17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Uragan787]

   Цитата:

Barthuk

На моей машине нет, но вообше был кайен. Базой владею

Откуда информация о присадке подвески на скорости 125км/ч ?
У меня за 100м при выезде на трассу лежат два лежачих полицейских, перед ними еду в режиме комфорт. Когда пошел по трассе иной раз забываю перейти на режим спорт. Так вот после 140 км/ч включал режим спорт, на табло никаких кубиков не появляется и горит надпись режим спорт включен. Если скорость меньше 140 км/ч, то появляются три кубика и опускается до двух кубиков. Много раз уже так проверял.

[Kurt]

GP:
Sport - 2 кубика
Comfort - 3 кубика
Auto (NF - Normal) - 3 кубика

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Макс7504

Aleksandr77777, Вот тут всё правильно написанно

Да, блин, а у меня не так. У меня так как я писал.
В режим "комфорт" подымается" на 3 кубика.
В режим "нормал" опускается на 2 кубика.(но проверю еще раз сколько там кубиков)-но опускается точно.
В режим "спорт" из режима "нормал" не опускается, а из режима "комфорт" в режим "спорт" тоже опускается, но на клиренс(2 кубика) режима "нормал".

[Barthuk]

   Цитата:

Uragan787

Откуда информация о присадке подвески на скорости 125км/ч ?
У меня за 100м при выезде на трассу лежат два лежачих полицейских, перед ними еду в режиме комфорт. Когда пошел по трассе иной раз забываю перейти на режим спорт. Так вот после 140 км/ч включал режим спорт, на табло никаких кубиков не появляется и горит надпись режим спорт включен. Если скорость меньше 140 км/ч, то появляются три кубика и опускается до двух кубиков. Много раз уже так проверял.

Из ссп. Если подвеска в спорте - то машина приседает не после 140, а после 125кмч. Ссылка нужна на документацию?

[Макс7504]

   Цитата:

Aleksandr77777

Да, блин, а у меня не так. У меня так как я писал.
В режим "комфорт" подымается" на 3 кубика.
В режим "нормал" опускается на 2 кубика.
В режим "спорт" из режима "нормал" не опускается, а из режима "комфорт" в режим "спорт" тоже опускается, но на клиренс(2 кубика) режима "нормал"

Ехай значит на диагностику Колёса тут совсем не причём

[Uragan787]

   Цитата:

Barthuk

Из ссп. Если подвеска в спорте - то машина приседает не после 140, а после 125кмч. Ссылка нужна на документацию?

Конечно нужна, как же без нее

[Barthuk]

http://rv-auto.ru/books/71_Touareg_2...ta_VAG_469.pdf
Страница 13

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Макс7504

Ехай значит на диагностику Колёса тут совсем не причём

Да понятно, что колеса не причем.
Только нужна ли диагностика-все же работает, ошибок нет. Только у кого то опускается из режима нормал в режим спорт, а из режима комфорт в режим нормал просто жесче становиться. А у меня опускается из режима комфорт в режим нормал, а из нормал в спорт становится жесче без опускания. Настройки программы что ли разные. Придется наверно обратиться к спецам-почему так?

[Uragan787]

   Цитата:

Barthuk

http://rv-auto.ru/books/71_Touareg_2...ta_VAG_469.pdf
Страница 13

Увидел, но где то видел информацию о 140 км/ч, будет время пороюсь в своих мануалах. Да и на своей машине проверено

[Макс7504]

   Цитата:

Aleksandr77777

Только у кого то опускается из режима нормал в режим спорт, а из режима комфорт в режим нормал просто жесче становиться

Да ни у кого-то а у всех походу так кроме тебя....

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Barthuk

http://rv-auto.ru/books/71_Touareg_2...ta_VAG_469.pdf
Страница 13

Так вот на стр.13 так и написано, что из режима нормал в режим спорт подвеска САДИТСЯ автоматически при скорости 125 км/ч. Значит на стоячем в этих 2-х положениях (нормал-спорт) не садится. А это значит, что у меня все правильно. Разве не так?

[Barthuk]

   Цитата:

Uragan787

Увидел, но где то видел информацию о 140 км/ч, будет время пороюсь в своих мануалах. Да и на своей машине проверено

Страница ДВЕННАДДДДЦОООТЬ

[Uragan787]

   Цитата:

Barthuk

Страница ДВЕННАДДДДЦОООТЬ

Спасибо

[Макс7504]

   Цитата:

Aleksandr77777

что из режима нормал в режим спорт подвеска САДИТСЯ автоматически при скорости 125 км/ч.

Если до этой скорости она стояла в режиме НОРМАЛ. Вертушёк при этом так и останется в положении НОРМАЛ. Если на месте этот вертушёк перевести в положение спорт, то машина опустится принудительно.

[Barthuk]

   Цитата:

Макс7504

Если до этой скорости она стояла в режиме НОРМАЛ. Вертушёк при этом так и останется в положении НОРМАЛ. Если на месте этот вертушёк перевести в положение спорт, то машина опустится принудительно.

