NF дизель vs бензин - Страница 41

Kaa80 · 16.11.2016, 11:02 (11:02)

Цитата:

Дизель хорош пока нормально работает, а когда забарахлит, тогда по другому запоёте или спешно от него будете избавляться...

не в защиту дизеля, а если бензинка забарахлит?
петь не надо будет? само вылечится?

все машины хороши,пока не ломаются и бенз и дизель, тут каждый сам выбирает.

Miag67 · 16.11.2016, 11:50 (11:50)

Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения.

nostrum · 16.11.2016, 12:00 (12:00)

Цитата:

Kaa80

не в защиту дизеля, а если бензинка забарахлит?
петь не надо будет? само вылечится?

В том то и дело, что ремонт дизеля намного за тратней, а квалификация людей, выполняющая этот ремонт должна быть гораздо выше, чем на бензиновом моторе. Сервисов, выполняющих качественный ремонт современных дизелей единицы. Во времена, когда я на своём дизеле менял ТНВД и турбину, мои товарищи на бензиновых моторах с аналогичным пробегом меняли только свечи. Думаю говорить, что мне это обходилось в сотни раз дороже излишне. Зато дизель экономичней по расходу топлива.

Добавлено через 5 минут 12 секунд

Цитата:

Miag67

Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения.

Считайте, как хотите, но я от безотказной и без проблемной эксплуатации бензинового тура на пневмоподвеске до сих получаю удовольствие. Наверное, я неправильный владелец...

Nautilus! · 16.11.2016, 12:22 (12:22)

Цитата:

nostrum

Кстати, что за мотор в Вашей подписи 4.1TDI?

это не подпись, это постскриптум был.

он говорил про мотор 4.2TDI, просто там в реальности объем 4134 см³, но везде пишут как 4.2 про него.

Uragan787 · 16.11.2016, 12:36 (12:36)

Цитата:

Miag67

Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения.

Это ваше резюме. Я получаю удовольствие от бензотура с пневмой и кучей опций и еще сердце радует, что на 270 меньше заплатил. На эту разницу купил два комплекта дисков с шинами и датчиками 20 размера и еще итальянскую акустику в четырёх дверях заменил.

BWS · 16.11.2016, 13:03 (12:03)

Цитата:

nostrum

Кстати, что за мотор в Вашей подписи 4.1TDI?

обычный V8 на Туре, а что?

V8 TDI 4.1 AT 340 л.c.

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³4134
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 340/250 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 800 при 1750 – 2750
Расположение цилиндровV-образное
Количество цилиндров 8

Цитата:

nostrum

Во времена, когда я на своём дизеле менял ТНВД и турбину, мои товарищи на бензиновых моторах с аналогичным пробегом меняли только свечи.

а по теме поломок.............. у меня у четырех знакомых пробеги 66, 85, 98, 130, у меня пока 56
у всех всё ок, грамотное обслуживание, регулярное ТО, качественные расходники и хорошее топливо, и у всех ноль проблем.

на драйве есть тур с пробегом 300+, ни чего особенного с мотором не делал, наверно это всем везет:)

а сломаться может все, и дизель и бензин и гибрид:)))))))))))))))))) особенно если относится к машине что пока едет ни чего обслуживать не надо:))) такие то же есть:)))

я осознано выбирал 3,0тди, и перелопатил кучу форумов, ни где ни чего повального, и чтоб люди плакали от него я что то не увидел, отдельные поломки случаются на любых агрегатах, повторюсь.

да! и еще как показала практика поиска тура, дизельные версии намного ликвидней бензинок, и отличные экземпляры улетают в миг, видимо тож все отчаянные, ломучий мотор так любить:)))))
я свой месяца два искал, и в этоге катался за ним за 1000 км.

если Вы любите бензин отлично, не нужно этому оправдания искать

я не фанат конкретно дизеля или конкретно бензина, но NF мне нравится именно в этой модификации, при этом я ни как не опускаю бензиновую версию, кому то она ближе.

