Моя борьба со стуками в передней подвеске!!!

[klf]

так так......
цена вопроса рычага в студию и производитель...
отдельно опора не прессуется?

[megavolt300]

   Цитата:

klf

так так......
цена вопроса рычага в студию и производитель...
отдельно опора не прессуется?

VAG 7L0 407 182 E Сайлентблок переднего рычага задний

[seml]

   Цитата:

megavolt300

VAG 7L0 407 182 E Сайлентблок переднего рычага задний

Как правило остальные сайленты уже уставшие да и шаровая тоже, а по деньгам все опоры выходят примерно как рычаг по стоимости. Себе на правую сторону поставил оригинальный рычаг за 19 тр на левую TRW за 10, правый прошел уже 40 т.км. левый 20 т.км. пока все ок.
Внешне разница между рычагами была лишь в спиленных шильдиках wag. TRW рычаг брал в exist т.к. связался с их представительством в россии и они прислали список контор в Новосибирске кто официально поставляет их запчасти. Как то так.

[megavolt300]

   Цитата:

seml

Как правило остальные сайленты уже уставшие да и шаровая тоже, а по деньгам все опоры выходят примерно как рычаг по стоимости. Себе на правую сторону поставил оригинальный рычаг за 19 тр на левую TRW за 10, правый прошел уже 40 т.км. левый 20 т.км. пока все ок.
Внешне разница между рычагами была лишь в спиленных шильдиках wag. TRW рычаг брал в exist т.к. связался с их представительством в россии и они прислали список контор в Новосибирске кто официально поставляет их запчасти. Как то так.

Гидроопора стоит 1500 руб. оригинал. Остальные салентблоки и шаровая в порядке. Каждый решает сам.

[ZAlek]

   Цитата:

seml

Внешне разница между рычагами была лишь в спиленных шильдиках wag.

Китай голимый судя по спиленному шильдику

[seregaW0077]

   Цитата:

ZAlek

Китай голимый судя по спиленному шильдику

Ну дык, ежели китай, зачем пилить шильды?
Скорее наоборот

[seml]

   Цитата:

megavolt300

Гидроопора стоит 1500 руб. оригинал. Остальные салентблоки и шаровая в порядке. Каждый решает сам.

В чудеса не верю, если только вам кто-нибудь специально ее отверткой не проткнул, это еще и постораться надо, остальные сайленты уставшие посмотрите внимательнее на тот что на амортизатор идет, он стоит 4,5 Плюс передний, плюс перепресовка в итоге по цене как новый рычаг.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

ZAlek

Китай голимый судя по спиленному шильдику

Как раз китай идет всегда без шильдов и вообще со своей нумерацией, Внешне рычаги не отличаются от слова "совсем" кроме цены почти что в два раза.

[ZAlek]

   Цитата:

seml

Как раз китай идет всегда без шильдов и вообще со своей нумерацией, Внешне рычаги не отличаются от слова "совсем" кроме цены почти что в два раза.

Ну тогда правильней писать VAG

[Артём ома]

Сколько по деньгам ушло ,работа и опорники?

[Alex909]

   Цитата:

seml

...правый прошел уже 40 т.км. левый 20 т.км. пока все ок.
...

Это как? Левому лыжу привязал? :)

А если серьезно, сколько на текущий момент проехал на TRW? Сам в раздумьях, сайленты поменять или рычаги на TRW.

[seml]

   Цитата:

Alex909

Это как? Левому лыжу привязал? :)

А если серьезно, сколько на текущий момент проехал на TRW? Сам в раздумьях, сайленты поменять или рычаги на TRW.

Левый менял позже, На текущий момент еще +20 т.км. полет нормальный. Судя по внешнему виду 100 - 150 т.км должны пройти.

[Timm]

   Цитата:

seml

Левый менял позже, На текущий момент еще +20 т.км. полет нормальный. Судя по внешнему виду 100 - 150 т.км должны пройти.

...по каким критериям определяете ??? ..научите если не секрет..

..тоже хочу уметь определять - что должно 150 000 км пройти а что нет ...а то иногда посмотришь - сайлент как новый, а через 10 ткм - опсс - уже рваный ..

[seml]

   Цитата:

Timm

...по каким критериям определяете ??? ..научите если не секрет..

..тоже хочу уметь определять - что должно 150 000 км пройти а что нет ...а то иногда посмотришь - сайлент как новый, а через 10 ткм - опсс - уже рваный ..

Прошлые прошли 150 молча, еще 30 подбрякивая, меняю масло каждые 8 т.км. и всегда осматриваю подвеску, этого вполне достаточно что бы видеть динамику усталости сайлентблоков. Ни разу не попадались такие что ходят 40 т.км а потом в хлам сразу. Как правило г....но оно и сразу выглядит так и после установки мрет быстро.

[Terarift]

Красава)) Буду иметь это ввиду в будущем

[Sergey117]

Временно снял стабилизатор поперечной устойчивости, и стуки исчезли.
Втулки стабилизатора зачерствели. Под ними коррозия. В связи с этим - люфты.

[alex618]

   Цитата:

Sergey117

Временно снял стабилизатор поперечной устойчивости, и стуки исчезли.
Втулки стабилизатора зачерствели. Под ними коррозия. В связи с этим - люфты.

еще бы посоветовал поменять стойки стаба, они с виду ничего, но коррозия металла и алюминия берет свое

[Boris61as]

Хочу понять природу своих звуков в подвеске (пневма). Приочень медленной езде (до 10 км/ч, например по двору) при наезде на мелкие неровности от обоих передних колес идёт глухой звук. При этом в движении быстрее к подвеске замечаний нет. Прошлый хозяин перебрал подвеску заменены некоторые элементы (есть заказ наряд) я поменял стойки стаба. Может кто знает куда копать?

[bobhot]

Опорники или стойки

[Boris61as]

Опорники на прошлых машинах с пружинами другие звуки издавали. Сейчас на опорники я бы вообще не подумал. К тому же кажется что звуки идут снизу, а не от кузова в районе опорников

[klf]

Опорники - резинометаллические демпферы, сверху на стойке практически неубиваемы (подшипников там нет, т.к. стойка не имеет осевого вращения).

Менял пружины недавно, и махнул их заодно (но они как новые были)...

З.Ы. если кому надо, отдам ...
есть ещё передние и задние косточки (стойки стаба) тоже в отличном состоянии, менял скопом...

Добавлено через 5 минут 4 секунды
Стойка стучит (причём довольно громко) при резком вывешивании колеса, когда в яму попадаешь, т.е. стойка на разрыв
Если есть люфт, то может и на мелких неровностях барабанить...

Посмотри сайленты стаба (резинопластиковые)... они тарабанят сильно...
Монтажкой залезь и покачай стаб (малейший люфт будет давать сильный стук при езде)...