Нет. В нормал присядет на 140, в спорт на 125

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Макс7504

Если до этой скорости она стояла в режиме НОРМАЛ. Вертушёк при этом так и останется в положении НОРМАЛ. Если на месте этот вертушёк перевести в положение спорт, то машина опустится принудительно.

Да, автоматически переходит при режиме нормал. Но и на ходу и стоя у меня из режима комфорт(3 кубика) именно приседает в режим нормал. А на стоящей машине из нормал(2 кубика) в спорт не садится. Не знаю почему у меня не как у вас. Буду разбираться...

Добавлено через 9 минут 5 секунд
Ура! Я не дебил! Оказывается у меня спортивная пневмоподвеска. Читаем:

Обычная пневмодподвеска:

режим comfort – обычный клиренс (3 деления на шкале), пониженная жесткость амортизаторов

режим normal - обычный клиренс (3 деления), стандартная жесткость амортизаторов

режим sport – клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), повышенная жесткость амортизаторов

Спортивная пневмодподвеска:

режим comfort – обычный клиренс (3 деления на шкале), пониженная жесткость амортизаторов

режим normal - клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), стандартная жесткость амортизаторов

режим sport – клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), повышенная жесткость амортизаторов

В режиме comfort машина едет мягко, вальяжно, но валко. Мне не нравится, поэтому езжу только на режиме sport, даже в городе. Для тех же, кто не любит ехать ни слишком мягко, ни слишком жестко — компромиссный режим normal.

При движении со скоростью выше 140 км/ч автоматически происходит переход на пониженный клиренс (2 деления по шкале).

4. Уровень повышенной проходимости («бездорожье»)

4 деления по шкале.

Настраивается для движения по бездорожью.

Максимальная скорость для данного уровня составляет 70 км/ч. При более высокой скорости автоматически настраивается нормальный уровень. Если далее в течение 30 секунд осуществляется движение на скорости менее 40 км/ч или если в течение этого времени автомобиль стоит, автоматически снова производится переход на уровень повышенной проходимости.
Уффф....

[Jujutsu]

   Цитата:

Kurt

GP:
Sport - 2 кубика
Comfort - 3 кубика
Auto (NF - Normal) - 3 кубика

А если спортивная подвеска?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

   Цитата:

Aleksandr77777

Да, автоматически переходит при режиме нормал. Но и на ходу и стоя у меня из режима комфорт(3 кубика) именно приседает в режим нормал. А на стоящей машине из нормал(2 кубика) в спорт не садится. Не знаю почему у меня не как у вас. Буду разбираться...

Добавлено через 9 минут 5 секунд
Ура! Я не дебил! Оказывается у меня спортивная пневмоподвеска. Читаем:

Обычная пневмодподвеска:

режим comfort – обычный клиренс (3 деления на шкале), пониженная жесткость амортизаторов

режим normal - обычный клиренс (3 деления), стандартная жесткость амортизаторов

режим sport – клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), повышенная жесткость амортизаторов

Спортивная пневмодподвеска:

режим comfort – обычный клиренс (3 деления на шкале), пониженная жесткость амортизаторов

режим normal - клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), стандартная жесткость амортизаторов

режим sport – клиренс занижен на 2.5 см (2 деления), повышенная жесткость амортизаторов

В режиме comfort машина едет мягко, вальяжно, но валко. Мне не нравится, поэтому езжу только на режиме sport, даже в городе. Для тех же, кто не любит ехать ни слишком мягко, ни слишком жестко — компромиссный режим normal.

При движении со скоростью выше 140 км/ч автоматически происходит переход на пониженный клиренс (2 деления по шкале).

4. Уровень повышенной проходимости («бездорожье»)

4 деления по шкале.

Настраивается для движения по бездорожью.

Максимальная скорость для данного уровня составляет 70 км/ч. При более высокой скорости автоматически настраивается нормальный уровень. Если далее в течение 30 секунд осуществляется движение на скорости менее 40 км/ч или если в течение этого времени автомобиль стоит, автоматически снова производится переход на уровень повышенной проходимости.
Уффф....

У вас как вы и определили спортивная пневмоподвеска
В спорте более качественно убирает боковые крены
И стабилизатор как на каях идет ...

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

   Цитата:

Макс7504

Если до этой скорости она стояла в режиме НОРМАЛ. Вертушёк при этом так и останется в положении НОРМАЛ. Если на месте этот вертушёк перевести в положение спорт, то машина опустится принудительно.

При спортподвеске нет, останется так же, но жесткость увеличится.

[Aleksandr77777]

Ну, хорошо, что разобрались. Значит у всех все работает-просто по разному. Зря спорили, но зато разобрались. Всем спасибо!

[Uragan787]

   Цитата:

Aleksandr77777

Ну, хорошо, что разобрались. Значит у всех все работает-просто по разному. Зря спорили, но зато разобрались. Всем спасибо!

Хорошо что разобрались !

Оффтопик

Зачем мне в карму минус поставил я вроде ничего плохо вам не писал, а старался помочь

[Barthuk]

Ловите в карму))) кому еще?