Немного дергается при разгоне это норма?

[Redlinegt]

Бенз 3,6, 15 год. При разгоне есть ощущение того, что отклик на педаль газа идет не сразу, а с некой задержкой и иногда получается рывок. Заметно в пробке и когда трогаешься. Это норм ситуация или в чем то проблема?

[Пространство]

Это проблемма бензиновых туров)))

[duch]

   Цитата:

Пространство

Это проблемма бензиновых туров)))

Зачем вы это написали со своим проблемным дизелем, там вообще проблем ноль

[dima212110]

   Цитата:

Пространство

Это проблемма бензиновых туров)))

Нет там никакой проблемы, есть неисправность которую не все могут диагностировать. А большинство взрываают акпп, говорят что это норма или проблемма бензиновых туров. 3.6 fsi обычный стандартный двигатель непосредственного впрыска. Ищите диагноста инжекторщика с vag сканнером и будет Вам счастье

[avtogtr]

1) заменить топливный фильтр.(я так сделал, коробка стала работать плавнее.)
2) почистить дросельную заслонку, и очень важно ее адаптировать.
3) заменить свечи.
4) адаптировать педаль газа.
5) заменить дмрв(или хотябы проверить его работоспособность, расход воздуха должен быть на холостых 3-6г/с, и расход бензина на холостых 1,1-1,3л/ч)
6) потом в режиме езды проверить давление бензонасоса и тнвд, может прыгать, и от этого дергается.

Еще конечно нужно заменить масло с фильтром в АКПП, сам буду через пару недель менять.

У дизеля просто при каждом ТО меняеться топливный фильтр, может от этого лучше себя ведет.

[Redlinegt]

   Цитата:

avtogtr

1) заменить топливный фильтр.(я так сделал, коробка стала работать плавнее.)
2) почистить дросельную заслонку, и очень важно ее адаптировать.
3) заменить свечи.
4) адаптировать педаль газа.
5) заменить дмрв(или хотябы проверить его работоспособность, расход воздуха должен быть на холостых 3-6г/с, и расход бензина на холостых 1,1-1,3л/ч)
6) потом в режиме езды проверить давление бензонасоса и тнвд, может прыгать, и от этого дергается.

Еще конечно нужно заменить масло с фильтром в АКПП, сам буду через пару недель менять.

У дизеля просто при каждом ТО меняеться топливный фильтр, может от этого лучше себя ведет.

Пробег 21 тысяча)

[avtogtr]

Дросель я бы все равно почистил, за 3 года мог загрязнится, а адаптация дроселя и педали газа никогда не помешает. А дмрв может умирать из-за криво установленого ранее фильтра воздушного(мастера косячат, видел в сети фото), ну а в целом советую купить vcds(вася диагност), я купил, и не жалею, уже сэкономил на замене тнвд и бензонасоса, хотя грешил на них.

[dima212110]

   Цитата:

avtogtr

Дросель я бы все равно почистил, за 3 года мог загрязнится, а адаптация дроселя и педали газа никогда не помешает. А дмрв может умирать из-за криво установленого ранее фильтра воздушного(мастера косячат, видел в сети фото), ну а в целом советую купить vcds(вася диагност), я купил, и не жалею, уже сэкономил на замене тнвд и бензонасоса, хотя грешил на них.

Чистка дроссельной заслонки в 3.6 fsi практически бесполезное занятие, эффект на уровне плацебо, адаптация может помочь, но только это заключительная операция после устрагения причины. Начать нужно со считывания измеряемых параметров двигателя. Нужны данные по долгосрочным и краткосрочным топливным коррекциям, времени впрыска, негерметичности по воздуху, исправности и пропускной способности адсорбера, измеряемым обьемам маф, давлению топлива. И только после анализа данных выносить решение о предполагаемой неисправности. Это наиболее дешевый путь, чем менять валом дорогостоящие датчики и узлы

[andnik22]

У меня 15 год, ведет себя аналогично. Поборете отпишитесь, диагностику делал, ошибок нет.

[Zig39]

   Цитата:

Redlinegt

что отклик на педаль газа идет не сразу, а с некой задержкой и иногда получается рывок. Заметно в пробке и когда трогаешься. Это норм ситуация или в чем то проблема?

