Течь антифриза!!! - Страница 7

AleX711 · 07.01.2019, 10:13 (09:13)

Цитата:

Про хомуты мне в сервере тоже сказали что их нужно срезать.
А текло то откуда? Из под хомутов, или с самим клапаном что случилось?

течёт с самого клапана, точнее с уплотнительной резинки оси которая стоит внутри клапана, поменять её не представляется возможным

Modem · 18.05.2019, 12:16 (12:16)

krutik, Подскажи пожалуйста, чтобы резиновое кольцо на патрубке помпы поменять, обязательно ли снимать генератор? Или можно обойтись без съема?

VALERY777 · 21.05.2019, 21:45 (21:45)

Если ещё не нашёл где течёт, посмотри ЕГР. Большая проблема с ним, течет из ЕГР (обратка), удалил его физически, проблема решилась. ТУР НФ 2013 дв CJMA

Vladrav · 19.07.2019, 15:07 (15:07)

Цитата:

VALERY777

Если ещё не нашёл где течёт, посмотри ЕГР. Большая проблема с ним, течет из ЕГР (обратка), удалил его физически, проблема решилась. ТУР НФ 2013 дв CJMA

Такая же машина и проблема. Перед поездкой на море отдавал ОД проверить авто, сказали все нормуль, долили 300 гр антифриза. Вернулся проехал 3 ткм, сегодня написал долить. Долил 300 гр. полазил с фонариком ничего не нашел. Егр не удалял. Скажи где поточнее смотреть, я в авто не спец.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Куда он девается вообще из этой обратки. Может доливать и все.

ROTEX · 19.07.2019, 16:17 (16:17)

Vladrav, утечка антифриза в 300 грамм на 3000 км это не критично. Катайтесь далее и следите за уровнем.
У меня клиент с юга ехал, так за 2000 км залил 25 литров антифриза! Вот это утечка так утечка. Мотор был CASA, а утечка была в радиаторе ОГ.
На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу.

Vladrav · 19.07.2019, 17:10 (17:10)

Цитата:

ROTEX

Vladrav, утечка антифриза в 300 грамм на 3000 км это не критично. Катайтесь далее и следите за уровнем.
У меня клиент с юга ехал, так за 2000 км залил 25 литров антифриза! Вот это утечка так утечка. Мотор был CASA, а утечка была в радиаторе ОГ.
На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу.

Спасибо, подтеков нет вот, что напрягает.

klopidon · 19.07.2019, 17:56 (16:56)

Цитата:

ROTEX

Vladrav,
На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу.

А на моем были . Опять же надо понимать куда попадает антифриз из ЕГР .

ROTEX · 19.07.2019, 18:48 (18:48)

klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно.

Vladrav · 20.07.2019, 09:02 (09:02)

То есть это серьезная проблема и ее нужно решать. Или доливать и фиг с ним???

ROTEX · 20.07.2019, 11:22 (11:22)

Vladrav, у Вас пока не криминально. Катайтесь дальше и наблюдайте.

klopidon · 20.07.2019, 11:53 (10:53)

Цитата:

ROTEX

klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно.

Хм ... В основном антифриз из ЕГР попадает в выпуск . Сначала на крыльчатку турбины а дальше в катализатор и сажевый (если он есть) . Если утечка существенная то в таком раскладе катализатор медленно забивается . Дальше последствия могут быть фатальные для мотора .
Встречались персонажи долившие по 15-20 л антифриза за полгода и не придававшие этому значения . Дальше люди вставали в очередь за контрактными моторами .

alexekt · 20.07.2019, 13:48 (12:48)

Цитата:

klopidon

Хм ... В основном антифриз из ЕГР попадает в выпуск . Сначала на крыльчатку турбины а дальше в катализатор и сажевый (если он есть) . Если утечка существенная то в таком раскладе катализатор медленно забивается . Дальше последствия могут быть фатальные для мотора .
Встречались персонажи долившие по 15-20 л антифриза за полгода и не придававшие этому значения . Дальше люди вставали в очередь за контрактными моторами .

