Выбрать зимнюю резину Touareg 2016 - Страница 14

Пространство · 07.10.2018, 00:48 (23:48)

+100500)))))))

Добавлено через 11 минут 13 секунд
На счет всесесонки, считаю что, лучше ездить на зиме без шипов... хотя и то и другое не гуд.

semen9182 · 08.10.2018, 00:15 (00:15)

Цитата:

AntonVP

Все мои знакомые на фрикцирнке зимой опасаются ездить по мостам и выезжать далеко за город. Кое кто подтвердил своим бампером, что на льду фрикцирнка "похуже" шипов.
Само собой от водителя и его навыков зависит. Но зачем лишать себя доп фактора безопасности?
Для себя давно определил - только шипы для нашей зимы.
Понял это катаясь на ледяной озере - цать лет назад. Ооочень наглядно было.

Катаясь в Разливе у шалаша Ленина по льду на фрикционных R2, понял, что в реальной жизни таких условий не воспроизвести.
Поэтому все пять моих авто обуты в эту резину.
От Мурзика Е300 до Мультивана.
Туарег и Мультиван по городу практически не ездят, всё больше по засыпанным укатанным снегом загородным трассам, в горку с горы и по мостам. Для примера, если имеете понятие, ЗСД-Скандинавия-Коробицино или СПб-Псков-Минск.
Как оно без шипов едет - ума не приложу...

sidexvbg · 08.10.2018, 01:19 (00:19)

А можно ли поставить 255.55.17 на зиму? не слишком ли маленькая?

Синегорец · 08.10.2018, 01:34 (09:34)

Стандарт идет 255/60-17( соответствует по диаметру колеса 235/65-17). эта на 5% будет пониже профилем и соответственно ниже клиренс, но не критично я полагаю.

Марыч16 · 10.10.2018, 16:41 (18:41)

Парни, кто по опытнее подскажите что лучше
Continental Conti Vicing Contact6 или
Continental Vinter Contact TS 850...?
Что на Тур более предпочтительно? Читал что обе модели вроде параллельно производят и Контакт 6 вроде бы как более хорош на льду и асфальте, а TS 850 как бы на внедорожье больше.
Кто в курсе этих резин.? Откатал 4 зимы на Якохаме (липучка). 90% город 10% трасса
Разница в цене примерно 1,5-2 рубля за колесо (Викинг контакт 6 подороже)
Спасибо всем за ранее

leshka · 10.10.2018, 16:45 (16:45)

Contact6 для скандинавской зимы, Contact TS 850 для европейской. Для ваших условий 1 вариант оптимальней

Марыч16 · 10.10.2018, 18:48 (20:48)

Еще вопрос (понятно что лучше бы фотку, но колеса на работе) , если моя якохама геоландер не стерлась еще до ограничителей износа, есть смысл менять ? Сцепление на трассе не айс уже, но я там редкий гость...

AntonVP · 10.10.2018, 19:11 (18:11)

Цитата:

semen9182

Катаясь в Разливе у шалаша Ленина по льду на фрикционных R2, понял, что в реальной жизни таких условий не воспроизвести.
Поэтому все пять моих авто обуты в эту резину.
От Мурзика Е300 до Мультивана.
Туарег и Мультиван по городу практически не ездят, всё больше по засыпанным укатанным снегом загородным трассам, в горку с горы и по мостам. Для примера, если имеете понятие, ЗСД-Скандинавия-Коробицино или СПб-Псков-Минск.
Как оно без шипов едет - ума не приложу...

Ну где ж ещё пятью машинами то похвалиться... Конечно в теме про шины.
Кстати про ЗСД смутно представляю, её открыли что-ли уже? Ох и знатно мосты промерзают зимой. Но у всех свои приоритеты, в том числе и на дороге. Я к шипам отношусь как к доп фактора безопасности. "кумекаю себе", сам сравнивал.

Executive · 10.10.2018, 19:23 (18:23)

Цитата:

Марыч16

Еще вопрос (понятно что лучше бы фотку, но колеса на работе) , если моя якохама геоландер не стерлась еще до ограничителей износа, есть смысл менять ? Сцепление на трассе не айс уже, но я там редкий гость...

Индикатор износа у зимней резины- это 4мм остатка протектора, дальше она становится летней

Марыч16 · 10.10.2018, 19:44 (21:44)

Цитата:

Executive

ндикатор износа у зимней резины- это 4мм остатка протектора, дальше она становится летней

Это понятно. До индикатора ездить нет желания, хотя до него еще 2-3 мм.
Все таки ( город) шипы или липы брать.....? Весь мозг сломал уже себе

nostrum · 10.10.2018, 20:01 (20:01)

Цитата:

Марыч16

Все таки ( город) шипы или липы брать.....? Весь мозг сломал уже себе

Это надо смотреть по дорожному покрытию в зимнее время года. Если большее время асфальт покрыт наледью, то шипы, если чистый асфальт с кашицей от реагентов, то липы. Ранее использовал шипы, сейчас на туре липы. Разница лишь в том, что осенью липы можно раньше обувать, а весной наоборот, дольше не снимать. Плюс лип в большей ходимости, шипы кмк быстрее вылетают при езде по чистому асфальту. Да и шипы, это не панацея безопасности, все равно надо голову включать при езде по гололеду.