NikPage · 16.11.2016, 13:30 (12:30)

Я считаю у каждой свои плюсы и свои минусы.
Бенз по плавности хода мне больше нравится, по акустическому комфорту так же. Но я любитель Дизель Павер, со всеми его минусами)

Boson Higgsa · 16.11.2016, 13:48 (12:48)

имхо
бензин больше жрет, хуже едет. Но тише.
дизель меньше жрет, лучше едет. Но громче.
вывод? за 50р можно решить вопрос с шумом дизеля, а вот сколько стоит заставить ехать бензин - хз.
К тому же, кому это важно, тот же 3.0тди раскачивается до 270-300 л.с., что, при наличии тормозов от кая, делает машину вполне найс для активных водителей.
по обслуживанию, на мой взгляд, +/- равноценно. А сломаться может любой двигатель.

BWS · 16.11.2016, 13:58 (12:58)

Цитата:

Boson Higgsa

Но громче.

ну я бы не сказал что у тура громкий дизель, вот на Прадо/LC200 он громкий:)))))))))))))))
сидел я в бензиновом туре, я бы не сказал что он прям тихий и "шипящий", как это бывает у бензинок V6/V8

по мне и без шумки дизелек тихий, многие у меня друзья и не сразу понимают что дизельная машина:)))))

nostrum · 16.11.2016, 14:08 (14:08)

BWS, про 4,1 Nautilus уже пояснил. Просто везде пишут 4,2 вот я и засомневался или Вы опечатались, или может ещё какой мотор есть?
Да я вроде тоже не опускаю дизель, все свои доводы описываю на основе личного опыта и сравнений, разве это запрещено? А про ломучесть и проблемность дизеля достаточно зайти на ветку GP и посмотреть сколько там тем создано о проблемах дизеля, чтобы не быть голословным вот навскидку 10ок ссылок. Если посидеть можно и больше найти, но даже и по этим ссылкам видно, как с дизелями люди мучаются:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58127
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76448
http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%F0%F2%E5%F0
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=52091
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=16457
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=89641
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56752
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=81222
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13182
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26170
Немного покурив эти темы, любой здравомыслящий человек, поймёт, что, что-то тут не так и ну его на фиг этот дизель. Ну а кто "хочет ездить и получать удовольствие", флаг им в руки!

petrovka · 16.11.2016, 14:09 (14:09)

По мне основной и самый весомый плюс дизеля это необходимость реже заезжать на заправку. Плюса бензина над дизелем вообще не вижу, точнее наверное один - цена машины.

BWS · 16.11.2016, 14:10 (13:10)

Цитата:

nostrum

BWS, про 4,1 Nautilus уже пояснил. Просто везде пишут 4,2 вот я и засомневался или Вы опечатались, или может ещё какой мотор есть?
Да я вроде тоже не опускаю дизель, все свои доводы описываю на основе личного опыта и сравнений, разве это запрещено? А про ломучесть и проблемность дизеля достаточно зайти на ветку GP и посмотреть сколько там тем создано о проблемах дизеля, чтобы не быть голословным вот навскидку 10ок ссылок. Если посидеть можно и больше найти, но даже и по этим ссылкам видно, как с дизелями люди мучаются:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58127
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76448
http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%F0%F2%E5%F0
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=52091
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=16457
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=89641
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56752
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=81222
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13182
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26170
Немного покурив эти темы, любой здравомыслящий человек, поймёт, что, что-то тут не так и ну его на фиг этот дизель. Ну а кто "хочет ездить и получать удовольствие", флаг им в руки!

а при чем тут GP, я купил не его, и зачем мне ветка GP, я NF изучал, на количество бедствующих людей:)))))))))))
я так же могу тысячи тем показать про бензо моторы, если грести все под одну гребенку...............

