Из расширительного бачка уходит охлаждающая жидкость - Страница 2

Dmitry42 · 18.01.2018, 12:08 (16:08)

Не внимательно читал, действительно не наш вариант.

alex303 · 18.01.2018, 12:29 (12:29)

А вот насос v 51 должен быть, т.к. в салоне есть кнопка REST, а ОЖ, для этой функции, должна каким-то насосом прокачиваться.

alex303 · 21.01.2018, 07:57 (07:57)

Вчера заменил термостат (поставил отBKS). Ещё не испытывал. Включал REST, но под капотом ничего не услышал. Так кто может точно сказать есть ли на CASA эл. Насос, который идет на печку и если есть, то где он находится?

ISherban · 21.01.2018, 10:03 (09:03)

По моему кнопка REST управляет помпой вебасто.
Левое переднее крыло. Вы когда заглушите прогретую машину,
выйдите из машины и послушайте около крыла, должна работать.

alex303 · 21.01.2018, 12:21 (12:21)

ISherban, ок проверю. Сейчас двигатель завоздушен, поэтому нужно покататься пока ОЖ не выгонит воздух, а потом посмотрим.

alex303 · 23.01.2018, 22:07 (22:07)

Сегодня проехал 460 км. За всю дорогу температура падала раз 5-6, причём до 50 градусов падала два раза. И все это на ходу, при скорости 80-120 км/ч. За бортом -7. Обороты печки на средних значениях. При падении температуры печка дует холодным воздухом (до замены термостата, при падении температуры, печка начинала греть сильней). После поездки, через дренаж бачка выгнало 0,5 литра ОЖ. Где «копать»? После замены термостата двигатель был завоздушен. Следов масла или солярки в ОЖ нет. Цвет ОЖ не изменился. Уровень масла не поднимается. Выхлоп нормальный (я просто не видел как парят двигателя, поэтому мне несчем сравнивать), но уровень ОЖ не уходит (после того как выгнанную ОЖ через дренаж я заливаю обратно в бачок). У меня кончились мысли! Дайте хоть какие-либо предположения, что бы их осмыслить и проверить!

Dmitry42 · 24.01.2018, 03:39 (07:39)

Что-то фигня какая то с падением температуры.

Валерий27 · 24.01.2018, 03:40 (10:40)

alex303, съезди к ОД, а то сам всё ищешь, шнурок цеплял к копму?

alex303 · 24.01.2018, 06:09 (06:09)

Валерий27, шнуром проверял тест (исполнительных механизмов) помпу вебасты. Помпа жужжит. Сегодня прогоню на поиск всех ошибок, но мне кажется, что результата не будет, потому, что здесь что-то механическое. К официалам пока нет времени съездить и желания ехать тоже нет. Их вердикт будет (я так думаю) ГБЦ, прокладка или блок. Все это, без разбора двигателя, продиагностировать сложно.

Валерий27 · 24.01.2018, 08:29 (15:29)

alex303, ну тогда лей ОЖ, пока задиры в цилиндрах не появятся...

alex303 · 24.01.2018, 11:18 (11:18)

Валерий27, по какой причине должны быть задиры? Масло без антифриза. ОЖ через выхлоп не уходит.

LASER · 24.01.2018, 12:03 (12:03)

клапан убирали с трубки как я говорил с трубки?

патрубок номер 36 отсоединяете от тройника и где-то в районе крестика внутри шланга стоял типа обратный клапан с шариком внутри.. который видимо заклинило и не давал циркулировать жидкости... попробуйте убрать...

alex303 · 24.01.2018, 13:49 (13:49)

LASER, мне кажется, что 36 патрубок у меня без шарика. Я пробовал продувать его. Так он дуется в любую сторону без проблем. У меня были сомнения, что может патрубки №40 расслоились и не дают стравливать излишек воздуха, но и они дуются в любую сторону. И если бы был клапан, то вряд ли он просто вставлялся в патрубок. Да и на схеме его бы указали.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
Валерий27, шнурок подключал, никаких новых ошибок (связанных с системой охлаждения) я не увидел. Сделал тест исполнительных механизмов системы охлаждения, так все работает. А вот тест доп. отопителя (запорный клапан подачи ОЖ отопителя № 279) я не услышал, может он тихо включается, да и на улице нет идеальной тишины что бы расслышать щелчок. Сейчас изучу что это за клапан.

