Отчет - промывка топливной системы 3.0 V6TDi 240 лс

[Adb_83]

ZAlek, ))))) в тазике небось щеточкой)))
поэтому и забилось

ну а по данному могу сказать- в бак не лил бы.

[ZAlek]

   Цитата:

Adb83

ну а по данному могу сказать- в бак не лил бы.

Я уже несколько раз заливал в бак промывку от Ливки Моли, ничего не забилось, фильтр топливный после этого при плановой замене был в обычном состоянии.

[Stas58]

Попробую обьснить несколько вещей, так сказать доводы за и против промывки
Первое это суть промывки системы впрыска дизельного автомоьиля.
Вы можете себе представить что может забится в форсунках туарега с давллением в системе 1600 бар, я не могу.
Что представлчет собой грязь на исправном автомобиле и действительно ее так необходимо удаляь.
В большинстве это различный налет на различных деталях ТНВД и форсунках трубках в виде смол и лаков его наличие или отсутствие ни на что не влияет. Ну будет внутри корпуса ТНВД незначительные следы смол или образование лаков от топлива ну и что.
А вот оседание твердых частиц , это уже несколько иное.
Что вы должны четко понимать. Вся грязь от промывки в конечном итоге идет через форсунки.
Зазор в сопряжении клапан мултипликатор 3 микрона или 0.003мКм зазор в сопряжении игла корпус распылителя 3-4 микрона, а теперь представте что в этот зазор при промывке системы попадут мелкие, но твердые частицы, а они попадут обязательно.
Для ясности представьте что в масло двигателя своего туарега вы для лучшей промывки добавили совсем не много образива

Так что промывка вред. Это как посмотреть а вернее как подготовить топливную к промывке чтоб не получить

Вы моетесь каждый день и вам хватает небольшого кусочка мыла.
Шахтер пришел из шахты, ему уже не хватит маленького кусочка а разводов будет куча
Так вот как раз все зависит от певоначальной чистоты системы. Мой опыт показывает что уже с пробегом более 100 тысяч я бы промывкой пользоватся побоялся, если бы очень приспичило снял бы бак и заглянул в топливоприемник, или по простому в кастрюлю, если кастрюля чистая без налетов можете мыть ничего страшного не будет, но тогда по времени мойте хотябы раз в пол года.
Если в кастрюле есть коричневый налет на котором остается след при провелении пальцем стоит сначала промыть систему что называется ручками, или лучше это доверить спецам, поменять фильтр и пару тысячь не применяя ни какой химии.
Поверьте чистое топливо способно унести остатки грязи не причиеяя вреда топливной системе, и только после этого окончатель промывать топливную с помощюью различных гербалайфов.
Основные источники грязи в топливной ситеме Туарега 3.0 не считая бака являются насос, трубопроводы, самое грязное место рейл и сеточка на регуляторе давления ну и многострадальные форсунки. Обратите внимание все эти детали стоят после фильтра. Поэтому замена фильтра при промывке системы нужна в обязательном порядке, но от грязи в этих местах не спасет.
Следует помнить еще об одной неприятности при промывке топливной на туре это насос СР4 Насосы этой серии очень боятся завоздушивания, и одно дело плюхнуть промывку в бак, но в этом случае следует помнить что существует вероятность поднять всю грязь и уложить всю топливную в один момент.
Второй способ промыть систему закольцевав прмывку в контур минуя бак, такая промывка более эффективна, но в этом случае если не прокачать систему тура по всем правилам, а понадеятся на авось есть болшая вероятность вместо промывки системы получить убитый насос с фрсунками... Почему это произойдет мого писали и на этом и на аудейском форумах.

И под конец. Поверьте у меня есть разные вожможности отслеживать и поддерживать топливную систему в рабочем состоянии поэтому дам пару рекомендаций вот какого плана.
Пользуйтесь только оригинальными топливными фильтрами, меняйте их как можно чаще, они не на столько дорогие чтоб на них экономить, пользуйтесь проверенрыми заправками, если эти два условия не всегда выполнимы поставьте дополнительный фильтр сепаратор с отстойником . Они разного размера под любой обьем движка и главное на качественных фильтрах этой серии маркируется ячейка фильтрующего элемента в микронах, что гарантировано защитит вас от многих проблем.

[ZAlek]

Я такие страшные истории уже давно читаю, лет 15 точно, когда пишу о промывках масляной и топливной систем своих авто.

[Stas58]

Я думаю вы поверите что вы не первооткрыватель.
Если бы промывка топливной системы дизельного авто давала реальный эффект не уменьшая моторесурса системы поверьте их мыли бы на каждом углу. Но чтото я не знаю такой устуги не у официалов не в гаражных автосервисов.

А знаете почему - правильно слишком большая разница между доходом от промывки и расходами от залета.