и потом, зачем приводить в сравнение более старую машину, есть такое слово возраст............... лично я не езжу на авто более 120.000 пробега, а то и до 100.

мне накидать ссылки про ВАГовские 3.2, 4.2 итд бензинки с задирами цилиндров при детских пробегах?:))))))))))))))))))))))
также можно и про пневму сказать глядя на ранние Ренджи 2003-2006 года, что не день то упали:))))) значит и у тура гавно?:)))))))))))))

nostrum · 16.11.2016, 14:35 (14:35)

Цитата:

Boson Higgsa

бензин больше жрет, хуже едет. Но тише.
дизель меньше жрет, лучше едет. Но громче

это всё мелочи, на которые даже внимания можно не заострять. Вот где ни будь встанете на трассе в мороз или не заведётесь на даче, когда на работу нужно ехать, вот тогда подумаете, что лучше, а что хуже. Для московского региона это актуально в меньшей степени, так как климат тут довольно мягкий, а вот где-то северней бензин точно предпочтительней. ИМХО

Добавлено через 7 минут 32 секунды

Цитата:

BWS

а при чем тут GP,

Конструктив моторов один и тот же. Новые GP тоже практически не ломались. К Вам это не относится, так как до 100000км, с мотором вряд ли, что случится, кроме, как не заведётесь, если залито летнее топливо. Не забывайте, что очень много людей покупают б/у туареги, вот их в первую очередь я и хочу предупредить об опасностях, которые может преподнести старый дизель.

Добавлено через 9 минут 58 секунд

Цитата:

petrovka

По мне основной и самый весомый плюс дизеля это необходимость реже заезжать на заправку

Раз в неделю заскочить на 10мин на АЗС, на бензиновом туре, согласитесь не так уж затруднительно. Это если ежедневно проезжать 100км, а если меньше, то и того реже.

Boson Higgsa · 16.11.2016, 14:36 (13:36)

[QUOTE=nostrum;2504537]это всё мелочи, на которые даже внимания можно не заострять. Вот где ни будь встанете на трассе в мороз или не заведётесь на даче, когда на работу нужно ехать, вот тогда подумаете, что лучше, а что хуже. Для московского региона это актуально в меньшей степени, так как климат тут довольно мягкий, а вот где-то северней бензин точно предпочтительней. ИМХО

QUOTE]

рабочий акб и вебаста решают вопрос зимнего пуска. т.е. я не исключаю, что с бензиновым двс меньше мороки в -30, но, например, бывшая в8 2.0tfsi в -22 не завелась. Хз почему, покрутил стартер пару раз и поехал на метро. 328 стучала/тарахтела с -10 так, что люди оборачивались.
а вот nf пока что не подводил

nostrum · 16.11.2016, 14:41 (14:41)

Цитата:

Boson Higgsa

рабочий акб и вебаста решают вопрос зимнего пуска

А вы в курсе, что во впуском топливопроводе вебасты стоит фильтр тонкой очистки топлива и при кристализации солярки, топливо просто перестает поступать в автономный отопитель и он отрубается?

Boson Higgsa · 16.11.2016, 14:48 (13:48)

Цитата:

nostrum

А вы в курсе, что во впуском топливопроводе вебасты стоит фильтр тонкой очистки топлива и при кристализации солярки, топливо просто перестает поступать в автономный отопитель и он отрубается?

это ужасная новость. срочно пересаживаемся на fsi

kotofeiy · 16.11.2016, 15:19 (14:19)