LASER · 24.01.2018, 14:03 (14:03)

и я и мастера тоже сильно удивились что там стояло такое!!! и что значит врятли?! я вам что с неба придумываю? это мой личный опыт!

ну пусть будет вряли :)))) мне вообще-то пох...!! почему-то 2-й раз спорите с фактами из моего опыта...
странные люди... просят помощи, а сами спорят...

alex303 · 24.01.2018, 14:28 (14:28)

LASER, спасибо большое за участие в моей проблеме. Ни коем образом не хотел Вас обидеть. Этот шланг на выходных сниму и продую компрессором в обе стороны и если есть что там, так оно покажет себя. Еще проверю шланги, которые были удалены вместе с ЕГР, т.к. 39 тройник был сломан и вместо него поставил металлический с заменой шлангов №40.
Сейчас у меня появилась мысль, а что если не правильно показывает датчик температуры ОЖ и тогда климат дает команду клапану № 279 прекратить подачу "холодной" ОЖ в отопитель. В этом случае мои симптомы сходятся.

LASER · 24.01.2018, 18:32 (18:32)

помните что у нас 2 датчика температуры на малом и большом контуре комп обрабатывает показания обоих одновременно... их я тоже менял (на всякий случай), но это никак не повлияло... если будете менять оставляйте оригинальный их крепеж! (он железный, а на новых идет уже пластиковый держатель)

alex303 · 24.01.2018, 21:16 (21:16)

Так вот, менять (на всякий случай) не хочется, даже не только по причине экономии денег, но и тот факт, что снимаешь оригинальную деталь, а ставишь неизвестно что. Даже отдав деньги как за оригинал, нельзя быть полностью уверенным в качестве детали. Пока буду ездить и наблюдать, что будет дальше. Будет ли плавать температура или виной этому была воздушная пробка. Как часто будет возникать данная ситуация. Если проблема в датчике температуры, то проблема должна появляться все чаще и чаще. В общем, как говориться, хороший скрип себя покажет. ОЖ, которую выгнало через дренаж бачка, выливать обратно тоже не буду. Может она там лишняя вот и выдавливает ее система охлаждения. Будут какие изменения - буду писать!

amra08 · 28.02.2018, 10:31 (09:31)

Цитата:

Валерий27

была у меня такая хреновина на ЖП предыдущем, так и продал с жором антифриза, хозяина предупредил...в итоге, он нашел трещину в головке блока цилиндров.

ДА-Да, было один в один
После долгих мучений нашли именно эту причину

Ранее уже этот вопрос обсуждался:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=54758&page=2

alex303 · 20.03.2018, 19:57 (19:57)

Цитата:

LASER

клапан убирали с трубки как я говорил с трубки?

патрубок номер 36 отсоединяете от тройника и где-то в районе крестика внутри шланга стоял типа обратный клапан с шариком внутри.. который видимо заклинило и не давал циркулировать жидкости... попробуйте убрать...

Добрый вечер. Первая моя попытка найти клапан ничем не кончилась. Шланг продувался во всех направлениях. Сегодня вновь сделал попытку найти клапан и нашёл его. Со стороны блока двигателя вродувался свободно, со стороны бачка «почти» свободно о никакого катания шарика не было. После интенсивной тряски данного шланга появился звук катания шарика и шланг со стороны бачка стал продуваться намного хуже. Но воздух все равно проходит. После этого я ещё не ездил и не знаю поможет это или нет.

alex303 · 29.03.2018, 22:01 (22:01)

Сегодня пришёл шланг с клапаном, так вот он продувается так же как и старый. С одной стороны свободно, а с другой с усилием. Не понимаю я смысл этого клапана если он продувается в обе стороны. Ещё не менял, но думаю, что разницы не будет.