И по поводу улучщения работы движка посье применения промывки. Вы можете обьективно обьяснить что так кардинально промылось в топливной что эту разницу вы отметили сканером как до и после...

[ZAlek]

   Цитата:

Stas58

Я думаю вы поверите что вы не первооткрыватель.
Если бы промывка топливной системы дизельного авто давала реальный эффект не уменьшая моторесурса системы поверьте их мыли бы на каждом углу. Но чтото я не знаю такой устуги не у официалов не в гаражных автосервисов.

А знаете почему - правильно слишком большая разница между доходом от промывки и расходами от залета.

И по поводу улучщения работы движка посье применения промывки. Вы можете обьективно обьяснить что так кардинально промылось в топливной что эту разницу вы отметили сканером как до и после...

Я где то говорил, что я первооткрыватель?
Вы судя по всему вообще не понимаете сути применения промывок.

[Stas58]

   Цитата:

ZAlek

Вы судя по всему вообще не понимаете сути применения промывок.

В самую точку. Именно по этой причине у меня самый крупный в Крыму авторизованный автосервис по ремонту ДТА.

[ZAlek]

   Цитата:

Stas58

В самую точку. Именно по этой причине у меня самый крупный в Крыму авторизованный автосервис по ремонту ДТА.

Учитывая уровень современных сервисов уже ничему не удивляюсь

Добавлено через 59 минут 47 секунд
Промывка дизельных систем Diesel Spulung

Регулярное применение Diesel Spulung помогает избежать таких проблем, связанных с загрязнением форсунок, как неустойчивая работа и сложности с запуском двигателя.

И не надо надеяться на то, что профилактическое средство улучшит параметры работы двигателя или отремонтирует его.

[Stas58]

   Цитата:

ZAlek

Регулярное применение Diesel Spulung помогает избежать таких проблем, связанных с загрязнением форсунок, как неустойчивая работа и сложности с запуском двигателя.....

Вы вместо репоста методичек с рекламных буклетов применяемых герболайфов попытайтесь хотя бы своими словами обяснить пользователям за счет чего достигается такой колосальный эффект.

Мне вот интересно как владельцу Тура

Это что должно зарости в дизельной форсунке грязью так чтоб машина стала неустойчиво работать, или плохо заводится..
И каким образом промывка повлияет на эти процессы
А что жэ в таком случае с остальными деталями топливной, они в каком состоянии будут находится.
Почему вы пишите о проблемах форсунок и почему тогда отсутсвуют проблемы с топливным насосом или он смазывается не тем топливом на котором работают фоосунки... или продукты износа ТНВД не участвуют в процессе износа форсунок.

Небольшая информация При пробеги автомобиля свыше 300-350 тысяч даже новые форсунки чаще всего не протягтвают более 40 тысяч. Причиной является ТНВД а конкретно бронзовые втулки в которых вращается вал и кулачковая шайба.
Твердые частицы грязи попадая на мягкий материал подшипников вкпапляются в него и начинают пилить поверхность стального кулачкового вала, понятно что вся эта мелкая стружка имеет только один выход на волю это через форсунки...

[ZAlek]

   Цитата:

Stas58

Вы по мимо репоста методичек с рекламных буклетов применяемых герболайфов попытайтесь хотя бы своими словами обяснить пользователям за счет чего достигается такой колосальный эффект.

Про уровень сервиса выше я правильно сказал.
Сервисам профилактика не интересна, на ремонт приезжайте.
Я никого не агитирую за промывки, просто когда читаю ересь про забитые форсунки после промывки мне становится смешно. А именно с поста про забитые форсунки все и началось.
А то, что указанный состав моет топливную систему видно по обратке при промывке.

   Цитата:

Stas58

Почему вы пишите о проблемах форсунок и почему тогда отсутсвуют проблемы с топливным насосом или он смазывается не тем топливом на котором работают фоосунки... или продукты износа ТНВД не участвуют в процессе износа форсунок.

Где я писал про проблемы форсунок?
И при чем тут смазка ТНВД?
Для улучшения смазывающих свойств солярки я заливаю смазывающую присадку.
Собрали все проблемы в кучу...

[Stas58]

   Цитата:

ZAlek

Про уровень сервиса выше я правильно сказал.
Сервисам профилактика не интересна, на ремонт приезжайте.
Я никого не агитирую за промывки, просто когда читаю ересь про забитые форсунки после промывки мне становится смешно. А именно с поста про забитые форсунки все и началось.
А то, что указанный состав моет топливную систему видно по обратке при промывке.


Собрали все проблемы в кучу...

Не пытайтесь меня поддеть оценкой уровня мего автосервиса. Это вам не удастся.
Не вам решать что интересно сервисам а что нет. Профилактика с помощью герболайфов хороша др тих пор пока она не приводит к фатальным проблеммам о коих вы даже не подозреваете.

