Продам блок управления турбиной

Nadym65 · 13.08.2017, 21:03 (23:03)

Заголовок: Продам блок управления турбиной
Название запчасти(ей): Блок управления турбиной на таурег BKS
Номер(а) по каталогу: 059145725J
Товар новый или б/у: б/у
Цена: 15000
Страна / город: Россия Надым
Дополнительно: Блок управления турбиной приговорил ОД, в июле 2017 блок куплен у ОД в Тюмени, в итоге проблема не в нем, пришлось менять турбину в сборе.
Контактная информация: Максим, вопросы в теме или личку

Nadym65 · 15.08.2017, 21:33 (23:33)

14900, готов торговаться и отправить ТК если кому интересно

Nadym65 · 17.08.2017, 20:28 (22:28)

14800

Nadym65 · 24.08.2017, 07:07 (09:07)

14700, готов торгу

Nadym65 · 04.09.2017, 06:23 (08:23)

14500

Вячеславик · 29.03.2018, 14:21 (14:21)

Цитата:

Nadym65

14500

так он новый или б\у?

nikonni · 19.07.2018, 12:26 (12:26)

Цитата:

Nadym65

Заголовок: Продам блок управления турбиной
Название запчасти(ей): Блок управления турбиной на таурег BKS
Номер(а) по каталогу: 059145725J
Товар новый или б/у: б/у
Цена: 15000
Страна / город: Россия Надым
Дополнительно: Блок управления турбиной приговорил ОД, в июле 2017 блок куплен у ОД в Тюмени, в итоге проблема не в нем, пришлось менять турбину в сборе.
Контактная информация: Максим, вопросы в теме или личку

Привет Максим поделись опытом ,что все таки было с турбиной ,а то начались проблемы с надувом ,выскакивает чек пропадает тяга , редко но повторы бывают , мастера рекомендуют поменять актуатор

Nadym65 · 19.07.2018, 15:29 (17:29)

nikonni, приветствую. Проблема была в геометрии турбины, один лепесток отломался, и когда обороты больше 2500 поднимались геометрия начинала изменять угол и происходило заклинивание и турбина падала в аварийный режим и не надувала. Если такая фигня происходила, глушил, пару минут ждал заводился и ехал дальше, на трассе до 120 ехал нормально, надув работал. Сбой происходил именно при росте оборотов, резко газовать нельзя. А в пенсионерском режиме ехала и не подвала никаких глюков.

15.08.2017, 21:33 (23:33)	#2
Nadym65 Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	14900, готов торговаться и отправить ТК если кому интересно

17.08.2017, 20:28 (22:28)	#3
Nadym65 Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	14800

24.08.2017, 07:07 (09:07)	#4
Nadym65 Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	14700, готов торгу

04.09.2017, 06:23 (08:23)	#5
Nadym65 Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	14500

29.03.2018, 14:21 (14:21)	#6
Вячеславик Новенький Город: Санкт Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2018 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Nadym65 14500 так он новый или б\у?

19.07.2018, 12:26 (12:26)	#7
nikonni Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2011 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: Nadym65 Заголовок: Продам блок управления турбиной Название запчасти(ей): Блок управления турбиной на таурег BKS Номер(а) по каталогу: 059145725J Товар новый или б/у: б/у Цена: 15000 Страна / город: Россия Надым Дополнительно: Блок управления турбиной приговорил ОД, в июле 2017 блок куплен у ОД в Тюмени, в итоге проблема не в нем, пришлось менять турбину в сборе. Контактная информация: Максим, вопросы в теме или личку Привет Максим поделись опытом ,что все таки было с турбиной ,а то начались проблемы с надувом ,выскакивает чек пропадает тяга , редко но повторы бывают , мастера рекомендуют поменять актуатор

19.07.2018, 15:29 (17:29)	#8
Nadym65 Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2012 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	nikonni, приветствую. Проблема была в геометрии турбины, один лепесток отломался, и когда обороты больше 2500 поднимались геометрия начинала изменять угол и происходило заклинивание и турбина падала в аварийный режим и не надувала. Если такая фигня происходила, глушил, пару минут ждал заводился и ехал дальше, на трассе до 120 ехал нормально, надув работал. Сбой происходил именно при росте оборотов, резко газовать нельзя. А в пенсионерском режиме ехала и не подвала никаких глюков.