Вы плохо представляете принцип работы системы ЕГР, а в частности теплообменника ОГ.
Через теплообменник идут ОГ во впускной коллектор. И если антифриз попадает в систему ЕГР, то он идет во впуск, но ни как обратно.

Vladrav · 20.07.2019, 15:30 (15:30)

Снял плиту, посмотрел спереди везде где видно. Нет подтеков. В районе бачка тоже сухо. Авто у меня 13 года, мотор CJMA, штудируя тему из разных источников, узнал, что на авто до реста, те до 12 года была проблема с теплообменниками. На рестайле его заменили. На драйве у человек подтекала всего одна прокладочка, не помню где. Но разбирал он много и коллектор и егр и тд и тп.

ROTEX · 20.07.2019, 15:36 (15:36)

Vladrav, не было никогда проблем с теплообменниками. Была проблема с переключающим клапаном ОЖ, который стоит в развале в глубине и что бы его поменять разбирают развал, я разбираю полностью и меняю абсолютно все прокладки, так как очень часто в развале антифриз в перемешку с маслом моторным. Меняю все сразу, чтобы второй раз не лазить, так как работа объемная и не дешевая.

Vladrav · 20.07.2019, 15:48 (15:48)

Цитата:

ROTEX

Vladrav, не было никогда проблем с теплообменниками. Была проблема с переключающим клапаном ОЖ, который стоит в развале в глубине и что бы его поменять разбирают развал, я разбираю полностью и меняю абсолютно все прокладки, так как очень часто в развале антифриз в перемешку с маслом моторным. Меняю все сразу, чтобы второй раз не лазить, так как работа объемная и не дешевая.

По вашему совету пока поезжу. Стоит отдавать авто к ОД на диагностику сей проблемы, или нет?
Не зню можно ли ссылки тут давать. Вот про темку нашу.
https://www.drive2.ru/b/503758570647453717/

leshka · 21.07.2019, 00:04 (00:04)

Цитата:

ROTEX

klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно.

Дымить не будет разве в этом случае как паровоз? Белым дымом?

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Цитата:

Vladrav

Снял плиту, посмотрел спереди везде где видно. Нет подтеков. В районе бачка тоже сухо. Авто у меня 13 года, мотор CJMA, штудируя тему из разных источников, узнал, что на авто до реста, те до 12 года была проблема с теплообменниками. На рестайле его заменили. На драйве у человек подтекала всего одна прокладочка, не помню где. Но разбирал он много и коллектор и егр и тд и тп.

Сняв крышку ничего не увидишь, надо в развале смотреть, можно палочкой от суши, как щупом в развал опустить и посмотреть, что на конце будет. Я за 240000 км подлил литра два дистиллированной воды, так что 300 мл на 3000 км это много

klopidon · 21.07.2019, 00:20 (23:20)

Цитата:

alexekt

Вы плохо представляете принцип работы системы ЕГР, а в частности теплообменника ОГ.
Через теплообменник идут ОГ во впускной коллектор. И если антифриз попадает в систему ЕГР, то он идет во впуск, но ни как обратно.

Смотрите картинку и думайте куда что потечет и по какой причине .

Если есть мне что-то рассказать по этому поводу в личку можно

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

leshka

Дымить не будет разве в этом случае как паровоз? Белым дымом?

При наличии ката не будет вообще .

Vladrav · 21.07.2019, 08:54 (08:54)

Цитата:

leshka

Дымить не будет разве в этом случае как паровоз? Белым дымом?

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Сняв крышку ничего не увидишь, надо в развале смотреть, можно палочкой от суши, как щупом в развал опустить и посмотреть, что на конце будет. Я за 240000 км подлил литра два дистиллированной воды, так что 300 мл на 3000 км это много

Объясните в развале это где. Куда палочку опускать.

Vladrav · 21.07.2019, 10:33 (10:33)

Парни нужен срочный совет. Засунул под впускной кусок пластикового хомута, вытащил, а он весь в масле и с признаки антифриза присутствуют. Это о чем говорит, что делать.