И то что вы видите грязь с обратки при промывке говорит о том что Эта же грязь только в большем количестве идет и через форсунки не только при промывке но и после.

По вашей подписи видно откуда дует ветер поэтому не буду дальше вам мешать развивать банно прачечный комплекс , в конце кнонцов решать мыть или не мыть будет зависеть не от меня и не от вас.

А вот те кто решатся на такую процедуру стоит задуматься вот над чем чем.
У меня стоит дорогостоящее оборудование которое видит проблемы топливной на сквозь....

Мне гораздо проще через стенд прогнать форсунку на составе из чудодейственного гербалайфа на предмет (увидеть) результаты до и после. Почему я не пользуюсь этим способом.

В прфесиональных стендах для проверки Аппаратуры не применяется дизельное топливо. Применяется специальная жидкость в состав которой входят в том числе и моющие присадки.
Если бы результаты от промывки реально бы были зафиксированы что мешало бы мне поставить лишний стенд для промывки с распечаткой результатов до и после.
Ведь для прмывки я могу использовать стенд на много дешевле того оборудования которое используется для ремонта ... Но повторю еще раз -я среди своих знакомых не знаю того кто оказывал бы такую услугу, не потому что я или мы желаеи скрыть результаты которые фиксирует автор топика а потому что они очень сомнительны.

[ZAlek]

   Цитата:

Stas58

По вашей подписи видно откуда дует ветер поэтому не буду дальше вам мешать развивать банно помывочный комплекс

Прежде чем делать скоропалительные выводы неплохо бы внимательно изучить материал, а то будете выглядеть по дурацки.

   Цитата:

Stas58

У меня стоит дорогостоящее оборудование которое видит проблемы топливной на сквозь....
Мне гораздо проще через стенд прогнать форсунку на составе из чудодейственного гербалайфа на предмет (увидеть) результаты до и после. Почему я не пользуюсь этим способом.
В прфесиональных стендах для проверки Аппаратуры не применяется дизельное топливо. Применяется специальная жидкость в состав которой входят в том числе и моющие присадки.
Если бы результаты от промывки реально бы были зафиксированы что мешало бы мне поставить лишний стенд для промывки с распечаткой результатов до и после.
Ведь для прмывки я могу использовать стенд на много дешевле того оборудования которое используется для ремонта ... Но повторю еще раз -я среди своих знакомых не знаю того кто оказывал бы такую услугу, не потому что я или мы желаеи скрыть результаты которые фиксирует автор топика а потому что они очень сомнительны.

Не буду Вам мешать рекламировать свой сервис
Только непонятно, с какого Вы тут твердите про гербалайф?

[Stas58]

   Цитата:

ZAlek

Не буду Вам мешать рекламировать свой сервис

Для начала у меня нет желания званиматся рекламой в такой сомнительной теме.

Зашел я сюда как пользователь авто на который пролагают воспользоваться с моей точки зрения сомнительной процедурой промывки топливной системы таким способом.

Упомянул я о сервисе только в том ключе что моя точка зреия взята не с потолка а подкреплена практическим опытом.

[ZAlek]

   Цитата:

Stas58

Для начала у меня нет желания званиматся рекламой в такой сомнительной теме.

Чтож Вы тогда здесь столько понаписали то про свой сервис, в каждом почти сообщении?

   Цитата:

Stas58

Зашел я сюда как пользователь авто на который пролагают воспользоваться с моей точки зрения сомнительной процедурой промывки топливной системы таким способом.

Название раздела прочитали, перед тем как сюда заходить?
Никто Вам тут ничего не предлагает.
Если это с Вашей точки зрения сомнительная процедура, то это только Ваша точка зрения, не более того.

[moscov08]

   Цитата:

ZAlek

И какое отношение такая промывка имеет к описанной в данной теме?




Серьезная заявка Я вот Ликви Моли пользуюсь пару десятков лет, и в бак добавлял и так промывал, ничего не забилось.
Чем вы машины заправляете?

Дт салярой лучшая очиска это нога на акселераторе и РЛ на стекле) вымывает все....)

[ZAlek]

   Цитата:

moscov08

лучшая очиска это нога на акселераторе

Особенно в Москве

[GEO.]

Stas58, хотелось бы прислушаться к вашему мнению, но не позволяет ваша манера подачи, сразу на грани не уважения,
Stas58, с поправкой что вы новичек, тут так не принято.

Если вы обладаете опытом по топливной туарега, у многих будет к вам вопросы.

В том числе и у меня, форсунки CASA, СRCA ремонтировать есть смысл?

[Севастополец]

Stas58, День добрый, есть проблема с топливной 3,0BKS. Читал Ваши посты о ремонте, собственно вопрос - цена ремонта одной форсунки, срок ремонта, гарантия. Заранее спасибо за ответ.