И все-таки камрады вы в основном в подтексте, так сказать, ваших мыслей пытаетесь "куснуть" оппонентов на другом двигателе, мол не едет, мол звучит громче, мол ломается чаще и т.п. Каждому свое, кто-то вообще за тур не видит смысла переплачивать и спокойно катает на тиге или рафике например. Кто-то не считает нужным переплачивать 300 рублей за дизель, хотя едет он и получше (лично я так считаю, не принципиально лучше, но получше), кто-то готов переплачивать. Такой же спор можно устроить между 3 и 4,2 литровыми дизелями. Тут я смотрю многие дизелисты гонщики, тогда почему 4,2 не берете, видимо экономят считая, что он едет хотя и лучше, чем 3 литра, но переплачивать не готовы, лично я исходил из той же логики покупая бенз и за год ни разу не пожалел, 300 тыс точно найду куда пристроить с большей пользой, хотя сначала заказал дизель понаслушавшись манагеров о том, что бенз не едет, а дизель просто бомба, но когда нашел на тесте бенз (его кстати почти не было на тесте нигде год назад) побежал перезаказывать, т.к. не почувствовал я ни овоща, ни той взрывной динамики дизеля по отношению к бензу, личные ощущения я бы назвал на уровне погрешности, хотя уверен, что на трассе дизель поприятнее на скоростях за 130, крутить не надо, тот самый подхват с низов.

nostrum · 16.11.2016, 15:20 (15:20)

Цитата:

kotofeiy

Я не увидел еще ни одного переубежденного ни с одной ни с другой стороны, у каждого свои аргументы, у каждого свой выбор

Вот и первый переубеждённый появился!!!

Цитата:

Boson Higgsa

это ужасная новость. срочно пересаживаемся на fsi

sancho67 · 16.11.2016, 15:20 (15:20)

Цитата:

Boson Higgsa

на fsi

жалко, что таких пока нет..

nostrum · 16.11.2016, 15:24 (15:24)

kotofeiy, ну прям мои мысли изложил, всё так, подпишусь под каждым твоим словом.

Результаты опроса: Какой двигатель выбираем на Туареге NF?
Дизель	198	68.99%
Бензин	89	31.01%
Голосовавшие: 287. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.11.2016, 11:02 (11:02)	#801
Kaa80 Бывалый Город: МОСКВА Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.10.2016 Сообщений: 1,208 Поблагодарил(а): 10,917 Благодарностей: 7,548 Репутация: 9448	Цитата: nostrum Дизель хорош пока нормально работает, а когда забарахлит, тогда по другому запоёте или спешно от него будете избавляться... не в защиту дизеля, а если бензинка забарахлит? петь не надо будет? само вылечится? все машины хороши,пока не ломаются и бенз и дизель, тут каждый сам выбирает.

