Про особенности покупки и эксплуатации V10

[Pilgrim]

по коробкам - это ко мне :)

[freezer273]

   Цитата:

Pilgrim

по коробкам - это ко мне :)

Сэтим не поспоришь

[sheregedh]

   Цитата:

freezer273

Я не про передачи, а про то когда даёшь газу и потом скорость нарастает... и вариатор и вязкомуфта примерно одинаково работают... поэтому я и говорю, что на коробке букс либо в Кпп либо в гт...

Но 5 и 6 включаются как надо....
И если навалить с места, когда переключение будет происходить на 3000 примерно, то переключается как надо.
И в ручном режиме Так же все четко....

[Карп]

Мне кажется слишком много хотят возложить ответственности на ГТР .. Уже и с вариатором сравнили .. Может лучше вспомнить для чего этот элемент существует ?

[freezer273]

короче отписываюсь... изменений ровно 0.000 т.е. абсолютно никаких... вот логи и еще видео очень интересного момента который я увидел после того как простоял заведеный около полу часа производя диагностику..

[freezer273]

завтра буду проверять герметичность системы впуска

Добавлено через 21 минуту 28 секунд
и еще подскажите один момент... у меня в системе вкг, из крышки выходит патрубок,к нему через трубку подсоединен грибок, который продувается туда сюда, и от него трубка идет на патрубок к турбине... а клапан сам где?

[Pilgrim]

вроде грибок это и есть сам клапан и продуваться он должен в одну сторону. На форуме некоторые меняли крышку(это не копейки), а некоторые чинили грибок.

[freezer273]

У меня оба грибка в обе стороны продуваются, но они не похожи на грибок что на 3.2 я видел, вот хочу точно узнать что да как в этой системе на 5.0... может и из за этого обороты не стабильные... просто на герметичность я все проверю , чтоб по ходу ещё и это посмотреть...

[govor]

Не парни, Бутуз, новый клапан проверял, он же грибок - продувается в обе стороны. Только когда турбина нагнетать начинает, вот тогда клапан и закрывается в противоход.
Да уж Эндрю, расстроил логи посмотреть не могу с телефона, я на даче ...
А твои ЭБУ ДВС для чиповки раскрывали, или через штекер чипанули? Может, как у Piligrima, там тупо сырость засела?

[freezer273]

   Цитата:

govor

Не парни, Бутуз, новый клапан проверял, он же грибок - продувается в обе стороны. Только когда турбина нагнетать начинает, вот тогда клапан и закрывается в противоход.
Да уж Эндрю, расстроил логи посмотреть не могу с телефона, я на даче ...
А твои ЭБУ ДВС для чиповки раскрывали, или через штекер чипанули? Может, как у Piligrima, там тупо сырость засела?

Ну и его тоже посмотреть придётся.....
Как грибок закрывается в противоход, Если выход его идёт во вход турбины, А там идёт разряжение, там постоянно сосет воздух и получается под клапанной крышкой постоянно разряжение?

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
Да пипец сам расстроился... думал хоть что то изменится, но нихера((( по началу лаги снял обороты вообще идеально 609 были... но когда открыл двери гаража, сел и увидел ( то что на видео) и ох...ел... правда потом прошло, после этого снял логи , обороты опять нестабильны стали((((

[govor]

Ну, одно дело когда жвигатель на ХХ работает, а другое дело когда турба на всю катушку шпарит. Прикинь, при таком мощном разряжении турба из-под клапанной масло ручьём будет высасывать.

[freezer273]

   Цитата:

govor

Ну, одно дело когда жвигатель на ХХ работает, а другое дело когда турба на всю катушку шпарит. Прикинь, при таком мощном разряжении турба из-под клапанной масло ручьём будет высасывать.

Так вот я про это и говорю... где клапан то стоит???

[govor]

Ёптуть, в грибке на клапанной крышке и находится клапан, или два, не помню уже. Бутуз этому грибку вскрытие производил.
Ладно Эндрю, не падай духом, всё равно ты его победишь. Мож какой комрад поблизости есть к твоему Манчестеру, чтоб для эксперименту мозги не чипованные подсунуть? Погляди на форуме региональные сообщества.
Ну вот, моя самочка уже чёйто на меня укоризненно коситься начала ...

[freezer273]

   Цитата:

govor

Ёптуть, в грибке на клапанной крышке и находится клапан, или два, не помню уже. Бутуз этому грибку вскрытие производил.
Ладно Эндрю, не падай духом, всё равно ты его победишь. Мож какой комрад поблизости есть к твоему Манчестеру, чтоб для эксперименту мозги не чипованные подсунуть? Погляди на форуме региональные сообщества.
Ну вот, моя самочка уже чёйто на меня укоризненно коситься начала ...

Рановато что то, у вас же день еще

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Ладно , завтра буду разбираться....

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Ага, тут по Манчестеру только 5.0 гоняют, наперебой мозги свои все готовы отдать

Добавлено через 22 минуты 26 секунд

   Цитата:

govor

Не парни, Бутуз, новый клапан проверял, он же грибок - продувается в обе стороны. Только когда турбина нагнетать начинает, вот тогда клапан и закрывается в противоход.
Да уж Эндрю, расстроил логи посмотреть не могу с телефона, я на даче ...
А твои ЭБУ ДВС для чиповки раскрывали, или через штекер чипанули? Может, как у Piligrima, там тупо сырость засела?

Он говорит если бы сырость, то ошибки в логах были бы железобетонно...

[егорш]

В грибок надо не дуть а сосать, и посильнее, как это турбина делает. Логи потом буду глядеть. Пора брать в руки манометры прозрачные трубки компрессоры и начать наконец диагностику.

[freezer273]

   Цитата:

егорш

В грибок надо не дуть а сосать, и посильнее, как это турбина делает. Логи потом буду глядеть. Пора брать в руки манометры прозрачные трубки компрессоры и начать наконец диагностику.

Завтра первый этап, проверка герметичности от воздушного фильтра до впуска... уже приблуду сделал из соска от бескамерки + старый датчик давления надува... завтра пойду качать ))))

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
По результату отпишусь и дашь следующее задание... просто пойми, что тут проще, быстрее и качественнее самому сделать... поэтому мне надо понять как делать и замерять то или иное ... со впуском допетрил, пилигрим подсказал, что надо заглушить на воздушном фильтре и накачать компрессором, вот я и сообразил куда можно накачать)))

[егорш]

Был бы у меня в10 я б помог, а так я тока направление могу задать. Мерь то то и это.... Смотри воздух в топливе, мерь давку на обоих тандемах. Проверь как качает насос в баке. Он не должен чудить, запусти его адаптацией и смотри, давка около 0.6-0.9бар логи гляну мож чо ещё придумаю. Попробуй задать вопрос мужикам на форуме dieselirk.ru там есть насос-флрсуночный раздел, описывай чо делал, логи приложи и симптомы. Только спрашивай только про плавающие хх, не приплетай туда акпп турбины итд.

[freezer273]

А давление как смотреть? Манометром или в группе какой? И насос в каком блоке? В Двс? Ты опять все сразу наговорил))) сначала герметичность, потом давление насоса))) потом дальше пойду))

[егорш]

Мотай назад, я уже писал)) вобщем проверишь впуск, приходи, только шланги вкг заткни при проверке

[freezer273]

Шланги вкг! Точно!