24.01.2018, 13:49 (13:49)	#33
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	LASER, мне кажется, что 36 патрубок у меня без шарика. Я пробовал продувать его. Так он дуется в любую сторону без проблем. У меня были сомнения, что может патрубки №40 расслоились и не дают стравливать излишек воздуха, но и они дуются в любую сторону. И если бы был клапан, то вряд ли он просто вставлялся в патрубок. Да и на схеме его бы указали. Добавлено через 4 минуты 7 секунд Валерий27, шнурок подключал, никаких новых ошибок (связанных с системой охлаждения) я не увидел. Сделал тест исполнительных механизмов системы охлаждения, так все работает. А вот тест доп. отопителя (запорный клапан подачи ОЖ отопителя № 279) я не услышал, может он тихо включается, да и на улице нет идеальной тишины что бы расслышать щелчок. Сейчас изучу что это за клапан.
	Последний раз редактировалось alex303; 24.01.2018 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение

24.01.2018, 14:03 (14:03)	#34
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,276 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 481 Репутация: 806	и я и мастера тоже сильно удивились что там стояло такое!!! и что значит врятли?! я вам что с неба придумываю? это мой личный опыт! ну пусть будет вряли :)))) мне вообще-то пох...!! почему-то 2-й раз спорите с фактами из моего опыта... странные люди... просят помощи, а сами спорят...
	Последний раз редактировалось LASER; 24.01.2018 в 14:08.

18.01.2018, 12:08 (16:08)	#21
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Не внимательно читал, действительно не наш вариант.

18.01.2018, 12:29 (12:29)	#22
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	А вот насос v 51 должен быть, т.к. в салоне есть кнопка REST, а ОЖ, для этой функции, должна каким-то насосом прокачиваться.

21.01.2018, 07:57 (07:57)	#23
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Вчера заменил термостат (поставил отBKS). Ещё не испытывал. Включал REST, но под капотом ничего не услышал. Так кто может точно сказать есть ли на CASA эл. Насос, который идет на печку и если есть, то где он находится?

21.01.2018, 10:03 (09:03)	#24
ISherban Местный Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.01.2015 Сообщений: 240 Поблагодарил(а): 155 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 28	По моему кнопка REST управляет помпой вебасто. Левое переднее крыло. Вы когда заглушите прогретую машину, выйдите из машины и послушайте около крыла, должна работать.

21.01.2018, 12:21 (12:21)	#25
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	ISherban, ок проверю. Сейчас двигатель завоздушен, поэтому нужно покататься пока ОЖ не выгонит воздух, а потом посмотрим.

23.01.2018, 22:07 (22:07)	#26
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Сегодня проехал 460 км. За всю дорогу температура падала раз 5-6, причём до 50 градусов падала два раза. И все это на ходу, при скорости 80-120 км/ч. За бортом -7. Обороты печки на средних значениях. При падении температуры печка дует холодным воздухом (до замены термостата, при падении температуры, печка начинала греть сильней). После поездки, через дренаж бачка выгнало 0,5 литра ОЖ. Где «копать»? После замены термостата двигатель был завоздушен. Следов масла или солярки в ОЖ нет. Цвет ОЖ не изменился. Уровень масла не поднимается. Выхлоп нормальный (я просто не видел как парят двигателя, поэтому мне несчем сравнивать), но уровень ОЖ не уходит (после того как выгнанную ОЖ через дренаж я заливаю обратно в бачок). У меня кончились мысли! Дайте хоть какие-либо предположения, что бы их осмыслить и проверить!

24.01.2018, 03:39 (07:39)	#27
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	Что-то фигня какая то с падением температуры.

24.01.2018, 03:40 (10:40)	#28
Валерий27 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 731 Поблагодарил(а): 1,192 Благодарностей: 359 Репутация: 384	alex303, съезди к ОД, а то сам всё ищешь, шнурок цеплял к копму?