16.11.2016, 12:00 (12:00)	#803
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: Kaa80 не в защиту дизеля, а если бензинка забарахлит? петь не надо будет? само вылечится? В том то и дело, что ремонт дизеля намного за тратней, а квалификация людей, выполняющая этот ремонт должна быть гораздо выше, чем на бензиновом моторе. Сервисов, выполняющих качественный ремонт современных дизелей единицы. Во времена, когда я на своём дизеле менял ТНВД и турбину, мои товарищи на бензиновых моторах с аналогичным пробегом меняли только свечи. Думаю говорить, что мне это обходилось в сотни раз дороже излишне. Зато дизель экономичней по расходу топлива. Добавлено через 5 минут 12 секунд Цитата: Miag67 Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения. Считайте, как хотите, но я от безотказной и без проблемной эксплуатации бензинового тура на пневмоподвеске до сих получаю удовольствие. Наверное, я неправильный владелец...
	Последний раз редактировалось nostrum; 16.11.2016 в 12:00. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2016, 13:03 (12:03)	#806
BWS Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2016 Сообщений: 1,190 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 615 Репутация: 640	Цитата: nostrum Кстати, что за мотор в Вашей подписи 4.1TDI? обычный V8 на Туре, а что? V8 TDI 4.1 AT 340 л.c. Тип двигателя дизель Объем двигателя, см³4134 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 340/250 при 4000 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 800 при 1750 – 2750 Расположение цилиндровV-образное Количество цилиндров 8 Цитата: nostrum Во времена, когда я на своём дизеле менял ТНВД и турбину, мои товарищи на бензиновых моторах с аналогичным пробегом меняли только свечи. а по теме поломок.............. у меня у четырех знакомых пробеги 66, 85, 98, 130, у меня пока 56 у всех всё ок, грамотное обслуживание, регулярное ТО, качественные расходники и хорошее топливо, и у всех ноль проблем. на драйве есть тур с пробегом 300+, ни чего особенного с мотором не делал, наверно это всем везет:) а сломаться может все, и дизель и бензин и гибрид:)))))))))))))))))) особенно если относится к машине что пока едет ни чего обслуживать не надо:))) такие то же есть:))) я осознано выбирал 3,0тди, и перелопатил кучу форумов, ни где ни чего повального, и чтоб люди плакали от него я что то не увидел, отдельные поломки случаются на любых агрегатах, повторюсь. да! и еще как показала практика поиска тура, дизельные версии намного ликвидней бензинок, и отличные экземпляры улетают в миг, видимо тож все отчаянные, ломучий мотор так любить:))))) я свой месяца два искал, и в этоге катался за ним за 1000 км. если Вы любите бензин отлично, не нужно этому оправдания искать я не фанат конкретно дизеля или конкретно бензина, но NF мне нравится именно в этой модификации, при этом я ни как не опускаю бензиновую версию, кому то она ближе.
	Последний раз редактировалось BWS; 16.11.2016 в 13:26. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2016, 14:10 (13:10)	#812
BWS Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2016 Сообщений: 1,190 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 615 Репутация: 640	Цитата: nostrum BWS, про 4,1 Nautilus уже пояснил. Просто везде пишут 4,2 вот я и засомневался или Вы опечатались, или может ещё какой мотор есть? Да я вроде тоже не опускаю дизель, все свои доводы описываю на основе личного опыта и сравнений, разве это запрещено? А про ломучесть и проблемность дизеля достаточно зайти на ветку GP и посмотреть сколько там тем создано о проблемах дизеля, чтобы не быть голословным вот навскидку 10ок ссылок. Если посидеть можно и больше найти, но даже и по этим ссылкам видно, как с дизелями люди мучаются: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58127 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76448 http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%F0%F2%E5%F0 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=52091 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=16457 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=89641 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56752 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=81222 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13182 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26170 Немного покурив эти темы, любой здравомыслящий человек, поймёт, что, что-то тут не так и ну его на фиг этот дизель. Ну а кто "хочет ездить и получать удовольствие", флаг им в руки! а при чем тут GP, я купил не его, и зачем мне ветка GP, я NF изучал, на количество бедствующих людей:))))))))))) я так же могу тысячи тем показать про бензо моторы, если грести все под одну гребенку............... и потом, зачем приводить в сравнение более старую машину, есть такое слово возраст............... лично я не езжу на авто более 120.000 пробега, а то и до 100. мне накидать ссылки про ВАГовские 3.2, 4.2 итд бензинки с задирами цилиндров при детских пробегах?:)))))))))))))))))))))) также можно и про пневму сказать глядя на ранние Ренджи 2003-2006 года, что не день то упали:))))) значит и у тура гавно?:)))))))))))))
	Последний раз редактировалось BWS; 16.11.2016 в 14:17.

16.11.2016, 11:50 (11:50)	#802
Miag67 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2015 Сообщений: 624 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 75 Репутация: 75	Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения.

16.11.2016, 12:22 (12:22)	#804
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: nostrum Кстати, что за мотор в Вашей подписи 4.1TDI? это не подпись, это постскриптум был. он говорил про мотор 4.2TDI, просто там в реальности объем 4134 см³, но везде пишут как 4.2 про него.

16.11.2016, 12:36 (12:36)	#805
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: Miag67 Резюме:бензиновые машины покупают как рено логан -просто чтобы ездить,а дизель берут ,чтобы ездить и получать удовольствие от вождения. Это ваше резюме. Я получаю удовольствие от бензотура с пневмой и кучей опций и еще сердце радует, что на 270 меньше заплатил. На эту разницу купил два комплекта дисков с шинами и датчиками 20 размера и еще итальянскую акустику в четырёх дверях заменил.

