Помогите с мотористом в спб!

ilnur · 06.01.2018, 11:38 (10:38)

Господа, нужна помощь ! Очень серьёзно подвёл тур под самый Новый год.на ходу резко пропала тяга, затроил двигатель и появился стук в одном из цилиндров. Пришлось под самый Новый год грузить машину на эвакуатор и из Подмосковья ехать в спб...
Масло было заменено около 1000 км назад... летом менял цепи. Егр заглушён но не удалён физически. Прошу помощи и любого совета.
Нужен толковый моторист в спб .

ilnur · 09.01.2018, 21:37 (20:37)

В общем машину отогнал на сервис. Звук вероятно от неработающих форсунок. 2 штуки оказались заклинившими.
Появился такой вопрос:
Если неправильно заглушен ЕГР и при этом течёт его радиатор охлаждения, то может ли теоретически антифриз подаваться в камеру сгорания через впускной коллектор и уже от гидроударов вывести форсунки из строя?

06.01.2018, 11:38 (10:38)	#1
ilnur Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	стук в двигателе Господа, нужна помощь ! Очень серьёзно подвёл тур под самый Новый год.на ходу резко пропала тяга, затроил двигатель и появился стук в одном из цилиндров. Пришлось под самый Новый год грузить машину на эвакуатор и из Подмосковья ехать в спб... Масло было заменено около 1000 км назад... летом менял цепи. Егр заглушён но не удалён физически. Прошу помощи и любого совета. Нужен толковый моторист в спб .
	Последний раз редактировалось ilnur; 09.01.2018 в 23:37.

09.01.2018, 21:37 (20:37)	#2
ilnur Новенький Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В общем машину отогнал на сервис. Звук вероятно от неработающих форсунок. 2 штуки оказались заклинившими. Появился такой вопрос: Если неправильно заглушен ЕГР и при этом течёт его радиатор охлаждения, то может ли теоретически антифриз подаваться в камеру сгорания через впускной коллектор и уже от гидроударов вывести форсунки из строя?