24.01.2018, 06:09 (06:09)	#29
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Валерий27, шнуром проверял тест (исполнительных механизмов) помпу вебасты. Помпа жужжит. Сегодня прогоню на поиск всех ошибок, но мне кажется, что результата не будет, потому, что здесь что-то механическое. К официалам пока нет времени съездить и желания ехать тоже нет. Их вердикт будет (я так думаю) ГБЦ, прокладка или блок. Все это, без разбора двигателя, продиагностировать сложно.

24.01.2018, 08:29 (15:29)	#30
Валерий27 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 731 Поблагодарил(а): 1,192 Благодарностей: 359 Репутация: 384	alex303, ну тогда лей ОЖ, пока задиры в цилиндрах не появятся...

24.01.2018, 11:18 (11:18)	#31
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Валерий27, по какой причине должны быть задиры? Масло без антифриза. ОЖ через выхлоп не уходит.

24.01.2018, 14:28 (14:28)	#35
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	LASER, спасибо большое за участие в моей проблеме. Ни коем образом не хотел Вас обидеть. Этот шланг на выходных сниму и продую компрессором в обе стороны и если есть что там, так оно покажет себя. Еще проверю шланги, которые были удалены вместе с ЕГР, т.к. 39 тройник был сломан и вместо него поставил металлический с заменой шлангов №40. Сейчас у меня появилась мысль, а что если не правильно показывает датчик температуры ОЖ и тогда климат дает команду клапану № 279 прекратить подачу "холодной" ОЖ в отопитель. В этом случае мои симптомы сходятся.

24.01.2018, 18:32 (18:32)	#36
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,276 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 481 Репутация: 806	помните что у нас 2 датчика температуры на малом и большом контуре комп обрабатывает показания обоих одновременно... их я тоже менял (на всякий случай), но это никак не повлияло... если будете менять оставляйте оригинальный их крепеж! (он железный, а на новых идет уже пластиковый держатель)

24.01.2018, 21:16 (21:16)	#37
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Так вот, менять (на всякий случай) не хочется, даже не только по причине экономии денег, но и тот факт, что снимаешь оригинальную деталь, а ставишь неизвестно что. Даже отдав деньги как за оригинал, нельзя быть полностью уверенным в качестве детали. Пока буду ездить и наблюдать, что будет дальше. Будет ли плавать температура или виной этому была воздушная пробка. Как часто будет возникать данная ситуация. Если проблема в датчике температуры, то проблема должна появляться все чаще и чаще. В общем, как говориться, хороший скрип себя покажет. ОЖ, которую выгнало через дренаж бачка, выливать обратно тоже не буду. Может она там лишняя вот и выдавливает ее система охлаждения. Будут какие изменения - буду писать!

28.02.2018, 10:31 (09:31)	#38
amra08 Новенький Город: Минск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Валерий27 была у меня такая хреновина на ЖП предыдущем, так и продал с жором антифриза, хозяина предупредил...в итоге, он нашел трещину в головке блока цилиндров. ДА-Да, было один в один После долгих мучений нашли именно эту причину Ранее уже этот вопрос обсуждался: http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=54758&page=2

20.03.2018, 19:57 (19:57)	#39
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Цитата: LASER клапан убирали с трубки как я говорил с трубки? патрубок номер 36 отсоединяете от тройника и где-то в районе крестика внутри шланга стоял типа обратный клапан с шариком внутри.. который видимо заклинило и не давал циркулировать жидкости... попробуйте убрать... Добрый вечер. Первая моя попытка найти клапан ничем не кончилась. Шланг продувался во всех направлениях. Сегодня вновь сделал попытку найти клапан и нашёл его. Со стороны блока двигателя вродувался свободно, со стороны бачка «почти» свободно о никакого катания шарика не было. После интенсивной тряски данного шланга появился звук катания шарика и шланг со стороны бачка стал продуваться намного хуже. Но воздух все равно проходит. После этого я ещё не ездил и не знаю поможет это или нет.

29.03.2018, 22:01 (22:01)	#40
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Сегодня пришёл шланг с клапаном, так вот он продувается так же как и старый. С одной стороны свободно, а с другой с усилием. Не понимаю я смысл этого клапана если он продувается в обе стороны. Ещё не менял, но думаю, что разницы не будет.