Про особенности покупки и эксплуатации V10

[Вячес]

Yogurt, Вся беда, что они идут в сборе и неотделимы друг от друга, но это мое мнение, как коллектив скажет?

[БУТУЗ]

На Ебее турбины продают парами, типа они сбалансированы по надуву.
Блок управления отдельно не продаётся.
Но я гдето в форуме давно читал что ктото смог подменить блок управления, правда не с первого раза получилось. Турба впадала в аварию по разнице надува.

[sheregedh]

   Цитата:

БУТУЗ

На Ебее турбины продают парами, типа они сбалансированы по надуву.
Блок управления отдельно не продаётся.
Но я гдето в форуме давно читал что ктото смог подменить блок управления, правда не с первого раза получилось. Турба впадала в аварию по разнице надува.

Я менял правый БУ, в мой вода попала и он умер...
Заменил, выбрал люфт, запустил и ездил пол года горя не знал, пока не пошли газы в антифриз....
Покупал б/у На авито.

[Челябинский Мужик]

Была ошибка - Low oil pressure. Stop engine! Померяли давление напрямую в масляной магистрали - низкое . На холостых почти на нуле, на 1,5 тыс оборотов - 1.4 бара. Подозрение на засорившийся маслосборник - будем снимать поддон. В сервисе сказали, попробуют снять поддон двигателя без снятия самого двигателя. Кто знает, чтобы снять поддон обязательно двигатель снимать?

[егорш]

Челябинский Мужик, Беда, ты не ездил с тех пор как обнаружил? У sheregedh, спроси, он наверняка знает про поддон.

[sheregedh]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Была ошибка - Low oil pressure. Stop engine! Померяли давление напрямую в масляной магистрали - низкое . На холостых почти на нуле, на 1,5 тыс оборотов - 1.4 бара. Подозрение на засорившийся маслосборник - будем снимать поддон. В сервисе сказали, попробуют снять поддон двигателя без снятия самого двигателя. Кто знает, чтобы снять поддон обязательно двигатель снимать?

На передней части блока есть 2 уха в горизонтальной плоскости. В них можно закрепиться, т е вывесить мотор.
Но эти уши являются частью второго поддона-нижней плиты.
Т е если надо снять только малый поддон, чтобы посмотреть сетку маслоприемника, то такой вариант пройдет.
Но надо снять подрамник пере этим, а потом расперев в уши двигатель, снять подрамник двигателя.
Если же понадобится снимать и этот поддон (без его снятия не снять маслонасос) то надо за поддон домкратить двигатель, снимать подрамник двигателя, потом в кронштейны на блоке подвешивать двигатель (либо распирать в них и в пол) и потом снимать оба поддона...

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

егорш

Челябинский Мужик, Беда, ты не ездил с тех пор как обнаружил? У sheregedh, спроси, он наверняка знает про поддон.

Был на вахте, потом поехал на море на бензиновом Туре. Руки дошли только сейчас.
Сервисмены сказали, чтобы двиг не работал долго на холостых, на рабочих оборотах всё более - менее норм. По наблюдениям - ошибка вылазила только в жару на горячем двигателе. Скорее всего играла роль совокупность факторов - высокая температура окружающей среды и долго проработавший двигатель, что приводило к низкой вязкости масла, и без того текучего 0-w30 плюс забитый маслоприёмник. Во вторник отпишусь что и как.

[sheregedh]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Была ошибка - Low oil pressure. Stop engine! Померяли давление напрямую в масляной магистрали - низкое . На холостых почти на нуле, на 1,5 тыс оборотов - 1.4 бара. Подозрение на засорившийся маслосборник - будем снимать поддон. В сервисе сказали, попробуют снять поддон двигателя без снятия самого двигателя. Кто знает, чтобы снять поддон обязательно двигатель снимать?

Мой В10 кстати тоже с Челябы))
Давление откуда мерили?
В головках в передней части есть заглушки, мерить надо там.
У меня при темпере масла 90 град.
На холостых было 1.25 бара примерно.
На 3000 оборотах 3.5 примерно.
Датчик рассчитан на давление 0.66 бара.
Т е допускается давление в 0.8 бара на холостых. В эльзе инфа где-то была.
Я боюсь что это не сетка...
Подтеков масла снизу мотора нет?

[егорш]

Еще вариант топливо в масле. Результат тоже низкое давление.

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

sheregedh

Я боюсь что это не сетка...
Подтеков масла снизу мотора нет?

Вроде нет. А что это может быть?

Масло чистенькое, меняю на 5 тык, с промывкой лукойл промывочное.

[sheregedh]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Вроде нет. А что это может быть?

Надо для начала глянуть масляный фильтр.
Чтобы сетка забилась, надо чтоб столько *овна туда попало, причем крупного.
Может масляный насос, хотя врядли, может от насоса трубка лопнула...
Там металлическая гофрированная трубка, От насоса к блоку....

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

sheregedh

Надо для начала глянуть масляный фильтр.

Фильтр оригинал. Масло Эни 506.01

[sheregedh]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Фильтр оригинал. Масло Эни 506.01

Это понятно.
Я имею ввиду вытащить масляный фильтр и глянуть на него. Его состояние. И фото сюда.
Фильтр снять и поставить делов на 3 минуты.
Кстати мотор Нормально работал?
Стуков не было?

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

sheregedh

Кстати мотор Нормально работал?
Стуков не было?

нет.

   Цитата:

sheregedh

Мой В10 кстати тоже с Челябы))

[escogido]

Челябинский Мужик, Как вариант могут быть заглушки в оси рокеров НФ

[Yogurt]

   Цитата:

sheregedh

Я менял правый БУ, в мой вода попала и он умер...
Заменил, выбрал люфт, запустил и ездил пол года горя не знал, пока не пошли газы в антифриз....
Покупал б/у На авито.

Привет. А патнамбер не подскажешь?

[Виктор197899]

SOS..антифриз в масло уходит..что делать?

[Виктор197899]

Масло виднеется в развале с права (прокладка от перегрева пошла ?)

Добавлено через 53 минуты 1 секунду
Эй ,рэбята ,что делать?снимать голову или обе или доктор в антифриз и влюди или застрелиться а?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Ну вы если что пишите жена ответит

[sheregedh]

   Цитата:

Виктор197899

Масло виднеется в развале с права (прокладка от перегрева пошла ?)

Добавлено через 53 минуты 1 секунду
Эй ,рэбята ,что делать?снимать голову или обе или доктор в антифриз и влюди или застрелиться а?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Ну вы если что пишите жена ответит

Возможно прокладка теплообменника, который под корпусом масляного фильтра.
Цена ее 800 р.
Думаю с нее начать надо

[govor]

   Цитата:

Виктор197899

Масло виднеется в развале с права (прокладка от перегрева пошла ?:

А справа это как, по всей длинне головки, или же именно в районе нижней части маслянного фильтра? Серёга прав, начни с замены прокладок нижней части фильтра, там их две, одна резиновая, в теплообменнике, и одна металлическая, и обязательно болты новые, иначе старые болты не притянут, они расстягиваются, и упираются в блок. Там работы, на часа 3-4. И это, без паники! Зачем же сразу стреляться, если так, то тут уже больше половины форума не было бы, а так, видишь, все живы и здоровы.