Анатоличъ · 10.10.2018, 20:26 (19:26)

Тоже подготовился к зиме. Взял Yokohama Ice Guard IG65, 255/55/R18, 109Т

AntonVP · 10.10.2018, 20:27 (19:27)

Цитата:

nostrum

Это надо смотреть по дорожному покрытию в зимнее время года. Если большее время асфальт покрыт наледью, то шипы, если чистый асфальт с кашицей от реагентов, то липы. Ранее использовал шипы, сейчас на туре липы. Разница лишь в том, что осенью липы можно раньше обувать, а весной наоборот, дольше не снимать. Плюс лип в большей ходимости, шипы кмк быстрее вылетают при езде по чистому асфальту. Да и шипы, это не панацея безопасности, все равно надо голову включать при езде по гололеду.

Панацеи нет!

Марыч16 · 11.10.2018, 13:04 (15:04)

Посмотрел сегодня внимательно на Контик викинг 6. Не стал брать, возможно я параноик и ни черта не понимаю технологию работы резины, но меня реально смутило разное направление рисунка на одной оси справа и слева ( я сначала подумал не комплект принесли , перепутали колеса на складе) Оказалось нет. По надписям out side и in side комплект правильный, но при всем при этом рисунки ( левое колесо и правое) разные. Получается Одна сторона (левая) как бы выкидывает кашу наружу, а другая ( правая) гребет под себя ее.
Не знаю, может так инженеры и задумывали, но я не уверен в управляемости машины при таком раскладе.....

semen9182 · 13.10.2018, 01:27 (01:27)

Цитата:

AntonVP

Ну где ж ещё пятью машинами то похвалиться... Конечно в теме про шины.
Кстати про ЗСД смутно представляю, её открыли что-ли уже? Ох и знатно мосты промерзают зимой. Но у всех свои приоритеты, в том числе и на дороге. Я к шипам отношусь как к доп фактора безопасности. "кумекаю себе", сам сравнивал.

Вот интересно, если Вас прохожий спросит: "Сколько сейчас время?"
А Вы в ответ ему часы покажете, это называется часами похвастаться?

Что касается шипованных шин или липучки, то каждый барабанщик сам несёт свой барабан.
Только замечу, что если по льду озёр не кататься, то липучка в ареале обитания современных городских жителей будет вполне эффективна.

Если же Вам психологически спокойнее ездить на шипах, то продолжайте это делать. И Бог в помощь!

А голый лёд на дорогах я за тридцать два года водительского стажа раза три-четыре видел.
Видимо, это я тоже похвастался...

ROGER64 · 13.10.2018, 11:06 (12:06)

Цитата:

semen9182

Если же Вам психологически спокойнее ездить на шипах, то продолжайте это делать. И Бог в помощь! .....

ключевая фраза!!!!

nostrum · 13.10.2018, 11:18 (11:18)

В 1000 раз важнее, чтобы зимой резина была по сезону и не ушатанная. А шипы или липа это из разряда кому то блондинки нравятся, кому-то брюнетки.

ste · 13.10.2018, 12:30 (12:30)

Цитата:

semen9182

А голый лёд на дорогах я за тридцать два года водительского стажа раза три-четыре видел

Ну, то есть, вероятность оказаться на голом льду ненулевая. Из-за такого и терпим шипы, ведь достаточно может быть одного раза.

Да и на эстакадах на подъеме куда как чаще встретишь ледок...

Макс7504 · 13.10.2018, 15:51 (15:51)

Цитата:

Марыч16

но я не уверен в управляемости машины при таком раскладе.....

Зря. я 5ю зиму уже на этой модели буду. Устраивает полностью

wow4ik · 14.10.2018, 02:10 (01:10)

Катал конти Cross Contact и пирелли Scorpion по Российской зиме никакие , тестил в мурм по снегу не едут , по Европе на отлично. Ханкук i cept2 порадовали , хорошо гребут по снегу , но по слякоти опасные.
Приобрел на этот сезон Нокиан WR3 suv , они реально воют , никак не ожидал. По моему они только хорошие маркетологи. Резину брал в Германии 295 35 R21 за 900 евро производство Россия.