16.11.2016, 13:30 (12:30)	#807
NikPage Стреляный Город: Gomel Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 963 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 448 Репутация: 473	Я считаю у каждой свои плюсы и свои минусы. Бенз по плавности хода мне больше нравится, по акустическому комфорту так же. Но я любитель Дизель Павер, со всеми его минусами)

16.11.2016, 13:48 (12:48)	#808
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	имхо бензин больше жрет, хуже едет. Но тише. дизель меньше жрет, лучше едет. Но громче. вывод? за 50р можно решить вопрос с шумом дизеля, а вот сколько стоит заставить ехать бензин - хз. К тому же, кому это важно, тот же 3.0тди раскачивается до 270-300 л.с., что, при наличии тормозов от кая, делает машину вполне найс для активных водителей. по обслуживанию, на мой взгляд, +/- равноценно. А сломаться может любой двигатель.

16.11.2016, 13:58 (12:58)	#809
BWS Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2016 Сообщений: 1,190 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 615 Репутация: 640	Цитата: Boson Higgsa Но громче. ну я бы не сказал что у тура громкий дизель, вот на Прадо/LC200 он громкий:))))))))))))))) сидел я в бензиновом туре, я бы не сказал что он прям тихий и "шипящий", как это бывает у бензинок V6/V8 по мне и без шумки дизелек тихий, многие у меня друзья и не сразу понимают что дизельная машина:)))))

16.11.2016, 14:08 (14:08)	#810
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	BWS, про 4,1 Nautilus уже пояснил. Просто везде пишут 4,2 вот я и засомневался или Вы опечатались, или может ещё какой мотор есть? Да я вроде тоже не опускаю дизель, все свои доводы описываю на основе личного опыта и сравнений, разве это запрещено? А про ломучесть и проблемность дизеля достаточно зайти на ветку GP и посмотреть сколько там тем создано о проблемах дизеля, чтобы не быть голословным вот навскидку 10ок ссылок. Если посидеть можно и больше найти, но даже и по этим ссылкам видно, как с дизелями люди мучаются: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58127 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=76448 http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%F0%F2%E5%F0 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=52091 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=16457 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=89641 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56752 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=81222 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13182 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26170 Немного покурив эти темы, любой здравомыслящий человек, поймёт, что, что-то тут не так и ну его на фиг этот дизель. Ну а кто "хочет ездить и получать удовольствие", флаг им в руки!

16.11.2016, 14:09 (14:09)	#811
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	По мне основной и самый весомый плюс дизеля это необходимость реже заезжать на заправку. Плюса бензина над дизелем вообще не вижу, точнее наверное один - цена машины.

16.11.2016, 14:35 (14:35)	#813
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: Boson Higgsa бензин больше жрет, хуже едет. Но тише. дизель меньше жрет, лучше едет. Но громче это всё мелочи, на которые даже внимания можно не заострять. Вот где ни будь встанете на трассе в мороз или не заведётесь на даче, когда на работу нужно ехать, вот тогда подумаете, что лучше, а что хуже. Для московского региона это актуально в меньшей степени, так как климат тут довольно мягкий, а вот где-то северней бензин точно предпочтительней. ИМХО Добавлено через 7 минут 32 секунды Цитата: BWS а при чем тут GP, Конструктив моторов один и тот же. Новые GP тоже практически не ломались. К Вам это не относится, так как до 100000км, с мотором вряд ли, что случится, кроме, как не заведётесь, если залито летнее топливо. Не забывайте, что очень много людей покупают б/у туареги, вот их в первую очередь я и хочу предупредить об опасностях, которые может преподнести старый дизель. Добавлено через 9 минут 58 секунд Цитата: petrovka По мне основной и самый весомый плюс дизеля это необходимость реже заезжать на заправку Раз в неделю заскочить на 10мин на АЗС, на бензиновом туре, согласитесь не так уж затруднительно. Это если ежедневно проезжать 100км, а если меньше, то и того реже.
	Последний раз редактировалось nostrum; 16.11.2016 в 14:35. Причина: Добавлено сообщение