ROTEX · 21.07.2019, 13:46 (13:46)

Vladrav, менять все прокладки в развале.

07.01.2019, 10:13 (09:13)	#121
AleX711 Местный Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2015 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: Дальнобойщик 72 Про хомуты мне в сервере тоже сказали что их нужно срезать. А текло то откуда? Из под хомутов, или с самим клапаном что случилось? течёт с самого клапана, точнее с уплотнительной резинки оси которая стоит внутри клапана, поменять её не представляется возможным

19.07.2019, 15:07 (15:07)	#124
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: VALERY777 Если ещё не нашёл где течёт, посмотри ЕГР. Большая проблема с ним, течет из ЕГР (обратка), удалил его физически, проблема решилась. ТУР НФ 2013 дв CJMA Такая же машина и проблема. Перед поездкой на море отдавал ОД проверить авто, сказали все нормуль, долили 300 гр антифриза. Вернулся проехал 3 ткм, сегодня написал долить. Долил 300 гр. полазил с фонариком ничего не нашел. Егр не удалял. Скажи где поточнее смотреть, я в авто не спец. Добавлено через 1 минуту 58 секунд Куда он девается вообще из этой обратки. Может доливать и все.
	Последний раз редактировалось Vladrav; 19.07.2019 в 15:08. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2019, 00:04 (00:04)	#136
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: ROTEX klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно. Дымить не будет разве в этом случае как паровоз? Белым дымом? Добавлено через 2 минуты 58 секунд Цитата: Vladrav Снял плиту, посмотрел спереди везде где видно. Нет подтеков. В районе бачка тоже сухо. Авто у меня 13 года, мотор CJMA, штудируя тему из разных источников, узнал, что на авто до реста, те до 12 года была проблема с теплообменниками. На рестайле его заменили. На драйве у человек подтекала всего одна прокладочка, не помню где. Но разбирал он много и коллектор и егр и тд и тп. Сняв крышку ничего не увидишь, надо в развале смотреть, можно палочкой от суши, как щупом в развал опустить и посмотреть, что на конце будет. Я за 240000 км подлил литра два дистиллированной воды, так что 300 мл на 3000 км это много
	Последний раз редактировалось leshka; 21.07.2019 в 00:04. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2019, 12:16 (12:16)	#122
Modem Пользователь Город: Надым Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	krutik, Подскажи пожалуйста, чтобы резиновое кольцо на патрубке помпы поменять, обязательно ли снимать генератор? Или можно обойтись без съема?

21.05.2019, 21:45 (21:45)	#123
VALERY777 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2018 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Если ещё не нашёл где течёт, посмотри ЕГР. Большая проблема с ним, течет из ЕГР (обратка), удалил его физически, проблема решилась. ТУР НФ 2013 дв CJMA

19.07.2019, 16:17 (16:17)	#125
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,134 Репутация: 5759	Vladrav, утечка антифриза в 300 грамм на 3000 км это не критично. Катайтесь далее и следите за уровнем. У меня клиент с юга ехал, так за 2000 км залил 25 литров антифриза! Вот это утечка так утечка. Мотор был CASA, а утечка была в радиаторе ОГ. На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу.

19.07.2019, 17:10 (17:10)	#126
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: ROTEX Vladrav, утечка антифриза в 300 грамм на 3000 км это не критично. Катайтесь далее и следите за уровнем. У меня клиент с юга ехал, так за 2000 км залил 25 литров антифриза! Вот это утечка так утечка. Мотор был CASA, а утечка была в радиаторе ОГ. На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу. Спасибо, подтеков нет вот, что напрягает.

19.07.2019, 17:56 (16:56)	#127
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,432 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: ROTEX Vladrav, На моем опыте утечек через радиатор ОГ на моторах CRCA и CJMA пока не было ни разу. А на моем были . Опять же надо понимать куда попадает антифриз из ЕГР .

19.07.2019, 18:48 (18:48)	#128
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,134 Репутация: 5759	klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно.