07.10.2018, 00:48 (23:48)	#261
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,728 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	+100500))))))) Добавлено через 11 минут 13 секунд На счет всесесонки, считаю что, лучше ездить на зиме без шипов... хотя и то и другое не гуд.
	Последний раз редактировалось Пространство; 07.10.2018 в 00:48. Причина: Добавлено сообщение

08.10.2018, 00:15 (00:15)	#262
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: AntonVP Все мои знакомые на фрикцирнке зимой опасаются ездить по мостам и выезжать далеко за город. Кое кто подтвердил своим бампером, что на льду фрикцирнка "похуже" шипов. Само собой от водителя и его навыков зависит. Но зачем лишать себя доп фактора безопасности? Для себя давно определил - только шипы для нашей зимы. Понял это катаясь на ледяной озере - цать лет назад. Ооочень наглядно было. Катаясь в Разливе у шалаша Ленина по льду на фрикционных R2, понял, что в реальной жизни таких условий не воспроизвести. Поэтому все пять моих авто обуты в эту резину. От Мурзика Е300 до Мультивана. Туарег и Мультиван по городу практически не ездят, всё больше по засыпанным укатанным снегом загородным трассам, в горку с горы и по мостам. Для примера, если имеете понятие, ЗСД-Скандинавия-Коробицино или СПб-Псков-Минск. Как оно без шипов едет - ума не приложу...

08.10.2018, 01:19 (00:19)	#263
sidexvbg Новенький Город: Выборг Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.08.2018 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	А можно ли поставить 255.55.17 на зиму? не слишком ли маленькая?

08.10.2018, 01:34 (09:34)	#264
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,116 Поблагодарил(а): 1,234 Благодарностей: 428 Репутация: 653	Стандарт идет 255/60-17( соответствует по диаметру колеса 235/65-17). эта на 5% будет пониже профилем и соответственно ниже клиренс, но не критично я полагаю.

10.10.2018, 16:41 (18:41)	#265
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Парни, кто по опытнее подскажите что лучше Continental Conti Vicing Contact6 или Continental Vinter Contact TS 850...? Что на Тур более предпочтительно? Читал что обе модели вроде параллельно производят и Контакт 6 вроде бы как более хорош на льду и асфальте, а TS 850 как бы на внедорожье больше. Кто в курсе этих резин.? Откатал 4 зимы на Якохаме (липучка). 90% город 10% трасса Разница в цене примерно 1,5-2 рубля за колесо (Викинг контакт 6 подороже) Спасибо всем за ранее

10.10.2018, 16:45 (16:45)	#266
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,792 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	Contact6 для скандинавской зимы, Contact TS 850 для европейской. Для ваших условий 1 вариант оптимальней

10.10.2018, 18:48 (20:48)	#267
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Еще вопрос (понятно что лучше бы фотку, но колеса на работе) , если моя якохама геоландер не стерлась еще до ограничителей износа, есть смысл менять ? Сцепление на трассе не айс уже, но я там редкий гость...

10.10.2018, 19:11 (18:11)	#268
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: semen9182 Катаясь в Разливе у шалаша Ленина по льду на фрикционных R2, понял, что в реальной жизни таких условий не воспроизвести. Поэтому все пять моих авто обуты в эту резину. От Мурзика Е300 до Мультивана. Туарег и Мультиван по городу практически не ездят, всё больше по засыпанным укатанным снегом загородным трассам, в горку с горы и по мостам. Для примера, если имеете понятие, ЗСД-Скандинавия-Коробицино или СПб-Псков-Минск. Как оно без шипов едет - ума не приложу... Ну где ж ещё пятью машинами то похвалиться... Конечно в теме про шины. Кстати про ЗСД смутно представляю, её открыли что-ли уже? Ох и знатно мосты промерзают зимой. Но у всех свои приоритеты, в том числе и на дороге. Я к шипам отношусь как к доп фактора безопасности. "кумекаю себе", сам сравнивал.

10.10.2018, 19:23 (18:23)	#269
Executive Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.02.2017 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 275 Репутация: 300	Цитата: Марыч16 Еще вопрос (понятно что лучше бы фотку, но колеса на работе) , если моя якохама геоландер не стерлась еще до ограничителей износа, есть смысл менять ? Сцепление на трассе не айс уже, но я там редкий гость... Индикатор износа у зимней резины- это 4мм остатка протектора, дальше она становится летней

10.10.2018, 19:44 (21:44)	#270
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Цитата: Executive ндикатор износа у зимней резины- это 4мм остатка протектора, дальше она становится летней Это понятно. До индикатора ездить нет желания, хотя до него еще 2-3 мм. Все таки ( город) шипы или липы брать.....? Весь мозг сломал уже себе

10.10.2018, 20:01 (20:01)	#271
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	Цитата: Марыч16 Все таки ( город) шипы или липы брать.....? Весь мозг сломал уже себе Это надо смотреть по дорожному покрытию в зимнее время года. Если большее время асфальт покрыт наледью, то шипы, если чистый асфальт с кашицей от реагентов, то липы. Ранее использовал шипы, сейчас на туре липы. Разница лишь в том, что осенью липы можно раньше обувать, а весной наоборот, дольше не снимать. Плюс лип в большей ходимости, шипы кмк быстрее вылетают при езде по чистому асфальту. Да и шипы, это не панацея безопасности, все равно надо голову включать при езде по гололеду.