может суппорта клинит, иногда при троганье происходит двойной легкий толчок?

[andnik22]

Не похоже на суппорта, ели катишься в пробке, показывает 2 передачу ( в основном) не нажимая тормоз отпускаешь и нажимаешь газ, небольшой толчок, как будто что то подключается, либо резковато подхватывает

[Redlinegt]

   Цитата:

dima212110

А большинство взрываают акпп, говорят что это норма или проблемма бензиновых туров.

Поясните про взрыв акпп?

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

   Цитата:

dima212110

Чистка дроссельной заслонки в 3.6 fsi практически бесполезное занятие, эффект на уровне плацебо, адаптация может помочь, но только это заключительная операция после устрагения причины. Начать нужно со считывания измеряемых параметров двигателя. Нужны данные по долгосрочным и краткосрочным топливным коррекциям, времени впрыска, негерметичности по воздуху, исправности и пропускной способности адсорбера, измеряемым обьемам маф, давлению топлива. И только после анализа данных выносить решение о предполагаемой неисправности. Это наиболее дешевый путь, чем менять валом дорогостоящие датчики и узлы

Машина 15 года, пробег 20 тысяч, ошибки смотрели, их нет.
Интересует то что это единичные случаи или так устроен авто.
Похожие толчки у меня были на эво9, когда отпускаешь сцепление то идет небольшой толчок, заметно было при трогании и движении в пробке.

[dima212110]

Redlinegt, "Взрывают акпп" это когда горе диагносты решают что пинки и рывки акпп это проблемы коробки и начинают чинить безрезультатно исправный узел. Нужно не наличие отсутствие ошибок, с ними любой может найти неисправность, необходимы измеряемые характеристики двигателя о которых я писал в посте выше. Для примера, диапазо лямбда регулирования (топливная коррекция) + - 15%, за пределами этого диапазона появляются ошибки. А отклонения в+ -5% производителем считаются в пределах нормы ошибок нет, но по факту двигатель тупит, повышается расход топлива и ухудшается приемистость двигателя (рывки и провалы в работе акпп) при которых многие меняют гидроблок или безрезультатно моют заслонку

[andnik22]

[QUOTE=avtogtr;2810009]1) заменить топливный фильтр.(я так сделал, коробка стала работать плавнее.)
2) почистить дросельную заслонку, и очень важно ее адаптировать.
3) заменить свечи.
4) адаптировать педаль газа.
5) заменить дмрв(или хотябы проверить его работоспособность, расход воздуха должен быть на холостых 3-6г/с, и расход бензина на холостых 1,1-1,3л/ч)
6) потом в режиме езды проверить давление бензонасоса и тнвд, может прыгать, и от этого дергается.

Еще конечно нужно заменить масло с фильтром в АКПП, сам буду через пару недель менять.

У дизеля просто при каждом ТО меняеться топливный фильтр, может от этого лучше себя ведет.[
Адаптация педали газа Васей делается на FL? Или есть какой алгоритм?

[Grigory75]

   Цитата:

Redlinegt

отклик на педаль газа идет не сразу, а с некой задержкой и иногда получается рывок. Заметно в пробке и когда трогаешься.

У меня на новой машине так:
Если ехать строго в "D", то отклик отличный и со старта машина рвет незамедлительно.
Если пользоваться ручным режимом коробки (я пользуюсь для торможения двигателем), то после этого на старте появляется пауза.

В ближайшее время хочу съездить к ОД - посмотрим, что расскажет и решит ли проблему.

[Redlinegt]

   Цитата:

Grigory75

У меня на новой машине так:
Если ехать строго в "D", то отклик отличный и со старта машина рвет незамедлительно.
Если пользоваться ручным режимом коробки (я пользуюсь для торможения двигателем), то после этого на старте появляется пауза.

В ближайшее время хочу съездить к ОД - посмотрим, что расскажет и решит ли проблему.

Я сначала думал, что кпп адаптивная, у меня на бмв так. Если едешь быстро, то коробка сама подстраивается и быстро втыкает передачи, но если после динамики начинаешь ехать медленно, то некоторое время коробка адаптируется и иногда втыкает передачи жестко. Но как оказалось на туре это не связанные вещи, то есть от стиля езды не зависит.