20.07.2019, 09:02 (09:02)	#129
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	То есть это серьезная проблема и ее нужно решать. Или доливать и фиг с ним???

20.07.2019, 11:22 (11:22)	#130
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,134 Репутация: 5759	Vladrav, у Вас пока не криминально. Катайтесь дальше и наблюдайте.

20.07.2019, 11:53 (10:53)	#131
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,432 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: ROTEX klopidon, а чего там понимать, он только во впуск попасть может, больше некуда. Поэтому и уходит бесследно. Хм ... В основном антифриз из ЕГР попадает в выпуск . Сначала на крыльчатку турбины а дальше в катализатор и сажевый (если он есть) . Если утечка существенная то в таком раскладе катализатор медленно забивается . Дальше последствия могут быть фатальные для мотора . Встречались персонажи долившие по 15-20 л антифриза за полгода и не придававшие этому значения . Дальше люди вставали в очередь за контрактными моторами .

20.07.2019, 13:48 (12:48)	#132
alexekt Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 62 Репутация: 87	Цитата: klopidon Хм ... В основном антифриз из ЕГР попадает в выпуск . Сначала на крыльчатку турбины а дальше в катализатор и сажевый (если он есть) . Если утечка существенная то в таком раскладе катализатор медленно забивается . Дальше последствия могут быть фатальные для мотора . Встречались персонажи долившие по 15-20 л антифриза за полгода и не придававшие этому значения . Дальше люди вставали в очередь за контрактными моторами . Вы плохо представляете принцип работы системы ЕГР, а в частности теплообменника ОГ. Через теплообменник идут ОГ во впускной коллектор. И если антифриз попадает в систему ЕГР, то он идет во впуск, но ни как обратно.

20.07.2019, 15:30 (15:30)	#133
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Снял плиту, посмотрел спереди везде где видно. Нет подтеков. В районе бачка тоже сухо. Авто у меня 13 года, мотор CJMA, штудируя тему из разных источников, узнал, что на авто до реста, те до 12 года была проблема с теплообменниками. На рестайле его заменили. На драйве у человек подтекала всего одна прокладочка, не помню где. Но разбирал он много и коллектор и егр и тд и тп.

20.07.2019, 15:36 (15:36)	#134
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,134 Репутация: 5759	Vladrav, не было никогда проблем с теплообменниками. Была проблема с переключающим клапаном ОЖ, который стоит в развале в глубине и что бы его поменять разбирают развал, я разбираю полностью и меняю абсолютно все прокладки, так как очень часто в развале антифриз в перемешку с маслом моторным. Меняю все сразу, чтобы второй раз не лазить, так как работа объемная и не дешевая.

20.07.2019, 15:48 (15:48)	#135
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: ROTEX Vladrav, не было никогда проблем с теплообменниками. Была проблема с переключающим клапаном ОЖ, который стоит в развале в глубине и что бы его поменять разбирают развал, я разбираю полностью и меняю абсолютно все прокладки, так как очень часто в развале антифриз в перемешку с маслом моторным. Меняю все сразу, чтобы второй раз не лазить, так как работа объемная и не дешевая. По вашему совету пока поезжу. Стоит отдавать авто к ОД на диагностику сей проблемы, или нет? Не зню можно ли ссылки тут давать. Вот про темку нашу. https://www.drive2.ru/b/503758570647453717/

21.07.2019, 08:54 (08:54)	#138
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: leshka Дымить не будет разве в этом случае как паровоз? Белым дымом? Добавлено через 2 минуты 58 секунд Сняв крышку ничего не увидишь, надо в развале смотреть, можно палочкой от суши, как щупом в развал опустить и посмотреть, что на конце будет. Я за 240000 км подлил литра два дистиллированной воды, так что 300 мл на 3000 км это много Объясните в развале это где. Куда палочку опускать.

21.07.2019, 13:46 (13:46)	#140
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,416 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,134 Репутация: 5759	Vladrav, менять все прокладки в развале.