10.10.2018, 20:26 (19:26)	#272
Анатоличъ Новенький Город: Нарва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Тоже подготовился к зиме. Взял Yokohama Ice Guard IG65, 255/55/R18, 109Т

10.10.2018, 20:27 (19:27)	#273
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: nostrum Это надо смотреть по дорожному покрытию в зимнее время года. Если большее время асфальт покрыт наледью, то шипы, если чистый асфальт с кашицей от реагентов, то липы. Ранее использовал шипы, сейчас на туре липы. Разница лишь в том, что осенью липы можно раньше обувать, а весной наоборот, дольше не снимать. Плюс лип в большей ходимости, шипы кмк быстрее вылетают при езде по чистому асфальту. Да и шипы, это не панацея безопасности, все равно надо голову включать при езде по гололеду. Панацеи нет!

11.10.2018, 13:04 (15:04)	#274
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Посмотрел сегодня внимательно на Контик викинг 6. Не стал брать, возможно я параноик и ни черта не понимаю технологию работы резины, но меня реально смутило разное направление рисунка на одной оси справа и слева ( я сначала подумал не комплект принесли , перепутали колеса на складе) Оказалось нет. По надписям out side и in side комплект правильный, но при всем при этом рисунки ( левое колесо и правое) разные. Получается Одна сторона (левая) как бы выкидывает кашу наружу, а другая ( правая) гребет под себя ее. Не знаю, может так инженеры и задумывали, но я не уверен в управляемости машины при таком раскладе.....

13.10.2018, 01:27 (01:27)	#275
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: AntonVP Ну где ж ещё пятью машинами то похвалиться... Конечно в теме про шины. Кстати про ЗСД смутно представляю, её открыли что-ли уже? Ох и знатно мосты промерзают зимой. Но у всех свои приоритеты, в том числе и на дороге. Я к шипам отношусь как к доп фактора безопасности. "кумекаю себе", сам сравнивал. Вот интересно, если Вас прохожий спросит: "Сколько сейчас время?" А Вы в ответ ему часы покажете, это называется часами похвастаться? Что касается шипованных шин или липучки, то каждый барабанщик сам несёт свой барабан. Только замечу, что если по льду озёр не кататься, то липучка в ареале обитания современных городских жителей будет вполне эффективна. Если же Вам психологически спокойнее ездить на шипах, то продолжайте это делать. И Бог в помощь! А голый лёд на дорогах я за тридцать два года водительского стажа раза три-четыре видел. Видимо, это я тоже похвастался...

13.10.2018, 11:06 (12:06)	#276
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,788 Репутация: 14288	Цитата: semen9182 *Если же Вам психологически спокойнее ездить на шипах, то продолжайте это делать.* И Бог в помощь! ..... ключевая фраза!!!!

13.10.2018, 11:18 (11:18)	#277
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	В 1000 раз важнее, чтобы зимой резина была по сезону и не ушатанная. А шипы или липа это из разряда кому то блондинки нравятся, кому-то брюнетки.

13.10.2018, 12:30 (12:30)	#278
ste Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.04.2018 Сообщений: 395 Поблагодарил(а): 1,163 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Цитата: semen9182 А голый лёд на дорогах я за тридцать два года водительского стажа раза три-четыре видел Ну, то есть, вероятность оказаться на голом льду ненулевая. Из-за такого и терпим шипы, ведь достаточно может быть одного раза. Да и на эстакадах на подъеме куда как чаще встретишь ледок...

13.10.2018, 15:51 (15:51)	#279
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,523 Поблагодарил(а): 11,048 Благодарностей: 1,960 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2785	Цитата: Марыч16 но я не уверен в управляемости машины при таком раскладе..... Зря. я 5ю зиму уже на этой модели буду. Устраивает полностью

14.10.2018, 02:10 (01:10)	#280
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Катал конти Cross Contact и пирелли Scorpion по Российской зиме никакие , тестил в мурм по снегу не едут , по Европе на отлично. Ханкук i cept2 порадовали , хорошо гребут по снегу , но по слякоти опасные. Приобрел на этот сезон Нокиан WR3 suv , они реально воют , никак не ожидал. По моему они только хорошие маркетологи. Резину брал в Германии 295 35 R21 за 900 евро производство Россия.