, а значит выше момент инерции. Поэтому карданные валы при сборке балансируются, а приводные - нет.
При замене подвесного подшипника важно не изменить момент инерции карданного вала. То есть кардан в тисках не сминать, кувалдой по нему не стучать, шлицы в ШРУСе ориентировать по заранее установленным меткам и выбрации не будет с вероятностью, близкой к 100%. Проверено с подвесным от Quattro Freni. а ты молчаливый.... с 2014 года только отдуплился.... |
18.11.2016, 09:59 (09:59) | #2416 |
Местный
Город: Вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 370
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 25
Репутация:
25
|
У меня немного закусывает шрус, при углах больше 10 град. Вибрация есть . Кардан под замену:(? Какой марки побюджетнее и номер можно?
|
20.11.2016, 21:58 (00:58) | #2417 |
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 115
Репутация:
115
|
Цитата:
У меня немного закусывает шрус, при углах больше 10 град. Вибрация есть . Кардан под замену:(? Какой марки побюджетнее и номер можно?
|
22.11.2016, 07:31 (07:31) | #2418 |
Местный
Город: Вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 370
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 25
Репутация:
25
|
В Вологде намеряли дисбаланс 30 гр и закусывающий ШРУС, прредложили поменять на ШРУС от 41 го Москвича ! Были посланы с негодованием Кардана Б/У найти не могу, балансировать тоже негде.. Придется раскошелиться..
|
23.11.2016, 12:02 (15:02) | #2419 |
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 115
Репутация:
115
|
Цитата:
Приветствую форумчан! Месяц назад удачно успел заехать в город после трассы и "застучало в подлокотник". Дополз со скоростью 25 км/ч до сервиса, диагноз - умер подвесной. Прочитал ветку полностью, спасибо большое говорю!!! Я уж было настроился приколхозить подвесной, но попросил проверить механика ШРУСы. Один прилично закусывал. Значит менять кардан в сборе. Цены на оригинал безрадостные, GKN тоже за 30-ку по цене уходил, да и с наличием проблема была. После раздумий, взял HDE в автодоке за 10800 рэ. 2 дня ждал, внешне все аккуратно, поставил и поехал. Прошел на сегодня около 3500 км с достаточно нагруженной эксплуатацией (горные трассы, немного грязи), пока все нормуль.
Как вариант для экстренной замены уже хорошо . Как будет ходить дальше - покажет время. Буду отписываться. 1) Гонит смазку с какого то ШРУСа. Прям полоса смазки по кузову. 2) Порвалась резиновая опорная подушка передняя. Заменил от старого кардана. Рекомендую старый кардан не выкидывать, оставить как донора. |
24.11.2016, 19:06 (20:06) | #2420 |
Местный
Город: Кострома
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 270
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 801
Репутация:
902
|
Цитата:
В Вологде намеряли дисбаланс 30 гр и закусывающий ШРУС, прредложили поменять на ШРУС от 41 го Москвича ! Были посланы с негодованием Кардана Б/У найти не могу, балансировать тоже негде.. Придется раскошелиться..
|
|
|
|
|