16.11.2016, 14:36 (13:36)	#814
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	[QUOTE=nostrum;2504537]это всё мелочи, на которые даже внимания можно не заострять. Вот где ни будь встанете на трассе в мороз или не заведётесь на даче, когда на работу нужно ехать, вот тогда подумаете, что лучше, а что хуже. Для московского региона это актуально в меньшей степени, так как климат тут довольно мягкий, а вот где-то северней бензин точно предпочтительней. ИМХО QUOTE] рабочий акб и вебаста решают вопрос зимнего пуска. т.е. я не исключаю, что с бензиновым двс меньше мороки в -30, но, например, бывшая в8 2.0tfsi в -22 не завелась. Хз почему, покрутил стартер пару раз и поехал на метро. 328 стучала/тарахтела с -10 так, что люди оборачивались. а вот nf пока что не подводил

16.11.2016, 14:41 (14:41)	#815
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: Boson Higgsa рабочий акб и вебаста решают вопрос зимнего пуска А вы в курсе, что во впуском топливопроводе вебасты стоит фильтр тонкой очистки топлива и при кристализации солярки, топливо просто перестает поступать в автономный отопитель и он отрубается?

16.11.2016, 14:48 (13:48)	#816
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: nostrum А вы в курсе, что во впуском топливопроводе вебасты стоит фильтр тонкой очистки топлива и при кристализации солярки, топливо просто перестает поступать в автономный отопитель и он отрубается? это ужасная новость. срочно пересаживаемся на fsi

16.11.2016, 15:19 (14:19)	#817
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,890 Репутация: 2165	И все-таки камрады вы в основном в подтексте, так сказать, ваших мыслей пытаетесь "куснуть" оппонентов на другом двигателе, мол не едет, мол звучит громче, мол ломается чаще и т.п. Каждому свое, кто-то вообще за тур не видит смысла переплачивать и спокойно катает на тиге или рафике например. Кто-то не считает нужным переплачивать 300 рублей за дизель, хотя едет он и получше (лично я так считаю, не принципиально лучше, но получше), кто-то готов переплачивать. Такой же спор можно устроить между 3 и 4,2 литровыми дизелями. Тут я смотрю многие дизелисты гонщики, тогда почему 4,2 не берете, видимо экономят считая, что он едет хотя и лучше, чем 3 литра, но переплачивать не готовы, лично я исходил из той же логики покупая бенз и за год ни разу не пожалел, 300 тыс точно найду куда пристроить с большей пользой, хотя сначала заказал дизель понаслушавшись манагеров о том, что бенз не едет, а дизель просто бомба, но когда нашел на тесте бенз (его кстати почти не было на тесте нигде год назад) побежал перезаказывать, т.к. не почувствовал я ни овоща, ни той взрывной динамики дизеля по отношению к бензу, личные ощущения я бы назвал на уровне погрешности, хотя уверен, что на трассе дизель поприятнее на скоростях за 130, крутить не надо, тот самый подхват с низов.

16.11.2016, 15:20 (15:20)	#818
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: kotofeiy Я не увидел еще ни одного переубежденного ни с одной ни с другой стороны, у каждого свои аргументы, у каждого свой выбор Вот и первый переубеждённый появился!!! Цитата: Boson Higgsa это ужасная новость. срочно пересаживаемся на fsi

16.11.2016, 15:20 (15:20)	#819
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Boson Higgsa на fsi жалко, что таких пока нет..

16.11.2016, 15:24 (15:24)	#820
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	kotofeiy, ну прям мои мысли изложил, всё так, подпишусь под каждым твоим словом.